央企信托-45号苏中地级市政信

摘要： 江苏泰州；6.9%最高收益泰州市政信，自然半年度付息，禁止属地客户打款；  本项目捆绑当地最大最强的AA+总资产890亿的地级市平台，GDP高达6401亿，一般...

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江苏泰州；6.9%最高收益泰州市政信，自然半年度付息，禁止属地客户打款；

 本项目捆绑当地最大最强的AA+总资产890亿的地级市平台，GDP高达6401亿，一般公共财政收入416亿，主体优质，项目稳健，建议重点配置。

【央企信托-45号苏中地级市政信】
【要素】2.5亿，24个月，自然半年付息
【收益】100万-300万6.8%，300万及以上6.9%
【项目亮点】
【 融资人】苏中市某AA+政府平台，当地第一大平台，2022年总资产890亿，主体评级AA+，实力强劲，还款能力极强。
【区域经济情况】
江苏省地级市，是长三角中心城市之一，长江三角洲地区重要的工贸港口城市。是上海都市圈、南京都市圈、苏锡常都市圈重要节点城市。2022年，全年实现地区生产总值6401.77亿元，比上年增长4.4%，增速列全省第2位。一般公共预算收入416.65亿元。

新闻资讯：

    因此在实际的路桥工程施工当中，如何实现其技术和质量的双重保障是整体工程的永恒主题

    但在目前的路桥施工方面，我们不得不承认其仍然存在质量控制方面的不足，这对于工程的安全稳定以及实际的生命周期维护都有着一定的影响

    而且路桥工程的施工管理是否到位，也是整体工程竞争力高低的有效推断标准

    因此要重视路桥工程的施工技术应用和质量控制，从根本上实现工程整体安全性能的提升

       关键词：路桥工程;施工技术;对策 1路桥工程现场施工技术管理作用 首先有利于增强对施工安全的重视，目前建筑行业施工管理体系有待健全，尤其是施工人员流动性大需要进行专业培训上岗，如果施工人员缺乏系统性安全教育极易造成安全事故发生，路桥工程施工存在多项高难度作业也增加了施工的不安全性，如果缺乏安全教育会威胁到施工者生命安全及财产安全，而通过路桥工程现场施工管理能够使施工人员重视施工安全，推动各项施工活动的规范化开展

    其次有利于提高路桥工程施工质量，路桥工程建设投入成本较大，而且建设周期长、施工种类多、施工环境恶劣，为了保障施工质量就要强化施工现场管理，管理人员要结合施工现场情况进行针对性管理，保障各道工序施工质量符合要求后再进行下一道施工工序，督促施工人员严格落实施工技术规范要求，为提高路桥工程使用寿命奠定基础

    最后有利于降低投资消耗，路桥工程建设施工复杂并要有巨大的投资成本，想要在最大程度上节约成本就要强化施工现场管理，如通过管理避免材料浪费现象的发生，使材料机械成本更加合理化

     2路桥施工的技术应用 2.1是混凝土材料方面的选用 随着建筑产业的快速发展，建筑材料也不断进步，在混凝土的实际应用方面，目前已经提取出了密度等级超过千级的混凝土材料

    从本身的质量比来说，这种混凝土材质是处于理想化状态，可以广泛应用于各类路桥工程中

    而且在实际的承载力限制当中，这类混凝土的整体表现力也极强，可持续作用于工程的架构

    在实际的路桥工程当中，常见的问题就是普通的混凝土会限制到路桥工程实际跨度的建立，而使用新型的混凝土，则可以承载更高的外来压力，提升实际桥梁的自体承载力，以实现整体路桥工程的进一步发展

     2.2预应力施工技术 混凝土结构是路桥建筑中基本结构类型中的关键之一，混凝土结构的施工的水平高低与道路施工质量的高低和桥梁施工质量的高低都有着重要的作用，因此在混凝土施工的质量上一定要加强监管工作的力度，针对这种情况必须要按照相关的要求进行严格的检查;在实际的项目施工中，要采用相应的预应力技术，只有这样才能混凝土结构从根本山发生改变，提升混凝土整体性能，从根本上强化混凝土的承压能力，同时增强混凝土的荷载能力，促进结构的有效价值得到充分的发挥，进而促进桥梁的质量得到有效的保障;此外过去陈旧的混凝土施工技术，发生裂缝和沉降情况的机率较大，所以必须要改变过去传统的预应力技术，使用科学合理的预应力技术，提高混凝土结构的承载能力，以保证施工质量为基础，要对混凝土的持久性和安全性进行强化，对保证路桥的质量和安全有直接的关系;混凝土路面施工工程中引入预应力技术有着重要的作用

     2.3严格控制公路的路基施工工作 路基作为整个道路的重点之一，对路基施工工作的严格控制和监督也是对路桥工程安全的最大保障，因此一定要要求路桥工程施工人员在施工当中做好路基路面压实的施工环节

    在进行压实工程的工作时一定要确定摊铺速度和碾压段的长度具有协调性，若是出现了沥青鼓隆的现象可应采用浇水等方式进行缓解

    而且碾压段的长度必须根据路面沥青的出场温度和当天的温度进行设定，确保温度不会对路基路面压实的工作带来影响

     2.4在施工路基面的防水处理 路桥工程的防水质量保障，对于整体的工程质量有着较大的影响

    在实际的施工中，渗透水对于地基以及结构的破坏都是非常明显的，很容易造成路基和防水层面的粘连

    因此在实际的施工过程当中可以通过对于混凝土表层的拉毛处理，实现整体地基的粗糙化处理，以增强整体的摩擦和粘结程度

    同时，要注重于混凝土基础的裂纹探查，从根本上对于防水层进行渗透的防护，加强整体混凝土各层之间的粘结程度，使得路桥工程的稳定性得到进一步保障

     2.5桥台混凝土搭板和基层施工技术与质量 施工单位在进行混凝土搭板施工中，立模施工作业需要根据相关的规定和标准进行，这样可以保证表面坡度和平整度符合相关的规定;一般情况下搭板处的基层厚度较薄，在使用的过程中容易发生压碎或者破损的情况，所以在实际的施工操作中要对施工区域进行有效的把控，在对下层混凝土进行铺筑时必须要对基层的凿除工作处理好，并且在进行沥青混凝土浇筑工作和找平时要统一进行，可以更好的保证路桥工程的质量，进而强化施工的安全性

     3优化现场施工技术管理与施工质量管理 施工技术管理是路桥工程建设现场施工管理的重要内容，由于路桥工程工序繁多管理难度大，需要完善技术准备做好施工设计，保证各项施工活动都严格按照施工图纸要求进行，做好技术人员培训及技术交底工作，促使技术人员合理应用新技术新工艺提高施工质量

    另外，路基压实影响着路基稳定性，在路桥施工过程中，要合理应用路基压实技术保证路基压实技术检验标准符合安全标准，维护路桥使用效果，通常路基压实过程中要一次性填土并做好质量控制工作，每一层填土厚度都要满足质量要求，并严格按照施工图纸和操作规范进行搭板设计，保障路基压实度符合相关规定

    施工质量管理也是路桥工程施工现场管理的重要内容，需要完善质量管理体系，全面执行技术监督措施，优化施工现场工艺检验程序，严格按照相关标准检验验收，保障每一道工序都符合质量要求

    如桥面铺装质量控制，在进行桥梁铺装施工时要保障沥青混合料质量，在摊铺过程中避免出现小洞小沟现象

     结束语 总而言之，路桥工程建设在当代社会发展中占据至关重要的位置

    为保障其质量安全，相关企业应该对其施工技术管理进行优化，使其现场施工形成一个较为健全的质量监管管理体系

    影响其质量安全的关键在于其施工技术

    因此，相关企业应该加强其施工技术的管理工作

    对此，相关企业工作人员应该转变思想，认识该管理工作的重要性

    并且，根据现场实际情况，不断对施工技术进行严格要求

    在施工技术、管理措施以及适当的激励手段的影响下，路桥工程的质量安全才能得以有效控制

    笔者认为，完善的施工技术管理措施，使施工技术监管工作有据可依，有助于该行业的长久发展

     参考文献 【1】乌日娜.路桥工程施工技术管理对策分析【J】.中外企业家，2019（08）：134. 【2】孔飞.路桥工程施工技术管理与质量控制分析【J】.科技风，2018（32）：113. 【3】陈建华.建筑工程施工技术管理现状及对策分析【J】.建材与装饰，2018（13）：160-161. 【4】王立波.建筑工程施工技術管理问题及对策分析【J】.城市建设理论研究（电子版），2018（11）：33. 【5】王伟，付蔚.浅谈路桥工程施工技术管理的有效对策【J】.黑龙江科学，2018，7（10）：134-135.    包括高架桥施工与地面道路施工两部份

    道路西侧为2m×2m钢筋混凝土排水箱涵，全长716m

    沟槽东侧有高压电线杆和架空电信、路灯杆、自来水管线，部份管线、线杆距排水箱涵沟槽边缘不足1m；西侧的污水，热力管线距离排水箱涵也很近，施工中虽采取了支护措施，但由于土质差、水位高，塌方现象仍多次发生，造成自来水管线移位并发生泄漏

    经多次论证、计算、试验，采用了排水箱涵逆作下沉法就位施工技术，先采用逆作法先施工箱涵侧墙及顶部结构，利用它较高的刚度来作为支撑，再采用沉井工艺边挖边下沉，下沉到位后再施工箱涵的底部，提高施工的安全性，减少对邻近建筑物、各种管线的影响及地表产生的沉降和移位

     2 施工工艺流程      排水箱涵逆作下沉法就位施工工艺流程如下：      沟槽开挖1.2米→沟槽平整→铺砂垫层及砖模→铺刃脚垫木→安装内支撑满堂架→立侧墙及顶板模板内模→绑扎底梁、侧墙及顶板钢筋→支侧墙外模→安外支撑→灌注底梁混凝土→灌注侧墙及顶板混凝土并养护→拆支撑及模板→抽垫木→挖淤泥下沉→基底毛石垫层铺设→底梁混凝土剔毛→绑底板钢筋并浇筑钢筋混凝土底板→养护并回填到路床

     3 关键工序   (1) 施工准备       要认真做好施工准备，详细了解现场工程地质、水文、地下管线和房屋影响情况；监测高压线杆、自来水管线、热力管线位移、倾斜、下沉情况；做好降水或排水设施准备

       (2) 沟槽开挖及场地排水     由于拟建箱涵在旧雨水暗沟位置，石砌雨水暗沟上游改水后对原有路面结构和旧1m×1m雨水暗沟拆除，拆除后平整槽底；对拟建钢筋混凝土排水箱涵的位置进行精确放线测量，箱涵侧墙及顶部结构在沟槽中预制，沟槽每边比箱涵宽0.5m，并在沟槽四周及沟槽上外缘开挖排水沟及集水坑，以防地下水、地面水流入沟槽

        (3) 预制垫层       箱涵下铺砂垫层厚0.3m，宽为3m，长度为整段箱涵开挖长度，采用平板振动器或人工夯实

    为了搭设支架牢固，在砂层上用M7.5砂浆砌一层砖地模，随后放置刃角垫木防止在预制时下沉，承垫木断面0.15m×0.15m，两根一组，组间净距0.4m，沿箱涵墙壁及横梁下垫放，标高允许误差＜8mm

       (4) 刃脚成形及箱涵制作     支设刃脚砖内模和箱涵钢内模，然后绑扎钢筋、支立外侧钢模，浇注混凝土后形成钢筋混凝土刃脚和箱涵墙壁

         ① 钢筋加工绑扎     钢筋在加工场地机械成型

    钢筋表面应洁净，不得有锈皮、油渍、油漆等污垢

    调直后的钢筋表面伤痕及锈蚀不应使截面减小；弯曲成形的钢筋，表面不得有裂纹、鳞落或断裂

    钢筋工人根据技术交底在现场人工绑扎

    墙壁竖筋和水平筋及顶板钢筋一次绑成型；底板钢筋在箱涵沉到位后，剔除钢筋混凝土底梁上部混凝土后绑扎钢筋网，浇筑成整体

    绑扎成型时，铁丝必须扎紧，不得有滑动、折断、移位等情况；绑扎成型的网片或骨架必须稳定、牢固，在安装及浇筑时不得有松动或变形

         ② 模板制作支搭     模板支立必须牢固，在施工荷载作用下不得有松动、跑模、下沉等现象

    施工现场采钢管支撑，考虑到浇筑速度快，对模板产生很大的侧压力，箱涵内采用满堂架支撑顶牢，外侧用双排脚手架固定模板并结合螺栓拉结，防止模板侧向变形，确保模板整体的刚度、稳定性和不变形；模板拼缝必须严密，不得漏浆；在浇筑前对模内进行清扫，使模内保持洁净，以保证混凝土的几何尺寸和外观

         ③ 混凝土浇筑     箱涵采用C25商品混凝土,钢筋模板验收合格后浇筑混凝土

    浇筑刃脚、侧墙混凝土时，要分层浇筑，每层30cm，保证对称均匀下料，防止一侧受压而使模板产生位移、变形，在混凝土浇筑过程中，应经常观察模板、支架，发现问题应及时采取处理措施

       (5) 箱涵下沉施工     下沉前，必须保证刃脚处混凝土达到设计强度的100%，上部混凝土达到75%，才能拆除所有模板，并依次对称同时抽除承垫木，并用砂填实，以防倾斜

    然后，开始挖土下沉，挖土必须对称、均匀进行，使箱涵均匀下沉

    从箱涵中间开始逐渐挖向四周，每层挖土厚0.4～0.5m，在刃脚处留台阶，然后沿箱涵侧壁每2～3m一段，向刃脚方向逐层全面、对称、均匀的开挖土层，每次挖去5～l0cm，当土层经不住刃脚的挤压而破裂，箱涵便在自重作用下均匀破土下沉

    当箱涵下沉很少或不下沉时，可再从中间向下挖0.4～0.5m，并继续向四周均匀掏挖，使箱涵平稳下沉，刃脚下部土方应边挖边清理

       (6) 封底和回填     ① 封底     箱涵到位后底部横梁上部钢筋混凝土要剔除20cm，底板处的刃脚混凝土表面做凿毛处理，并洗刷干净，铺35cm毛石基础后铺设底板钢筋，浇筑C25混凝土，振捣密实

         ② 箱涵周围灌缝           箱涵下沉结束后，周围缝隙用中粗砂进行灌隙处理，用振捣棒振捣

         ③回填     每层回填检验合格后,进行下一步回填

       (7) 现浇连接段施工     每段箱涵长度为10m，每段箱涵之间预留1m的现浇连接段，人工挖土下沉箱涵时将土弃至连接段，再由小型挖掘机配合挖至地面，箱涵下沉到位后与连接段同时施工毛石基础及封底，然后现浇钢筋混凝土连接段，箱涵与连接段之间设1道1cm沥青软木板沉降缝

     4 下沉施工监测要点   (1) 监测控制内容       箱涵下沉过程的控制主要包括：刃脚高差控制；下沉速度控制；平面位移控制

    其中平面位移控制是通过刃脚高差控制和下沉速度控制来实现的

         1) 刃脚高差控制     下沉时，测量时可用水准仪测量箱涵四角高差来有效地控制井底漏底的大小、深浅和平面位置，以此来实现对刃脚高差的控制

         2) 箱涵下沉速度控制     箱涵下沉速度要均匀；箱涵下沉每次不超过15～30cm

         3) 箱涵平面位移控制     ① 箱涵哪个角下沉得快(即刃脚较低)，则箱涵就会向哪个方向移位；     ② 箱涵刃脚高差大时，箱涵位移量大；      ③ 箱涵始终在同一个方向的刃脚高差下沉时，箱涵位移量较大

    施工过程中需要具体情况具体分析，以决定采取相应的方法和措施

       (2) 箱涵下沉就位监控测量应符合下列规定：           在箱涵下沉前，将每个箱涵各个角点处的高程及箱涵轴线放样并做好标记，记录测量原始数据，绘制测量监控平面图，计算下沉具体高度

    下沉分3个阶段，即首沉、中沉、最后下沉阶段

           首沉阶段必须每30min观测1次并记录数据,及时计算偏差情况，确定挖沉部位及下沉速度等；中沉阶段进入正常下沉，正常下沉时，可每2h测量1次；最后下沉阶段必须增加观测频率，一般为30min左右观测1次

           通过对各阶段观测数据的分析，必须使箱涵的对角高差不超过15cm，并观察箱涵周围土质变化情况，将地下水位、涌土、沉降、沉速随时记入历时曲线表

    最后下沉阶段要减小开挖深度，防止突沉及超沉事故发生，控制开挖深度及速度，以下沉为辅，纠偏为主

    当沉速8h不超过1cm即认为箱涵已趋稳定

       (3) 管线监测             施工过程中对高压线杆、自来水管线、热力管线随时监测，一但发现有移位或下沉要立即停止施工，采取加固措施

     5 实施效果与展望       经施工检验，工程进展顺利，两侧土方没有塌方，线杆及给水、热力管线没有移位，保证了管线安全

         排水箱涵逆作下沉法就位施工技术在城市道路改造的排水工程中应用，能确保施工的安全性，对邻近建筑物、各种管线的影响比较小，地表产生的沉降、移位少，能降低成本、缩短工期

    该工艺比其它工艺比较，施工费用低且工程拆迁量小，特别在距离专业管线较近，施工空间小无法采用常规施工方法时采用，具有良好的社会效益和经济效益, 排水箱涵逆作下沉法就位施工技术有广阔的发展前景

     6 社会经济效益评价       排水箱涵逆作下沉法就位施工技术与打桩支护方法相比受施工工作面、空间的影响较小，全线可同时施工，能缩短工期；施工占地面积小，与大开挖相比较挖土量少，对邻近建筑物的影响比较小，地表产生很小的沉降和移位；操作简便，无需特殊专业设备

    经测算开槽支护方案造价为6949.33元/m，排水箱涵逆作下沉法就位施工技术造价5682.74元/m，比开槽支护方案节约1266.59元/m

    降低施工成本906878.44元

    如果采用明挖法施工，迁移高压线杆费用为3636239.45元，自来水管线改线重建费用为153713.71元

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