临沂郯城单一财产权信托2023年收益权转让及回购

?临沂TC首款政信?当地最大ZF平台融资?AAA债项评级ZF平台担保?30万起投?次日起息❗严禁挂网/朋友圈
?【临沂郯城单一财产权信托2023年收益权转让及回购】
?【基本要素】规模：本次发行不超过2亿元；期限：12&24个月；起投门槛：30万；付息方式：自然季度付息（3.10、6.10、9.10、12.10）；票面收益：12个月--8.0%；24个月--8.2%。
?【资金用途】用于临沂市TC县基础设施建设及补充流动资金。
?【融资方】TC县城市XXXX集团有限公司，临沂市TC县人民政府全资控股的当地最大ZF平台。截止21年底总资产189.90亿元，负债率47%，净利润1.16亿元。主体信用评级AA。

信托定融政信知识：

因此，在裂缝产生初期寻求及时、适当、有效的路面裂缝处治方法，是有效的路面预防性养护手段

      关键词： 沥青路面；灌缝；碎石封层  　　0 引言  　　沥青路面裂缝是公路路面破损病害中最常见、最易发生和最早期产生的病害之一，随使用年限的增加而加重

    它不仅影响路容美观，而且受雨雪水侵害后，容易扩展造成路面结构性损坏，形成大面积破损，大大缩短路面的使用寿命

    沥青胶灌缝技术、碎石封层技术及微表处技术都是作为公路预防性养护手段，通过灌缝处治沥青路面局部出现的纵横向裂缝及龟、网裂缝，可以有效防止路面病害的扩展，延长公路寿命，让行车环境更加安全、舒适，同时有效节约了公路养护资金

      　　1 密封胶灌缝  　　1.1 材料选用 美国迪瑞公司研制生产的103GL路面密封胶是我们选用的灌缝材料，它是一种外观是固体状的高分子聚合物，使用前加热到180℃-200℃变成液体

    适用于气温（-32℃-40℃）或地表温度（-32℃-64℃）的公路裂缝密封修复，并且高低温稳定性好，抗磨损能力强

      　　1.2 施工工艺  　　1.2.1 人员、设备、材料配置 人员要进行专业培训，配置拖式沥青路面灌缝机一台，自制带柄引线槽（槽内宽5cm）两把，交通指挥车一辆，农用车一辆（用来拖灌缝机），吹尘器一台，切缝机一台，安全标志牌一套，示警筒若干

    实际工料机核算如下：  　　1.2.2 处治方案选择 沥青胶灌缝，主要采用的方式是抹缝和开槽灌缝，全面抹缝处治那些小于5mm的路面裂缝，对大于5mm的路面裂缝采取先开槽后灌再抹的形式进行处治，方法得当，就可有效封堵路面裂缝，防止公路路面病害进一步扩大

    因此，首先是要对原有路况进行详细调查，分析裂缝产生的原因，并判定采用何种方法进行处理

      　　1.2.3 开槽灌缝处治 ①适用范围：适用于缝宽大于5mm的裂缝处治

    ②施工工艺流程及质量控制：1）灌缝材料的加热：在加热箱中加热沥青到193℃～204℃之间；2）切缝：采用沥青路面切缝机对裂缝进行切缝开槽，切缝断面应垂直于路面，按照要求尺寸沿裂缝方向进行开槽作业，切割裂缝时刀片始终要随缝走，缝宽要均匀，一般为5cm，开槽深度为1.5-2.5cm；3）吹缝：采用吹尘器吹出槽内粉尘杂物，一般需吹缝两遍；4）灌缝前预热：为了灌缝胶和沥青混凝土的粘结牢固，需要在实施前把凹槽加热到80-100℃；5）灌缝：灌缝时，先在裂缝（或切槽）上放上矩形引线槽，再在引线槽上放上灌缝头的出油喷嘴，打开出油阀，把熔化的密封胶慢慢注入引线槽内，同时沿裂缝向前拉移引线槽，根据裂缝的宽窄和密封胶注入的多少掌握拉移的速度，也要保持引线槽内沥青密封胶连续不断，且移动速度要合理

    密封胶的用量宜控制在0.15-0.2kg/m

    拉移的方向一般是由外向里移动

    灌缝后缝带要高出路面2mm，1-2分钟冷却，材料稍微收缩，形成与路面高度平齐的缝带；灌注完成后可均匀的撒布一层3-5mm石屑或细砂，一般灌缝料5分钟之后就会冷却至常温，此时便可以开放交通

      　　1.2.4 抹缝处治 抹缝处治和开槽灌缝施工方法基本一样，但是没有开槽程序，适用于缝宽小于5mm的裂缝

      　　1.3 重点环节控制及质量检验 在灌缝处治过程中要重点控制好以下方面：①在灌缝施工时应配备适合的缝宽尺寸的尖嘴头；②利用灌缝喷上的手阀控制好流量；③灌缝时密封胶涂抹厚度应不薄于2mm，宽度不窄于50mm，可以防止冬天的时候开裂

      　　灌缝完成后要对其进行外观的判定：①密封胶基本与路面齐平； ②灌缝充分饱满，表面平整，无颗粒状胶粒

    ③密封胶经碾压后不得发生脱落变形，保持足够的弹性

      　　2 微表处处治裂缝  　　微表处是采用机械设备将乳化沥青（改性乳化沥青）、粗细集料、填料、水和添加剂等按照配合比拌和成稀浆混合料摊铺到原路面上形成的薄层

    比较常用在对旧路面的预防性养护上，微表处最突出的特点是在现场拌和及摊铺，不需要加热和冷却，不需要碾压成型

    在实际施工中，我们运用密封胶灌缝后的二级公路和高速公路路面上分别进行了微表处的施工

      　　微表处是一种表面处治技术，在实际施工中需要对原路面底层裂缝进行认真细致的灌缝处理，才能让路面裂缝的处治效果更加明显

    在资金不足的情况下，为了满足交通量的需求和延长公路寿命，采用这种方式具有明显的经济效益和社会效益

      　　3 碎石封层处治裂缝  　　在喷洒沥青类结合料后，立即撤布一定粒径的粗集料，经碾压而形成薄封层的技术就是碎石封层技术，它不仅可以减缓沥青老化速度和提高路面防水，也可以提高路面的粗糙度和抗滑能力，被广泛应用在了路面的防护中

     　　3.1 材料 碎石封层可运用普通道路石油沥青、改性沥青、改性乳化沥青进行处治，但根据我们运用了这三种沥青的实施效果看，运用快裂型改性乳化沥青进行碎石封层处治的效果是最佳的，在实际施工过程中，一定要控制好改性乳化沥青各项指标及撒布量，尤其要控制好改性乳化沥青的沥青含量控制要求不低于65%；石料要求为破碎石，在实际实施过程中我们选用了6-10mm、8-12mm两种规格的单级配破碎石料，针片状含量严格控制在15%以内，压碎值小于26%，而且要严格控制粉尘含量，最好不含粉尘且干燥、无风化，形状为有棱角的立方体，根据实施效果看，采用8-12mm石料处治效果更佳，厚度可达10mm，无泛油、无石料脱落现象

      　　3.2 撒布量的控制 沥青撒布量根据原路面状况、碎石规格不同进行控制，对于普通道路石油沥青撒布量宜控制在0.8-1.4kg/m2，改性沥青撒布量控制在1.2-1.8kg/m2，改性乳化沥青撒布量控制在1.4-2.0kg/m2之间

    碎石撒布量为8-12m3/1000m2

      　　3.3 施工工艺 碎石封层施工通常可分为分步和同步两种施工作业方式，我们在实际施工过程中运用同步碎石封层车采用同步作业方式实施施工

    施工前对原路面病害进行彻底处理，并对纵横向裂缝进行全面的灌缝处理，撒布前对全路面进行全面铣刨处理，这样有助于改善撒布后的平整度，并对原路面进行彻底的清洁；按照试验段铺筑确定的撒布量进行沥青及石料的撒布控制，石料撒布覆盖率达到100%，在两幅搭接处预留10-15cm不撒石料，待后幅施工时一并撒布

    撒布结束后立即用胶轮压路机进行碾压，且时速保持在2-3km/h匀速行驶，按先两边后中间、先慢后快的原则进行碾压，遍数为不小于5遍

      　　3.4 养护及质量控制 碎石封层撒布施工结束后的养护是保证实施质量的很重要的一方面，对于撒布后发现有空白现象，要及时进行人工补洒，有沥青积聚时要刮除，防止因喷洒不均匀导致的石料剥离、斑纹和泛油现象的发生；施工结束后，要限速开放交通，发现有泛油现象，要随时补撒石料，养护期通常为3个月左右

      　　4 结束语  　　沥青路面裂缝如果不及时处治，容易扩展造成路面结构性损坏，大大缩短路面的使用寿命

    因此，裂缝开裂初期进行密封是有效的路面预防性养护手段

    在实施中，考虑到安全、费用、效益等诸多因素，我们总结出了运用不同方法处治裂缝的有效控制措施，并在实践中不断完善

      　　参考文献：  　　【1】公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004.  　　【2】微表处与稀浆封层技术指南.  　　【3】乳化沥青与稀浆封层技术. 提出了加强工程签证管理的措施和办法，以期达到降低工程造价、提高投资效益的目标

     关键词：建设项目 现场签证 管理 　　 建设工程项目一般投资大，建设周期长，不确定因素较多

    在施工周期内材料设备价格变化较快，施工合同不可能对未来整个施工周期内可能发生的情况都作出预见和约定，施工图预算也不可能对整个施工期发生的费用都做出详尽的预测，而且在实际施工过程中，主客观条件的变化又会给整个施工过程带来许多不确定因素

    因此在整个施工过程中，难免会发生大量现场签证

    然而，现场签证的涉及面广、人为因素多、管理比较困难，可能引起的争议也大，直接影响工程造价的确定与控制

    因此加强建设项目的工程签证管理，对于提高建设工程项目的投资效益具有重要的现实意义

       一、工程签证的概念及分类 1. 所谓工程签证就是指工程发承包双方在施工过程中，按照合同约定对支付各种费用（施工过程发生的与设计图纸、施工方案、预算项目或工程量不相符，需要调整工程造价的）、顺延工期、赔偿损失所达成的双方意思表示一致的补充协议

    互相书面确认的签证即可成为工程结算增减工程造价的凭据

     2. 现场签证可分为以下几类

     （1）工程经济签证：是指在施工过程中由于场地、环境、业主要求、合同缺陷、违约、设计变更或施工图错误等，造成业主或承包商经济损失方面的签证

    经济签证涉及面广，项目繁多复杂，应严格控制签证范围和内容，把握好有关定额、文件规定

     （2）工程技术签证：主要是施工组织设计方案、技术措施的临时修改，涉及的价款数额较大

    一般应组织论证，重大变化应征得设计人员同意，做到安全、经济、适用

     （3）工程工期签证：主要是在实施过程中因主要材料、设备进退场时间及业主等原因造成的延期开工、暂停开工、工期延误的签证

    招标文件中一般约定了工期罚则，在工期提前奖、工期延误罚款的计算时，工期签证发挥着重要作用

     （4）工程隐蔽签证：是指施工过程中对以后工程结算影响较大，资料缺失将无法补救、难以结算的签证

    主要有基坑验槽记录、软地基处理、钢筋隐蔽验收等

     二、现场签证的重要意义 现场签证以书面形式记录了施工现场发生的特殊费用，直接关系到业主与施工单位的切身利益，是工程结算的重要依据

    特别是对一些投标报价包死的工程，结算时更是要对设计变更和现场签证进行调整

    总之，现场签证是记录现场发生情况的第一手资料

     建筑工程现场签证的意义主要体现在以下几方面： 1. 工程建设是个周期长、技术性强、涉及面广的系统工程

    在实践过程中，由于诸多不确定因素的影响必然会发生现场签证，而最终以工程价款的变化体现在工程结算中

    建筑工程现场签证是保障工程顺利进行的一把法律上的武器

     2. 工程建设周期长、技术含量高，在项目决策与设计阶段难以考虑详尽，故而在施工阶段会做些调整，从而导致现场签证

    因此，现场签证有利于灵活调整施工进程

     3. 由于设计粗糙，设计单位本身管理不到位，各专业之间配合不密切，产生的错、碰、缺、漏而发生设计变更，就会产生签证

    市场变化快、新材料、新工艺、新的施工方法不断推陈出新或某种材料短缺而发生材料代换，是产生现场签证的重要原因

    建筑工程现场签证有利于弥补这一漏洞，有利于补充新的内容

     4. 某些技改项目、修复工程、二次装修工程，有的是在边使用边施工状态下进行的，对新老水、暖、电、气等的衔接、障碍物的处理，设计上根本不可能做到一步到位，要根据现场实际进行变更修正

    特别是二次装修工程，由于人们的审美观念不断变化，对细部要求和装饰效果也经常发生变化，这也导致现场签证的发生

    这更有利于业主单位方便管理、协调环境等

     三、目前工程签证中存在的主要问题 在目前工程中，现场签证都存在着或多或少的问题，主要有以下几个方面： 1. 未经核实随意签证

    有的工程项目的业主代表缺乏造价控制意识，对签证工作不负责任，往往不经核实随意签证，造成不必要的经济损失

     2. 虚假签证

    在现场签证中存在着不正之风，如施予好处就办事，且以少签多、高估冒算、巧立名目、弄虚作假；没好处就放着不办，或故意刁难，以致出现行贿受贿现象

     3. 签证不及时

    时间是签证的基本要求之一，也是签证准确度的基础

    这就要求双方代表就当时在工程现场实际发生的事情进行准确测量、描述，并办理签证手续

    但有的业主现场代表不负责任，当时不办理，口头答应，事后靠追记补办，甚至在结算审计过程中还在补办签证手续

    这样只可能导致现场发生的具体情况回忆不清，补写的签证单与实际发生的条件不符，数据不准，特别是对于那些隐蔽工程，发生时没有及时办理签证，到竣工决算时再履行补签手续，容易引起业主单位和施工单位的纠纷

     4. 不按实际工程量签证

    有的施工单位为了虚增工程量，对那些因变更而减少的分项工程故意漏签

    而对那些隐蔽工程签证，施工单位利用其隐蔽性，多计工程量

     5. 骗取签证

    有些业主没有配备专业工程投资控制人员，不了解工程造价方面的有关规定，个别施工单位就采取欺骗的手段，故意诱导其误签

     6. 签证不规范

    现场签证一般需要业主、监理、施工单位三方共同签字，现场签证的内容也应该具体明确、便于计量

    但实际操作中却存在诸多问题，有的现场签证缺少一方甚至两方的签字，签证内容也往往存在较多缺项，给工程结算工作带来一定的困难

     四、业主单位加强对工程签证管理的措施 1. 挑选业务精、素质高的业主代表

    项目工程的业主代表，肩负着重大的责任，必须选择诚实可靠的人员担任

    业主代表要努力提高自己的综合素质，爱岗敬业，精通业务，遵守法律法规，在合同条款规定范围内，正确使用手中权力，努力维护业主单位的利益，确保投资总目标的顺利实现

     2. 建立完善的管理制度

    建立健全现场签证制度和相关责任追究制度

    明确规范领导、施工技术、预结算等有关人员的责任、权利和义务

    只有责权利明确了，才能规范各级工程管理人员在设计变更和工程签证的管理行为，提高其履行职责的积极性

     3. 明确签证的权限

    目前现场签证较普遍的方式是由承包商提出，经业主现场代表核定后予以签认

    在合同中应约定现场代表的签证权限，对超过规定限额的签证应由更高级的主管来确认

     对于签证的权限应注意以下问题： （1）对单张签证涉及费用大小的权力限制：业主应限制项目签证人员权限，根据签证费用的大小，建立不同层次的签认和审批制度

    涉及金额较小的内容应由业主工程组和监督组共同签字认可；涉及金额较大的内容应由业主有关职能部门召开专题会议，形成会议纪要，签署补充合同的形式予以确定

     （2）涉及签证内容的业务权限：项目签证应严格区分技术类、经济类及技术经济混合类各种不同的类型，建立专业分工的签认制度

    对技术类的签证，应授权主管技术的专业人员实施；对经济类的签证，应授权具有造价管理相应业务水平的人员实施；技术经济类的签证则应由主管技术的人员与主管造价的人员共同商讨后再签署

     4. 尽量减少设计变更

    设计变更是引起经济签证最大的源头

    在建设工程实施过程中，设计图纸粗糙、材料规格档次不合设计标准、使用功能改变等原因都可导致设计变更

    因此首先应严禁通过设计变更扩大建设规模，提高设计标准，增补项目内容，一般情况下不允许设计变更，除非不变更会影响项目的正常运行

    其次认真对待必须发生的设计变更，对涉及费用增减的设计变更，必须经设计院、业主代表、监理单位总工程师共同签章认可方为有效

     5. 业主单位的基建管理队伍要配备专业的造价控制管理人员，对现场签证实施有效的控制和审查

    现场签证项目要及时全面，做到一事一签，及时处理，防止遗漏

    现场签证内容要明确真实，实测实量，要素齐全

     五、结束语 在工程项目的建设过程中，业主单位必须重视并加强对工程施工过程中现场签证的管理，并提高现场签证的质量，才能有效地降低投资项目实施阶段的工程造价，保证业主单位的有限资金得到高效使用，从而发挥出最大的投资效益

      

临沂郯城单一财产权信托2023年收益权转让及回购