安徽亳州市场首发定融

摘要： 安徽亳州市场首发定融5亿，24个月，季度15号付息5-50万-100万    7.5%-7.8% 政信知识：对于施工技术的管理与控制尤为重要...

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安徽亳州市场首发定融
5亿，24个月，季度15号付息
5-50万-100万    7.5%-7.8%

政信知识：

    因此，要想保证公路工程建设的顺利实施，就必须做好施工技术的管理与控制，希望通过文章的论述，为相关人员提供参考与借鉴

     关键词：公路工程；施工技术；管理 公路工程项目的开展需要运用相应的施工技术，而施工技术水平又直接影响工程建设质量，两者密不可分

    若想进一步保证工程施工质量，必须加强施工技术控制及管理，尽量减少不良事件的发生，为施工建设提供保障

     1 对公路工程施工技术的控制及管理措施 1.1 确保施工技术规范及标准的落实到位

    在公路工程施工中，施工技术规范及标准发挥着重要作用，施工人员必须认真遵循

    因此，企业必须认真将各种施工技术规范及标准落实到位，以促进施工活动的顺利开展

    技术标准有多种类型，包括国家、部级及企业，但都是对抽象施工技术的具体化与形象化，是指导施工活动的重要文件

    为此，施工人员必须认真学习与掌握相应的施工技术规范及标准，并在施工中严格遵守

    在整个施工过程中，管理者应加大对施工技术的检查与监督，确保施工人员都能严格根据相关规范与标准操作，以最大限度地保证施工质量

    另外，企业还应不断完善内部的各种技术管理制度、建立技术责任制，将责任明确落实到各个人身上，提高职工的责任感，预防或减少施工技术事故的发生

     1.2 对填方路基施工技术的控制及管理

    在公路工程施工中，填方路基施工是重要的环节之一

    然而，在对填方路基的施工技术控制工作方面，由于施工范围较广，仍有许多问题未得到有效解决

    目前，填方路基的技术类型主要包括以下几种，分别为土石路堤施工技术、土方路堤施工技术、粉煤灰路堤施工技术、高填方路堤施工技术及填石路基施工技术等

    由于种类较多，也加大了对填方路基施工技术的控制与管理难度

    为此，管理者必须从实际出发，对不同的施工技术进行深入分析，并采用相应的填料及填充方案，以确保施工技术的实施效果及施工质量

     1.3 对挖方路基施工技术的控制与管理

    在当前的公路工程施工中，常见的土质路堑开挖方法主要有：横向挖掘法、纵向挖掘法、混合挖掘法

    利用这些方法，并根据路堑深度、纵向长短等条件实现对挖方路基施工技术的合理控制

    不同的开挖方法，适用的范围也会有所差异

    比如，横向挖掘法主要用于浅或短路堑的挖掘，或是深且短的路堑；纵向挖掘法主要用于通道挖掘、分层挖掘、分段挖掘中；混合式挖掘法主要用于通道纵挖、多层次横向全宽挖掘中

    在公路工程施工技术中，石质路堑施工一般都是在开挖程序后才可确定，但必须结合岩石条件、开挖情况等综合因素进行

    比如，较常见的钻爆开挖方式主要有这几种，如分层开挖、薄层快挖、定向爆破等

     期间，爆破方式也较多，但也需要考虑地质条件、石方集中程度等因素，对公路路基情况进行预判，并在此基础上提出相应的施工方案，再配套使用爆破手段，则能有效控制施工技术的使用情况

     在对公路工程施工技术进行控制与管理时，应做到因地、因时制宜

    例如，工期内可能遭遇雨期，这就要求合理选择施工路段，以保证施工的安全性

    又如，雨期到来时，可在丘陵、山岭地区施工，并要做好雨期防范工作

    为此，需要施工企业应在施工前对施工所在地的地形、气候等了解清楚，才能合理确定施工工期与路段，从而选用最合适的施工技术

    另外，还需加强安全防范，不可在反复冻融地区施工，以免增加施工难度及施工风险

    一般来说，在公路项目的路基工程中，还要加强原地面临时排水设施的建设，并利用永久排水设施来保证工程有长期稳定性

     1.4 注重对工程验收制度的完善

    健全的工程验收制度，是保证验收质量的重要条件

    工程建成后，应严格按照工程验收制度进行检验，合格后即可进行移交手续的办理

    竣工验收标准应包括以下内容：工程达到相关规定及要求，符合验收规范，交工资料齐全，且符合归档要求

    竣工验收包括多个环节，如施工单位自检、项目管理者复检及竣工验收

    为此，在施工中，必须紧密结合工程实际不断完善竣工验收管理体制，并严格按照制度进行工程验收

     1.5 加大资金投入力度，促进施工技术发展

    对施工技术的控制与管理，资金投入也是不可缺少的重要措施之一

    第一，在新型机械设备的购置方面，应适当增加资金投入，并加强养护工作，以保证设备性能的良好发挥，使施工得以顺利进行

    第二，在管理机构的设置及人员配置方面，也应加大资金投入力度

    另外，新技术及新工艺的研发及试验，也需要有坚强的资金做后盾，故也应在这方面增加资金投入，以加快新技术研发与使用，促进施工活动的顺利开展

     1.6 积极运用新技术及新工艺

    在现代公路工程的建设中，新材料、新技术的运用，不但能够保证施工进度，而且有利于工程质量的提高，为企业创造更多的经济效益

    现阶段，大量的新材料、新技术、新工艺在项目建设中的运用日益广泛

    比如，预应力锚杆、高性能混凝土、锚索新技术等在公路工程中的运用，不但有利于保证工程的建设速度，且在保证质量的同时，也能取得良好经济效益

    值得提醒的是，在新技术及新工艺的正式运用前，必须先认真做好试验工作，以确保投用安全

     2 做好公路工程施工技术控制及管理工作的意义 施工技术的好坏及应用是否合理，事关整个工程的质量

    因此，做好公路工程施工技术的控制与管理工作，具有重要的现实意义

    具体来说，主要体现在以下这几个方面：（1）公路工程施工技术与管理，有利于全体职工优势的充分发挥，且能最大限度地提高机械设备的使用效率，并使整个施工活动具有可追溯的可操作性与检查性

    通过这样，一方面大大缩短了施工工期，减少了人工成本，且可有效提高施工质量

    （2）对施工技术进行控制及管理，能够在施工中对存在的质量隐患有预见性的发现，从而及时采取措施进行处理，将隐患在源头消灭，以保证后期各道工序能够顺利进行，且能加快施工速度

    （3）通过对公路工程施工技术进行控制与管理，有利于企业组建一支高素质施工队伍，从而实现对施工资源的合理分配，促进施工活动的顺利开展

    同时，有利于规范员工的施工行为，进一步提高了施工效果

     3 结语 综上所述，在现代社会发展过程中，公路建设工程项目有着十分重要作用及地位，施工技术作为施工活动的重要构成要素，其应用程度及效果与整个工程的质量紧密相关，故重视施工技术的控制与管理对保证工程质量具有重要意义

    因此，在公路工程的建设中，施工企业应严格根据相关指导原则，切实做好公路工程施工技术的控制及管理工作，确保施工技术的有效应用，为促进工程的顺利建设提供保障

     参考文献 【1】 周灵波，吴丽珍.公路工程施工工艺控制与管理【J】.中国新技术新产品，2012，17. 【2】 张杰.浅析如何做好公路工程施工技术控制与管理工作【J】.才智，2014，07. 【3】 张海江.浅析如何做好公路工程施工技术控制与管理工作【J】.科技创新与应用，2014，04. 【4】 孙长春.公路工程施工技术控制与管理分析【J】.中国高新技术企业，2015，06.   且局部蜂窝和掉角的缺损面积不得超过该桩表面全部面积的0.5%，并不得过分集中

       2.由于混凝土桩某种原因产生裂缝，其深度不大于20mm，宽度不大于0.25mm

         横向裂缝长度不得超过边长的一半

    圆柱或多边形桩，不得超过直径或对角线的1/2

       3.桩顶和桩尖处不得有蜂窝、麻面，裂缝和掉角

       4.桩的混凝土强度必须大于设计强度

       5.混凝土预制桩运输及堆放前应将运输车辆、构件、垫木及堆放场地的积雪、结冰清除干净，堆放场地应平整、坚实

         预制桩的冻胀性土壤的自然地面上或结冻前回填土地面上堆放时，在满足刚度，承载力条件下，尽量减少支承点数量

    考虑冻胀和融化下沉的影响，采用可靠措施后方准予堆放

    预制桩用垫木垫起时，地面于构件间隙应大于150mm

    在回填冻土并经一般压实的场地上堆放时，当重叠堆放时间长，尽量减少重叠层数，底层支垫于地面接触面积应适当加大

    在冻土融化前应采取防止冻土融化下沉使构件产生严重变形和破坏的措施

       6.冬期浇筑混凝土参照(3)基础混凝土工程①质量标准（三）冬期施工要求

       7.钢筋工程冬期施工要求参照（3）基础混凝土工程①质量标准（四）钢筋冬期施工要求

     (三)允许偏差项目   1.预制桩钢筋骨架的允许偏差（mm）  (1)主筋间距                  ±5  (2)桩尖中心线                ±10  (3)箍筋间距                  ±20  (4)吊环沿纵轴线方向          ±20  (5)吊环露出桩表面高度        0，+10  (6)吊环对桩纵轴线的偏差      ±20  (7)主筋距桩顶距离            ±10  (8)桩顶钢筋网片位置          ±10  (9)多节桩锚固钢筋长度        ±10  (10)多节桩锚固钢筋平面位置     5  (11)多节桩预埋铁件位置       ±3   2.方桩允许偏差  (1)横截面边长                ±5  (2)桩顶对角线之差              10  (3)保护层厚度                ±5  (4)桩尖中心线                  10  (5)桩身弯曲矢高              不大于1‰桩长，且不大于20  (6)桩顶平面对桩中心线的倾斜  ≤3  

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