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【融资方】天津市XX区兴宁建设投资集团有限公司
担保方】天津XX投资控股集团有限公司
政信知识:
所以要求的居住条件越来越苛刻为了解决土地紧缺问题,很多高层建筑物在不断涌现,并具备较多的功能
在高层建筑构造中,通过利用剪力墙可将建筑的最基本功能全部实现,还更优的达到人们对建筑的个性化、经济性及持久性等要求,可高效的保障建筑的质量,减少建筑项目的资金投入,所以要搞好高层建筑构造中剪力墙结构设计工作,保证剪力墙构造设计水平的提高
本文从剪力墙的定义开始,针对剪力墙的优缺点展开剖析,并深层面描述了高层建筑构造中剪力墙设计的关键点
关键词:高层建筑;剪力墙;结构设计;要点 当前我国的发展迅速,各行业的技术水平都有了显著的提升,尤其是基础工程及建筑工程领域的相关技术,更是在房地产行业快速发展的过程中得到了有效的发展
当前建筑结构设计主要是向着节能和高效发展,剪力墙结构正在适合这样需求的建筑结构类型,因此剪力墙结构越来越多的用于高层建筑结构设计中,本文对此进行详细探讨
1剪力墙结构设计的基本原则 1.1调整楼层最小剪力系数方面的原则
在剪力墙设计时要尽量少使用构件,其中最佳的设计预案就是布置大开间的剪力构造,让其侧向刚度构造能达到最优的状态
同时,要确保楼层间的剪力系数最小,不得越出有关标准要求的范围,短肢剪力墙承受的地震倾覆力矩以及和整体总底部承受的地震倾覆力比一定不得超出1∶4,这样不但能缩减构造自身的重量,还能缩减地震所带来的损坏,可节省成本
1.2调整楼层间最大位移与层高之比方面的原则
我们可通过竖向构件的数目来得出构造的剪切变形量,可是在大量的项目实践中,大多数构件还是不过关的,所以要对构件实施科学的布置,一旦布置不科学,就会产生扭转变形,那么楼层间的移动也难以达标
所以,对于高层建筑来讲,不能仅用楼层间的移动来确定竖向构件的刚度,同时还要尽量的缩减扭转变形
1.3调整剪力墙结构连续超限方面的原则
如果剪力墙构造有较小的连续跨高比,就会产生较大的弯矩与剪力,如此就会超出了有关标准限度,跨高比一般要大于2.5
遵照有关的标准,如果跨高比低于5时,不能折减连续梁,合理的选择跨高比可高效的防止剪力与弯矩过量
在构造设计中如果对上述内容进行有效合理的运用,在一定程度上就能缩减项目的资金投入
2剪力墙的优点 将剪力墙构造设计加入至建筑构造设计中,这样不但会减少项目的用钢量,而且还会减少建筑项目的资金投入
相对应的剪力墙总体性能较优,具备极大的刚度,可承受住各种类型的荷载,尤其是对水平荷载更高效
而且在高层建筑构造中加入剪力墙构造设计,可把建筑里的隔离墙与承重墙高效的融合在一起,可保障建筑里空间的安全,还增强建筑的美观性
3剪力墙的缺点 在框架构造中运用剪力墙会增加建筑的重量,这样不但会增加成本的投入,而降低其防震能力
虽然剪力墙结构能够减少钢筋方面的使用成本,但是其本身的结构会对延展性形成一定的约束,剪力墙的横向应力抵抗强度较强,但是剪力墙竖直方向的施工成本较高,因此在实际的使用过程中,还需要考虑到施工成本的问题以及施工的安全问题
4剪力墙结构的要点 4.1合理配置剪力墙暗柱钢筋
依据相关标准,当设计一级、二级及三级剪力墙构造时,需要设置一定的暗柱与端柱,这些暗柱与端柱在一定限度上可消耗掉很多的地震波能量,同时还能增强剪力墙边缘抗拉能力,这对建筑的稳定性提升产生着相当巨大的作用
4.2合理布置剪力墙结构
首先,在筛选短肢剪力墙构造时要保持一个谨慎的态度,这主要是因为短肢剪力墙构造不但防震性能差,而且难以高效地保证建筑的稳固性,所以在筛选时要对各个层面的要素展开全面的考虑,在确保建筑灵活布置时,要高效地缩减建筑构造的重量
其次,小墙肢的存在会增加剪力墙结构的施工难度,因此在实际的施工过程中必须尽量避免小墙肢的存在和建设,从而降低施工的难度,并且也有助于降低施工的繁琐程度和成本
在使用剪力墙结构时必须合理的进行控制
最后,因为剪力墙刚度直接关联到防震性能及作业的时间,所以在科学布置剪力墙构造时要保证其总体刚度,这样在保证作业时间时,还能加强其抗震功能,获得较好的经济利润
而且在对剪力墙刚度展开控制时,还要高效地达到位移限制标准
4.3合理的控制剪力墙结构参数
必须充分的控制好剪力墙结构的各项参数,在施工过程中必须严格的落实设计参数和指标,在具体的进行施工时,要根据施工的实际情况及时的调整设计,针对现场施工出现的状况及时的进行调节有助于确保整体的设计效果
并且在施工的过程中分阶段进行施工效果的检测,根据前一阶段的施工效果修正下一阶段的施工方案,从而最终实现施工的质量控制
4.4剪力墙的连梁设计
在高层建筑中使用连梁来连接剪力墙,它两边固定于剪力墙上,由于剪力墙自身具备一定的强度及刚度,所以在连梁里会产生巨大的作用力
为了缩小连梁里内力,我们通常会利用刚度折减的办法来运算内力,这样可控制好折减值
在受到风力及地震力的作用下,会对连梁产生很大的内力,进而制约到连梁的结构性能
所以通常会加大剪力墙洞口宽度、在连梁中间开水平缝等办法来减小连梁内力,以便削弱各种应力对连梁的损坏,提升高层建筑构造的稳定性
5结论 近几年来我国建筑业有了大跨步的进展,这也高效地促进了剪力墙构造的运用
现今高层建筑构造中使用最多的就是剪力墙构造,将其运用于建筑构造总体设计中,可增强建筑的总体及防震功能,更能突显出剪力墙构造的重要性
而且要加大剪力墙探究的力量,深入提升剪力墙构造设计水准,在达到人们对建筑要求的同时,保证建筑总体质量的全方位提升
参考文献: 【1】李艳霞.建筑结构设计中剪力墙结构设计的使用研究【J】.建筑知识.2016(14):52-52. 【2】姜剑飞.高层建筑钢筋混凝土剪力墙结构设计【J】.建材与装饰.2017(40):69-69. 【3】田长虹.高层剪力墙结构剪力墙类型与布置对结构性能影响分析【J】.建材与装饰.2017(40):74-74. 针对公路工程试验检测技术不足所造成的问题,提出了一些相关建议,旨在达到提升公路工程试验检测技术的目的
关键词:公路工程,试验检测,质量 引言 随着当前经济技术的发展,公路工程试验检测技术的应用,也得到了很大的提升,为了保证公路建设的完善化,就要加强相关试验检测工作,并根据近些年试验检测工作的隐患和不足,从而满足和弥补公路工程的质量和性能
因此,就要对公路试验检测技术进行深入分析,还要拓展其应用原则,对于未来公路建设和技术进步,提供很大的创造价值
1公路工程试验检测技术概述 所谓试验检测技术,就要不断的对市场未来提供很大的升值空间,创造很高的社会效益和经济效益,在这个过程中,要明确试验检测技术的核心,在检测标准上要不断的提高标准同步进行发展,检测施工地点的地质,降低施工成本,从技术角度上来说,检测手段能够更好的提升整个工程质量,对于施工技术的体系完善也能够产生积极作用
强化整个试验检测管制工作,不仅可以提高公路项目的提升,更有效的是为整个公路的建设成本和质量及其运营带来影响
2公路工程试验检测技术不足所造成的问题 针对当前公路建设工程的发展,从质量到规模上都是需要关注的问题,为了避免试验检测技术所造成的不足问题,就要对其中的影响因素进行分析,主要有如下几点:1)公路建设管理体系不完善,在进行建筑施工过程中,需要按照合理的管理进行优化,对施工部门和检测技术进行监督,不仅可以保证工艺操作的正常化,还能实际有效的为出现的漏洞进行及时补救,防止因为漏洞造成质量降低,无法弥补损失和后患
2)公路建设中质量是首当第一
其次就是施工效率,然而随着经济发展进步,很多施工人员缺乏对效率的认知,缺少试验检测技术的支持,导致很多工作无法按照规定的时间完成,给施工工程带来不便
第三,公路建设的人员安排不合理,很多试验检测技术的工作人员,工作态度过于散漫,没有积极性,在技术操作上技术手段不专一,导致检测技术没有按照制定的标准进行,从而影响工程带来不良因素
3公路工程试验检测技术及其应用 3.1击实试验检测技术 1)公路工程建设过程中,主要通过击实试验技术来进行检测分析,然而这项技术的主要优势是利用相关指标确认公路是否可以顺畅运营,近些年对于地方的公路建设中,不再是因为质量问题导致的路况信息,还会造成严重的交通隐患
主要是公路的车流量大、人流量也比较多,对于公路造成的安全事故存在很大冲突,这些突发性的问题也容易导致拥堵现象
2)针对击实试验检测技术,要通过公路工程建设的标准进行分析,主要对于公路建设中的薄弱环节进行观察,看是否符合工程标准,只有这样才能保证创造较高的价值
在公路工程施工过程中,击实试验检测作为衡量其工程质量的一个重要指标,其主要作用是在公路建设中提高填土的密实度和保证土质的压缩性,同时还要降低整个土质的透水性
然而在整个设计中还要按照设计程序进行,对于常用的轻型击实和重击击实来进行分析,把两种不同的标准土作为参考对象,从而保证一定的含水量,达到土的压实度效果
3.2探地雷达检测技术 首先,分析公路工程建设过程中,对于检测技术来说,需要确定整个公路建设的发展和相关行业,分析整个检测技术的失误带来的损失,在检测技术的操作过程中,如果仅对其中一个进行检测,都会造成很大的损失
特别是击实试验检测只是一种检测技术,检验技术在操作过程中,如果仅通过单一模式来完成,那么就会存在施工偏差,因此在工程完成后需要进行加强探地雷达检测技术的应用,该项技术能够在很大程度上改变传统检测的不足,尤其在细节检测工作中可以获得更好的提升,从而推动公路工程建设的快速进步
其次,雷达检测技术主要采取现代科技中的发射频率和接收技术进行完善,在工作原理上则是采取高频脉冲波进行,利用发射天线转化为宽频带短的脉冲传入地下,在传输过程中,如果发现传输脉冲到达一定标准,电性介质才能完善,这样使得接收天线也可以发挥其效果,从而确保检测出公路建设的路面和路基的情况,保证施工质量的安全
3.3车辙试验检测技术 通过以上检测技术,还是难以完善公路工程检测工作,然而车辙检测技术主要控制的是各个车辆行驶的超载情况,在正常情况下,汽车超载对整个公路建设的使用寿命也会造成影响,同时也对安全系统不断增加
还有一种情况,就是车辆在行驶过程中,会出现车速过快或者急刹车的情况,这样对公路建设造成很大的影响
在公路建设过程中,车辙检验技术不仅可以保证整个公路的承载力还可以避免车辆摩擦产生的作用,采用这项技术,对公路中出现的问题做好有效分析,同时还可以排除一些安全隐患的问题
对于车辙检验技术,主要采取的就是通过人工和自动检测的方法,利用人工检测把整个建设中的公路车撤来进行底部控制和深度了解,如果在公路上车的载荷能力差就会导致整个路面状况出现问题,车辙的距离和深度是对路面状况产生影响的主要因素之一,因此这些技术是不容忽视的
4加强公路工程试验检测技术的建议 4.1完善公路工程试验检测技术体系 针对公路工程建设当中,试验检测质量保障体系的建立,除了要依据工程项目的工程大小和相关规范制度的要求外,还要有序的保证击实试验检测技术、探地雷达检测技术、车辙试验检测技术等的完善性和稳定性,同时该工作还由检测部门全权负责,从而保证公路工程施工的建筑质量
另外,在试验检测技术上,要建立完善的管理体系和监督体系,这样除了保证体系的质量外,还要明确责任范围,把试验检测的样品和种类及其抽样等制度管理,这样对于施工过程中合理的利用和完善体系,才能保证公路的质量,最后还要通过提高管理人员的质量意识和制定试验检测的细节问题,来完善对公路工程施工质量的监督与管控
4.2合理配置公路工程试验检测队伍及设备 公路工程试验检测当中不仅要求检测的技术,还要保证检测人员的专业技能和职业素养,同时还要不断的提升检测设备的先进性,这对于公路检测质量有着十分重要的作用
其次,为了保证检测人员有效的完善整个施工需求,就要不断的提高专业技能和科学合理的配置,为检测团队和设备而不断努力,最后,我们还要扬长避短,发扬技术的同时还要不断的学习国外先进技术,为试验检测的发展带来更好的审评和测定,根据学习核心技术结合我国公路建设情况,制定出完善的检测设备和团队,禁止因为质量不合格导致检测设备失误
5结语 通过对公路工程试验检测技术及其应用展开讨论,并分析现阶段技术的不足之处,根据公路工程试验检测技术及其应用,来进行改进完善,为整体发展和检测技术深入研究,从而提高整个公路建设的价值
参考文献: [1]廖利政,康维瑛.公路工程试验检测技术及其应用探微[J].中文科技期刊数据库(全文版),2017(3):127. [2]张恒.谈谈公路试验检测技术[J].科技创新与应用,2012(32):22-24. [3]郑铭.公路工程试验检测技术及其应用[J].工程技术研究,2017(2):43,45. [4]包时民.浅析公路工程试验检测技术及其应用[J].黑龙江科技信息,2017(2):227. [5]张林杨.公路工程施工试验检测及其重要性的探讨[J].中国新技术新产品,2010,10(6):118. [6]张燕菊.浅析公路工程试验检测技术及其应用[J].科技风,2016(12):158. [7]徐春风.浅析公路工程试验检测技术及其应用[J].科技创新与应用,2016(15):240. [8]张燕.公路工程试验检测技术及其应用探讨[J].山西建筑
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