本文作者:linbin123456

重庆綦新智能建造科技2023年债权资产001

linbin123456 2023-07-29 115
重庆綦新智能建造科技2023年债权资产001摘要: ?重庆市綦江区+首发⭕【产品名称】:重庆綦新智能建造科技2023年债权资产001⭕【募集规模】:4000万⭕【产品期限】:24个月⭕【收益支付及回购方式】:按自然季度支付收益,到期...
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?重庆市綦江区+首发
⭕【产品名称】:重庆綦新智能建造科技2023年债权资产001
⭕【募集规模】:4000万
⭕【产品期限】:24个月
⭕【收益支付及回购方式】:按自然季度支付收益,到期一次性回购
?【预期收益率】:X≥20万:8.5%/年
?【融资主体】:重xx技有限公司由綦江区国资委全额出资,营业范围为市政设施管理,园区管理服务,新型建筑材料制造,新材料技术研发,建筑材料销售等。
?【担保主体】:重庆綦xx团)有限公司AA评级,实控人为綦江区国资委,公司主要承担綦江的交通及市政基础设施项目建设。2022年总资产136亿,总负债61亿,资产负债率44.8%,实现营业收入7.2亿。

政信知识:

我国公路建设事业取得了举世瞩目的成就

    公路技术等级不断提高以及相应标准规范体系的不断完善,试验检测技术也在不断向前发展

    试验检测是公路工程建设质量控制和评定的基础,它贯穿于工程施工管理的全过程,对于提高工程质量、降低工程造价、提高经济效益和社会效益等都具有举足轻重的作用

    因此,认真做好公路工程施工过程中的试验检测工作,提高试验检测质量,对于公路建设事业的发展尤为重要

       关键词 试验检测;公路工程;质量控制;工程造价;经济效益     近年来,我国的公路工程建设事业进展迅速,公路工程试验检测技术也取得了长足的发展

    试验检测的目的是通过对某个产品或工程项目的检测,以便根据其检测的结果来判断工程质量或产品质量是否符合现行有关技 术标准的规定

    试验检测是公路工程施工质量控制和竣工验收必不可少的重要环节,对于合理地控制和科学地评定工程质量尤为重要

    因此必须做好公路工程试验检测工作【1】

         1 公路工程检测工作发展现状     1.1 国内外公路工程检测工作现状     目前,在公路较发达的国家,如美国、欧洲和日本等,公路工程检测工作起步较早,试验检测技术趋于成熟,无论是在基础理论研究方面还是在产品研发方面都达到了较高的水平

    在路基路面压实度、承载力、平整 度、弯沉以及路面病害综合检测等方面均研制了相应的自动化检测设备,有的检测设备还具有较为完善的数据分析与处理功能

    相比之下,我国道路检测工作起步较晚,基础薄弱

    近年来,尽管一些有能力的科研机构通 过“引进、消化吸收、再创新”措施,借鉴国外先进的制造技术和使用经验,已生产出一些性能较高的试验检测国产设备,但是在理论研究、基础研发等方面与国外技术还是有一定的差距

    与此同时,一些施工和监理单位对 试验检测工作重视程度不高,再加上缺乏相应的试验检测的专业人才以及健全的公路工程质量管理体系,使得我国公路工程试验检测水平和质量还处在一个较低的水平

         1.2 存在的问题与不足     公路工程检测是公路工程建设与施工质量评定过程中必不可少的重要环节,具有举足轻重的作用

    目前我国的公路工程试验检测工作与国外发达国家相比,仍存在较大差距,主要表现在以下几个方面

         (1)相关检测技术、设备不够成熟先进

    我国公路检测技术起步较晚,水平比较落后,相关的路面检测技术的研究和产品的研发都相对滞后,缺乏基础的研究力量

    虽然在我国现行规范中也已经引入了一些较为先进 且成熟的检测技术与设备,但是由于受到各种条件的限制,这些技术设备并没有得到推广普及,例如路面检测方面,我国仍在大量使用贝克曼梁、三米直尺、白式摩擦仪等相对落后的监测工具

         (2)试验检测人员业务素质较低,缺乏专业人才

    公路工程试验检测要求从业者必须具有相应的专业知识与技能,而现阶段相当一部分检测人员素质以及业务水平都较低,无证上岗人员多

         (3)试验检测工作监管不严,质量较低

    目前阶段,公路工程试验检测工作存在较严重的监管不严等问题,道路施工过程中,一些被委托的有资质的试验检测机构只收取委托费用,不派自己的试验检测人员到工地现 场;某些监理单位直接引用施工单位的试验检测数据,导致检测数据缺乏真实性,直接影响公路工程的检测质量

         (4)缺乏一套高效、完整的试验检测体系

    目前我国还没有一个较完善的公路工程管理的试验检测制度,试验检测设备的配置也不尽合理,缺乏相应的专业人才队伍以及完整的组织架构【2】

         2 加强公路工程试验检测的意义     试验检测是公路工程质量管理的一个重要组成部分,是公路工程质量控制和评定验收的一个主要环节

    试验检测工作对于公路工程建设具有不可替代的重要作用,它能科学指导工程建设,提高工程质量,降低成本,加快工程进度,推动施工技术进步

    因此,加强公路工程试验检测,提高试验检测质量,势在必行,务必引起高度重视

         1)通过试验检测,便于就地取材,降低工程造价

    借助试验检测手段,可以确定建设地点的砂石、填料等是否满足相关的规定要求,便于就地取材,充分利用当地出产的合格的建设材料,在降低成本的同时不影响公 路工程的建设质量

         2)通过必要的试验检测,可科学地评定公路建设过程中各种材料的质量好坏,有利于推广新技术、新工艺和新材料的应用

    有了这套有效科学的测试手段,就可以对公路施工过程所用到的任何一种材料进行相关的性 能检验,从而评定其是否合格;同时能及时有效地对某一新材料、新技术、新工艺进行试验检测,以鉴别起可行性、适用性、有效性、先进性,从而为工程施工积累经验教训

    这对于推动施工技术进步,提高工程进度和质 量等将起到积极的作用

         3)通过试验检测能合理的控制并科学的评价施工质量

    一项工程质量的好坏,包括施工过程中的质量控制、竣工后的评定验收,试验检测无疑是一种科学有效的方法和手段【3】

         3 建立完善的试验检测制度和体系     3.1 建立完整的组织机构     根据开展的试验检测工作地需求,建立完整的组织机构

    要有质量保证体系,有组织机构框图,明确机构各部门的分工和职责范围,建立健全责任制;有保证检测工作质量的各种措施和规章制度,实行奖惩制,发挥经 济杠杆的作用;有保证检测机构公正性措施,并通过业务主管部门的资质审批

         3.2 提高全员质量意识,强化试验检测人员素质教育与技能培训     应当提高试验检测工作中各级检测人员和管理人员的质量意识和安全意识,加强工程质量和安全生产教育;开展岗位培训工作,提高相关从业人员的专业技能和业务水平,强化岗位责任和职业道德意识教育

    要不定期 对工作人员进行质量安全意识和业务技能考核,使从单位法人代表、项目经理、监理负责人,直至每个试验检测人员都能有很好的质量、安全意识以及娴熟的专业技能,都能把质量管理落实到实处,提高试验检测工作质 量,充分发挥试验检测工作的意义

         3.3 加强技术研发和设备管理     目前,我国相关的路面检测技术的研究和产品的研发都相对滞后,试验检测过程中所使用的一些设备都比较陈旧落后,这些都是制约公路工程试验检测质量的重要因素

    因此,相关的科研机构应该加强技术研发,开发 出更加先进成熟的检测设备

    同时,要加强仪器设备的管理工作,对于常用的重要的仪器设备要定期维护和保养,淘汰那些过期失效的仪器设备

         3.4 加强试工地试验室建设和规范化管理     工地试验室要及时配置试验检测仪器、设备,配备符合要求的试验检测人员,建立健全试验检测工作制度以及严密、完善、运行有效的质量保证体系、质量技术保证措施,加强试对验检测人员的业务培训与规范的宣传 贯彻

         3.5 加强试验操作管理及实验数据管理     首先,强化试验检测操作管理,规范试验检测流程

    工地试验室在工程开工之前必须对工程所用材料、混和料配合比按规范及招标文件要求的频率进行抽样自检,出具试验检测报告,并呈报监理试验室;监理试验室依 据受理的试验检测报告对工程进行抽检,并向中心试验室提交复核、抽检报告

    中心试验室负责对主要材料的复检工作

         其次,加强日常工程质量检测和工程验收质量检测

    在施工过程中,工程质量的检测按“自检、抽检、巡检”的原则进行;在工程完工后,承包商应提供该项工程的材料试验报告、施工期检测报告、完工自检评定等各项 资料,报请监理试验室进行现场复检、验收

    验收评定报告须经中心试验室核检、备案

         最后,试验检测数据的处理必须规范,必须忠于试验,按照相关误差理论的规定和数字修约规则,不得随意更改、捏造试验数据,以保证试验检测数据的可靠、准确

    同时,需要加强试验数据的管理,所有试验资料、 报告必须进行备案保存,以保证试验资料的清晰、完整【4】

         总之,试验检测工作贯穿于公路工程建设的全过程,建立健全公路工程施工过程中的试验检测制度和体系,认真做好试验检测工作,提高试验检测质量,对于公路建设事业的健康发展至关重要

         参考文献     【1】 王华辉,王涛.浅谈公路工程试验检测工作【J】.科技风.2009(16)   【2】 何华丽.浅谈公路工程试验检测存在问题与加强措施【J】.科技风.2009(24)   【3】 冯敏.浅谈公路工程试验检测的重要性【J】.青海科技.2011(03)   【4】 韦伟.基于工程试验检测的工程质量改善措施研究【J】.科技资讯.2010(13) 更在道路完工后成为整个工程的颜值担当,不做好不行!下面就来跟着小编看看护坡防护工程的标准化施工流程吧! 护坡 1、护坡应在完成刷坡后由下往上分级砌筑

     2、砌筑前,须将坡面整平、夯实,不得有凹凸现象或在低洼处用小石子垫平等情况,形成护坡厚度不均等弊端

     3、砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷,石料应符合规范要求;砌筑时应平铺卧砌,石料的大面朝下,坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块,并加以修整

     4、用混凝土预制块砌筑时,混凝土预制块应集中统一预制,护坡逐段成型后进行砌筑安装

     5、每个施工段落应用拌和机集中拌和砂浆,砂浆应保持适宜的和易性和流动性,随拌随用

     6、砌筑时砂浆应饱满密实,采用坐浆挤密施工,接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时

     7、骨架护坡砌筑应先施工骨架衔接处,两骨架衔接处应处于同一高度,骨架底部及顶部和两侧范围内用浆砌片石或预制块镶边加固,骨架应嵌入坡面,与坡面密贴

     8、骨架防护砌筑完成后,应及时种草或铺种草皮,骨架流水面应与草皮表面平顺

     9、护坡的垫层应采用砂砾材料,粒径一般不大于50mm,含泥量不宜超过5%,垫层应与铺砌层配合铺砌,随铺随砌;铺砌时应分段施工,按图纸要求设置伸缩缝、沉降缝

     10、护坡中下部应按设计设置泄水孔,以排泄护坡背面的积水,减少渗透水压力

     11、勾缝前应冲洗,砂浆应嵌入缝中,与石料牢固结合,勾缝宜采用凹缝

     生物防护 1、液压喷草/液压喷草植灌 1)坡面平整及清理:坡面应顺直、圆滑、平整且稳定,不得有松石、危石,边坡修整后凸出或凹进不大于10cm

    对于填石路堤边坡等不利于草种生长的坡面应回填改良客土,改良客土厚度不小于10cm,并用水润湿让改良客土自然沉降至稳定

     2)液压喷播种子:把水加到物料罐的1/3处,打开循环压力泵,加入木纤维、草籽进行循环搅拌,随着罐内水量加大再加入粘合剂和保水剂进行搅拌

    罐内水加满后,加入肥料,将罐体内的浆料持续搅拌5~10min

    保水剂应充分吸收水分后待用

    喷播时,由高向低进行喷播,握紧喷头,左、右方喷洒,喷洒幅宽5~6m,幅高1m,喷播接茬时应压茬不小于40cm

     3)覆盖无纺布:喷播后应及时覆盖无纺布,从上到下平整覆盖,坡顶延伸30cm用土压住;两幅相接叠加10cm,然后用竹签或3#铁线做成的"U"型钉进行固定,固定间距100cm

    待草长到5~6cm或2~3片叶时,揭去无纺布,揭布前应控水,揭布后及时补水

     4)养护:喷播1~2天后开始养护,养护初期应让坡面保持湿润状态,初期养护时间为45~60天,以每天浇水为主,早晚各一次

    待草长到10cm以上时靠自然降水,但如果连续高温干旱时间超过5天,应安排浇水

     2、客土喷草/客土喷草植灌 1)坡面平整及清理:平整坡面,将直径超过20cm的上块打碎,平整后坡面高差不超过10cm

    按照坡面纵向间距0.2m开挖3~5cm深平行沟,保证纵向1m间距内不少于4条

     2)培养基拌合:培养基由种植上、有机质、肥料等按配合比掺和而成

    应严格按照设计要求对营养基进行配合比确定,应根据进场批次材料的包装换算每罐培养基的各种材料用量

    使用时将各种物料按配比在现场进行拌合,然后将拌合好的物料装入湿喷机的搅拌罐中,加入水后机械搅拌至少5分钟

     3)喷射培养基:将机械搅拌后的培养基用高压喷射到坡面上,喷播平均厚度为3~5cm

    喷头喷射时距坡面距离应保持在1.5m左右

     4)液压喷播种子层:将混合种子、粘合剂、肥料、保水剂、木纤维和水等按一定比例配制成的粘性浆体,通过高压,直接喷送至边坡上

    喷下的种子泥浆应当具有良好的附着力及明显的颜色,不遗漏、不重复且均匀

     5)无纺布覆盖:喷播后应及时覆盖无纺布,从上到下平整覆盖,坡顶延伸30cm用上压住;两幅相接叠加10cm,然后用竹签或3#铁线做成的"U"型钉进行固定,固定间距100cm

    待草长到5~6cm或2片叶时,揭去无纺布

     3、TBS喷草灌 1)坡面平整及清理:清理坡面浮石、浮根等,对凸出或凹进坡面大于10cm的岩上应予以削平,或采用C15混凝土或浆砌片石等予以嵌补,尽可能平整坡面

    在喷射第一层前,应用水将岩面上的粉尘物冲洗干净

     2)钻孔、安装锚杆 风钻锚杆孔:石质边坡硬度大,必须采用风钻钻孔,孔洞深0.3~0.5m交错布置,局部适当加深,孔口直径为4~5cm,孔向与坡面基本垂直,一般孔间距为1m,或可根据现场情况进行布孔

    锚杆宜用螺纹钢筋,埋入锚孔内并露出孔口20~30cm,然后用水泥砂浆灌注穴孔,固牢锚杆

     挤压锚杆成孔:如果石质边坡硬度不大,可以采用直接施打锚杆的方法

    选用直径14mm左右的螺纹钢筋,长度约35cm,端部削尖,经过悴火处理,用锤子直接进行施打,施打入边坡深度不小于20cm,纵横间距为1m,边、角局部适当加密

     3)铺网及固定铁丝网辽铺设前,坡顶先施工一排锚钉,铁丝网挂在坡顶锚钉上后顺沿坡面从上到下逐级铺设

    两幅网边搭接宽度不少于一个网眼,用铁丝扎紧,两网之间每隔30cm用铁丝绑扎牢固

     固定铁丝网时,将网眼角与锚钉用20#铁丝绑扎

    岩面凹凸不平时,要对锚钉适当加密;坡面陡变位置要增加锚钉,保证在铁丝网和坡面之间间距不小于5cm

     4)培养基拌制、上料种植上选用粘性红上(黄土),上粒径≤2cm,含水量≤30%

    有机质可选取锯木屑,椰粉,草炭等

    肥料由钙镁磷、复合肥、有机肥组成

    大面积施工前应进行现场调查及试验,确定培养基材合适的配比

     有机质应按照配比倒入砼搅拌机搅拌,搅拌时间不少于5分钟

    拌合标准为用手抓混合料能成团,松开掉地能散开为度,物料随拌随喷,不宜喷射培养基放置太久

     5)喷射培养基:将混合好的培养基,用高压泵喷射到坡面上,分两次喷射,喷射尽可能从正面进行

    第一遍喷射厚度为总厚度减2cm,第二遍为种子层,喷射厚度为2cm,喷头喷射时距坡面距离应保持在1.5m左右,垂直坡面喷射

    喷射时按照从左至右、从上至下的顺序进行,或者从右到左、从上到下的顺序进行,不得有漏喷现象

    喷射基材厚度以铁丝网上基材覆盖厚度2~3cm为宜

     6)无纺布覆盖:无纺布以每平方米30g为宜

    无纺布覆盖时,应用"U"型钉固定,注意不要留接缝,无纺布覆盖后应注意观察种子发芽和生长情况,待草、灌木长到3cm后可撤去无纺布,冬天霜冻时适当延后

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重庆綦新智能建造科技2023年债权资产001

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作者:linbin123456本文地址:http://chenmj.com/post/50006.html发布于 2023-07-29
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