国企信托-渝债优选1号

重庆大足标债！30万畅打，唯一成渝2年高收益标债信托！
大足工业园，市场首次发行信托，过往皆为发债公募，且占比83%以上！
区域最大AA+公募发债主体，资产过千亿，券内担保！
《国企信托-渝债优选1号》
要素：年化税后收益：6.8%-7.0%（合同收益6.2%，差额10个工作日补）
固定到期日2025.8.9，不足2年，每年8.9付息，规模：2亿规模，仅剩1.5亿
资金用途：该系列产品资金投资于严选白名单城投标债，本产品主要投资于大足工业园2023年第一期ppn
发行人：大足工业园区，是大足区重要的国有资产投资与经营主体之一，主体评级AA，债项评级AA+，总资产195.70亿元，净资产79.12亿元。存续债券规模35.7亿，其中公募债29.6亿，占比83%！
担保人：大足实业 ，区国资委100%控股，大足区第一大平台，AA+公募债主体；总资产1008.68亿，负债率低至50.4%；作为大足最大平台，地方支持力度大，经营状况良好，以银行和债券融资为主，债务结构健康，偿债能力非常强。
?【区域】重庆，四大直辖市之一，经济总量2022年超过广州，高居全国第四，财政收入居全国第六；大足区，是重庆主城连接成都的桥头堡，2022年GDP高达817.12亿元，公共预算收入42.98亿元，在重庆38个区县中排第11名，且地方负债率不足20%，偿还意愿和能力非常强。

国企信托-渝债优选1号

优质知识分享：

同时也对该技术在公路建设项目中的应用进行具体分析，对提高公路建设效率、降低项目成本以及节约能源等具有重要的作用

    温拌沥青热再生技术的应用，推动了公路建设改革，促进公路建设项目的可持续发展

     关键词：温拌沥青热再生技术；公路建设项目；疏导交通 随着社会经济的飞速发展，公路建设项目的发展也极为迅速，特别是项目建设的过程中，其施工技术水平也在不断提升，应用先进的施工技术，改进传统项目施工技术的弊端，促进公路建设的可持续发展

    例如，温拌沥青热再生技术的应用可以在低温环境下进行施工

    本文主要对温拌沥青热再生技术在公路建设项目中的应用进行分析

     1温拌沥青热再生技术的优势 近些年来，温拌沥青热再生技术被广泛应用到公路建设项目中，对提升公路建设项目的效率具有极大的促进作用，该技术的应用主要有以下几方面优势：一是节约能源，该技术可以在低温的环境下施工，而且能够有效控制出料的温度以及到场的温度，可有效降低能源的损耗

    二是提高路面耐久性【1】

    该技术的应用可以有效弥补当前公路建设中的缺陷，烃类物质是保持液态沥青持久性的重要物质之一，减少烃类物质消失，减轻沥青老化的程度，能够使沥青更久地保持其弹性和抗疲劳性能，提高了沥青的耐久性，从而改善了沥青混合料的路用性能

    三是降低施工成本

    该施工技术不仅节省了大量的能源，同时在旧物利用的过程中，也是降低施工成本的重要方式，而且施工方法简单便捷，从总体上降低了公路建设项目的成本

     2温拌沥青热再生技术在公路建设项目中的应用 2.1确定位置疏导交通

    温拌沥青热再生技术在公路建设项目中的应用，多是应用于公路项目养护施工中，对公路建设中存在的隐患以及问题进行有效的技术施工，及时修复公路隐患，保证公路行车安全性的同时也在一定程度上延长公路的使用寿命【2】

    温拌沥青热再生技术的应用首先要确定应用位置，通常需要根据公路建设项目施工图纸到现场确定施工位置，并对位置进行复核

    其次，应做好相关的交通疏导工作，在公路养护中会涉及到行车安全，因此，为了保证行车的安全性以及施工的安全性，需要在施工前做好相关的安保疏通工作

    例如，放置警示牌，有必要时应对其进行封道，保证施工的顺利进行

    当然，施工封道需要办理相关手续，具体应结合公路建设项目施工的实际情况合理选择

     2.2清扫放样

    在温拌沥青热再生技术应用的过程中，需要保证施工环境的清洁性，因此，应结合公路建设项目的实际情况做好相关的清洁措施，有效清除施工位置的灰尘、杂质等，避免影响到温拌沥青热再生技术的施工效果【3】

    另外，应根据实际施工要求做好放样工作，为温拌沥青热再生技术施工的顺利实施提供可靠的保障

    在放样环节应根据公路建设项目的实际情况进行放样，保证放样的合理性、有效性，降低放样的误差

     2.3施工机械就位及加热

    温拌沥青热再生技术在公路建设项目中的应用，需要结合实际施工要求确定机械设备，然后再进行加热处理进行施工【4】

    首先，在加热之前应先将所选用的施工机械设备就位，再生机组在就位加热的过程中，应保证公路建设项目路面加热温度达到施工要求后再进行下一步施工，这需要由专业的复核人员对再生机组加热的温度进行全面监测，尤其是对路面温度的复核应采用专用的温度检测设备，如点温等，保证温度监测的准确性

    另外，在加热的过程中，为能够在最短的时间将热量传递至沥青深层以及防止沥青表面出现烧焦的现象，需要在路面加热的过程中有效控制好热能的传导，保证加热处理的有效性，应采用一强一弱的加热方式

    在实际施工中，加热机完成一个作业段后，需要进入到另一个作业段期间关闭加热系统，并及时收起加热箱，避免对非施工段进行烘烤而对公路路面造成影响

     2.4铣刨施工

    在利用加热设备加热路面至指定的温度后，则需要进行铣刨施工，并在铣刨的过程中按照相关的施工要求适当添加再生剂，同时在施工的过程中，应对其进行复核，保证所加入的再生剂量符合施工工艺要求，在复核的过程中，一旦发现再生剂掺量出现问题应及时进行调整，避免影响到施工质量【5】

    在对公路路面进行铣刨的过程中，应对铣刨刀头的位置进行有效的控制，应严格按照在同一直线上的原则，保证施工边线的顺直

    另外，在针对一些用铣刨刀施工未能取直的部分应通过人工铣刨的方式进行，进而保证铣刨施工的有效性

    在铣刨的过程中应保证铣刨面的温度大于70℃，并由专人不断对铣刨的深度进行不间断的测量，保证铣刨深度满足设计要求

     2.5添料复拌并摊铺

    添料复拌需要在铣刨机铣刨一段距离后进行，通常正在铣刨的位置距离起始位置1.5～2m距离时开始人工清理铣刨完成的部分，一方面避免混合料堆积，另一方面应给材料复拌留有重组的空间，进而保证材料复拌的有效进行

    在此之后应及时跟进料车和复拌机，并严格按照设计的比例添加新料，并喷洒温拌剂，应保证复拌的均匀性，对混合料进行加热和复拌再生处理

    不仅节省了大量的施工成本，同时也降低了资源浪费的现象

    在添料复拌完成后，需要对混合料进行摊铺，摊铺应保证其均匀性以及合理控制摊铺料，避免过多或过少的现象发生

    混合料摊铺的过程中，应注重摊铺速度的控制，通常摊铺机的前进速度控制在1.5～4m/min，当然，具体应结合实际情况而定，摊铺机的运行速度控制主要与沥青混合料的温度情况以及供给情况有关，需要控制到混合料温度在130～140℃时开始摊铺施工，为后面的碾压施工提供可靠的保障

     2.6碾压施工

    碾压是温拌沥青热再生技术的最后阶段也是最关键的阶段，应保证碾压的均匀性，避免出现碾压中途急停或速度不均匀的现象发生

    通常温拌沥青热再生技术在公路建设项目中应用阶段，最后的碾压施工主要分为初压、复压、终压三个阶段

    其中，初压主要采用跟进摊铺碾压的方式进行，对摊铺混合料进行振动压实、静压两种形式

    在初压阶段的压路机速度应控制在2km/h左右并匀速运动，而且压路机的行驶方向应向着摊铺机的方向，并优先对纵缝进行碾压，然后按照先边后中的原则碾压，严格按照碾压施工规范要求进行，保证温拌沥青热再生技术应用的可靠性

    第二阶段为复压阶段，主要是针对已经完成初压阶段的部分进行复压

    第三个阶段为终压阶段，主要采用静压的方式，针对已经完成复压阶段的施工路段进行碾压，消除轮痕，保证碾压的平整性、压实性

     3结语 综上所述，将温拌沥青热再生技术应用到公路建设项目中，不仅解决了以往公路建设项目施工技术的弊端，同时对提升工程项目的施工效率也具有重要的作用，而且该技术的应用可以在低温环境下施工作业，更达到了节能环保的目的

    在本文的研究中，主要对温拌沥青热再生技术的优点进行分析，同时也剖析了该技术在公路建设项目中的具体应用，为相关部门以及施工人员提供一定的帮助

    当然，在科学技术水平不断提升下，应不断提高公路建设项目施工技术水平，促进公路建设的快速发展

     参考文献： 【1】蒋海春.厂拌热再生技术在沥青路面大修养护工程中的应用【J】.低碳世界，2018（12）：213-214. 【2】宋家楠.沥青路面现场热再生技术在旧沥青路面改造中的应用研究【J】.北方交通，2018（6）：117-119，123. 【3】陈晓晖，李明樾.沥青路面再生技术在高速公路养护工程中的应用【J】.建材与装饰，2018（13）：262-263. 【4】廖祥元，柴明明，王佳炜.热再生技术在沥青路面养护中的适用性分析【J】.交通节能与环保，2017，13（5）：78-80. 【5】史海波.浅谈温拌沥青热再生技术在公路建设项目中的应用【J】.北方交通，2014（6）：81-83.   是正常的！ 来源：    发布时间： 2016-09-27 11:28:46 评论 收藏 根据工程勘察设计统计制度相关规定，住建部对2015年全国具有资质的工程勘察设计企业基本数据进行了统计，现公布如下： 一、企业总体情况 2015年全国共有20480个工程勘察设计企业参加了统计，与上年相比增长6.3％，其中，工程勘察企业1822个，占企业总数8.9％；工程设计企业14982个，占企业总数73.2％；工程设计与施工一体化企业3676个，占企业总数17.9％

     二、从业人员情况 2015年工程勘察设计行业年末从业人员304.3万人，与上年相比增长21.6％

    年末专业技术人员137.1万人，其中，具有高级职称人员32.1万人，占从业人员总数的10.6％；具有中级职称人员51.4万人，占从业人员总数的16.9％

    年末取得注册执业资格人员累计30.1万人次，占年末从业人员总数的9.9％

     三、业务完成情况 工程勘察完成合同额合计648.1亿元，与上年相比减少6.8％

    工程设计完成合同额合计3058.4亿元，与上年相比减少14.0％

     工 程总承包完成合同额合计12826.7亿元，与上年相比增加6.7％

    工程技术管理服务完成合同额合计483.3亿元，与上年相比减少6.6％，其中，工 程咨询完成合同额178.9亿元，与上年相比减少1.1％

    境外工程完成合同额合计1255.1亿元，与上年相比增加27.6％

     四、财务情况 2015年全国工程勘察设计企业营业收入总计27089.0亿元，与上年相比增加8.6％，其中， 工程勘察收入743.4亿元，占营业收入的2.7％； 工程设计收入3365.3亿元，占营业收入的12.4％； 工程总承包收入9498.9亿元，占营业收入的35.1％； 工程技术管理服务收入377.5亿元，占营业收入的1.4％

     工程勘察设计企业全年利润总额1623.9亿元，与上年相比增加9.4％； 应交所得税303.4亿元，与上年相比增加13.5％；企业净利润1320.5亿元，与上年相比增加8.6％

     五、科技活动情况 2015年工程勘察设计行业科技活动费用支出总额为526.4亿元，与上年相比减少22.3％；企业累计拥有专利93885项，与上年相比增加33.2％；企业累计拥有专有技术26798项，与上年相比减少18.2％

     搜建筑帮大家算一下：2015年设计人员人均收入 业务完成：3365.3亿元+743.4亿元=4108.7亿元 设计从业人员：304.3万人 人均产值：4108.7亿元÷304.3万人=13.5万元/人 善良的老板会拿出30%给你工资奖金，13.5*30%=4万 经计算勘察设计师年收入为4万元（工资+奖金） 不要哭、不要闹 你和商场营业员收入是一样一样的，你还牛X呗 !