洛阳古都发展2023年债权系列之洛阳市洛邑古城景区扩建工程项目

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洛阳古都发展2023年债权系列之洛阳市洛邑古城景区扩建工程项目

政信知识：

并引申到边桩放样坐标计算，希望简化现场施工放样过程，提高施工技术人员工作效率

     关键词：电子表格，曲线，坐标，桩号   新建文件夹.rar 10c77625a4952495e5051adcc005846b.rar (137.75 KB) 农村公路得到了大力发展，农村公路具有面广，等级低，投入资金有限等特点，决定着农村公路的设计需要紧密结合实际，考虑资金投入和规划等要求，做好公路路基路面的设计

      关键词 农村公路；路基；路面；设计  　　农村公路等级较低，多为四级公路，但是对路基路面的设计要求却不低，路面多以水泥混凝土路面为主，首先应该结合好农村规划做好路线的选择，结合现场实际情况，做好路基路面的设计，重视设计的过程和质量，合理的控制投资，从源头严把质量关

      　　1引起农村公路路基路面质量问题的原因  　　在农村公路路基路面的设计过程中，我们应该首先了解引起公路路基路面质量问题的原因

    以下首先是对引起公路路基路面质量问题的原因进行了分析

      　　1.1设计中的问题  　　在农村公路路基路面的设计的时候，首先应该对现场的地质情况有所了解，若地质条件与现场不符合，将会导致设计的不合理，将会引起一系列的质量问题

    特别是高填方的路基，会埋下更多的安全隐患

    在路面设计的时候，确定路面所选用的材料，农村公路多采用水泥混凝土路面，对于路面厚度应该根据当地车流量等进行合理的设计

      　　1.2施工方法不当  　　在路基施工的过程中，对于所选用的材料应该是符合设计要求的，对于路基材料所选用的土质应该是含水量符合要求的，能够充分压实

    不会因为压实强度不满足而引起不均匀沉降，从而导致路面开裂

    在路面施工的过程中，应该采取必要的措施防止路面开裂，比如说路面厚度需满足要求，做好切缝处理等

    若材料或施工方法不当，将引起路面开裂或者早期破坏

      　　2 公路路基设计的要点分析  　　2.1软土地基路段的路基加固设计  　　在农村公路建设过程中，难以避免的会出现软土地基，我们常用的方法是采用固化剂加固法

    这是一种常见的软土地基的处理方式，若高填方路段需要处理的填料数量又不是很大，就可以采用此方式进行处理，加入一定的固化剂在原来的填料中，对于软土地基的处理方式有很多种，不仅限于此方法，比较经济的是换填分层夯实，特别是农村公路修建过程中，因为某小段经过湿地、池塘边缘等的处理，小范围处理比采用各种桩基更节约成本

      　　2.2路基排水系统的设计  　　路基排水系统的设计对于农村公路的使用寿命有着重要的影响，要尽可能的减少水体冲刷对路基路面的影响

    在路基排水系统中，应该做以下方面进行着手

      　　2.2.1路基边坡排水设计  　　在农村公路路基边坡排水沟的设计前，应该对当地降水量和地形地势有所了解，是否会因为下雨导致山体流水冲刷路基路面，对于路面的排水量应该了解，特别是雨季的时候，最大雨量的信息要掌握，再按照要求设计一定深度的水渠用来排水，防止雨水对路基的侵蚀和冲刷

      　　2.2.2公路临近河流排水的设计  　　农村公路临近河流的时候，河流对路基的冲刷影响是很大的，在设计的时候，无法避开河流的时，应该设置合理的排水渠，在河流的汛期能有效的排水，同时要加强河堤的建设，还要做好洪水、泥石流等自然灾害的防护工作，提供路基的安全系数

      　　2.3公路路基填挖交界处设计  　　农村公路填挖交界处，应该所使用的材料不同，他们的结构性能也不同，这就容易引起地基固结不均匀而引起下沉，在设计和施工的过程中，若处理的不好，直接影响到公路的正常使用功能

    对于路基交界处的设计可分为横向设计和纵向设计

      　　2.3.1公路路基填挖交界处的横向设计  　　横向交界处的设计是指对交界处路床进行超挖，深度控制在0.8m，再采用分层夯实的方法对其进行回填，回填所采用的填料应该以砂砾石为主，并且充分碾压，确保压实度的要求

    土工格栅中进行加筋防护处理，它可以协助纵向填挖交界处理共同发挥强化路基的功能，同时，当路基横向处于临空时，它可以有效的控制土体水平运动，限制坡面上土体的水平位移，加强填筑土体的稳定性，从而有效的减小路基沉降和防止滑坡，最终实现加筋处治的目标

      　　2.3.2公路路基填挖交界处的纵向设计  　　对于纵向交界处的路基，对其土体进行挖方回填，并且分层夯实，确保路基的透水性能够满足要求

    可沿交界处的公路路床中部和底部铺设一层土工格栅，通过格栅提高回填土与原地面的粘结力，缓解路面的不均匀沉降，降低纵向坡率变化的程度，达到有效控制交界处沉降的问题，增加公路路堤的稳定性

      　　3 水泥混凝土路面的设计  　　对于农村公路的路面设计，首选应该调查拟建路周边的环境，是否有可用的材料可以直接取用，如石头，砂石等，由于路面工程的量较大，因此，尽可能的选用当地的材料，可以有效的节约工程造价，必要的时候，我们应该考虑新技术，新材料的运用，能有效的提高水泥混凝土路面的使用寿命

    路面结构的设计，实际上就是制定路面结构方案，确定合理的使用材料，理论上是需要经过相应规范进行验算得出的

    现阶段农村公路有水泥混凝土路面和沥青混凝土路面两种形式，因农村公路等级较低，多以水泥混凝土路面为主，这种路面养护比较简单，而且投资较小

    在路面设计的时候，根据当地的环境、材料、交通量等确定好了路面类型后，确定路面的厚度，路面厚度直接影响着投资的金额和公路的使用寿命，因此，设计人员需要综合考虑各方面的因素，在满足汽车运输要求的前提下，做好路面厚度的设计，对于路面宽度，要考虑今后农村的发展需要，现在已建的一些农村公路，明显的路面宽度不够，甚至有些地方错车都出现困难，这就增加了公路上汽车行驶的危险系数，还影响了车辆的行驶速度

    因此，必须综合考虑农村以后的规划，交通流量等各方面的影响，设计合理的路面宽度，满足农村经济发展的需求

      　　4 结论  　　农村公路路基路面的设计是需要做好充分准备工作的，对现场的情况充分了解，综合考虑各方面的影响，不要因为农村公路等级低，所以不够重视，只有设计人员能够拿出水平和负责的态度，才能确保设计的农村公路能够满足要求

      　　参考文献  　　【1】郭南华.农村水泥混凝土路基路面设计的探讨【J】.散装水泥，2007（4）.  　　【2】程军勤.浅谈多年冻土地区的路基设计【J】.青海交通科技，2006（3）.  　　【3】李庆华.浅析农村公路设计的特点和要点【J】.交通科技，2009（S2）.  　　【4】郭南华.农村水泥混凝土路基路面设计的探讨【J】.散装水泥，2007（4）.  　　【5】李培林.农村公路水泥混凝土路面典型结构研究【J】.中国水运（下半月），2008（7）.