摘要：
7.5% 诸城标债：第二期预计下周三封账下周四成立。火爆打款5000万+，新增预约7000万+，多笔超大资金正在沟通中。腾讯会议双录，非网红地区，民富城市。地方政府负债率仅为22.... 【央企信托-山东诸城券内AA+担保标债】
【要素】4.3亿元，固定2025年4月6日到期，按年付息
【税后实际收益】100万：7.4%，300万：7.5%（100万6.7%，300万：6.8%，差额10个工作日结算）
资金用途：用于认购诸城TS投资上交所标债23TS01；
信托定融政信知识：
对所有施工人员组织学习安全操作知识，进行专门培训并由专职安全员对其分层进行安全技术交底
施工现场的周围应有明显警告标志，严禁非工作人员进入
（2）制定严密的操作规程，操作人员必须严守各自岗位，必须按规定佩带安全防护用品
上岗操作时拴好安全绳，正确佩戴安全帽
（3）上、下层交替作业时，应防止掉落铁件、工具等
操作工具不用时，必须装在工具袋内，以防坠物伤人
严禁从高处向下抛掷杂物
（4）起吊作业须有专职安全人员现场监控，操作手必须为熟练工，且经过安全培训
现场有管理人员统一调配指挥
（5）模板起吊上翻时，稳起稳落，平衡就位，防止大幅度摆动和碰撞
模板拆除时应按层次、按顺序进行拆除，拆下的模板要堆放平稳，禁止堆叠压重造成变型
（6）钢绞线锚固后，严禁摸、踏、踩、撞击钢绞线或夹片以免滑丝
张拉作业时，箱梁两端设有安全防护措施，张拉千斤顶对面严禁站人，以防意外
拆卸油管时，先放松管内油压，以免油压大，喷出伤人
当千斤顶需支垫时要用三角形铁片支垫牢固，以防支垫不稳倾斜伤人
（7）在压浆时，在压浆口前禁止施工人员通过，以防止水泥浆对施工人员造成伤害
（8）遇有大风、大雨、雷电、雪天及恶劣天气时，应停止施工
（9）夜间施工必须保证照明光线充足，有些工作夜间不得施工，如提升滑架、起吊重物构件等
实施最为系统而严格的管控要从准备环节和部分入手，通过科学预测、有力协调、均衡关系、平衡利益等一系列措施和方法的应用，实现管理市政道路工程全面性和有效性的提升
1.1做好市政道路工程施工制度准备 要结合市政道路工程施工队伍的特点，以组织化和科学化为前提，以法制化和规范化为出发点进行市政道路工程建设的制度建设，为管理市政道路工程，调控工程施工现场做好制度准备，夯实市政道路工程施工的制度基础
使市政道路工程管理工作有共同认可的制度作为基础，让市政道路工程现场管理更加适应企业规范化发展的需要，进而做到对工程质量、效率的系统性、组织性、制度性的准备
1.2做好市政道路工程施工合同准备 在市政道路工程施工前要展开对施工合同、设计图纸、调查报告、技术方案的准备，对市政道路工程施工合同进行全面验证，以实际工程施工条件、技术要求和合同主旨作为出发点，进行市政道路工程施工合同的再确认和细节修改，有效维护市政道路工程施工各方面的利益，为科学、全面管理市政道路工程，先期实现对市政道路工程施工的体系性管理建立起基础
1.3做好市政道路工程施工技术准备 作为市政道路工程的管理部门，要在市政道路工程施工前展开对管理、技术和操作人员市政道路工程施工技术的交底，培训和业务训练等一系列工作，使市政道路工程施工管理者明确技术管理的目标，让市政道路工程施工技术人员明了施工技术的环节和要素，使市政道路工程施工操作人员掌握技术应用的实质和过程，通过市政道路工程施工技术的全面准备和推广位精品市政道路工程，精准工程现场管理工作的开展提供基础
2提升市政道路工程施工现场资源配置的合理性 资源配置是现场管理最为核心的任务和目标，是确保市政道路工程施工高效开展，实现市政道路工程施工管理体系化的重要前提
提升市政道路工程施工资源的使用效率，发挥施工现场管理工作的价值，要从施工现场资源合理化配置的管理工作上做出努力
要掌握施工现场复杂性和过程性的基本特征，调节人、机、材三个主要资源的关系，以动态地调整提升市政道路工程施工管理的科学性和合理性，以权变地处理提高市政道路工程施工管理的应变能力和执行能力
要以人、材、机三者间合理配置为中心，建立市政道路工程现场管理的策略，平衡施工现场和资源状况之间的联系，建立起施工资源、材料的储备机制，顺应市政道路工程施工设计的安排，进行特殊时期、关键部位的改变和创新，综合性地确保市政道路工程施工资源得到合理地配置和科学地使用
3治理市政道路工程施工质量通病 质量通病困扰着市政道路工程建设，影响着市政道路工程施工目标的实现
对于市政道路工程施工质量通病要有清晰的认知和综合治理的措施，这样才能有效预防质量通病的产生，进而实现对市政道路工程施工质量制度、技术、体系的保障
3.1做好市政道路路基的强化 市政道路工程施工中经常存在软弱地基的现象，要以市政道路工程施工现场得到的地质资料、土壤数据和水土信息作为基础，积极跳车市政道路路基施工的技术、环节和关键，提升市政道路路基的稳定性，实现对市政道路软弱地基的规范性强化，在确保市政道路路基工程性、耐久性的基础上，预防市政道路路基质量通病的出现
3.2预防市政道路桥头跳车 市政道路工程施工中由于桥梁、涵洞的存在，经常会设置桥头区域和涵顶结构作为过渡段工程，以便实现市政道路工程的结构平顺和行车安全
但是由于标高控制不严、结构铺设不当、技术性能不达标等问题出现桥头涵顶跳车的质量通病
要在市政道路工程施工中控制好桥梁、涵洞的标高和水准，规范市政道路桥梁、涵洞的结构，平顺特殊部位和结合部位的结构，预防市政道路工程出现桥头涵顶跳车病害的产生
4加强市政道路工程施工进度控制 进度计划是控制工程进度的依据,施工组织中的月、旬作业计划以及材料、机械使用计划都要服从进度计划的要求
进度计划反映工程从准备到竣工的全过程,当工程进度受到自然和人为因素的影响而与计划偏差较大时,现场管理者要结合实际,对进度计划进行调整,并做到:根据网络计划或进度管理曲线,查找实际进度与计划进度的差距,分析影响进度的原因
调整滞后项目的施工方案,适当增加资源投入,科学安排施工顺序,采用多作业面的平行流水作业或立体交叉平等流水作业,加快施工进度
合理压缩关键线路上的作业时间,尽量保证总工期实现,必要时倒排工期
5完善市政道路工程施工现场的成本管理 成本管理是决定市政道路工程的关键工作，更是工程现场重要的管理工作
要从市政道路工程施工的现场实际出发，强调成本控制的着眼点，力图公共市政道路工程施工成本的管理和控制，做到对进度、质量、管理等一系列目标的实现
5.1实施严格的市政道路工程成本管理制度 要将建立适应现场施工实际和市政道路工程施工需要的成本管理制度作为目标，组建起市政道路工程材料采购，市政道路工程施工进程控制，市政道路工程施工质量控制的造价和成本管控制度，以市政道路工程施工为基础，尊重市政道路工程施工成本管理的目标，有效统一和协调市政道路工程施工各项管理工作，做到对市政道路工程施工成本有效地约束，提升市政道路工程施工其他管理工作的质量和效果
5.2制定市政道路工程施工成本的控制体系 要建立市政道路工程施工定额制度，以便对市政道路工程各分项和分部进行成本控制，有效地将现场消耗的人工、机械和材料限定在合理、科学的范围内
同时建立起市政道路工程施工成本的控制目标，有效抑制市政道路工程施工出现的超支和浪费问题，使市政道路工程施工预算保持在市政道路工程施工成本范围之内
参考文献：
【1】李志光.浅谈市政道路工程施工管理及质量控制【J】.中小企业管理与科技(下旬刊).2011(04).
【2】李腾飞,田志洁.市政道路工程的施工组织与管理探究【J】.才智.2011(08).
央企信托-山东诸城券内AA+担保标债
