大业信托-70号陕西咸阳公募债券信托计划

摘要： 地级市主体层级高，国家级新区（西咸新区）核心辐射区域，发行人为区域第二大市级平台总资产563亿，券内担保方为区域第一大市级平台总资产575亿，市场极度稀缺地级市公募债，公募债...

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地级市主体层级高，国家级新区（西咸新区）核心辐射区域，发行人为区域第二大市级平台总资产563亿，券内担保方为区域第一大市级平台总资产575亿，市场极度稀缺地级市公募债，公募债属于最高偿还序列，流动性强，违约风险极高
【大业信托-70号陕西咸阳公募债券信托计划】

【要素】9000万，24个月（2025年5月4日到期），按年付息，资金用于投资融资方2023年度公开发行公司债券第三期（交易所公募债）

【预期收益】30万 7.1%；300万 7.3%

【融资方】咸阳金融控股集团有限公司，实际控制人为咸阳市国资委，区域内第二大市级平台，截止2022年6月末，总资产563.17亿元。2021年度实现营业收入169.75亿元，净利润27.34亿元。最新主体评级AA，债券评级AAA。

【担保方】咸阳市城市建设投资控股集团有限公司，实际控制人为咸阳市国资委，区域内第一大市级平台，截止2022年9月末，总资产575.51亿元。2021年度实现营业收入17.18亿元，净利润2.02亿元，最新主体评级AA，债项评级AA+

【区域介绍】咸阳，陕西省辖地级市，咸阳是中国大地原点所在地，是西安都市圈内城市之一，国家级新区（西咸新区）就坐落在咸阳和西安交界处。辖3区2市9县，全市总面积10,196平方公里。截至2021年底，咸阳市常住人口421.30万人。2022年GDP全省排名第3，增速排名第4。2022年实现GDP2817亿，排名全省第三，咸阳是西安都市圈城市，也是国家级新区（西咸新区）的核心组成部分，其中西咸新区（共管区）由咸阳市代管。

无关内容：

    基于此，本文在介绍常见桥梁工程结构病害的基础上，重点探讨了桥梁工程加固技术在常见结构病害中的主要应用

      　　关键词：桥梁工程；常见结构病害；加固技术  　　中图分类号：U416 文献标识码：A  　　一、桥梁工程概述  　　所谓的桥梁工程，就是指建造桥梁的一系列的步骤，主要包括对桥梁的建设位置进行勘测、设计桥梁的结构类型、对桥梁进行施工、施工完成之后的养护以及养护完成之后的检定等工作流程

    桥梁的主要功能是作为交通运输的载体，在古代，没有汽车、卡车等，通过桥梁的主要对象是人以及牲畜，其载重不大，所以一般不会出现结构危害

    但在今天，火车、轿车以及货车、卡车等多种车型的出现，给桥梁带来了很大的负重，尤其是一些跨度比较大的桥梁，负重的增加导致了桥梁经常出现一些结构上的危害

      　　二、桥梁工程常见的结构病害  　　1. 主拱圈断裂  　　在桥梁定期检查过程中，我们经常会发现桥梁主拱圈中波的波顶出现一些裂缝，这些裂缝不仅包括普通的纵向裂缝，同时还包括在桥梁拱肋部位出现的裂缝、桥梁的横向裂缝以及U型裂缝

    这些裂缝大多分布得比较密集，一般分布在桥梁拱顶向前以及向后的10m范围内，虽然单一的裂缝对桥梁的影响不大，但是随着时间的推移，过度密集的裂缝就会造成主拱圈断裂，严重影响桥梁的质量以及通行车辆的安全

      　　2. 铺装层断裂  　　桥面的铺装层是指为了保护桥梁的桥面不受到损害，同时能够分散来自车辆车轮的集中荷载的一个保护层，其大多数是使用混凝土制作而成的

    因此，在对桥面的铺装层进行施工时要结合混凝土工程的施工规范进行施工，不仅要连续施工，还要控制施工过程中混凝土的温度

    如果在施工的过程中混凝土出现冷热不均匀的现象，所施工的桥面铺装层就会出现断裂的现象

    虽然在施工的过程中发觉不到它的危害，但是随着桥梁长时间的使用，这种由于混凝土冷热不均匀造成的桥梁铺装层裂缝的弊端就会显现出来，从而影响行驶车辆的安全

      　　3. 钢筋锈蚀  　　在目前桥梁的设计以及施工当中，大多的设计者更愿意设计钢筋混凝土的桥梁

    虽然这种材料的强度相对比较大，但由于桥梁大多数支设在水面上，长时间受到潮湿空气的影响，钢筋就会出现锈蚀的现象

    钢筋以后锈蚀，原本正常的部位体积就会扩大膨胀，从而导致膨胀部位对周围的混凝土产生挤压的现象，进而使混凝土桥梁出现变形，桥梁的承载力也会因此变得不均匀，不仅影响了桥梁的质量，还会影响到桥梁的美观

      　　4. 墩台基础病害  　　桥梁的墩台在桥梁工程中的主要作用是承受作用，其主要承受来自桥梁的承载力

    除了来自桥面的承载力，墩台还会承受由于天气原因出现的风荷载、雨荷载等承载力，因此随着桥梁使用时间的增加，桥梁所承受的这种外力也在不断地增加，并且这种外来力并不只是来自于同一个方面，这种力的大小也是不固定的，所以由于各部位所承受的力的大小以及力的方向不同，墩台会出现不同程度的变形，从而影响桥梁工程的稳定性

      　　三、桥梁工程加固技术在常见结构病害中的主要应用  　　1. 桥面铺装加固法  　　桥面铺装的加固方法有很多，如局部修复凿补法、重新浇筑混凝土面板加固法和桥面的补强层加固法等

    局部修复凿补法主要是针对桥梁工程中桥面出现的局部断裂或者是混凝土的脱落来进行修补，在工作中首先要做的就是对桥面的铺装层表面进行凿毛处理，接下来的一个步骤是清除出现问题部位的破损物，清理干净之后再使用混凝土对出现问题的部位进行修复，这是一种比较简便且费时费力都比较少的桥面铺装加固法

    重新浇筑混凝土面板加固法对于桥面破损比较严重的情况，使用局部的修复方法根本没有办法实现对其的修复，所以这种时候就要在破损的部位重新浇筑混凝土，以保证桥梁的质量

    还有一种桥面铺装加固法是补强层加固法，就是对桥面承载力比较薄弱的地方设置补强层，以提高桥面的承载力

      　　2. 混凝土置换加固法  　　混凝土置换加固法是指对桥梁出现问题或者是承载力比较薄弱的部位的混凝土进行置换，使用强度更高的混凝土来代替这些位置的混凝土，从而增加桥梁的承载力，提高桥梁的使用年限

    但是这种方法存在一定的缺陷，就是在对指定部位进行混凝土置换的期间，影响桥梁的正常使用，在一定程度上降低了人们出行的效率

      　　3. 灌封胶灌注加固法  　　桥梁的灌封胶灌注的加固方法主要适用于桥面上裂缝比较大的部位，如果桥梁的主体出现的裂缝比较大，那么存在裂缝的部位承载力必然是最小的，如果长时间通过质量比较大的卡车或者是货车之类的车型，就很有可能使桥梁出现断裂的情况，从而造成严重的交通事故，危及人的生命

    为了解决这一安全隐患，在出现比较严重的裂缝的时候，桥梁的修复人员大多会采用灌注胶灌注加固法，对桥梁主体中裂缝比较大的部位灌注胶，来使裂缝中已经断裂的钢筋等被重新粘合起来，从而实现对桥梁的加固，桥梁的承载力也会相应地得到加强，桥梁的质量以及使用寿命得到了进一步的提高

      　　4. 预应力加固法  　　桥梁的预应力加固法针对的加固对象主要是桥梁中的混凝土受弯构件，混凝土的受弯构件是桥梁中主要存在的构件，这种构件在受到来自车轮的荷载之后其内部就会产生与之相反的轴向力

    与此同时，由于承受到承载力，桥梁中的拉杆会产生偏心的压力，这种压力会经过一系列的部位传至桥梁中的混凝土受弯构件，从而使该部件受到来自四面八方的拉力，严重影响到混凝土受弯构件的使用寿命，自然也会影响桥梁的质量

    针对这种现象，桥梁加固的相关人员使用预应力加固法对此进行加固处理，对桥梁的混凝土受弯构件施加预应力，使受弯部件中的拉力得到缓解，从而降低了桥面出现裂缝的几率，同时在施加了预应力之后，桥梁的混凝土受弯构件能够与桥梁的加固构件相连接，成为一个稳定的整体，全面提高了桥梁的承载能力

      　　5. 外包裹型材加固法  　　桥梁的外包裹型材加固法，顾名思义就是使用一些型材或者是钢板，对桥梁中需要加固的部件进行包裹，来进行加固

    这种加固方法成本很高，但加工操作十分简单，并且桥梁加固的相关人员工作强度十分小，可有效节省相关工作人员的时间和精力

    与此同时，使用这种加固方法对桥梁的部件进行加固之后，桥梁的受力比较均匀，桥梁的受力部件不容易受到损害

    在桥梁的加固技术当中，应用到外包裹型材加固法的实例有很多，在此进行举例说明，对混凝土的构件进行加固时，通常会选择湿式外包加固技术，就是指桥梁加固的相关人员根据混凝土构件受损的程度来选择合适的钢材，对混凝土构件运用湿式外包技术进行加固，采用此种方式加固的混凝土构件所能承受的承载力与之前相比较会更高，桥梁的质量也更好，当然桥梁的使用寿命也随之提高

      　　某桥梁于1970年落成，三孔25m跨径双曲拱桥，主拱结构为7肋6波，2道横隔板，7道横系梁，重力式桥墩台，桥面净宽9m

    主要病害为：桥面严重损坏，排水不畅，主拱圈拱波有裂缝和渗水现象，裂缝最宽达3.2mm

    加固方案：由于此桥梁建设时间很长久，主拱圈断面偏小，仅35cm高、20cm宽，且钢筋含量小，横向联系偏少，稳定性差

    本次加固对每孔上、下游的边肋与中间一个肋作为加固对象，采用外包夯加大拱肋断面的方法，并每孔增加5道横系梁

    对桥面系进行改造，对所有裂缝进行封闭处理

    加固设计图如图1所示

      　　结语  　　随着生活水平的提高，车辆的数目越来越多，桥梁工程所承受荷载增加，出现了越来越多的结构危害

    为了减少结构危害，避免结构危害给人们通行带来不变以及为人们带来的安全隐患，我们要通过加固技术对其进行加固，从而提高桥梁的质量以及它的使用寿命

      　　参考文献  　　【1】李建方.道路桥梁工程结构的病害与加固技术【J】.科技创新与应用，2014（20）：192.  　　【2】林晨.道路桥梁的常见结构病害及加固技术分析【J】.江西建材，2015（22）：189. 有效的成本管理与控制可以更好地提高企业的经济效益与社会效益，同时，也是提高施工企业的核心竞争力的有力保障

    尤其是在路桥工程施工中，需要的财力、物力、人力的数量都是巨大的，是需要施工企业进行有效的成本管理与控制，实现成本最低化管理

    本文主要探讨在路桥工程施工过程中的施工成本的管理与控制问题，以期可以为路桥工程施工企业的成本控制提供一些参考

      【关键词】路桥工程；施工管理；成本控制  　　  　　 当今社会，施工市场的竞争不断加剧，施工企业要想在施工市场中站稳脚跟，就需要制定严格的成本管理、控制制度，力求将企业的施工成本降到最低，同时加大工程施工的质量管理，以进一步提高施工企业的经济效益与社会效益

    所以，在路桥工程施工过程中，施工企业应该加大对成本控制的力度，从各个方面进行成本的管理，在施工允许的范围内，实现成本最低化、利润最高化目标

      　　 1 路桥工程施工企业成本管理与控制中的问题  　　 成本管理观念落后：一个企业要想跟上时代的发展，首先要有一个适应时代发展的管理理念，同样，路桥施工企业的成本管理观念也要适应时代的发展，才能最大化地发挥成本管理与控制的作用，比如，及时收集、传递信息，记录施工过程的成本消耗，并进一步对一些不必要的成本消耗进行控制，以降低施工企业的成本消耗

    但是，现在很多路桥施工企业的成本管理观念并不能跟上时代的发展，明显呈现落后的趋势，主要表现在，成本管理是在路桥工程施工完工后才有所体现，这是极其不利于企业在施工前期的成本信息收集、传递的，不能根据成本信息有效地进行最佳施工方案的选择，这样对于施工企业的成本管理是极其不利的

      　　 成本管理体制不适应市场的发展：我国的市场经济随着时间而飞速地发展着，这是我国综合国力增强的重要表，这也给各个施工企业的发展提供了新的机遇与挑战

    这样也要求着路桥施工企业要应用先进的成本管理制度，以适应施工市场的发展，进而使施工企业随着市场的发展而快速地发展

    但是，当前的一些路桥施工企业的成本管理制度明显不适应施工市场的发展，主要表现在施工企业财务部门的决算报表不能及时进行上交，不能为企业管理层进行工程方案的选择与决策提供根据；另外，还有一些施工企业的账目具有严重的问题，他们的账目不能详细地反映企业的工程项目成本消耗

    这些问题都使施工企业不能很好地适应市场的发展，削弱了路桥施工企业在施工市场的核心竞争力

      　　 成本管理的监管体系有待完善：路桥施工企业的成本管理除了需要管理人员的管理之外，还需要完善的监管体系进行有效地成本控制，这样有利于施工企业的工作人员提高企业成本管理与控制的意识，更加认真地对待施工企业的成本控制，以提高施工企业工作人员的工作积极性

    但是当前一些路桥施工企业的成本监管体系还有待完善，造成一些路桥施工企业的岗位责任不明确，工作人员工作时相互推诿，资源浪费情况时有发生，这些都严重影响了施工企业的成本管理，增加了路桥施工企业的成本消耗，对施工企业提高核心竞争力有严重的阻碍作用

      　　 2 路桥工程施工企业成本管理与控制的具体措施  　　 一些路桥施工企业认为，企业的成本管理与控制只是体现在施工过程中对于施工材料与机械等可见的物资的成本管理，只要管理好这些物资，那么就可以有效地降低施工企业的成本消耗

    这是一种片面的理解，在路桥施工企业的成本管理与控制中，不仅仅包括施工中的成本消耗控制，还需要进行工程前期准备工作的成本管理与完工后工程检查的成本消耗控制

    另外，在成本的管理与控制中，还要综合考虑施工的人力资源、税金、施工管理等的成本消耗，综合所有有关成本消耗的因素思考路桥施工企业的成本管理与控制，这样才能有效地降低路桥施工企业的成本消耗，提高路桥施工企业的经济效益与社会效益，进而提高路桥施工企业在施工市场中的核心竞争力

      　　 2.1 路桥施工企业施工前期成本管理与控制工作  　　 引进先进的成本管理理念：这是路桥施工企业的成本管理首要完成的工作，只有先进的成本管理理念，才能促进路桥施工企业的管理者进行成本管理制度与方法新的创新，进而利用创新的成本管理制度与方法，降低路桥施工企业在项目施工过程中的企业成本消耗，提高企业的经济效益

      　　 建立创新的路桥施工企业的成本管理体制：与先进的成本管理理念相配套产生的是创新的成本管理体制，这需要路桥施工企业的管理者具有敏锐的市场观察力与洞悉力，能根据施工市场的变化，制定适应施工市场发展的动态的成本管理体制，这样的成本管理体制，可以使路桥施工企业顺应市场的发展而发展，进而提高路桥施工企业在市场竞争中的核心竞争力

      　　 完善路桥施工企业的成本监管体系：企业的成本管理与控制不但需要有效的成本管理制度的制约，还需要有效的成本监管体系来协助施工企业的成本管理与控制

    在此，路桥施工企业的管理者可以通过采取全体员工沟通监管的方法进行成本控制，对于有效监管的个人或部门给予一定的奖励，以提高员工成本管理监管的积极性

      　　 2.2 路桥施工企业施工过程中的成本管理与控制  　　 施工材料的成本管理与控制：施工材料是路桥施工企业成本管理中占有最大的比例，所以需要企业管理者给予高度重视

    所以，需要对施工材料的库存管理、运输管理、使用管理等都作出详细的规定与预算，以促进施工材料的有效利用，避免材料的浪费

    另外，还要加强对施工材料质量的监管，严格杜绝以次充好、头功减料情况发生

      　　 人力资源的成本管理与控制：在此，主要是指对施工人员的合理的、科学的分配，使施工人员都可以充分发挥自身的价值，为路桥施工最初自己最大的贡献

    这需要路桥施工企业管理者要积极与施工人员进行沟通，了解工作人员的才能与意愿，这样根据工作人员的实际情况进行有效的岗位设置，可以最大限度地发挥工作人员的工作积极主动性，提高人力资源的利用效率，降低成本消耗

      　　 其他项目的成本管理与控制：处理上述的成本管理与控制之外，管理本身就需要一定的成本，这需要管理者自身具有较强的管理素质，可以有效地安排工作，可以与社会各个部门进行有效的沟通，以减少因为管理失误而出现的成本消耗增加的情况发生

      　　 2.3 路桥施工企业施工后检查的成本管理与控制  　　 路桥施工企业在项目施工后需要进行一定的检查，以测试公路或者桥梁的使用情况是否良好

    在这里也需要进行有效的成本管理与控制

    当然最有效的方法还是在施工过程中，有效提高工程质量，进而降低在施工后检查的成本消耗

      　　 3 结束语：  　　 路桥工程施工，是一项巨大的工程，它所需要的资金是巨额的，尤其是在工程进行中，若是没有进行有效的成本管理与控制，那么将会造成不必要的成本浪费问题

    所以，本文着重对路桥工程施工中是成本管理与控制问题进行分析，通过对工程前期的准备工作与施工中后期的成本进行管理与控制，节省施工企业的成本花费，进一步提高施工企业的经济效益与社会效益，以提高施工企业在施工市场的核心竞争力，使施工企业能在施工市场中站稳脚跟

      　　 参考文献：  　　 【1】孙兵. 论如何加强工程施工项目成本管理的全过程控制【J】. 科技信息, 2011,(10) .  　　 【2】蔡结明. 浅谈市政道路工程施工项目的成本管理【J】. 民营科技, 2011,(09) .  　　 【3】彭蝶, 刘泽艳, 贺显彬. 浅谈施工项目成本控制管理【J】. 科技信息, 2011,(04) .  　　 【4】王黎瑾, 马小龙. 施工项目材料成本管理要点浅析【J】. 科技风, 2009,(05) .  　　 【5】徐建梁. 路桥工程施工中安全、质量、进度、成本管理及控制措施【J】. 科技风, 2010,(10) .

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