四川成都XYS建设工程债权资产001

四川成都XYS建设工程债权资产001
【融资人】：成都XYS建设工程有限公司，金堂县国资公司，区内国资和金融局百分百控股。
【担保方1】：成都XX水城城乡水务建设有限公司，AA发债主体评级 ，总资产400亿元。
【担保方2】：成都XX发展投资有限公司为金堂县重要的土地储备、开发平台之一（实控人为金堂县国资委，AA发债主体评级，2022年9月，资产规模157.04亿元，负债率仅47.26%。
区域经济实力强劲，成都市，四川省会，副省级城市，20年GDP超过1.7万亿。金堂县，四川省辖县，有“天府花园水城”之美誉，是国家知识产权强县工程试点县，2022年，金堂县实现地区生产总值（GDP）602.9亿元，居全市第15，郊区（市）县第2；按可比价计算同比增长6.5%，居全市第1。

信托定融政信知识：

拱结构由拱圈（拱肋）及其支座组成

    拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造；大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造，以承受发生的力矩

    按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱

    前二者为超静定结构，后者为静定结构

    无铰拱的拱圈两端固结于桥台，结构最为刚劲，变形小，比有铰拱经济，结构简单，施工方便，是普遍采用的形式，但修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础

    双铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承，结构虽不%考试大%如无铰拱刚劲，但可减弱桥台位移等因素的不利影响，在地基条件较差和不宜修建无铰拱的地方，可采用双铰拱桥

    三铰拱则是在双铰拱的拱顶再增设一铰，结构的刚度更差些，拱顶铰的构造和维护也较复杂，一般不宜作主拱圈

    拱桥按结构形式可分为板拱、肋拱、双曲拱、箱形拱、桁架拱

    拱桥为桥梁基本体系之一，一直是大跨径桥梁的主要形式

    拱桥建筑历史悠久，20世纪得到迅速发展，50年代以前达到全盛时期

    古今中外名桥（如赵州桥、卢沟桥、悉尼港桥、克尔克桥等）遍布各地，在桥梁建筑中占有重要地位，适用于大、中、小跨径的公路桥和铁路桥，更因其造型优美，常用于城市及风景区的桥梁建筑

         03、什么叫活动桥 movable bridge？     答：桥跨结构可以转动或移动的桥梁

    又称开启桥

    当陆地运输不甚繁忙，河流上有船舶航行而固定式桥梁不能建造在通航净空以上时，就需要建造活动桥

    多建在河流的下游、靠近入海口城市中水陆交通交叉处

    多采用钢结构

    常用的活动桥有：①立转桥

    航道上面的桥跨结构在立面上可旋转开合的桥梁

    从一端开合整跨活动结构的称单叶式立转桥；从两端开合分为两部分活动结构的称双叶式立转桥

    活动结构设有铰和平衡重等机械装置和电动设备

    ②升降桥

    通航部分的%考试大%桥跨做成可升降的结构，桥两端各有一座塔架，放置升降用机、电装置和平衡重

    如天津市1985年建成的海门桥

    ③平转桥

    桥跨结构绕一根竖轴旋转的活动桥

    平转90°时，可通过船只

    设有活动通航孔的浮桥，称特殊活动桥

         04、什么叫军用桥梁 military bridge ？     答：为保障军队通过江河、峡谷、沟渠等障碍而架设的临时性桥梁

    一般由上部结构（桥跨结构）和下部结构（桥脚）组成

    其基本特点是：结构型式简单，作业简便，架设时间短，修复容易

    军用桥梁按使用的器材不同，可分为就便桥和制式桥

    就便桥是使用就便材料或预制构件架设的

    其主要特点是材料来源广

    制式桥是应用制式器材组合而成

    其主要特点是：构件互换性好，结构适应性强，架设准备作业量小，可反复拆装使用，机动性大

    军用桥梁按载重能力的不同，可分为重型、轻型、驮载和徒步等桥梁

    重型桥能保障中型以上坦克和其他相应的履带式和轮式车辆通行；轻型桥能保障轻型坦克和其他相应的履带式和轮式车辆通行；驮载桥可供骡马驮载装备通过；徒步桥仅供武装人员徒步通行

    军用桥梁按有无中间桥脚，可分为多跨桥和单跨桥

    多跨桥按中间桥脚型式，又可分为浮游桥脚桥（简称浮桥）和固定桥脚桥（简称固定桥）

         05、什么叫立交桥 flyover？     答：为保证交通互不干扰，而在道路、铁路交叉处建造的桥梁

    广泛应用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段

    按跨越形式分为：①跨线桥

    在既有线路之上跨越

    又分为分离式和互通式

    前者只保证上下层线路的车辆各自独立通行；后者能使上下层线路的车辆相互通行，在平面和立面上修建复杂的迂回匝道，占用很多土地

    为减少噪声，多采用预应力混凝土桥

    ②地道桥

    从地下穿越既有线路

    由桥洞、引道和附属结构组成，修建时，需拆迁地下管线，附属工程量大，远不如修建跨线桥经济，且设计时应注意净空、通风、照明、排水和防冰（严寒地带）等要求

         06、什么叫梁桥 beam bridge？     答：以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁

    主梁可以是实腹梁或桁架梁

    实腹梁构造简单，制造、架设和维修均较方便，广泛用于中、小跨度桥梁，但在材料利用上不够经济

    桁架梁的杆件承受轴向力，材料能充分利用，自重较轻，跨越能力大，多用于建造大跨度桥梁

    按照主梁的静力体系，分为简支梁桥、连续梁桥和悬臂梁桥

    ①简支梁桥

    主梁以孔为单元，两端设有支座，是静定结构

    一般适用于中、小跨度，结构简单，制造、运输和架设均甚方便，多做成标准设计，以便于构件生产工艺工业化、施工机械化，提高质量，降低造价

    如洛阳黄河桥、郑州黄河桥、开封黄河桥均为公路预应力混凝土T形简支梁桥

    ②连续梁桥

    主梁若干孔为一联，连续支承在几个支座上，是超静定结构

    当跨度较大时，采用连续梁较省材料，更适合用悬臂拼装或悬臂灌筑、纵向拖拉或顶推法施工

    如京石公路永定河桥，为预应力混凝土箱形连续梁；武汉长江桥、南京长江桥为钢桁架连续梁桥

    ③悬臂梁桥

    上部结构由锚固孔、悬臂和悬挂孔组成，悬挂孔支承在悬臂上，用铰相联

    有单悬臂梁桥（三跨构成，中跨较大以满足通航要求）和双悬臂梁桥（可构成多跨的长大梁桥）

    如陕西省咸阳渭河桥为钢筋混凝土悬臂梁桥

    梁桥为桥梁的基本体系之一，使用广泛，在桥梁建筑中占有很大比例，其上部结构可以是木结构、钢结构、钢筋混凝土结构、预应力混凝土结构或钢筋混凝土桥面

         07、什么叫桥梁 bridge？     答：供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、山谷或其他交通线路时修建的建筑物

         一、组成由上部结构和下部结构组成

    桥梁上部结构（又称桥跨结构）承担线路荷载，跨越障碍，由桥面系、主要承重结构和支座组成

    桥面系一般由桥面、纵梁和横梁组成

    主要承重结构承担上部结构所受的全部荷载并传给支座，如桁架梁桥的主桁、实腹梁桥的主梁、拱桥的拱肋（拱圈）

    支座设于桥台（墩）顶部，支承上部结构并将荷载传给下部结构的装置

    桥梁下部结构是桥台、桥墩及桥梁基础的总称，用以支承上部结构并将荷载传给地基

         二、分类桥梁有多种分类方法：①按主要承重结构体系分，有梁桥、拱桥、悬索桥、刚架桥、斜拉桥和组合体系桥等，前3种是桥梁的基本体系

    ②按上部结构的建筑材料分，有木桥、石桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥和结合梁桥等

    木材易腐蚀多用于临时性桥梁

    石料和混凝土抗压强度高而抗拉强度低，主要用于拱桥

    钢筋混凝土桥为耐压的混凝土和抗拉、抗压性能均好的钢筋结合而成的桥，主要用于跨度不大的梁桥和拱桥

    预应力混凝土桥是用高强度钢丝（筋）和高标号混凝土建成

         08、什么叫桥梁工程 bridge engineering？     答：桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，及研究这一过程的科学和工程技术

    是土木工程的一个分支

         发展简况桥梁是线路的重要组成部分

    每当运输工具发生重大变化，对桥梁在载重、跨度等方面便提出新的要求，从而推动桥梁工程技术的发展

    19世纪20年代铁路出现以前，造桥所用材料以石材和木材为主，铸铁和锻铁只是偶尔使用

    铁路出现后，木桥、石桥、铁桥及基础施工技术难以适应需要，而钢材的大量生产正好满足这一要求

    在技术方面，再不能只凭经验修桥

    到19世纪末，结构力学静力分析理论的完全确立和普及、钢材的大量供应、气压沉箱应用技术的成熟，使铁路桥梁工程获得迅速发展

    20世纪以来，公路交通大发展

    在内陆，需在很多河流、峡谷上建桥；在城市中及各种交通线路相交处，需要建造立交桥；在沿海，既需在通航的河口、海湾、海峡建造特大跨度的桥梁，又需在某些海岛与大陆之间修建长桥

    这些促进桥梁工程提高技术水平，应用新材料、新工艺、新桥式，对结构进行更精确的数值分析，采用更精确的结构试验进行验证，提高工程的经济效益，以使桥梁建设不断提高

    桥梁工程又在推广新桥型（用正交异性钢桥面板的箱形截面钢实腹梁桥、预应力混凝土桥和斜拉桥），提高质量、降低造价和养护费等方面获得了很大进展 在教育部高校本科专业目录中，安全工程专业与环境工程专业同属环境与安全类一级学科

     主要课程 主干学科：矿业工程、力学、系统科学

    主要课程：燃烧与爆炸学、安全工程学、通风空调与净化、安全监测与监控、职业卫生学、流体力学与流体机械、工程热力学与传热学、分析化学与物理化学等

     主干学科 矿业工程、力学、系统科学

     专业概况 修业年限：四年 授予学位：工学学士 主要实践性教学环节 认识实习、生产实习、计算机应用及上机实践、课程设计、毕业实习与设计，-般安排40周

     培养目标 培养能从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全健康环境检测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才

     培养要求 本专业学生主要学习矿山与地下建筑、交通、航空航天、工厂、物业、商厦与地面建筑的灾害防治技术及工程和通风、净化与空气调节、安全监测与监控、安全原理、安全系统工程、安全监察和管理等专业知识和实践

     毕业生获得的知识和能力 1.具有较扎实的自然科学基础，较好的人文社会科学基础和外语语言综合能力； 2.掌握流体力学、工程热力学与传热学、工程力学、分析化学与物理化学、燃烧学与爆炸学； 3.掌握安全原理、安全人机工程和安全系统工程等基础知识； 4.掌握电子学、电工学及安全检测与监测仪表与技术； 5.掌握安全工程、通风与空气调节工程设计、施工、监察和管理的知识与能力； 6.掌握应用计算机进行安全工程与通风工程设计、模拟、计算机管理等方面的能力

     安全工程专业就业前景 安全工程专业在所有专业中，就业排名第169名，在工学类中，就业排名第23名

     毕业生可在大型施工企业、大型厂矿、生产型企业、安全评价机构、政府、企事业单位等从事施工现场安全管理、现场安全教育、安全评价、风险评估、安全管理等工作

     据统计，安全工程专业就业前景最好的地区是：北京

    在"环境与安全类"中排名第 2名

     毕业生首选城市: 北京、上海、广州、深圳、成都

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