国企信托-37号西咸新区项目

摘要： ?西安；?? 稀缺国家级新区非标政信，自然季度付息；? 省会城市，副省级市，GDP已超万亿；? 十三朝古都，丝绸之路起点，中华民族重要发祥地之一； ?【 国企信托-37号...

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?西安；?? 稀缺国家级新区非标政信，自然季度付息；
? 省会城市，副省级市，GDP已超万亿；
? 十三朝古都，丝绸之路起点，中华民族重要发祥地之一；

?【 国企信托-37号西咸新区项目】
?【要素】4.7亿，自然季度付息
?【收益】
12个月：100-300-1000万          6.5% -6.9%-7.2%
?【项目亮点】
⭕【融资人】QH集团(AA）实际控制人西咸区管委会，QH集团主要负责城市基础设施项目，保障房代建，公司收入有保障，还款能力强；
⭕【担保人】KG集团(AA)实际控制人西咸区管委会，是当地重要的城投平台，总资产超600亿，具备极强担保能力；
?【区域经济情况】
西安市是陕西省省会，是国家明确建设的3个国际化大都市之一，2022年GDP超1万亿；西咸新区是第七个国家级新区，2021年全年生产总值590亿，一般公共预算收入106亿。

信托定融政信知识：

    然而这似乎是个误区

     J·E·波勒斯（美）在《基础工程分析与设计》（中国建筑工业出版社 1987年）中指出 ；“地基承载力公式在大多数情况下是偏于保守的，而几乎在所有情况下所用的土参数估算值又均留有余地，所以由此得出的地基承载力极可能是相当低估的值

    此外，在计算得很保守的承载力上现在又加上一个安全系数，以致于最后推荐的容许值将会是不很足够的概率是极低的

    绝大多数设计人员趋向于把土工工程师所提供的承载力看作是不能超过的精确值

    实际上，地基土承载力几乎根本不是一个精确值

    因此，如果我们超过所得的值达2到10kPa差别是很小的，除非所给的值低于50 kPa以下，此时我们不应希望超出推荐值达2kPa左右

    ” 又如上海地区的浅基础容许承载力号称”老八吨“

    然而在上海，天然地基载荷试验的荷重最大达到每平方米350kPa，大面积堆场的荷重最大达到每平方米800kPa，而且紧靠江边，未发生地基滑裂破坏，只是沉降量很大（参见《软土地基与地下工程》第13页 中国建筑工业出版社 1983年）

    这就可以作为波勒斯论点的极好注脚

     对于桩基也可作如是观

    在土工工程师所提供的留有余地的土参数估算值基础上所得出的桩基承载力，当然不可能是不能超过的精确值

    况且单桩承载力静载试验一般不会做到极限承载力（除非设计人员特别要求），于是设计人员确定的桩基承载力多半是偏于保守的

    而单桩承载力特征值虽然一般取为单桩极限承载力的一半，但实际上它应该与沉降量有关

    比如某工程要求最终实际沉降量以毫米计（如卫星地面接收站的基础），则至少在软土地区的单桩承载力特征值就可能取为单桩极限承载力的五分之一甚至十分之一；又比如多层住宅复合桩基的最终实际沉降量只要求小于150毫米，于是单桩承载力就可能大于单桩承载力特征值甚至取用单桩极限承载力了

     总之，设计人员自己设定一个多半偏于保守的承载力指标，再要求上部荷载与承载力分毫不差，就有点”自讨苦吃“的味道了

     单桩承载力特征值虽然一般取为单桩极限承载力的一半 确实这是普遍的取法，但是似乎没有依据

     又比如多层住宅复合桩基的最终实际沉降量只要求小于150毫米，于是单桩承载力就可能大于单桩承载力特征值甚至取用单桩极限承载力了 这里实际是特征值如何确定的问题，如果取极限值的1/2，则可能大于，如果特征值是基于沉降，则可用特征值

     至于取用极限值，不理解，不考虑概率保证的因素吗

国企信托-37号西咸新区项目