邹城市城资控股债权资产

6个月起，百强县山东济宁邹城，当地最强平台城资(AA＋)政府债，利民(AA)担保！火爆上线
【邹城市城资控股债权资产】
产品规模】总规模2.5亿，分期发行；
【期限】6/12/24个月；
【付息方式】打款次日起息，季度付息；
预期收益率：10万-50万-100万-300万（含以上）
6个月：8.3%-8.5%-8.7%-8.9%
12个月：8.6%-8.8%-9.0%-9.2%
24个月：8.8%-9.0%-9.2%-9.4%
⭐【发行方】邹城市城资控股集团有限公司成立于2003年7月，注册资本 10.2 亿元，邹城市财政局为实际控制人。最新主体评级 AA+，截止2022年3月总资产为 561.21 亿
元，去年公司净利润为3.37亿元。国投泰康信托、五矿信托、中信信托等多家信托融资主体。
⭐【担保方】邹xx团有限公司提供全额无条件不可撤销的连带责任保证担保；主体评级 AA，总资产 184.28 亿，2021年净利润为1.25亿元，多家信托公司融资主体。
⭐【应收质押】提xx发有限公司（邹城市城资控股集团有限公司全资子公司，实控人为邹城市财政局）280000000元应收账款质押；
⭐【地区简介】邹城，为山东济宁市下辖市，思想家孟子的故乡，历史名城，位列全国百强县市，2021年，全市生产总值960.55亿元，按可比价格计算，同比增长8.7%。2021年，全市一般公共预算收入完成84.18亿元，同比增长5%。

新闻资讯：

随着我国现代化城市建设体系的不断发展及完善，城市建设在带动市政道路工程发展的同时，也对工程的设计管理提出了更高的要求及标准

    工程设计管理是否科学、合理，直接关系着工程的施工质量、造价以及后期使用

    本文针对市政公路工程设计管理的必要性，分析了工程设计管理的流程及内容，并结合四川省仁寿县天府仁寿大道工程实例探讨了应如何做好工程设计管理工作

     关键词:市政;公路工程;设计管理;管理必要性 前言 作为市政公路工程中关键环节，工程设计水平直接影响整个工程的投资、质量、施工技术工艺及水平、经济效益和社会效益等各个方面

    工程设计可以说是整个建设工程顺利开展的基础和前提，因而对于工程设计的管理工作至关重要

     1市政公路工程设计管理的必要性 任何工程建设项目都具有系统性特征，大型的工程建设项目，如市政公路等工程项目更是如此

    从工程立项开始，直至工程竣工，到后期使用，设计管理贯穿每一环节

    所有工程的具体建设、结构、设备等方案以及施工图纸都必须通过设计工作进行确定

    若设计管理工作不到位，将会对整个工程项目造成全方面的影响

    据相关部门数据统计，工程项目各阶段过程对项目整体经济效益的影响程度如表1所示

    从表1中不难看出，在设计阶段，尤其是方案设计阶段管理工作，对于整个工程项目的经济效益影响最为显著

    工程施工质量受设计水平的直接影响，如可靠性、安全性、功能性、使用年限等都需要通过设计实现

    根据我国道路工程质量事故数据统计，由于设计方面原因导致的工程质量问题占比高达40.1%，施工方面的因素占比为29.3%，材料、设备等方面因素占14.5%，后期使用方面的因素占9%，其他因素占7.1%，由此可见，工程设计管理是影响工程质量的最主要环节

     2市政公路工程设计管理流程及内容 2.1市政公路工程设计管理流程 签订《国有建设用地使用权出让合同》→办理《建设用地规划许可证》《规划设计条件通知书》→编制设计任务书→工程设计招标和设计任务洽谈→签订设计委托合同→初步设计(方案设计)审批→办理《建设工程规划许可证》→工程设计进度、质量检查与监督→设计文件验收→图纸会审→设计文件交付施工

     2.2市政公路工程设计管理主要内容 1)设计任务书

    由设计管理部门负责人编写工程设计任务书，总工程师负责进行监督和技术指导，完成任务书编制后，由项目总经理完成审查批准，才能委托工程设计任务

    设计任务书的内容应包括工程名称、建设地址、具体规模、设计范围及内容、设计依据、投资限额、质量标准、功能要求、设计工作的计划进度安排、设计条件或要点、设计成果形式(如施工图、3D效果、模型沙盘等)

    2)初步设计文件的审批

    设计管理部门负责评审初步设计文件，评审会议由总工程师负责主持，技术部门、管理部门、设计部门以及投资控制部门必须到会参加，也可根据实际情况，聘请外部专家、教授参与评审

    评审会议结束后，将《初步设计评审意见》交由项目总经理进行确认

    完成初步文件审批后，应及时将《初步设计审批意见》交予设计承包单位，以尽快完成对初步设计成果的确认和完善

    3)工程设计质量、进度的监督和检查

    设计管理部门负责对工程设计质量、进度进行监督和检查，由总工程师负责指导和整体监督工作

    在设计过程，应随时关注和跟踪设计承包单位的设计工作各阶段的进度，以确保能按时完成和交付，在此过程不允许出现前期拖延、后期赶工的现象，以防止设计质量受影响

    若发现设计单位未按合同开展设计工作，应以书面通知的形式进行催促、提醒和警示［1］

    4)验收设计文件

    设计文件的验收应由合同部门配合协助设计管理部门共同完成

    在验收设计文件过程中，只需确认设计文件的数量以及文件是否符合合同约定，设计文件质量可留于图纸会审环节完成

    设计管理部门应拒收与合同约定不符的设计文件

    完成设计文件验收后，设计管理部门需及时将设计文件分送给工程项目管理中心、工程监理单位、投资控制部门，准备下一阶段的图纸会审工作

    5)图纸会审

    图纸会审工作由工程管理中心的技术单位进行组织，总工程师负责进行指导，工程部、监理单位、设计管理部门和投资控制部门必须派人参加会议

    在会审前，各部门单位需安排专业技术人员审核设计图纸，记录设计图纸中的疏漏和问题

    在规定时间内整理好审图记录并交予设计管理部门后，由设计管理部门负责进行将会审意见进行整理汇总，然后交予设计承包单位，以便在会审时给出合理的解决方案

    图纸会审工作结束后，图纸会审记录必须由参加会审的各单位部门负责人签字加盖公章，方可生效

    此外，完成会审后，所有的设计图纸必须交还技术部门，再由技术部门组织各专业的技术人员对所有的设计文件按照图纸会审记录进行标示和修改［3］

     3市政公路工程设计管理案例 3.1项目概况 天府仁寿大道(城区段)经仁发改［2014］81号文件批准立项，道路全长约4.6km，道路红线宽度80m，绿线宽度120m

    一期建设工程为K0+000～K3+140段，道路总长3140m，建设内容包含道路工程、交通工程、照明工程、电力隧道工程、通信工程、雨水管线工程、污水管线工程、给水管线工程、桥隧工程、景观工程

     3.2工程方案设计评审 2015年4月3日对天府仁寿大道(城区段)一期建设工程方案进行评审，会议议定事项如下

    1)总体评价

    本方案设计内容基本完整、齐全，设计深度符合相关文件编制深度的要求，设计单位可依据本方案设计及评审意见开展下阶段设计工作

    2)评审意见

    (1)道路专业:①道路平面及竖向设计满足规划要求，后期设计中完善考虑与现状道路衔接;②做好土石方平衡，尽可能减少弃方，减少返工，有利于城市规划

    (2)桥梁专业:原则上同意推荐桥型方案，桥梁后期设计中考虑专用管线(电力、燃气、弱电、供水等)过河通道

    (3)综合管线:燃气管道考虑天府仁寿大道路线与现状DN219高压天然气管道(设计压力2.5MPa)有交叉，在设计中考虑一道预留横穿管道，以便燃气管道迁改

    (4)其他专业:①路灯电缆设施考虑防损防盗功能;②按相关规范要求配置环卫设施;③在后期绿化工程设计中，酌情考虑融入南宋民族英雄等文化元素，提高文化品质;④在后期绿化工程设计中，考虑设置公共厕所和垃圾地库［4］

     3.3设计文件审批 2015年6月24日，县住房和城乡建设局在县住房和城乡建设局会议室组织召开天府仁寿大道(城区段)一期建设工程初步设计审查会

    县规划局、县重交办、县财政局、县发改局等相关部门负责人，以及核工业西南勘察设计院和成都市市政工程设计研究院共5名专家作为专家组成员参加了项目的审查

    会议对天府仁寿大道(城区段)一期建设工程初步设计进行了认真地讨论和研究，会议议定事项如下:天府仁寿大道(城区段)一期建设工程的初步设计依据齐全，基本满足《市政公用工程设计文件编制深度规定》和相关规范的要求，采用技术标准适当，工程方案合理，原则上同意通过该项目的初步设计审查，但是施工图阶段设计时需要按照专家意见进行优化完善

     3.4图纸会审 2016年6月21日，建设单位(仁寿县住房和城乡建设局)、监理单位(四川康立项目管理有限责任公司)、设计单位(中国市政工程西南设计研究总院有限公司)、施工单位(中国华西企业股份有限公司)、质量监督部门(仁寿县建设工程质量安全监督站)共同参加了天府仁寿大道城区段及周边区域土地一级整理项目的图纸会审

    在本次图纸会审中主要完成了以下的事项:关于本次提出图纸方面的问题，设计单位应尽快回函以便后续施工有序进行，施工单位应严格按照施工

    在施工中出现的问题需各方协商，以便工程顺利进行

    为减少涵背、桥背后期沉降，设计单位尽可能再将其进行优化，看是否采用特殊材料、新型材料，例如轻质混凝土

    施工单位、监理单位则须考虑最优的施工工艺、施工流程

    在施工过程中，密切配合相关单位，及时解决施工中出现的各项技术问题，做好后期服务，并分别对道路、桥梁、电力隧道、排水、交通工程等专业进行设计交底［5］

     4结束语 综上所述，市政公路工程的设计管理，应从做好设计任务书、初步设计评审、设计进度和质量监督、图纸会审等各方面的管理工作，从根本上保证设计的质量和水平

    同时，我国的市政公路工程的设计管理工作还应与时俱进，顺应社会和经济的发展要求，不断改进和创新，这样才能够真正促进我国市政公路工程的质量和现代化城市建设的发展

     参考文献: ［1］任来胜．论市政公用道路设计与管理［J］．中外企业家，2015，32(30):196． ［2］吕鹏，胡继超．分析市政道路工程设计工作的组织与技术管理［J］．吉林勘察设计，2016，32(1):71－74． ［3］何亮．浅析市政道路设计与施工相关问题［J］．工业设计，2015，11(12):136－137． ［4］刘炎．以人为本的市政道路设计相关问题探讨［J］．河南科技，2015，40(21):163． ［5］梁敏．市政道路工程施工组织设计的研究［J］．江西建材，2014，40(5):157． 本标段路线起点接盐通高速公路（南通市境）东台三施工标段终点（桩号为K71+958.764），起点桩号为K72+038，路线经大公镇东，在K73+082.500处跨越红星河（等外航道），在K74+696处跨越大公-海安农场公路，在大公镇和洋蛮河镇交界处（K77+017.500）跨越北凌河，经洋蛮河镇东，在K81+645.500处跨越洋蛮河（韩洋）至李堡公路，终点在K82+500处接海安二施工标段

    本段全线长10.462km. 　　本标段粉喷桩处理软土地基工程，位于长江河谷平原工程地质区，主要不良地质条件为软土和砂土液化

    为了减小工后沉降量，保证路基稳定，解决结构物处跳车等病害，设计采用粉喷桩对软土地基进行处理

    处理段落为K73+643-K76+815，粉喷桩共计14498根，总长93512米

     　　二、施工组织 　　根据工地现场情况，我们已派遣润扬大桥北接线A2标施工49万延米粉喷桩的经验丰富的施工人员和精良的施工设备准备进场，同时组建了粉喷桩工作小组，由道路工程师任组长，质检工程师、试验工程师、材料主管、安全主管为组员，对该工程实行全天候质量管理，由项目经理全权负责经营管理，对人员、机械、设备等进行统一管理指挥和调配

     　　计划元月15日前管理人员全部到位，施工人员也全部到位

    具体进场人员如下： 　　1、人员组织 　　（1）、项目部组织机构管理网络图 　　（2）、劳动力安排 　　施工组织一台桩机安排机长3名、普工约4名

    施工中可以根据工程实际进展情况考虑辅助力工若干名

     　　2、施工仪器和机械设备组织 　　（1）仪器设备 　　施工中使用的机械设备采用汽运的方式进场，结合现场便道、清表施工进展，陆续进场，具体机械及数量如下： 　　3、材料组织 　　施工中的水泥8776T将按通高指财2002第4号文，在5家源头水泥厂经招投标确定采用江苏磊达水泥有限公司生产的Po32.5袋装普通硅酸盐水泥

    运输方式由陆路用自卸汽车运进

     　　三、施工方法和工艺流程 　　1、施工现场的准备工作 　　（1）、施工现场配备各种计量仪器设备，做好计量装置的标定工作

     　　（2）、对现场的水泥等原材料进行试验工作，然后进行粉喷桩水泥用量的室内试配设计，并确定每延米桩体的水泥用量

     　　（3）、根据施工图纸画出桩位平面布置图，并报请测量工程师批准

     　　（4）、根据桩位平面布置图，在施工现场用钢尺定出每根粉喷桩的桩位，并用竹签插入土层做好标记，每根桩的桩位误差不得大于5cm

    同时做好复测工作，在以后的施工中应经常检查桩位标记是否被移动，确保粉喷桩桩位的准确性

     　　（5）、在施工现场搭设水泥棚，水泥棚的底部用土填高，使之比周围地面高出30cm～50cm，并铺设一层木板，然后铺设一层彩条布，最后再铺设一层塑料薄膜，以确保水泥不受潮变硬

    水泥棚内的水泥储存量应不少于60吨

     　　（6）、对进场的机具设备进行组装和调试，确保机具的完好率，保证满足施工要求

     　　（7）、一切准备工作结束后，提出书面开工申请，并请监理人员到场进行试桩，以确定成桩的各项技术参数

    一般试桩应达到以下要求： 　　a、确定好钻进速度、提升速度、提升时的管道压力及喷灰时管道压力等技术参数 　　b、水泥搅拌的均匀程度，掌握下钻及提升的困难程度，确定合适的技术处理措施

    成桩试验的桩数不应少于5根

    当遇到新的施工段落时应重新进行试桩工作

     　　（8）、试桩结束后及时整理各种技术参数，并形成正式的试桩报告报请监理组审批

    接到监理组下发的开工通知后即可挂牌进行施工

     　　2、施工方法 　　（1）定位：按设计图纸（桩位平面布置图），现场用钢尺定出粉喷桩桩位，并用竹签插入土层作标记，误差不大于5cm，机具移至桩位处并使钻头正对竹签，复核机架的垂直度

     　　（2）启动空压机送气，钻机正转并垂直钻进

    当控制双螺旋搅拌头到达设计桩底标高时，钻机反向转动，启动送灰机送灰，待水泥送至喷灰口（一般约一分钟）后再提升钻头，根据电子称重装置显示的喷灰量调节调速电机，这样边喷粉，边搅拌，边提升，边压实

     　　（3）当钻头提升至地面下0.25米时停止送灰，关闭送灰机

    此时钻机迅速换档，重复搅拌，直至电流表达到100A以上停止复搅

     　　（4）复搅结束后，关闭空压机，消散所有管道压力，钻机主电机停机

     　　（5）开启液压步履，钻机移位

     　　3、成桩工艺流程 　　四、确保工程质量和工期的措施 　　1、质量保证措施 　　为确保工程质量，符合设计要求及有关规范的规定，实行过程控制为主，工后检测为辅的方法，从人员、设备、材料、施工前的准备、工程施工过程等方面对工程质量进行预控

     　　（1）、人员 　　a、实行岗位责任制，做到定机、定人、定岗、定责

    每处施工现场确定一名机长，制定详细的操作手、机长、自检人员岗位责任制

    对现场施工和质检人员进行培训，从干部到职工都强化质量意识，凡参加粉喷桩施工的人员上岗前首先要了解、掌握、重温有关施工技术规范，明确岗位责任，做到未经培训不得上岗

     　　b、充分发挥质检人员对工程质量的控制作用，对成型后的每根桩实行施工队、项目部全过程工地自检，全部合格后方可报请监理组抽检

    项目部质检人员和监理人员对质量具有一票否决权

     　　（2）、设备 　　设备是保证施工质量的前提，进场的粉喷桩机必须达到以下要求：a、性能良好；b、机架稳定性良好；c、配备先进的称量工具和能自动打印喷粉量

     　　根据总体设计计划进度，配备满足要求的机械设备并进行编号

    施工前应委托计量部门对进场的每台粉喷桩机进行标定，合格者方可使用

     　　（3）、材料 　　只有合格的材料才能保证合格的工程，施工中建立健全材料管理台帐，施工中使用的水泥应经过自检后方可进场，进场后的水泥应按批进行报检，报请监理工程师抽检合格后方可投入使用

     　　a、水泥总量控制：及时向监理组提供与水泥厂家签定的进料合同，同时使用三联式水泥进料验收单

     　　b、建立粉喷桩机的水泥台帐审核签认制度，台帐中应注名明水泥的领料日期、数量及施工桩点号等

    粉喷桩机的水泥必须由机长领取，同时必须由旁站人员现场核实后签认，施工人员在原始记录上应注明每根粉喷桩的施工桩号

     　　（4）、施工前的准备 　　a、室内配比试验：根据每个断面的实际状况进行室内配比试验，确定每延米的喷粉量

    对天然含水量50%＜W土≤70%的路段，增做一组53kg/m的配比，增设5根水泥用量为53kg/m的试桩

     　　b、工艺试桩：每台粉喷桩机施工前应按规定进行工艺试桩，确定好各项技术参数（钻进速度、喷粉提升速度、复搅下沉速度等），并将试桩报告上报监理组

     　　c、挂牌：将试桩确定的技术参数制作铭牌，悬挂在机械旁

     　　（5）、工程施工过程 　　a、施工场地应平整，不得有积水，在施工段面两侧要有排水设施

    平面上的布桩位置要清晰可辨，桩位要准确

    水泥要堆放在高处，且下面应离地面约15cm，使下面有良好的通风效果，堆放水泥的场地四周要排水畅通，保证阴雨天气无积水现象

    水泥要分品种整齐堆放，不同厂家、不同型号的水泥严禁混合使用

    废弃水泥袋要及时回收、清理，保证施工现场整洁

    水泥的防雨遮盖设施要完善，确保水泥不受潮、不变质

     　　b、粉喷桩机上要有明显的反光标记，标记的刻度要经现场监理认可

    夜间施工要有照明设施，使钻架上的标记刻度清晰、醒目

     　　c、机械操作要熟练，喷粉要均匀，水泥剂量及复搅深度应满足要求

    喷粉时最好一次性喷足喷粉量

    对于桩长较长的桩，应采取措施，保证桩身下端每米的水泥剂量达标

     　　d、根据工艺试桩确定的各项技术参数制定施工要点，供现场操作人员遵守

    严格控制钻孔下钻深度，喷粉高程及停灰面，确保粉喷桩深度和喷粉量达到设计要求

    深度误差不大于5cm，水泥喷入量的误差应小于1%. 　　e、搅拌机每次下沉或提升的时间必须有专人记录，时间误差不大于5s，提升前要有等待送粉达桩底的时间，防止出现提升却未喷粉的情况，具体时间可由工艺试桩确定

     　　f、钻进提升时的管道压力不宜过大，以防止钻孔淤泥向孔壁四周挤压形成空洞

    为确保粉喷桩的施工质量，当钻头提升至地面高程下25cm时，应停止喷灰只搅拌，同时采取复搅措施

    第二次搅拌时不喷粉，复搅深度以电流表达到100A为准

    复搅时钻头的下钻、提升速度同第一次，粉喷桩每次下钻和提升的时间有专人记录，对出现的意外情况应在备注栏内注明

     　　g、严格控制喷粉时的钻杆提升速度，确保每根桩的喷粉均匀性

    如发生意外影响桩身质量时，应在12h内采取补喷措施，补喷重叠长度不小于1米，特别困难时以电流表读数明显变化为准

    否则应重新打设，新桩距报废桩的距离不能大于桩距的15%，并填在施工记录中备查

     　　h、对输灰管要经常检查，不得泄露及堵塞，输灰管道的长度以60米左右为宜，不得超过70米

    对使用的钻头要定期检查，其直径磨耗量不大于1cm，但也不宜采用直径过大的钻头（以小于53cm为宜）

     　　i、施工前应对桩机进行全面的检查，用水平尺及垂球教正机架前后、左右的水平度，控制机架的钻杆倾斜度不得大于1%，成型后每根桩的竖直度误差都小于1.5%. 　　j、施工中及时、认真填写原始记录，不允许事后编写

    每天资料都应做好签认、汇总工作，发现问题及时改正

     　　k、每天认真校核桩机的领料数量及施工桩位，检查桩机的每批领料数量与该机完成的粉喷桩延米数量是否相符，并复核打印资料的准确性

    加强资料管理，施工中认真填写有关技术资料，每个根桩均要按实际产生的数据认真负责地填写资料，所有的资料数据必须真实可靠并得到监理工程师的签字认可，施工中的所有资料必须完整无缺并整理归档

     　　l、对成型后的粉体搅拌桩，应由监理部门抽查成桩7天及28天的桩体成型情况、搅拌均匀程度及桩体强度

    抽检数量为桩根数的2‰并不少于2根，粉喷桩的28天抗压强度不得小于0.8Mpa，90天抗压强度不得小于1.2Mpa

     　　2、工期保证措施 　　a、项目部将组建一个强有力的粉喷桩工作组，选派优秀的骨干来组织、协调好整个项目工程施工

     　　b、制定科学的组织管理制度，努力提高管理水平，以总工期为前提安排月、旬作业计划和分项工程施工计划

    严格按总体计划进度的要求来安排材料、人员和机械设备的进场施工，同时进一步优化完善“工程进度计划图”，充分利用有效资源

     　　c、努力提高机械设备的完好率，并且加强机械设备的维修、检修和保养工作，保证机械设备的完好率，确保每天完成300米的桩基

     　　d、每天将工程量汇总，并与总体计划进度进行比较，发现问题及时采取措施，确保工期的饿提前完成

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