本文作者:linbin123456

天津市宁河建投2023年融资计划

linbin123456 2023-10-14 104
天津市宁河建投2023年融资计划摘要: ?天津宁河:打款次日成立!?新品上市?直辖市政信?AA发债主体融资?AA发债主体担保?稀缺精品【天津市宁河建投2023年融资计划】?规模:1亿 12月 季...
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?天津宁河:打款次日成立!
?新品上市?直辖市政信?AA发债主体融资?AA发债主体担保?稀缺精品
【天津市宁河建投2023年融资计划】
?规模:1亿 12月 季度付息(15号)
?收益:30-50-100-300万 8.3-8.5-8.9-9.3%
⭕资金用途:用于市政建设及补充流动资金
⭕风控措施及亮点:
?1、AA发债城投融资:天津市xx设投资集团有限公司(实控人为天津市宁河区人民政府国有资产监督管理委员会)主体评级AA,AA发债主体,存续债券2只,公司营业收入主要来源于采暖收入、水利工程收入、委托代建收入、工程收入,其中采暖业务收入稳定增长。公司业务具有持续性且继续获得一定的外部支持,提升了公司利润水平。总资产209.63亿,净资产70.46亿,总营收2.14亿!信托同款主体!金额机构认可度高!融资能力强!
?2、AA发债城投担保:天xx团有限公司(实控人为天津市宁河区人民政府国有资产监督管理委员会)主体评级AA,AA发债主体、存续3只债券,总资产217亿,净资产72亿,总营收20亿。注册资本44亿,是服务于宁河区整体开发战略需要的高质量、高效率且极为重要的政府国有融资平台。公司主要负责宁河区内基础设施建设、安置房项目的开发建设、是宁河区城市建设领域的重要投融资主体之一,可以获得政府的资金支持。大部分融资为银行贷款、金融机构认购度高,担保能力强!
?3、应收账款质押:发行人提供足额应收账款购!确定项目安全稳健!
⭕天津市介绍:
我国四个直辖市之一,是国家中心城市、特大城市、环渤海地区经济中心、首批沿海开放城市,全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区、是环渤海经济带和京津冀城市群的交会点。
2022年天津市地区生产总值为16311.34亿,按不变价格计算,比上年增长1.0%。实现一般公共预算收入1846.6亿,其中税收收入1346.8亿元,税收占比为73%,非税收入499.7亿元。实现政府性基金预算收入423.7亿

天津市宁河建投2023年融资计划

无关内容:

天津市宁河建投2023年融资计划

但频繁出现的质量与安全事故使桥梁的施工管理问题也越来越成为人们关注的焦点

    文章从桥梁工程的施工实例入手,系统地分析探讨了桥梁工程的施工与管理,总结了施工中的质量和安全控制经验

       关键词:桥梁工程;施工管理;具体措施;   工程质量是关系到国家建设、社会进步和国民经济持续发展的大事

    桥梁工程质量关系到交通运输的顺利进行,关系到国民经济的正常运行

    严抓桥梁工程质量管理,有利于国家经济建设的发展、人民生命财产的安全

       1施工实例   深水建桥具有施工难度大,施工工艺复杂,技术要求高,工期紧等特点

    现以某大桥施工为例进行简要分析

    水中墩采取的施工工艺以及施工进展情况对该控制工程的各方面评价起到非常关键的作用,决定采用有底钢吊箱围堰施工方法代替常规无底钢围堰施工方法进行墩台施工

    通过对有底钢吊箱围堰施工方法和常规无底钢围堰施工方法进行认真分析与经济比较后得出:   (1)常规无底钢围堰施工方法进行时必须进行水下爆破清平,确保钢围堰顺利下沉就位;   (2)深水区围堰下沉过程的起重荷载相当大,不利施工和控制;   (3)加大工程成本加大,施工难度加大,工程进展慢

    采用有底钢吊箱围堰方法进行深水高承台施工更具灵活性和适应性

    达到减少水下工程量、降低施工曲

    难度、降低工程成本,缩短工期的目的

       2施工技术分析   在码头岸上钢结构加工场地,分块预先加工好钢吊箱的侧模和底模,桥墩桩基混凝土浇注完成后,浮吊配合,拆除钻孔平台及中间妨碍钢吊箱安装及下沉的钢护筒支承桩和部分连接槽钢,在桩基钢护筒上测量放样,利用桩基钢护筒,设置钢吊箱临时拼装平台和钢吊箱下沉受力架,汽吊岸上配合,船舶运输钢吊箱的底模,侧模加工件至拼装平台处

    浮吊配合,在临时拼装平台上,安装钢吊箱的底模,侧模和抗浮拉杆,贝蕾梁架内撑,手拉葫芦等,由统一指挥人员进行指挥,下沉钢吊箱至规定标高后,锁抗浮拉杆,对桩基钢护筒与钢吊箱之间的间隙密封处理,用垂直导管法浇注水下混凝土,强度达到要求后,对吊箱内抽干水,对抗浮拉杆,主肋的工字钢与桩顶标高以下的钢护筒进行焊接,力系转换完成后割除钢护筒

    凿除桩头,绑扎承台钢筋,浇注承台混凝土

       2.1、钢吊箱模板的制作及加工   在码头岸上钢结构加工场地,采用型钢、角钢、钢板焊接,分块加工钢吊箱的底模和侧模

       (1)侧模

    侧模面板采用8mm厚钢板,竖向主梁采用I25b工字钢,工字钢之间间距为80cm,侧模横向次梁采用【16槽钢,间距50cm,侧模共12块,重约60t

       (2)底模

    底模面板采用8mm厚钢板,底模主梁采用I36工字钢,工字钢之间间距为150cm,次梁采用【10槽钢,间距50cm,底模共6块,重约30t

       (3)在底模和侧模上焊接好各种吊耳,支撑连接,为钢吊箱的后续施工做好准备

       2.2、拆除部分钻孔平台,在桩基钢护筒上焊接钢牛腿,设方形孔   (1)桩基施工完成后,拆除钻孔平台及中间妨碍钢吊箱安装及下沉的钢护筒支承桩和部分连接槽钢

    测量放样好承台底面,吊箱底面,承台顶面,吊箱顶面等标高及中线

       (2)在桩基钢护筒距离水面0.8m处及水下钢吊箱底模下沉就位处,在桩基钢护筒上焊接钢牛腿,作为拼装钢吊箱临时拼装平台的支点及钢吊箱下沉就位时的受力点

    在钢护筒上设方形孔,加焊钢板和型钢,形成受力点

       2.3、在桩基钢护筒处安装钢吊箱临时拼装平台   (1)汽吊配合,由船舶运输现场拼装钢吊箱临时支承平台的I22b工字钢至墩位处

       (2)浮吊配合,安装临时支承平台的纵横I22b工字钢,构成墩位处拼装钢吊箱的临时支承平台

       2.4、钢吊箱底模的拼装,安装工字钢受力架、抗浮抗拉杆   (1)汽吊配合,由船舶运输钢吊箱的底模共6块运至临时支承平台处

    (2)浮吊配合,在临时支承平台上,把钢吊箱底模分块安装就位后,对底模拼接缝处焊接,把底模连成整体

       (3)在每个桩基钢护筒上开方形孔,加焊钢板加固,安装I36b工字钢纵横主梁及手拉葫芦,与钢吊箱底模主梁I36b工字钢的吊耳连接拉紧,作为钢吊箱下沉时的承重结构

    在底模工字钢骨架上焊接由两根【20槽钢拼焊组成的抗浮抗拉杆

       2.5、安装钢吊箱侧模、贝雷梁桁架内撑   (1)汽吊配合,由船舶运输钢吊箱的侧模模板至临时支承平台处

       (2)浮吊配合,在临时支承平台上,把钢吊箱侧模分块安装,安装时利用外侧Φ70钢护筒支承桩与侧模进行临时连接,防止侧模倾倒,使侧模分块安装就位,拧紧连接螺栓,把侧模连成整体

       (3)模板接缝止水采用2cm厚软橡胶条

       (4)为防止钢吊箱下沉时侧模因为水压力和水的冲击力而变形扭曲,保证钢吊箱的安全,在钢吊箱内部安装贝雷梁桁架作为内撑,防止钢吊箱在后续施工过程中产生变形扭.   2.6、转换受力体系并提升钢吊箱,拆除临时拼装平台   (1)由统一指挥人员进行指挥,所有手拉葫芦同时拉紧起吊钢吊箱,使之脱离临时支承平台0.2米,进行力系的转换

    注意利用钻孔平台的Φ70钢护筒支承桩,做好支撑,严格控制倾斜、扭转、偏移

       (2)浮吊配合,拆除临时拼装平台上的22b工字钢,割除钢牛腿

       2.7、钢吊箱下沉,锁定抗浮抗拉杆,进行力系的转换,密封处理钢护筒的间隙   (1)由统一指挥人员进行指挥,所有手拉葫芦同时松动,使钢吊箱缓慢均匀下沉入水中

    在钢吊箱沉入水中的过程中,严格控制其倾斜、扭转、偏移

    技术人员注意使用全站仪和水准仪进行监控,严格控制钢吊箱的垂直度

       (2)下沉分三阶段,每一阶段到规定标高时,使用全站仪和水准仪进行测量,检查钢吊箱的中线和标高,使钢吊箱的中线和标高满足设计和规范要求

    用类似的方法,直至钢吊箱底模置于水下桩基钢护筒的钢牛腿上,满足封底混凝土的厚度和承台的设计标高要求

       (3)钢吊箱就位后,把槽钢抗浮拉杆与桩基钢护筒通过型钢焊接,拆除手拉葫芦,进行力系的转换

    槽钢抗浮拉杆与桩基钢护筒及钢吊箱底模主肋I36工字钢构成了钢吊箱后续的承重结构

       2.8、水下封底混凝土的浇注   (1)在浇注水下封底混凝土前,对底模与桩基钢护筒之间约10cm的间隙,用预先准备好的钢圈焊接,加焊角钢加固,做密封处理

       (2)采用垂直导管法一次浇筑完成水下封底混凝土,在桩基与桩基正中间布置浇筑点

    浇注厚度1.0m,边浇筑时边进行观测,判别各浇筑点是否达到浇筑标高

    封底过程中吊箱内、外设连通孔,保持内、外水头基本一致,减少因吊箱内壁水头升高对底板增加的荷重和对侧模增加内压力

       2.9、抽干水,抗浮抗拉杆、主肋的工字钢与桩顶标高以下的钢护筒焊接力系转换完成后割除钢护筒,凿除桩头,绑扎承台钢筋,浇注承台混凝土

       (1)钢吊箱水下封底混凝土强度达到要求后,对钢吊箱内抽干水,把槽钢抗浮抗拉杆与桩基钢护筒用槽钢加强焊接连接,为再度转换力系做好准备

       (2)割除封底混凝土顶面以上部分的抗浮抗拉杆及钢护筒,进行力系的转换

    钢吊箱封底后,进行力系转换,凿开护筒四周部分混凝土,把底板纵、横主肋的工字钢与桩顶标高以下的钢护筒用3cm厚L形钢板焊接,保证钢吊箱的抗浮和承载能力

    力系转换完成后,再切割钢护筒、抗浮抗拉杆

       (3)凿除桩头浮浆,并清理干净

    绑扎承台钢筋,桩身的钢筋伸入承台中,与承台钢筋连成一体,浇注承台混凝土

       3影响桥梁施工管理的各种因素   3.1人的因素   人的因素主要包括领导者的素质及施工人员的技术水平等

    近年来,我国建筑工程质量事故频繁发生的一个重要原因就在于甲方素质较低和行为不规范

    项目法人或业主对工程质量的影响重大,有什么样的业主就会有什么样的工程

    此外,施工人员素质较低也是影响工程质量的一个重要原因

       3.2材料因素   建筑材料是工程施工的物质条件,建筑材料的质量是保证工程质量的基础

    建筑材料质量不符合要求,工程质量也就不可能达到标准

    在我国目前的建筑工程中,有不少建筑材料的质量未能达到质量要求

    例如,目前的住宅工程中,有85%是砖混结构,其中以烧结粘土砖作为主墙体材料,据统计,该类砖中有近50%是不合格产品

       3.3机械设备因素   机械设备是建筑工程施工中不可缺少的必备工具,现代化的施工离不开现代化的设备,设备的状况直接影响着建筑工程的质量和进度

    同时,设备合理地使用,及时地维护保养是保证设备良好运行的关键

       3.4方法因素   施工方法正确与否,直接影响工程质量控制能否顺利实现,正确的施工方法是保证工程按期保质完成的前提

    例如,铝合金门窗安装中,门窗框与墙体接缝处按规范要求应嵌填矿棉等弹性材料,其最外面的5mm厚度中应注入密封胶,但现在很多建筑工程却没有按规范要求去做,而仅在接缝处嵌填水泥砂浆

    不按规范要求施工的做法必然会导致建筑工程质量的下降

       3.5环境因素   环境因素对建筑工程质量的影响具有复杂而多变的特点,影响建筑工程质量的环境因素较多,如气象条件就变化万千,温度、湿度、大风暴雨、酷暑、严寒都会直接影响到建筑工程质量

       4桥梁工程施工管理的措施   4.1强化培训,优选施工人员   工程质量是所有参加工程项目施工的技术管理干部、操作人员服务人员协同工作的结果,所以施工人员是形成工程质量的主要因素

    要控制施工质量,首先要培训施工人员,提高他们的综合素质

    首先应提高他们的质量意识

    按照全面质量管理的观点,施工人员必须树立五大观念:质量第一的观念、预控为主的观念、为用户服务的观念、用数据说话的观念以及社会效益与企业效益并重的综合效益观念

    其次是施工人员的技术素质

    管理干部、技术人员都应具有较强的进行质量规划和目标管理的能力,组织施工和进行技术指导的能力以及识别质量和检查质量的能力;生产人员则应当具有精湛的技术技能,一丝不苟的工作作风,严格执行质量标准和操作规程的法制观念服务人员则应做好技术和生活服务,能以出色的服务,间接地保证工程质量

       4.2严格监管建材、建筑构配件和设备质量   国家《建筑法》明确指出:“用于建筑工程的材料、构配件、设备等等,都必须符合设计要求和产品质量标准

    ”因此要保证工程优质必须把住“四关”:即采购关、检测关、运输保险关和使用关

    当前在物资供应处于买方市场的环境下,各种销售名目繁多,有“回扣销售”“有奖销售”、“送货上门销售”行,对采购人员是极大的诱惑

    因此在建筑材料选择方面我们尤其要把好采购关

    首先,培养采购人员,并提高他们的政治素质和材料质量鉴别水平

    采购员应挑选那些诚实守信,事业心强,并具有一定专业知识的人担任

    其次,施工项目所有主村要严格按设计要求选材,要有符合规范要求的质保书,对进场材料除按规定进行必要的检测外,对质保书项目不全的产品,应进行分析、检测、鉴定

    凡不符合要求的设备和材料决不得使用,凡发现有材料质量问题应追踪到底

       4.3确保施工工序的质量   工程项目的施工过程,是由一系列相互关联、相互制约的工序所构成,工序质量是构成工程质量的最基本的单元,上道工序存在质量缺陷或隐患,不仅使本工序质量达不到标准的要求,而且直接影响下道工序及后续工程的质量与安全,进而影响最终成品的质量

    因此,在施工中要建立严格的交接班检查制度,在每一道工序进行中,必须坚持自检、互检

    完工以后,再由专项质检员检查,然后在自检合格基础上,向监理申请验收,监理人员应认真履行自己的职责,严格依据国家现行建筑工程质量检验评定标准进行质量检查,检查合格签字确认后下道工序才可进行施工

    如监理人员在检查时发现质量问题,应分析产生问题的原因,要求承包人采取合适的措施进行修整或返工

       4.4加强验收工作   施工质量的控制,不能忽视对材料质量的把关,优质的建筑产品来源于质优的原材料和半成品

    从地材(砖、灰、砂、石)到三大材(水泥、钢材、木材)及装饰材料、卫生器具等,要提供合格证及现场取样检验报告

    坚持“选好不选次”的原则,切实抓好材料的进货、验收、保管、试验工作

    在原材料、半成品或成品进场验收时,不仅要进行其外观检查,而且还要检查其质量保证书和复检数据,符合质量要求的方可验收入库或进场使用

    工程竣工验收是工程质量管理的最后一个环节,也是建设资金转化为使用价值的重要环节,是全面考察投资效益、检验设计和施工质量的重要步骤

    工程项目竣工时,基建部门首先要会同承建单位对工程进行预验收,然后再组织使用单位、设计单位、建设银行及政府有关建设管理部门对工程进行全面的严格验收

    检查对工程技术资料、材料、构件和设备质量合格证明和分部分项验收记录等

    对存在的质量缺陷提出整改措施及期限,直到合格为止,然后组织质检部门验收

    同时,根据工程保修的有关规定,要求施工队在交工一定时间内随时对出现的问题进行保修

    所有竣工资料要做到齐全、规范、准确、全面、真实,确保项工作画上一个圆满的句号

       5结语   相比传统的无底钢围堰施工,有底钢吊箱围堰工艺更显灵活、操作简单和施工快捷

    大大提高了生产效率,大大减少水下工作量,降低了水下施工难度,在施工中可节约大量人工费、机械费、材料费,获得很好的经济效益

    强化桥梁工程施管理、确保工程质量及施工安全是一项系统工程,需要坚持标本兼治的原则

    要将工程管理引上良性循环的轨道,以确保工程的高质量

    质量是企业的生命

    在建筑工程中,质量关系着整个工程的成败,为了保证工程质量,每承建一个项目,第一是要对这个项目的质量控制

    只有好的工程质量才会树立良好的信誉,也才会获得好的效益

       且隧道顶两侧土体厚度严重不一致,既为偏压现象

    如果处理不当,可能会出现隧道开裂、严重时发生坍塌事故

         2、原因分析     当隧道单侧压力过大,隧道结构受力不均,局部应力集中,变形过量,可能会使隧道结构遭到剪切破坏

         3、预防措施     1)平衡压重填土,即对地形较低侧进行夯实填土,增加侧压力,当填土达到一定高度后,两侧压力基本平衡时再开挖洞口

         2)挖切土体,减轻偏压力,即在地形较高侧将土挖走,或填在低侧,当土方挖走后,山体可能出现滑坍时,可设挡墙进行防护

         3)隧道边墙基础应座在稳固岩层上,否则应设砼基础

         4)隧道拱圈应采用钢筋砼结构,且外墙尺寸加厚,必要时应加设仰拱,增强隧道结构的整体抗变形能力

    

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作者:linbin123456本文地址:http://chenmj.com/post/65197.html发布于 2023-10-14
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