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【金堂县现代农业投资2023年债权资产】
规模:3亿,期限:12个月/24个月
【付息方式】自然季度付息(季度末20号)
【预期收益率】
12个月:30万-50万-100万-300万:8.5%-8.7%-8.9%-9.1%
24个月:30万-50万-100万-300万:8.7%-8.9%-9.1%-9.5%
【资金用途】补充发行人流动资金。
【项目亮点】
1.转让方:转让方xx业投资有限公司(JT县国资委100%控股),主体信用评级AA,债项信用评级AA+。截止2020年末,公司总资产规模达129.62亿元,资产负债率仅37.86%,融资能力强。
2.AA城投担保:SCHYSC城乡产业发展投资开发有限责任公司(JT县国资100%控股)主体信用评级均为AA,为本次融资提供无限连带责任担保。截止2021年3月底,公司资产总额为240.54亿元,负债率约50%,担保实力强劲。
3.区域经济实力强劲,成都市,四川省会,副省级城市,20年GDP超过1.7万亿。JT县,四川省辖县,有“天府花园水城”之美誉,是国家知识产权强县工程试点县,2021年地区GDP总值达到524.4亿元,一般公共预算收入41.7亿元,入选“中国百强县市”
金堂县现代农业投资2023年债权资产
无关内容:
对高速公路高填方路基的施工技术作一些探讨关键词:高速公路 高填方 路基 施工技术 近年来,随着我国高等级公路的不断发展,在山区修建高速公路也很普遍,高填深挖路基逐渐增多,如何控制好高填方路基的施工质量,就显得尤为重要
本文结合工程实例,对高速公路高填方路基的施工技术作一些探讨
一、工程概况 某高速公路施工标段高填方路基有一处,高填方路段长460米,最大填方高度约为35米
该段范围内地表水不发育,主要为地表冲沟水,受大气降水影响较大
地下水类型主要为基岩裂隙水,赋存与灰岩风化裂隙中,节理裂隙较发育,富水性、透水性较弱,受大气降雨补给,动态不稳定
实践证明,如压实度大于95%时,填高每增加1m,工后沉降约为1cm,而车辆荷载作用影响仅为80~150cm深度,路基沉降主要是自重作用
因此,路基的层间压实显然成为控制的重点
如果路基压实度不足,在运营过程中,路面就可能产生辙槽、裂缝、沉陷等病害,使路面产生剪切破坏
本路段采取一系列施工控制措施来减少高填方路基沉降,其中控制层间压实度成为控制措施的重中之重
二、高填方路基施工技术特点 高填方路基顾名思义具有填筑断面面积大,填筑高度大且路堤累积沉降大三大特点,施工过程极其复杂
高填方路基填筑断面面积大,因此工程量巨大,工期长,涉及的填筑问题较多,控制起来比较困难
高填方路基填筑高度大,因此要求路基具有良好的边坡稳定性及足够的整体抗压性
路堤本身累积沉降大,因此必须严格要求路堤单位填筑高度的沉降高度,不能有丝毫的马虎大意
另一方面,高填方路基在建设完成之后的使用阶段暴露出来的后期弊病较多,且维修整治较为困难
在车辆运营阶段,高填方路基常见的病害有:路基边坡滑动,路基整体或局部沉降及路基开裂等
路基填筑完毕之后,大约需要一年的时间才能趋于稳定,这是因为路基填筑完毕之后,虽然地基所承受的土压力趋于稳定,但使用过程中除了土压力之外,它还将受到行车及环境等多方面因素的影响由,因此,必须经过大约一年的时间才能真正趋于稳定
三、高填方路基施工技术要点 1、施工准备、基底处理 (1)伐树、挖根、除草路基范围(路堤和路堑占地)内的树木、灌木丛施工前砍伐或移植,砍伐的树木有序堆放在路基用地外,妥善处理,并将路基用地范围内的草皮,农作物根系、树根全部清除,且将填方路基范围内的坑穴填平夯实
(2)挖台阶
路堤填筑时,当地面自然横坡或纵坡陡于1:5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度大于2m,以满足摊铺和压实设备操作的需要,高度为0.3m
台阶顶做成2%~4%倾斜坡
砂性土原则上不挖台阶,而是将原地面以下200~300mm的表土翻松
对于覆盖层不厚的倾斜岩石基底,当地面横坡为1:5~1:2.5时,要挖除覆盖层,并将基岩挖成台阶
(3)原地面处理
在原地面清表工作结束后及时恢复路基的中桩和施工边桩,人工用石灰沿桩划线标明,以便指导机械施工
采用推土机沿灰线间就地整平,并形成单坡或两边坡路拱以利排水
完成以上工作后,按以下方式进行原地面处理
采用20t光轮压路机碾压3~4遍,在碾压过程中出现的局部弹簧现象,采用人工翻挖,并掺加适量的石灰拌合均匀,并重新碾压至要求压实度
2、高填路堤填筑 本路段路堤水平分层填筑时,按照全断面全宽每45cm厚分一水平层,逐层碾压进行填筑
对于原地面纵坡大于12%的地段先进行纵向分层填筑,每层最大松铺厚度不超过50cm,线型调整好后再全部进行水平分层进行整体施工
在施工过程中,每填筑2~3层时,须重新测量放样,定出中桩,测量高程,放样定出填筑边线,以确保路基填筑宽度及成型的路基线型
(1)填料选择:根据本合同段路基土石方量大的特点,选择符合规范要求、级配较好的轻质岩块做填料,最大粒径不超过层厚的2/3
填石路堤应分层填筑,分层压实,分层松铺厚度不宜大于0.5m,以保证路基密实度,避免由于石料之间存在空隙,而造成路基下沉
路床顶面以下50cm填料粒径选用不大于10cm的级配良好的填料,并分层压实
逐层填筑时应安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层填筑,先低后高,先两侧后中央卸料,并用大型推土机推平,个别不平处应配合人工用细石填,石屑找平;当石料级配差、粒径大、填层较厚、石块间空隙较大时,可在每层表面的空隙里嵌塞石碴、石屑,直到将空隙填满
当用人工铺填粒径大于25cm的石料时,应先铺填大块石料,大面朝下,小面朝上,摆放平稳,再用小石块找平,石屑塞缝,最后压实
填石路堤的填料如果其岩性相差较大时,则应将不同岩性的填料分层或分段填筑
水田或软土地区的填石路堤在处理完地基后再将石块铺填于路堤下层,先填大块石料,再用小石块或石碴嵌缝,找平后压实
(2)码砌边坡:本路段的填石料为轻质岩石,边坡按填土路基处理
(3)摊铺平整:逐层填筑时,安排好石料运输路线,专人指挥,按水平分层、先低后高、先两侧后中央卸料,并用大型推土机摊平,使层面大致平整,局部不平处用细颗粒找平,个别尖角用大锤砸掉,每层填料要均匀一致,不同填料不能混填
(4)检查松铺厚度:沿纵向每20m设一断面,每断面布设3~5个测点,用水准仪测出各点高程,相对下层标高检查其松铺厚度,每层松铺厚度不大于50cm
(5)压实:采用20t振动碾分层压实,每填高2m用冲击式压路机冲压不少于20遍,碾压遍数按工艺试验路段施工结果确定并经监理工程师批准作为控制参数
以压实速度和碾压遍数控制压实质量,并做好压实记录
压实后,顶面必须稳定,不再下沉、石块紧密、表面平整
每层面压实完成后对路基进行沉降观测,做好记录,如需补方应及时进行,但补方厚度不应超过一层填筑厚度
(6)质量检测:主要包括填料、填筑层厚度,路基填筑断面尺寸,填筑层在纵向和横向的均匀度及平整度、压实度
自检合格并报监理工程师验收后方可填筑下一层
为了保证高填路基的填筑质量及边坡稳定,须优先安排高填路堤的施工,以便留有一定时间的沉降期
3、特殊路基强夯施工 由于本路段有较大的采石坑,路段填筑较高
为保证路基稳定性,对于高填方路基,纵横向填挖交界处,正常碾压已合格的下路基顶面,采用强夯进行分层补充压实,提高地基强度、降低压缩性和工后沉降
强夯施工的方法: (1)试夯
正式强夯施工前应先进行试夯,试夯要选择有代表性的场区,试夯面积不小300m2
试夯检测试夯结束,待间歇期满足条件后,要进行原位测试和土工试验,并应进行动力触探试验
根据试夯检测结果确定夯击能
夯锤采用圆柱形铁质锤体,底面积直径为2.25m,带4个直径25cm排气孔,夯机采用履带式起重机
施工前,应根据初步确定的强夯参数,在现场有代表性场地上进行试夯,并通过测试,与夯前测试数据进行对比,检测强夯参数
根据试夯初步确定夯锤的高度,以确定同一点最后两击的平均沉量不大于5cm时的夯击次数
(2)平整场地
对强夯路段路基平整后,预先估计强夯后可能产生的平均地面变形,并以此确定夯前地面高程
(3)布点
按施工图纸设计对强夯区域进行放样,标出夯点位置,用穿眼灌白灰法固定点位,夯点按梅花形布置,夯点间距为4.5米
(4)强夯
将夯锤起吊到预定的高度,待夯锤脱钩自由下落后,放下吊钩,测量锤顶高程,若发生坑底倾斜而造成夯锤歪斜时,应及时将坑底整平
第一遍夯点夯击完成后,用推土机将夯机填平,并测量场地高程
场地平整后,用满夯将表面夯实,夯点以梅花形布置,夯迹彼此重叠搭接d/4
强夯完成后经检验合格后,对场地进行整平碾压,压实度符合要求后,转入路基填方施工
(5)试验、检验
在检查填料质量、填筑厚度、表面平整等符合规定标准的基础上进行压实度的测定,测定采用灌砂法或合同文件要求的其他适宜的方法进行,按规范要求对每压实层进行抽检,并将检查结果记录在专用表格上
经项目质检工程师检查合格后,请监理工程师抽检合格后方准签证隐蔽
凡没有达标一律补压或返工直到合格
四、结束语 高速公路高填方路基施工质量涉及的因素众多,各工程的具体情况也相差甚远,在实际施工中必须综合考虑各种因素,严格按规范施工,确保工程质量
参考文献: 1、陈石,高速公路填方路基施工的探讨,《城市建设理论研究》2012年第37期 从此外漏的只是霸气! 来源: 发布时间: 2016-10-15 10:54:07 评论 收藏 一、地下室工程 : 1.侧墙、底板板面渗水 原因: (1)混凝土施工质量差,存在微孔渗透; (2)防水涂层粘结不牢或损坏
堵漏措施: (1)将渗水部位清理干净,用水泥基防水涂料作堵渗处理
(2)将渗水部位清理干净后,用水乳型氯丁橡胶沥青防水涂料等配合纤维增强材料作堵渗处理
2.地下室大面积严重漏水 原因: (1)混凝土配合比及施工质量不良,存在灌通的孔洞; (2)由于各种原因使地下室出现裂缝; (3)防水涂层施工质量不好或防水涂层延伸性不够,而造成防水层拉裂
堵漏措施: 除可采用壁内和壁后注浆,防水混凝土贴壁衬砌、水泥砂浆,挂网水泥砂浆抹面等方法外,也可采用防水涂料,先引流排水,然后填缝堵洞,杜绝渗漏
3.变形缝、施工缝和新旧结构接头处渗漏 原因: (1)混凝土质量不良,收缩过大,出现裂缝; (2)这些部位的细部防水处理方法欠妥善,如止水带安放位置不当,混凝土灌捣不够严实,嵌缝膏填塞不严等; (3)密封材料及防水涂层延伸率不够,而被拉裂或脱离粘结面等
堵漏措施: (1)在漏水部位嵌填,粘贴或注入柔性或弹性防水材料; (2)在表面用弹性防水涂料(如聚氨酯防水涂料等)和纤维材料做增强防水层
4.穿墙管和预埋管处渗漏水 原因: (1)管子或套管安装不严密,周围出现裂缝和缝隙; (2)细部处理方法欠妥,管外壁及混凝土预留孔壁之间的密封材料填塞不严,外侧防水涂料加强层粘结不良等; (3)密封材料及防水涂层因延伸率不够,而被拉裂,或脱离粘结面
堵漏措施: (1)清理管外侧空间的嵌填密封材料或注浆,严密堵塞; (2)管与地下室壁面连接根部用弹性防水涂料配合纤维材料做增强防水层
二、楼层及厕浴、厨房间 : 1.板面及墙面渗水 原因: (1)混凝土、砂浆施工质量不良,存在微孔渗透; (2)板面、隔墙出现轻微裂缝: (3)防水涂层施工质量不好或损坏
堵漏措施: (1)拆除饰面材料,暴露渗水部位,涂刷防水涂料
除聚氨酯防水涂料外,通常都要求配合纤维材料进行修补
(2)如有开裂现象,则应对裂缝进行增强防水处理;贴缝法:对微小的发丝裂缝,可刷防水涂料并加贴纤维材料或布条,作防水处理;填缝法:若较明显的裂缝,要进行扩缝处理,将缝扩展成15 ×15mm左右的V型槽,在清理干净后,刮填防水涂料或嵌缝材料;填缝加贴缝:除采用填缝法处理外,在缝表面再涂刷防水涂料,并粘贴纤维材料处理
亦可不拆除饰面,直接在其表面刮涂透明或彩色聚氨酯防水涂料
2.预制楼板接缝部位漏水 原因: (1)楼板间接缝的细石混凝土及水泥砂浆填塞不严; (2)楼板位移、震动,使接缝部位产生裂缝; (3)板间弹性嵌缝材料被拉裂或脱离粘结面
堵漏措施: (1)拆除饰面材料,露出裂缝,采用上述板面及墙面渗水堵漏措施的填缝加贴缝方法进行处理; (2)亦可不拆除饰面材料,直接在其表面刮涂透明或彩色聚氨酯防水涂料
3.卫生洁具周围及穿楼板管、排水管口等部位渗漏 原因: (1)细部处理方法欠妥,卫生洁具及管口周边填塞不严; (2)由于振动及砂浆、混凝土收缩等原因,出现裂缝; (3)卫生洁具及管口周边未用弹性体材料处理,或施工时嵌缝材料及防水涂料粘结不牢; (4)嵌缝材料及防水涂层被拉裂或被拉离粘结面
堵漏措施: (1)将漏水部位彻底清理,刮填弹性嵌缝材料; (2)在渗漏部位涂刷防水涂料,并粘贴纤维材料增强
三、屋面工程 : 1.屋面板渗漏 原因: (1)预制或现浇钢筋混凝土板质量不良,有微孔渗透现象; (2)屋面板开裂; (3)防水涂层粘结不良,起泡,损坏; (4)防水涂层延伸性不够好,随板面开裂而被拉裂,或防水涂层老化龟裂
堵漏措施: (1)局部清理已损坏的旧防水层表面,彻底清除所有杂物,尘灰
涂刷与旧防水层相同的防水涂料,或涂刷与旧防水层具有良好粘结力的同类防水涂料,并加贴纤维布增强
(2)彻底铲除旧防水层,露出屋面结构层或找平层,按板面及墙面渗水堵漏措施的贴缝法,填缝或填缝加贴缝法,对裂缝进行封闭处理,并在一定范围的面积内,涂刷防水涂料并粘贴纤维纸布增强
2.预制屋面板间接缝处渗漏 原因: (1)钢筋混凝土轻型屋盖的盖瓦安装不良,搭接不当;空心板、大型屋面板等的板缝间细石混凝土及砂浆填塞不严密; (2)由于各种原因造成屋面板位移,出现裂缝; (3)防水涂层及嵌缝材料延伸性不够好,被拉裂或拉脱; (4)防水涂层及嵌缝材料施工质量不良,防水涂层出现起泡、离层、破损,嵌缝材料粘结不牢,脱落; (5)防水涂层及嵌缝材料老化龟裂
堵漏措施: (1)对轻型屋盖的盖瓦可重新正确安装、加固;漏水搭接部位用嵌缝材料填塞,外刷防水产及贴纤维布做加强防水层
(2)对空心板大型屋面等接缝漏水,可用下述方法处理:铲除该部位防水涂层、保温层,挖出旧嵌缝材料并彻底清理干净;对原未用嵌缝材料填塞的部位,须沿裂缝开凿20×20mm的V形缝;清除灰尘后,刮填弹性嵌缝材料;沿填缝表面刷防水涂料贴纤维布条,做一布二涂加强层