枣庄城市综合开发2023债权资产

?枣庄市中心城区政信?AA评级当地第二大ZF平台融资?AA评级当地最大ZF平台担保?足额应收账款质押?用款项目发改局批复支持?每周一/周三/周五起息❗严禁挂网
?【枣庄城市综合开发2023债权资产】
?【基本要素】规模：2亿，分期发行；期限：12个月；付息方式：自然季度付息（每年3.15、6.15、9.15、12.15）；
预期收益：10万8.7%，50万9.0%，100万9.2%，300万9.5%。
（合同收益10万起统一7%，差额收益在打款后一个工作日内补足）
资金用途：用于枣庄市临山片区棚户区改造工程项目建设。
?【AA融资方】山东XX城市建设综合开发有限公司，枣庄市薛城区国资局全资控股的当地第二大ZF平台。22年总资产119.05亿，营业收入15.24亿，净利润2.03亿。主体评级AA，存续2只债券合计7.25亿，均晚于本产品到期。金融机构认可度高，成立34年来债务0违约，履约能力强。
?【AA担保方】山东XX城市建设发展集团有限公司，枣庄市薛城区国资局全资控股的当地最大ZF平台。22年总资产301.84亿，营业收入21.44亿，净利润1.47亿。主体评级AA，存续2只债券合计10.70亿，均晚于本产品到期。金融机构认可度高，担保代偿能力强。
?【应收账款质押】融资方提供2.7亿应收账款质押，已确权并在中登网登记。
?【专款专用】本次融资用款项目由区发改局批复同意实施，资金专款专用，安全稳健。
?【地方简介】山东为中国GDP第三大省份，占全国GDP的7.3%；枣庄市为国务院批复确定的山东省重要的现代煤化工、能源、建材和机械制造基地，新兴科技创新基地，鲁南地区中心城市之一。22年GDP为2039.04亿元，一般公共预算收入168.88亿；下辖薛城区为枣庄市中心城区，枣庄市委市政府、高铁枣庄站、枣庄西站所在区，22年GDP为296.47亿元，排名第三，一般公共预算收入24.23亿元。

政信知识：

同时关系着城市居民基础设施建设水平，与城市居民的生活息息相关，而公路工程施工更是市政道路工程建设的重点，更应该得到各施工单位的注意和加强

    本文从公路工程机械施工管理中存在的问题和解决措施两方面出发，分析了公路工程机械施工管理工作的重点，以期通过简要分析，帮助相关行业从业人员认识到施工管理的重要性，从而促进我国公路工程机械施工管理的长远进步

     【关键词】公路工程；机械施工；工程管理 1公路工程机械施工管理中存在的问题 1.1施工管理力度不足 目前，我国机械施工水平得到了极快的发展和完善，但相比施工水平，工程机械施工管理力度却存在严重不足

    许多施工工程管理部门缺乏完整有效的管理制度规定，管理过程不严谨、不科学

    这主要是因为：①缺乏相应管理制度

    因为市政工程较大，所以通常采用招投标方式进行施工单位招标，甚至许多公路工程采用多个施工单位联合施工，而中小型许多施工单位管理制度并不健全，不注重施工管理规划，缺乏相应监督管理规范，导致施工过程中小问题不断，严重影响施工进度和施工质量

    ②施工管理人员素质低

    目前，很多施工单位的施工管理人员素质过低，既没有过硬的专业管理知识，又不能积极参与到基层建设中了解情况，导致管理思路、管理方法、施工技术落后，不能与实际施工情况结合，造成施工管理漏洞【3】

     1.2施工现场管理不严 近年来，许多施工单位对施工现场的管理有所加强，但仍有许多企业在施工现场管理过程中，管理意识不强，不按制度规定操作

    比如：施工现场用电管理不规范，线路老化、短路、断路、用电危险等；现场安全宣传不到位，不注重对施工现场人员进行安全内容宣传，许多施工人员进场后安全意识低、不按施工规范操作，现场事故频发，耽误施工进程；施工材料进场时不注重检查，采购清单和实际进场材料不符，施工现场材料使用混乱等

     1.3施工企业资金状况限制施工管理 公路工程机械施工管理需要有一定资金支持，但因为市场竞争激烈，许多施工单位为提高竞争力，在竞标过程中降低招标价格，使工程利润缩减，而很多企业管理人员并不注重施工管理，因此大面积缩减施工管理费用，导致施工管理部门无足够资金进行运转，施工管理工具、材料等出现严重不足，从而影响了公路工程机械施工管理

     2公路工程机械施工管理措施 2.1公路工程施工机械选型配套，提高机械设备完好率 不同公路所需机械设备的是不同的，结合施工量、施工条件以及施工内容选择配套的施工机械，比如基层、路堤、软基处理等施工内容不同，施工条件不同，需要严格选择合适的机械类型以适应施工场地的土质、地形以及气候等，避免施工能力不足耽误施工质量与工期

    此外，对不同的施工机械应进行相应的养护管理，确保施工机械能够稳定运行，防尘效果良好，提高机械设备的完好率；同时还应当做好主要机械与配套机械、辅助机械的组合，充分发挥主要机械的工作效率；施工过程中，对各种机械设备进行合理的调配，完善各种机械设备的操作流程，定期对操作人员进行培训，提高操作人员熟练程度

    对需要相应证书的机械设备，一定要确保操作人员持证上岗

     2.2强化公路工程机械施工现场管理 施工现场的管理在整个公路工程机械施工管理中占据极其重要的地位，这个过程中要求对施工的每一个环节进行严格管理，从根本上杜绝事故的发生，降低施工管理漏洞的出现【4】

    比如：大型公路工程机械施工现场，要悬挂、设立安全警戒标语，提醒施工人员及行人注意安全；在施工人员进场时，必须佩带防护工具，防止发生安全隐患；施工管理人员要紧盯施工现场，在施工现场检查各种设备、仪器、电路等运行情况，确保设备运转正常、电路安全；施工材料进场时，相关材料管理人员也要严格按照采购清单仔细核对材料，严禁不合格材料进场，影响整体施工质量和施工进程；施工过程中，现场管理人员要做好监督工作，严格要求工程施工人员按照技术规范和图纸要求进行施工，杜绝出现偷工减料、随意更改图纸等情况出现

    只有加强施工现场的各项管理，才能真正确保公路工程机械施工的规范性和科学性，从而保证公路工程的建设质量

     2.3完善公路工程机械施工安全管理制度 在公路工程机械施工过程中，要想保证管理效果，就需要完善的施工管理制度保障

    而恰恰许多施工单位缺少相应的管理制度和管理部门，管理效率低，因此，就要求施工单位上层管理人员先树立施工管理意识，严格按照相关法律法规建立施工安全管理制度、设立安全管理部门，并积极吸收相应专业人员进行制度的执行和负责

    对于施工管理责任要落实到人，一旦出现施工管理问题，由相关人员进行协调、安排，保证高效、快速处理，以免影响施工进度和施工质量

    另外，安全管理部门的人员也要积极参与到实际工程建设过程中，防止工作脱节，积极吸收先进、科学的管理经验和管理方法，将管理制度与实际工作相结合，充分发挥工程监理、安全管理的作用，降低公路工程机械施工过程中事故发生概率【5】

     2.4加强人员培训教育 为了更好的实现公路工程机械施工管理的高效性，施工单位还要划分出一定资金对相关工程施工人员进行培训教育

    具体内容包括：①定期由专业的安全管理人员对施工现场工人进行安全教育培训，邀请专业人士进行安全知识讲解、施工现场逃生知识等，逐渐提高施工人员的安全意识和自救能力；②每天工人进场时必须佩带安全防护工具，并进行安全生产内容的宣导，确保每个施工人员心中紧绷“安全弦”，牢记安全生产；③施工现场安全管理人员要了解施工现场的设备操作方法和用电安全方法，在施工过程中安全管理人员如果发现安全隐患，或工人不按规范操作执行的情况，要立即进行制止，防止危险情况的发生

     2.5保证施工管理资金落实到位 公路工程机械施工管理过程中，为保障管理质量，就要保证资金落实到位，专款专用

    在施工管理过程中，一旦出现电路老化、设备故障、安全防护工具损坏等任何安全隐患，应立即进行更换、维修，这个过程中就要求资金的及时性，因此，施工单位财务部门要保证施工管理资金的充足性和调配及时性，在工程施工前合理评估所需管理费用，并根据施工进程和施工要求灵活拨发资金，确保施工管理资金充足

     3结语 公路工程的建设关系到社会经济发展及国计民生，随着城市化进程的加快，许多城市都开始注重对道路工程的建设，机械施工更是成为主流趋势，但由于固有思想的强化，机械施工管理还面临诸多问题和困难亟待解决

    这就要求，相关施工单位要加强工作思路的转变和工作方法的创新，将施工质量与施工安全放在同等重要的位置上，在施工过程中既要保证施工质量又要确保施工安全，只有真正将机械施工管理工作落实到位，才能营造更加优良的社会环境，从而更利于我国社会经济的全面发展

     从微表养护、再生养护、快速修补及预防性养护等方面，探讨了针对路面相关病害的修复工艺，并以某工程为例，深入阐述了病害类型、养护修复方案及养护施工要点

    实践证明，采用预防性养护能有效延长公路养护周期，提高路面养护的经济效益

     关键词：高速公路；养护维修；施工新工艺 1高速公路养护的重要性 公路养护工作主要针对公路中存在的病害问题进行必要的维护与处理，充分保证其达到安全运营的要求

    首先，高速公路养护施工可以大大提升公路的运行效果与服务水平，使得交通运行环境更具安全性

    其次，高速公路养护施工可以有效预防发生严重的交通事故，降低安全事故的发生概率

    再次，高速公路养护有助于延长道路的使用寿命，提供舒适的行车体验

    总之，公路养护关系到人们的正常安全出行，因此必须给予足够的重视

     2路面养护新工艺 2.1微表养护工艺 在高速公路使用过程中，路面微表损坏极为常见，比如渗水、微小裂缝、泛油、松散等，对此可以采用微表养护工艺加以处理

    该技术适用于处理表面微小病害，具备较强的适应性，可应用于施工条件较差的环境中，同时可实现路面快速凝固，对道路交通影响较小

    在施工中主要采用改性沥青作为施工材料，按照设计方案要求，将骨料乳液、水、填料等按照要求进行配比，经专业设备配制成混合料，用于改善路面性能

    改性沥青通常可直接铺设到路面表层，厚度为5～10mm

    因高速公路施工条件具有一定的变化性，在应用微表养护工艺进行病害处理时，应结合实际情况进行必要的调整，以满足不同环境的使用要求

    比如在雨季或雨后进行路面养护施工时，应提升其早期强度，以便快速形成路面结构形式，确保养护工作顺利进行

    此外，微表养护工艺的机械化水平高，施工中采用先进的机械设备联合作业，大大提升了施工效率和工程质量

     2.2再生养护工艺 再生养护施工工艺有着良好的环保优势，可满足经济与社会绿色发展的需要

    传统的公路养护施工技术属于被动养护技术，在正常实施的过程中，会影响交通的正常运行，养护成本相对较高，同时会产生大量垃圾，对我国节能环保事业的发展产生不良影响

    相比而言，再生养护施工工艺可避免环境污染，能有效改善生态环境

    在公路养护施工中，传统方法常用施工材料是沥青，施工中会产生大量的沥青废料，经长期使用后也不会得以分解，导致资源严重浪费且破坏环境

    应用沥青路面再生养护技术可以重复利用废旧材料，提升资源利用率，同时改善路面性能，满足交通运行的需要【1】

     2.3快速修补工艺 传统的高速公路养护施工从开挖到填补需要经过一个较长的时期，工作效率较低，所用材料自身凝固时间也影响着施工效率

    高速公路经长时间运营后会产生诸多病害，而高速公路车流量较大，一旦路面出现病害就可能导致交通安全难以保障，甚至引发严重的交通事故

    快速修补技术可以更好地用于解决和处理高速公路病害问题，是顺应时代发展的新技术

    该技术首先在美国使用，它将无氮促硬剂用于高速公路填补施工，大大提高了施工效率，且在沥青材料铺设完成3d后即可开放交通，因而对交通影响较小，能够满足交通运行的需要

    我国近年来也在加强研究快速修补施工工艺，主要利用快速凝结材料来提升施工效率，确保交通正常运行，目前已经取得了非常好的效果【2】

     2.4预防性养护 高速公路若在病害发生之后才采取必要的养护措施，会大大增加交通事故的概率，施工量也较大，且需要使用较多的机械设备，对经济效益和环保都不利

    另外，修补施工不利于交通正常运行，对当地经济发展有着负面的影响，甚至威胁人们的生命财产安全

    预防性养护施工工艺可以消除以上问题的影响，它在病害发生之前就结合路况，选择最佳的养护方式以进行必要的养护处理，从而有效预防病害的进一步恶化，充分保证路面的综合性能

    目前早期养护中主要采用刮油层或灌入沥青材料两种方式，可有效避免出现大范围的病害问题，也能缩短养护时间，资源利用率较高，对交通影响较小，能极大地减小道路养护对当地经济的影响

     3实例分析 3.1案例概述 某高速公路路面表层为水泥混凝土面板层，厚度为26cm，施工主体材料为C35混凝土，抗折强度为4.5MPa

    路面基层主要材料为水泥石屑，厚度为15cm

    该项目已投入使用较长时间，经车辆持续碾压作用出现了严重病害，尤其裂缝、破碎问题较严重，需要进行必要的路面养护修复处理

    结合路面实际情况，选择使用浅层技术进行病害处理【3】

     3.2病害分析 经全面分析和调查，发现在车辆载荷的持续作用下，该高速公路路面材料出现严重老化现象，再加上雨水侵蚀，路面接缝位置渗水严重，路面结构出现底板脱空、材料松散等质量问题；路基承载能力已无法满足正常使用的要求；路面因受剪切力的影响，面板存在错台、裂缝等病害，若不及时采取措施加以处理，必然会导致病害的进一步加重，威胁路面行驶安全

     3.3养护修复方案 综合考虑该高速公路的实际运行状况、出现的具体病害及养护维修管理规范，决定采取以下措施：（1）对裂缝、脱空等病害问题，采取灌浆施工的方式加以处理；（2）利用灌浆泵加压的方式将流动性较强的水泥浆体材料直接灌入裂缝；（3）水泥浆液凝固后，即可起到封堵空隙的作用，使道路结构整体性能得以提升

     3.4养护施工 3.4.1施工试验 灌浆施工前，选择合适的路段进行试验，并根据试验结果确定水泥浆的配合比例，严格控制施工试验质量，确保施工效果达到要求【4】

     3.4.2钻孔 在该高速公路养护维修中，采用镀锌钢管作为导浆管，长度为90cm，且设置侧孔；采用风动钻机、干钻等机械进行钻孔作业，同时采用6m3空压机带动凿岩机协助完成钻孔操作，具体要求如下：（1）钻孔深度控制为80cm；（2）打入基体结构深度为24cm；（3）孔径为50mm；（4）每板钻孔5个

     3.4.3水泥浆配置 胶结材料通过在水泥中加入一定量的粉煤灰或河砂等材料制作而成

    本工程中所用水泥砂浆材料具有微膨胀性，在养护14d后其膨胀率达0.2%，水泥配合比为1，减水剂配合比为0.001【5】

     4结语 综上所述，高速公路在运营管理中需要进行必要的养护处理，以防止病害问题向更严重的方向发展，同时切实改善路面性能，满足交通运行的需要，从而促进交通事业发展，带动当地经济

    

枣庄城市综合开发2023债权资产