陕国投信托-39号陕西西安西咸政信

省会优质城区非标政信，极少融资！超600亿资产的AA发债主体，携手国企信托市场首发！季度付息，R2风险评级！
【陕国投信托-39号陕西西安西咸政信】
【要素】5亿，12/24个月，季度付息，资金用于投向融资方作为债务人的专项债权
12个月：100万 6.6%；300万 7.0%；1000万 7.3%
24个月：100万 6.1%；300万 7.3%；1000万 7.6%
【融资方】陕西省西咸新区空港新城开发建设集团有限公司，AA公开发债主体，西咸新区发展集团持股51%、空港新城管委会持股49%，实控人是西咸新区管委会；作为空港新城片区的基建主体，公司负责陕西西咸空港保税物流中心、西部飞机维修基地创新服务中心等多个重点项目；2022年末，公司总资产606.68亿，营收51.29亿；公司主要通过银行贷款和债券融资，存续债券7笔、余额46.4亿，目前有仍未使用的银行授信137.2亿元，极少参与非标融资，还款能力非常强。
【担保方】陕西西咸新区城建投资集团有限公司，作为西咸新区发展集团（AAA主体）的全资子公司，是西咸新区的重要平台；2022年末，公司总资产384.23亿，营收47.23亿；公司极少参与非标融资，担保能力非常强。
【区域介绍】西咸新区是第7个国家级新区，空港新城为西咸新区下辖的五大板块之一，板块内坐拥全国第八大枢纽机场-西安咸阳机场，发展临空先进制造业、航空枢纽保障业、临空高端服务业这3大产业，是国家级临空经济示范区；2021年，西咸新区公共预算收入高达106.47亿，而空港新城片区财政总收入也达到36.09亿，对城投平台的支持能力和意愿非常强。

陕国投信托-39号陕西西安西咸政信

无关内容：

进行综合分析，并结合市政道路改扩建工程实例，详细分析做好市政道路改扩建工程设计工作的重要性，提出市政道路改扩建工程设计要点，希望能够给相关工作人员提供一定的借鉴

     ［关键词］市政道路；改扩建工程；设计要点 伴随我国城市化进程的不断加快，市政道路改扩建工程已经引起人们的关注，为了保证市政道路改扩建设计工作得以顺利开展，设计人员要运用先进的设计理念，不断优化市政道路改扩建工程设计方案，进一步提升市政道路改扩建工程的整体设计质量

    鉴于此，本文主要分析市政道路改扩建工程设计要点，从而促进我国市政道路工程的快速发展

     1分析市政道路改扩建工程设计要点的重要性 所谓市政道路改扩建工程，主要指的是在原有市政道路工程的基础之上，进行合理的改建与扩建，有效满足城市居民的出行需求，提升市政道路工程的总体经济效益

    除此之外，由于我国城市人口数量的不断增多，对市政道路进行改扩建，能够为城市居民提供一个更加舒适的出行环境，有效满足城市居民的出行需求

    设计人员在实际工作当中，要结合市政道路的总体运行情况，不断改进市政道路改扩建工程设计方案，进一步提升工程总体效益

     2市政道路改扩建工程设计要点 2.1工程概况

    某市政道路改扩建工程的车道宽度由2.8m拓宽到3.5m，该市政道路长度为2500m，研究表明，通过对市政道路车道宽度进行拓宽，能够有效减少道路交通安全事故的发生，保障驾驶人员的人身安全

    2.2平面设计

    平面设计需考虑与沿线的地形、地势和自然人文环境相协，主要注意以下问题：第一，严格遵守相关设计规范进行设计，将该市政道路进行等级划分

    第二，确定改扩建方案，在老路拓宽改造利用路段，要从节约工程造价、减少后期养护成本、保证通行服务水平等综合考虑，尽可能采用单侧加宽方案，但也要考虑现状道路平面线形指标、两侧房屋拆迁及城镇化限制用地影响，最终确定是单侧加宽还是两侧加宽

    第三，路线平面线形设计需在满足交通安全、便捷和设计规范要求的前提下，尽可能利用老路，以减少占地和工程数量，在控制因素多的路段灵活应用技术指标，减小工程量，同时注意高低指标之间平顺自然地协调过渡

    第四，平面设计应处理好直线与曲线的衔接，合理设置缓和曲线、超高、加宽等

    第五，合理设置交叉口及渠化、公交停靠站、分隔带开口等【1】

    另外，市政道路改扩建工程设计人员要做好道路交叉口设计工作，针对车流量较大的道路，制定合理的交叉口渠化设计方案，有效满足车辆的行驶需求

    首先要分析相交道路的道路等级，不同道路等级渠化方式不同；其次依据交通量预测，对交叉口通行能力估算后，对交叉口进口道进行增扩车道设计

    对于现状异形交叉口，要对交通流线仔细分析后进行交通设计或改造

    通过做好市政道路改扩建工程平面设计工作，能够保证市政道路车辆更加安全的运行，有效避免交叉口安全事故的发生【2】

    2.3纵断面设计

    在市政道路改扩建工程纵断面设计过程中，设计人员需要注意以下几个问题：第一，确定相交道路、规划区域竖向控制高程以及节点处净空高度要求

    第二，拟合改扩建道路现状纵断面，根据老路面检测资料确定改建方案，从而确定路面改建后的高程

    第三，最大限度地控制填土高度和土方工程量，争取做到填挖平衡，降低工程造价

    第四，技术指标应用主要考虑均衡性及平纵面的配合，尽量加大竖曲线半径，增长竖曲线长度，促使纵面线形柔和；同时在危险路段采用满足视觉所需要的最小竖曲线半径为控制，从而提高行车舒适性，减少交通事故发生

    此外，为了保证车辆的安全稳定运行，合理设计市政道路改扩建工程的纵坡坡度

    纵坡不宜过大，最小纵坡满足规范要求，不宜小于0.3%；当条件困难纵坡小于0.3%时，应设置锯齿形偏沟或设置挑水点及落水点

    通过进行合理的纵断面设计，严格控制纵断面坡度，能够保证市政道路改扩建工程纵断面设计方案得到有效实施，有效减少施工资源的损耗【3】

    2.4横断面设计

    设计在市政道路改扩建工程横断面的过程中，需要注意以下问题：第一，要根据上位规划并结合交通量预测分析、道路两侧建设条件、用地性质等因素综合确定横断面形式

    第二，分析现状道路上的桥涵等工程，是否对断面设计存在限制

    第三，道路横断面型式和各组成部分尺寸以及比例应按道路类别、设计速度、设计年限的机动车与非机动车交通量和人流量、交通特性、交通组织、交通设施、地上杆线、地下管线、绿化、地形等因素统一安排，以保障车辆与人行交通的安全和通畅

    第四，要因地制宜、提升环境，道路横断型式应根据道路所处环境在满足交通的功能的前提下与周边环境相协调，与区域总体设计风格相一致，有利于区域环境的提升

    除此之外，设计人员要根据道路车辆的运行情况，制定科学的横断面设计方案，并严格控制市政道路横断面坡度，一般情况下，机动车横断面坡度不宜超过2%，人行道横坡宜为1%~2%

    在横断面设计过程中，设计人员要运用合理的横断面设计理念，并结合市政道路改扩建工程横断面设计过程中可能出现的问题，提前制定相应的解决对策，保证市政道路改扩建工程横断面设计工作得以顺利开展【4】

     3结束语 综上，通过详细分析市政道路改扩建工程平面设计要点、纵断面设计要点、横断面设计要点，能够保证设计工作得以顺利开展，提升市政道路改扩建工程的整体设计质量

    对于设计人员来讲，要不断学习国内外先进的市政道路改扩建工程设计知识，提升自身的专业技能，从而推动我国市政道路改扩建工程能够更加稳定快速的发展

     参考文献 【1】徐康.德胜东路改造提升工程施工期间交通组织探讨【J】.工程建设与设计，2014，（10）：126-127+130. 【2】贾吾兰•佳苏尔.公路改扩建工程中旧路路基施工处置方法研究【J】.华东公路，2018，（02）：62-63. 【3】仇雅静.高速公路改扩建造价影响因素分析及控制对策【J】.华东公路，2018，（02）：91-92. 【4】徐世友.探析市政道路改扩建工程新老路基搭接影响因素及处治措施【J】.科技风，2016，（08）：153.   致使混凝土沿主筋或箍筋方向产生裂缝

    其次，水泥的安定性不良，混凝土的水灰比太大，早期强度低，失水太快也会引起开裂

    混凝土内部水分由边缘向中心移动，形成压力也将引起轴向裂缝

       　　预防措施：1.严格控制氯盐的掺量

    按照“钢筋混凝土工程施工及验收规范”规定：氯盐掺量不得超过水泥重量1%，基本钢筋就不锈蚀

       　　2.限定量的氯盐掺入时应充分溶解或搅拌均匀，以防止偏折引起局部钢筋锈蚀

    3.控制水泥质量和混凝土混合物水灰比，增大其密度性，防止水分转移，均能有效地防止混凝土的裂缝产生

       （二）.结构疏散与水分转移 　　水分转移及结构疏散的混凝土，以表面呈冰晶、土黄色，砂浆骨料结合脆弱，声音空哑等为特征

    同时由于混凝土内部压力差、温度、湿度差，使水分自边缘向中心移动造成空隙

       　　预防措施：1.适当掺用以防冻剂-减水剂-早强剂-引气剂组成的复合外加剂，减少水灰比，采取重复振动，加压振动，提高结构致密性

       　　2.混凝土表面“冰封”利用其湿水性均为有效

       （三）.表面起灰 　　所谓“表面起灰”是以砂浆和粗骨料相脱离，表面起灰，骨料裸露为特征

    主要是由于混凝土混合物水灰比太大，离析，泌水严重，粘聚性、保水性差，加上养护温度低，水泥水化趋于停止，混凝土水分迅速外离，导致表面起灰

       　　预防措施：严格控制水灰比，延长混凝土混合物搅拌时间，表面覆盖塑料薄膜保水   （四）.结晶腐蚀-混凝土表面返霜 　　混凝土硬化后，某种外加剂溶液通过毛细管的作用渗到混凝土表面，而混凝土表面的水分则逐渐蒸干，此种情况还将影响混凝土与饰面层的结合

       　　预防措施： 　　1.适当控制外加剂的用量（最好不要超过水泥重量5~7%）   　　2.外加剂充分溶解后适当延长搅拌时间

       　　3.混凝土浇灌后，立即在其表面覆盖1~2层薄膜塑料

    严防混凝土水分外移

       五，冬季施工的安全和防火 　　(1)冬季施工时,要采取防滑措施.   　　(2)施工现场及临时工棚内严禁用明火取暖,应订出具体防火安全注意事项,并将责任落实到人.    　　(3)电气设备,开关箱应有防护罩,通电导线要整理架空,电线包布应进行全面检查,务必保持良好的绝缘效果.   　　(4)脚手架,脚手板有冰雪积留时,施工前应清除干净,有坡度的跳板应钉防滑条或铺草包,并随时检查架体有无松动及下沉现象,以便及时处理.   　　(5)上下立体交叉作业的出入口楼梯,电梯口和井架周围应有防护棚或其它隔离措施.   　　(6)高层作业必须用安全带,进入工地必须戴好安全帽,楼面预留孔洞必须用盖板盖好.不准用芦苇,草包遮盖,以防失足跌落.冬季施工拆除外脚手架应有围护警戒措施,严禁高空向下抛掷.   　　(7)打夯机,磨石子机等震动机械,以及经常移动的机具导线不得在地面上拖拉,不得浸放水中,应架空绝缘良好.   　　(8)工地临时水管应埋入土中或用草包等保温材料包扎,外抹纸筋.水箱存水,下班前应放尽.　　   　　(9)草包,草帘等保温材料不得堆放在露天,以免受潮失去保温效果. 　   　　(10)现场的易燃,易爆及有毒物品应有专人保管,妥善安置.明火作业应实行动火证审批制度,并配置必要的安全防火用品