A类央企信托-非标淮安政信集合信托

?30万前期畅打?进，融资方和担保方均双AA公募债主体评级，城投信誉佳，未来还款极有保障！
【A类央企信托-非标淮安政信集合信托】
规模:1.1亿，24个月，30-100万：6.5%-6.8%税后收益，累计按年付息
用途：补充企业流动资金。
【融资人】淮安HX，公募发债主体，AA评级，实际控制人为HA市HA区人民政府，总资产424.7亿，资产规模大，资产负债率66%，融资人是HA区重要的基础设施平台，政府支持力度大，金融机构合作稳定，再融资能力强，具有较大的财务弹性！
【担保人】淮安CZ，公募发债主体，AA评级，实际控制人为HA市GZW，总资产328亿，资产负债率63%，融资人是HA区重大建设项目的投资主体，政府支持力度大，统筹资金调度能力强，与金融机构合作稳定，担保能力强！
【区域优势】HA市，江苏省地级市，拥有国家级淮安经济开发区，2022年GDP4742亿，一般公共预算收入300亿，政府负债率15.85%。HA区，2022年GDP位列HA市首位，一般公共预算收入34.88亿。

优质知识分享：

2007年7月毕业于东华理工大学土木与环境工程学院土木工程专业，并获得学士学位

    2008年7月获得助理工程师任职资格

    2007年7月至2008年10月年主要从事桩基础施工，担任施工员；2008年10月至今，主要从事公路、铁路、核电的岩土工程勘察，担任项目负责及技术负责工作

     二. 任职以来的工作总结 1、施工方面  2007年7月至2008年10月共参与了新钢三百万吨薄板三期技改、京沪高铁滁州段桩基础工程及湖南省湘江大道浏阳河隧道基坑降水工程施工，基本掌握了桩基础和降水井施工工艺流程；了解并基本掌握了桩基础施工中容易出现的问题和规避方法；基本掌握了桩基础和降水井施工项目内业资料整理工作

      作为一名施工技术人员，我认为工作中要做好计划，合理安排各个工序和生产要素，提前安排好后续工作所需要的人力、物力、材料和机械设备等，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期

    施工员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任

    及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案

    在工作中要处理好与甲方、监理和业主的关系，一切以保证工程进度、质量和安全为前提

    总之，我觉得要做好一名施工员，不仅需要丰富的专业知识、娴熟的现场管理能力，还需要良好的沟通和协调能力

     2、勘察方面  本人多次参与公路、铁路、工民建及核电项目的岩土工程勘察工作，尤其对高速公路及铁路的岩土工程勘察工作较为熟悉，工程勘察现场的生产管理及技术管理能力得到了提高，可以独立完成岩土工程勘察报告的编写工作

    以下是我这几年从事的一些岩土工程勘察项目和心得体会：  （1）公路勘察方面：主要参与了九江长江公路大桥A2、A3标施工图设计岩土工程勘察、奉新-铜鼓高速公路B2标施工图设计岩土工程勘察、寻乌-全南高速公路SB2标初步设计岩土工程勘察、寻乌-全南高速公路SC1-SC3标施工图设计岩土工程勘察、铜棋公路花山隧道施工图设计岩土工程勘察、全南县绕城一级公路岩土工程勘察项目

    主要担任项目技术负责一职，并负责资料整理、报告编制工作

      （2）铁路勘察方面：参与了杭长线（初测）、杭黄线（定测）、郑徐线（补定测）及南龙线（定测）岩土工程勘察项目，主要担任项目技术负责一职，并负责资料整理、报告编制工作

      （3）工民建勘察方面：参与了核工业720厂军工异地安置房岩土工程勘察、南昌市深圳农产品批发市场（二期）岩土工程勘察、南昌县污水处理厂岩土工程勘察项目

    主要担任项目负责一职，负责资料整理、报告编制工作

      通过这些项目的工作，我对岩土工程勘察工作总结如下： ①收集资料，做好进场准备工作 熟悉工程勘察合同，明确勘察任务及工程质量、安全、进度的要求

    组织项目部，确定人员及分工

    在各阶段地质勘察成果的基础上，充分搜集和研究勘察区内已有的各种地质资料

       ②路线地质调查  进场后，应尽快安排进行路线地质调查、物探等工作，初步查明沿线的地形、地貌、地层、构造对线路方案影响并做出相应的工程地质评价

     ③测量放孔  在放孔之前首先要熟悉图纸，了解、掌握每一个钻孔在图纸上的大体位置，在放孔的时候要记住每一个孔的周边环境特点，大致选出方便钻机进出的路线，为接下来的钻探工作打下良好的基础

      铁路勘察对钻孔位置的精度要求较高，对于必须要移动位置才能施工的钻孔，要提出申请并获得许可才能挪孔

     ④钻机布置  由于场地广、孔数多、任务紧、钻机多，在安排钻机方面就要按照“尽量减少钻机搬家距离，多钻孔”的原则选择好钻机钻探方向，这样既能节省劳动力，又能加快工程进度

     ⑤钻探  大多人以为钻探只是机长的事情，其实不然

    钻机进场后，有必要进行施工前的技术交底：钻探技术要求、终孔标准、先进施工工艺 等

    由于施工现场大都交通和信息不畅通，项目部可以提供日常生活、生产材料供给和维修地点信息、天气信息等

    钻探施工过程中还经常会涉及到青苗赔偿和搬运补助等，也需要勘察项目部同钻探方协调好

      ⑥现场编录、终孔及取样  现场编录根据工程性质不同，要求也不一样

    铁路勘察项目通常要求现场每个编录员只能负责1-2台钻机，对每个回次钻探作业（起下钻较正进尺、钻进、原位测试、岩性描述）作旁站式编录，终孔要求较为严格：深度误差不能超过20厘米，各个地层岩芯采取率必须合格等，取样也有特定要求

    公路及工民建勘察项目 ⑦内业资料整理及编写报告  内业资料的归拢和整理较为繁琐，这就需要每次终孔回来，及时把钻孔资料输入信息系统，各种资料分门别类存放

    报告的编写工作是一项细致的工作，需要熟悉相关的规范规程，结合自己的专业知识以及审查的意见建议，对具体勘察项目做出正确的结论，对设计、施工提出建议

     ⑧安全文明生产  钻探工作是一项既艰苦、又有一定危险性的工作

    钻探施工时，施工人员必须佩戴安全帽、手套等

    当钻孔位于特殊位置（公路、铁路）还需要设置安全警示标志

    另外需要注意的是在每一个工程最后阶段，是一个工程事故突发的阶段，更要提醒钻探施工人员不要因为赶工程进度而忽略安全生产

      通过总结这几年来的工作，觉得自己尽管在业务技术上有了一定的进步和成绩，但有些方面还存在不足，没有创新性的工作思路，个别工作做得还不够完善

    在今后的工作中，我将努力找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要多看书，认真学习规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加强工作责任感，及时做好个人的各项工作

    不断的总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长

    

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