央企信托-177号江苏阜宁集合信托计划

?2年期，177号盐城阜宁：7.3%收益，季度付息 江苏最具投资性价比政信推荐 两个交易方均AA公开发债主体 江苏区域+大央企信托，安全可靠 《央企信托-177号江苏阜宁集合信托计划》 规模：3亿，24个月 收益：7.3%/年税后 付息：季度付息(每3个月付息1次) 【项目亮点】 AA政府平台融资：阜宁CT，实控者为阜宁县人民政府国有资产监督管理办公室，当地基础设施建设主要实施主体；2022年末总资产为208.3亿，主体评级AA，债项评级AAA，尚有5只债券共18亿存续中，晚于信托到期。 AA政府平台担保：阜宁JT，实际控制者为阜宁县国资委；2022年末总资产166.2亿，有效银行授信额度48亿，尚有4.6亿未用；主体评级AA，4只债券共7.52亿存续中，担保力强。 盐城市，江苏省沿海地级市，是江苏省面积最大的地级市，2022年，盐城市实现GDP 7079.8亿，增速全省第一，一般预算收入453.26亿，位列全省第7位。 阜宁县，全国百强县，知名的“淮剧之乡”“散文之乡”“长寿之乡”，素有“江淮乐地”之称，2022年全年地区生产总值达700.2亿，一般公共预算收入30.5亿，近年来，阜宁正成为长三角北翼投资兴业的一方沃土。

政信知识：

好好看看！ 来源：    发布时间： 2019-09-25 09:05:47 评论 收藏  谈论项目成本管理的方法不少，但需因项目而“施教”，不能盲目效仿和套用

    不过，采用合理规范的方法和措施，项目成本工作就一定有成效

     要点一：变不确定为确定 项目成本管理中存在许多不确定因素，这些因素往往是项目成本管理不可忽视的，只有把一些不确定、动态的因素确定下来，问题才能解决

    如项目招待、办公费分别根据主管领导、部门需要，确定相应的招待、办公费标准，按月核准；电话费管理定岗定员，根据主管领导、部门、个人所分管事项确定报销电话费用，按月核准，超额自理，变动为静，实现控制目的

     要点二：改变控制手段，以点带面 机械管理是施工单位比较头痛和难办的一件事，是项目精细化管理、成本控制的一大难题

    可以通过控制机械的油耗、机械完好率、单机养护修理费和时间来进行机械管理，同时将机械油耗与机驾人员的工资相关联，这样不仅提高了机驾人员的积极性，还以此带动了对单机的成本控制和管理

     要点三：思维开拓，打破常规 成本管理是全面、多方位的，必须思维开拓，打破常规，改变原来不合理的做法和陋习

    原来部门的职能划分不尽合理，为了便于成本控制要对项目个别部门的职能进行分解、重新划分，把现在属于该主管领导、该部门管但又管不好的职能划给专业更对口的主管领导、部门去管，保证成本管理不留死角

     要点四：控制重点，辅助管理 将对项目成本影响比较大的地方作为控制重点，机械、材料、现场施工是项目部的重点控制对象

    材料方面，对物资部门职能进行改造，制定物资流程程序、大宗材料采购程序、出入库程序、混合料出料程序，材料数量的目标考核等；机械方面，对运输采用招标、市场综合考察的方法，碾压摊铺设备采用单机核算和考核，拌合设备的动力燃料采用单位消耗和机械利用率核定等；现场方面，施工工艺的改进等应确保在保证规范的前提下，不多用料，实施单位消耗核定等实现重点控制

    辅助控制中的办公用品、劳保、招待费、管理费等采用定岗定员、定额核定，以实现管理目标

     要点五：善于调动全员积极性 成本控制不仅是项目领导的事，而且需要全员参与、群策群力，只有调动全员的积极性，才能实现成本控制目标

    要有重点的控制，有目标有考核有奖励；同时，通过专题会议对项目骨干、操作人员宣传成本控制的意义、目标、作用，使每一位员工在思想上认识到自己的责任和义务以及达到的受益，从而凝聚全员力量，共同关注和控制成本

     要点六：过程控制是关键 成本控制是一个过程，只有对每个过程进行控制，才能实现成本控制的目标

    以路面工程为例，需要对地材入场过磅、含水量检测，混合料出场过磅，现场水稳施工支模，沥青面层摊铺厚度、宽度等进行控制

    混合料的含水量由实验室每天负责检测、汇总，摊铺厚度由测量队计算汇总，施工现场的质检员跟踪检测现场实测压实度并统计汇总，由物资部汇总厂拌、磅房的统计数量的相关资料整理成表，施工台帐和材料进场台帐数据由工程部和物资部统计汇总，以上数据可在项目局域网上发布共享，根据这些相关的数据对成品混合料的使用进行分析和评估，这样就基本可以做到原材料的进场数量、施工现场的实际消耗数量和设计数量一目了然，并可以判断各管理环节的工作质量和管理漏洞所在

     要点七：用制度管理，用方法控制 为了搞好项目成本控制，保证项目成本控制有章可循，有形操作，项目部应印发一系列关于材料、机械、现场施工、财务、办公等管理和考核办法；印发机械、材料、人工、办公用品、采购、合同等管理程序（操作方法），要求相关部门及个人必须以程序办事，以制度来管理，把无形变成有形，把不确定变成确定，从而实现成本控制的目标

     要点八：关注项目合同管理，重视分包、采购的公开招标 合同管理是企业经营管理的重要内容，更是项目管理的核心，只有严格履行项目合同，保证安全、质量、环保、工期，才能对外保障自己的权利和利益，对内获得更大的效益

    公司应指导、监督、检查项目主合同的履行，对项目合同管理状况进行跟踪、统计、分析，有效防范合同风险，提高企业经济效益和社会效益

     公司对项目工程分包、采购合同的管理力度应进一步加强，对一定范围的工程分包、材料机械采购（租赁）建立一套完整的管理体系，提出指导价，公开招标，也可公司集中组织招标

    小型工程及临时采购或小型机具材料的采购，项目部也应实施招标，这样项目的成本会大大降低，项目效益乃至公司的整体效益会提高

       关系到桥梁日后的使用，因此要严格按照相关的规章制度施工，保证施工质量，本文究其施工过程进行简要的介绍

     关键词：桥梁， 桩基础， 质量   一、 施工准备工作 1. 在桥梁开工报批以后，施工现场应做好场地平整及施工便道的铺设，场地应消除杂物，换除软土，整平夯实，并用装载机或其它机械在拟开钻位置构筑成平台，用压路机碾压成型

    成形后的平台顶面应高出地下水位或河流水位1.5-2.0m

     2. 测量人员应做好施工前导线点的复测检查，加密导线点，在桥梁工程周围形成一个附合导线网，根据图纸放出桩基础中心桩位及地面标高，为较核桩位的准确性，桩位放样必须有两个以上的站点同时放样，并请业主测量组检查合格后方可施工

     3. 施工现场在开工之前必须做到用电、用水到位，为了保证施工安全，电力线须做到架空铺设，并且不能烦碍施工机械的正常施工，如需跨施工场地的，应计算施工机械可通过的净高，并备有专人电工进行电路巡查检修

     4. 埋设护筒 1) 护筒加工:护筒采用厚钢板制成，护筒整体坚硬不漏水，护筒接头处内部无突出物，耐拉、压、不漏水

     2) 护筒埋设:护筒埋设时护筒顶应高出平台地面0.3m-0.5m，护筒底端埋置深度不小于1.5m，并将护筒周围的土挖除，换填粘性土并分层夯实至平台顶

       二、 灌注桩施工 1. 钻孔 1) 钻机就位、对中整平，就位前将钻机底部基础再次进行夯实处理，再铺设枕木，防止基础下沉、钻机倾斜

    就位时在护筒上拉出十字丝 ，用锤球对中，钻孔中心与设计桩基中心偏差小于10mm，钻机底盘用水平尺调平，以保证竖直度

     2) 泥浆沉淀池应设在距钻孔附近合适处

     3) 钻孔:根据文件所给地质情况及设计要求，选用配套钻机

    钻孔过程中对钻孔孔位、竖直倾斜度等及时进行检查，发现问题要及时调整钻机位置，保证成孔的孔位正确

    在钻进过程中对钻孔过程要详细记录，在地质情况发生变化时也要做好记录，交班时填写好钻孔记录表

     4) 孔径检查与清孔:在钻孔达到设计深度时，使用测绳测量孔深，并使用钢尺校核

    测量要多次测量取最小值

    钻孔完成使用自制检孔器进行检查，成孔孔径不小于设计孔径

    清孔后检测泥浆性能指标，指标必须满足规范和设计要求

    清孔后的泥浆指标必须从顶、中、底部分别取样检验并取平均值

     2. 钢筋笼的制作 桩基钢筋应在钢筋加工厂进行加工，最好在钻孔现场的平台上进行钢筋笼的绑扎，绑扎严格按照设计图纸要求进行，对超出规范要求的及时调整，定位钢筋及加强箍筋每两米设一组，以保证钢筋笼在孔内混凝土的保护层厚度

    钢筋笼加工焊接应注意以下要点: 1) 钢筋焊接采用搭接电弧焊，要求采用双面电弧焊，其焊接长度要满足规范要求

     2) 检测管的安装按照设计要求均布于钢筋笼的内部，检测管两端使用3mm钢板焊接进行密封，钢管接头先使用对焊，然后使用套管将焊接位置套好，再焊接封死

    并经过气压检测，满足工作要求

     3) 在同一根钢筋上应尽量少设计接头

    同一截面的接头数量必须少于50%

    在钢筋笼下部分螺旋筋间距为15cm的区段要求点焊固定

    在上部螺旋筋间距为10cm的区段内采用梅花交叉法绑扎

     3. 钢筋笼的运输及吊装 不在钻孔现场绑扎的钢筋笼应采用装载机或其它合适机械吊至平板车上，由平板车运输至钻孔现场，起吊时采用木棒将起吊位置固定好，并在钢筋笼内侧绑入圆木以增加其刚度，方可起吊

    防止在运输及吊装过程中变形

    钢筋笼用吊车起吊时，为保证骨架不变形，应运用两点吊，主勾第一吊点设在骨架的上部，副钩第二吊点应设在骨架的二分之一处

     4. 水下混凝土拌合 混凝土按工程需要的数量拌合，混凝土拌合站设备自动控制混合料的配合比，以及进料和出料，自动控制混合料的拌合时间，在水泥和石料进缸前，应先加一部分拌合料，应在混凝土拌合站设置专职试验员与质检员经常进行粗、细骨料级配检查分析，对骨料进行含水量的分析并相应地修正配合比

     5. 下导管灌注水下砼 导管应坚固、内壁光滑、顺直、光洁和无局部凹凸，各节管径大小一致

    管节组合后做好气压检测试验

    气压检测试验采用空压机来完成，要求压力满足10Mpa，如不满足，必须对不合格的段落进行更换以满足密封性能的要求

       三、 施工中常见问题及解决方法 1. 防止灌注时发生“气塞”的方法 1) 吊车的混凝土料斗在放料时，不要太对正导管中心，可以朝储料斗一旁靠，这样使棍凝土进入导管可以有个前后错开的过程

     2) 在导管内挂一根有筛眼的钢管，弯成钩形，吊在储料斗上，防止掉人导管内

    这根钢管既可让混凝土错开下料，又起透气作用

     2. 导管进水的预防和处理方法 1) 首批混凝土储量不足，或虽然混凝土储量已够，但导管底口的间距过大，混凝土下落后不能埋没导管底口，以致泥水从底口进入

     2) 导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气浪挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝中流人

     3) 导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原混凝土面，底口涌入泥水

     3. 坍孔 发生坍孔后，应查明原因，采取相应措施，如保持或加大水头、移开重物、排除振动等，防止继续坍孔

    然后用吸泥机吸出坍人孔中的泥土

    如不继续坍孔，可恢复正常灌注

    如坍孔仍不停止，坍塌部位较深，宜将导管拔出，将混凝土钻开抓出，同时将钢筋抓出，只保存孔位，再以粘土掺砂砾回填，待回填土沉实时机成熟后，重新钻孔成桩

     4. 卡管 1) 初灌时隔水栓卡管

    处理办法可用长杆冲捣管内混凝土，用吊绳抖动导管，或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落

    如仍不能下落时，则须将导管连同其内的混，凝土提出钻孔，进行清理修整，然后重新吊装导管，重新灌注

     2) 机械发生故障或其它原因使混凝土在导管内停留时间过久，或灌注时间持续过长，最初灌注的混凝土已经初凝，堵在管内

    预防方法应在灌注前仔细检修灌注机械，并准备备用机械，发生故障时立即调换备用机械

    同时采取措施，加速混凝土灌注速度，必要时，可在首批混凝土中掺人缓凝剂，以延缓混凝土的初凝时间

     四、 质量保证措施 1. 对质量控制应以预防为主，在施工前做好充分的准备工作，制定相应的防范措施，并责任到人

     2. 严把队伍进场关

    采用一流的人才，先进的工艺，过硬的设备进场，为优良工程打下坚实的基础

     3. 严把检测关

    桥梁钻孔灌注桩无破损检测是确保施工质量的一个重要检测手段

    对承担桩基检测任务的单位和个人进行资格审查，逐根桩做超声波检测

    对处理后的缺陷桩做二次检测，以确保成桩质量及工程的安全性

       结论 桥梁灌注桩施工是一项重要的施工工作，针对其地质条件的不同，其施工要点也应有所不同

    因此在施工中要认真熟悉设计图纸及有关施工、验收规范，核查地质和有关灌注桩方面的资料，根据实际情况来分析归纳，制定出切实有效的施工质量标准，切实的保证施工的质量

    

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