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爆款?【全国稀有,6个月超短期、按月付息】;当日计息;AA评级融资主体+财政局强担保;本息兑付回购承诺强增信;黄河金三角示范区,黄金储量、产量均居全国第二位;
?规模:每期5000万元
?期限:6个月/12个月
?起息方式:当日计息
?付息方式:按月付息(每月15号)
?预期收益率:
认购金额 6个月 12个月
5-49万 8.0% 8.5%
50-99万 8.5% 9.0%
100万及以上 9.0% 9.5%
?【发行方】
?三xx运营有限公司于 2019 年由三门峡市湖滨区财政局出资设立持有 100% 股权, 作为三门峡市湖滨区重要的基础设施建设主体, 承担湖滨区内保障房和道路等工程投资建设任务。
?【担保方】
? 三门xx展有限公司于 1986 年成立, 实控人为三门峡市湖滨区财政局,经营范围包括房地产开发经营及项目开发的投资业务商品房销售 ; 土地储备及开发 ; 市政工程施工 ; 市政基本建设及基础设施投资等。
?【风控措施及亮点】?
①按月付息,全国稀有;
②6个月短期稳健,资产灵活配置;
③发行方AA评级,财政局100%直控;
④发行方经营稳定,还款能力强:当地最主要的城市基础建设主体;
⑤发行方强增信,本息兑付回购承诺;
⑥财政局担保:担保方实控人为湖滨区财政局
⑦担保方强担保,本息兑付回购承诺;
【区域介绍】:
河南省为全国GDP第五大省份,仅次于粤苏鲁浙;【三门峡市】为中国优秀旅游城市、国家园林城市、国家森林城市、中国十佳魅力城市、中国摄影艺术之乡;黄河金三角示范区,矿产资源丰富,黄金储量、产量均居全国第二位;烟叶生产连续多年居河南之首。湖滨区为三门峡市主城区,地区经济实力持续增强。
优质知识分享:
给生态环境造成了一定的影响,本文通过省道改建过程中对水土流失保护所采取的工作措施,加以分析和总结,阐述了水土保持对公路路网建设的的意义
关键词:公路建设,水土保持,分析 随着我省经济建设的迅速发展,省内路网项目(包括公路改扩建项目)也取得了突飞猛进的发展
公路基础设施的建设,不仅带动了地区的经济发展、为老百姓提供出行便利,而且是社会经济发展的基础和原动力
但是,公路建设的同时又会占用大量土地、破坏植被、产生水土流失,这将给所在区域产生很多环境影响
通过分析项目实施中采取各类防止水土流失的保护措施,及时发现问题、指导施工,从而减少项目建设对周边环境的影响
因此,将开展公路路网项目水土保持工作与社会、经济、环境效益相互协调,对公路路网建设的可持续发展具有较为深远的意义
以安徽省314省道改建工程水土保持工作为例,在对工程建设占用的土地资源、采取的防止水土流失措施及实时监测方法等基础上,分析水土流失影响因素,为业主、设计、施工等单位提供了重要依据
1、工程概况 本项目起点为安徽当涂县城北接205国道,自西往东,途经围屏、薛津、丹阳,至博望东入江苏省境内与江苏314衔接,是马鞍山市重要的东向出口公路
目前,314省道技术等级为二级,路基宽度以18米为主,沥青混凝土路面;改建后项目全长40.890公里,全线采用双向四车道一级公路标准建设,设计时速80公里/小时,路基宽度为33.5米,本工程水土流失影响区包括主体工程、取土场、临建工程等,工程总占地376.5hm2,估算工程直接影响区面积约71.64 hm2
项目区土壤主要为黄棕壤、棕红壤、水稻土、潮土、粗骨土,土壤主要侵蚀类型为水蚀,侵蚀强度为微度,平均土壤侵蚀模数为300t/km2·a
水土流失防治目标值:①、扰动土地整治率95%,②、水土流失总治理度88%,③、土壤流失失控比1.0,④、拦渣率95%,⑤、林草植被恢复率97%,⑥、林草覆盖率22%
2、水土保持工作措施及分析 水土保持工作按照“三同时”制度进行,本着先全局、后局部,先重点、后一般的态度,不重不漏、轻重缓急,区别对待
过程管理中采用工程措施和植物措施有机结合,点、线、面上水土流失防治相辅,充分发挥工程措施控制性和时效性,保证在短时期内遏制或减少水土流失,再利用土地整治和林草措施涵水保土,实现水土流失彻底防治,本项目水土保持有以下六个防治区:①路基防治区:城区段、一级公路段;②桥涵防治区;③交叉工程防治区;④取土场防治区;⑤施工营地防治区;⑥施工临时道路防治区
主要防治措施如下: 2.1、工程措施:对工程占地范围内宜进行表土剥离的区域采取表土剥离措施,设中央分隔带纵向集水排水、路基排水涵管、沉沙池等排水措施
对边坡一般修建浆砌或拱形护坡,并配排水工程;路堑高边坡及弃土场等应修建挡土墙等
施工中根据具体情况,通过方案比选,选择合适的工程形式
2.2、植物措施:对路缘、中央分隔带、边坡等地方,采取植物措施,防止水土流失
植物措施主要包括:植物防护工程、植物恢复工程及绿化美化工程等
本工程采用灌木、草皮(意杨和狗牙根草)防护,对取土场、施工区和便道,根据设计恢复农田或种植林草
2.3、临时措施:路基施工中填方路肩边缘顺路肩设置挡水土埂、边坡排水和临时苫盖以及表土剥离临时堆土拦挡、防护措施;对占地范围内设临时堆土拦挡、临时排水、沉沙措施;对取土场临时堆土区设置编织袋装土拦挡及排水沟;为确保取土场坡面稳定,取土场结束后对坡面夯实,以免造成塌方,取土深度控制在一定范围之内,以便将来恢复为林地
对剥离表土进行暂存,四周采用编织袋装土拦挡,在其表面撒播草籽进行防护
本工程临时占用的施工营地周边开挖临时简易排水沟,内壁夯实,并与现有沟渠顺接
排水沟不能直接与现在沟渠相连的,应在其间设置沉沙池
施工场地裸露地表在雨水冲蚀下极易造成水土流失,需在其表层铺一层碎石
为防止坡面径流对路面冲刷,根据施工临时道路所处的地形条件,设置简易排水沟
简易排水沟开挖土方用于道路平整
2.4水土流失监测:测时段从施工准备期开始,至设计水平年结束,监测期共四年
监测内容包括:水土保持生态环境状况监测,水土流失动态变化监测,水土保持措施防治效果监测三个方面内容
公路路网项目水土流失,主要是因修缮路基等施工活动中扰动了地表岩土结构,不同程度改变了原有地表水循环途径,对沿途生态环境、生产环境、沿线居民的生活环境、公路自身安全以及沿线景观造成了负面影响
水、重力、风等外营力和人为破坏是主要破坏因素,而人类在公路建设过程中,大量砍伐地表植被、大面积开挖土石方、弃土弃渣等活动是造成水土流失的主导因素
3、结语 公路路网建设水土保持工作要本着“谁开发谁保护,谁造成水土流失谁治理的”的原则,及时投入专项保护治理资金
从工程的设计阶段→施工阶段→运营阶段,始终坚持“预防为主、防治结合”的水土保持方针,通过各类防治措施强化“人”的管理,从而保证公路建设的顺利进行和公路的安全使用,更好地促进经济建设和造福百姓
参考文献: 【1】 卜崇峰;冯伟;余海龙;张兴昌;;公路水土保持技术理论研究进展【A】;中国水土保持【C】;2008年第9期 【2】 牛兰兰;丁国栋;赵方莹;;公路建设项目水土流失及其防治措施初探【A】;中国水土保持科学 【C】;2007年2月 【3】 高强;邹翔;赵健;;浅谈开发建设项目水土保持植物措施设计【A】;节能环保 和谐发展——2007中国科协年会论文集(三)【C】;2007年
河南三门峡市湖滨国资资产2023年收益权项目