重庆市万盛经开区城市开发2023年投资债权资产政府债定融

重庆主城都市圈+经济开发区+AA级百亿主体发行+百亿主体担保
【重庆市万盛经开区城市开发2023年投资债权资产政府债定融】
规模：总规模3亿
期限：12个月/24个月
【预期收益率】
一年期：10万-50万-100万：8.8%-9.3%-9.8%
两年期：10万-50万-100万：9.0%-9.5%-10.0%
【付息方式】
10万起投，以万元单位递增
每周三周五成立起息；按自然季度支付收益（每年3月、6月、9月、12月20日付息），自资产成立之日起算，到期还本
【融资主体】
重庆xx开发投资集团有限公司（AA）
【担保主体】
重庆市万盛经xx建设集团有限公司
?【资金用途】
补充融资方流动性资金
?【风控措施】
1、重庆市xx开发建设集团有限公对本产品承担不可撤销的连带责任担保；
2、 融资方委托资产转让中心转让其合法持有的重庆市万盛区业仁科技有限公司3.6亿元的债权资产，保障本融资计划本息足额兑付
【还款来源】
融资方经营活动现金流
担保方经营活动现金流
?【项目亮点】
1、发行方--重xx发投资集团有限公司
实际控制人为重庆市万盛经济技术开发区国有资产管理中心，该司作为万盛经开区重要的城市开发建设投资和运营主体，负责城区范围内的基础设施建设及棚户区改造等业务；截至2023年中报，总资产为204.56亿，主体信用评级为稳定长期AA级，经营状况良好，偿债能力强。
2、担保方--重庆市万盛经xx发建设集团有限公司
实际控制人为重庆市xx发区国有资产管理中心，该司作为万盛经开区重要的园区类城投平台，主要业务涵盖基础设施建设、公路维护、管网租赁；截至2023年中报，总资产为107.46亿，资产过百亿，经营状况良好，重庆市万盛经开区交通开发建设集团有限公司对本产品承兑不可撤销的连带责任担保。
3、区域介绍-重庆市万盛经济技术开发区
万盛经开区位于xx黔交界，是渝南黔北区域通枢纽和重要物资集散地，具有“经开区+行政区”的体制特点，由重庆市委、市政府直接管理。
2022 年，万盛经开区实现地区生产总值 239.48 亿元，同比增长 3.1%，增速高于重庆市平均水平，万盛经开区人均 GDP 为 10.12 万元，居于重庆市中上游水平。

政信知识：

对其施工过程中的要求以及处理方法进行了论述，总结软土路基几种处理方法的优点，以解决软土路基施工困难的问题，提高软土地基的质量

     　　关键词：公路，软土地基；处理技术；质量控制 　　我国幅员辽阔，从南到北，由东向西，地质构造复杂多变，加之受到所处自然地理环境和气候多变等因素及人类活动的影响，更加剧了工程地质的复杂性

    因此在公路工程建设中，会遇到各种类型的地质地基情况，在此地质地区路基工程会出现很多问题，软土路基只是其中一种情况，给公路工程建设带来很大困难，为了解决软土路基对施工的影响，必须对软土路基性质、处理方法加以了解

     　　软土地基的处理是道路设计经常遇到的情况

    软土是指湖沼、滨海、谷地、湿地、河滩沉积的天然含水量高、孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低的细粒土

    具有孔隙比大、含水量高、压缩性强、固结系数小、固结时间长、抗剪强度弱、灵敏性强、透水性差、土层层状分布复杂、各层之间物理力学性质相差较大等特点

    主要包括冲填土，杂填土，淤泥质土以及其他高压缩性土等

     　　一、软土路基浅层处理方法 　　软土地基浅层处理的方法主要包括加筋土法，强夯法，换填法和抛石挤淤法等（浅层处理是指对路床处理深度不超过5米）

     　　（一）加筋土法 　　加筋土法是将土工织物或是土工栅格等植入地基土中，两者形成一个整体，增大压力扩散角，从而提高地基的承载能力，减少其沉降

    加筋土法一般适用于由回填土形成的路堤，适用于软土，沙土和粘性土等

     　　（二）强夯法 　　强夯法是利用重物对软弱地基进行强夯，增加其密实度，从而提高路基地基承载能力和减少沉降，一般适用于地基处理深度不超过3米的低饱和度粉土，粘性土，湿陷性黄土，素填土和杂填土等

     　　施工前，对重夯地段测量放样，确定夯点位置及间距

    ;夯击遍数为3遍，从两侧开始向中部一排接一排进行，每夯点连续夯击4次

    夯击过程中随时测量夯沉量，当后两击平均夯沉量为1～2cm 时，即可终止夯击

     　　（三）换填法 　　换填法是将软弱土层清除并清底，然后回填砂碎石并压实

    一般适用于淤泥质土和黄土和人工回填土，适用深度不超过5米

     　　测量放样，挖除路基坡脚全部软弱土、冻胀土

    对材料的配合比进行标准试验，确定适合施工需要的各项参数，以便合理指导施工

     　　备料、摊铺及拌和，自卸车按规定计量将砂砾运至施工路段，确保配料的均匀性及准确性，然后用平地机摊铺，直到达到设计要求的深度和 　　碾压养生，现场取样成型试件，满足要求后，立即进行稳压，然后平地机初平一次，用振动压路机振压4～6遍直到达到要求的标准

    碾压成型后的第2天，洒水养生，并控制车辆运行

     　　（四）袋装沙井法 　　袋装沙井法具有理论成熟，施工简易，造价低廉，质量容易被控制等优点

    袋装沙井法是固结排水法的一种，是在软弱地基中设置若干沙井，在沙井上铺砂垫层，再在砂垫层上铺设土工布

    通过增加排水措施，缩短排水距离，提高排水速度，从而使地基土的密实度增加，提高其承载能力

    土工布的作用是提高其稳定性，使之不会沿滑动面滑动

     　　二、软土地基深层处理方法 　　软土地基深层处理的方法主要是深层搅拌法、排水固结法、石灰桩法、复合地基法和高压喷射注浆法等（深层处理是指对路床处理深度超过5米）

     　　（一）深层搅拌法 　　深层搅拌法是将水泥或是其他减水联结剂利用深层搅拌机与地基土在原位进行搅拌，使之成为复合地基，提高整体的承载能力

    此法一般适用于不超过12米的粉土或是粘性土等

     　　（二）排水固结法 　　排水固结法是利用在地基中设置的排水系统，减少周围地基土中的含水量，提高地基的密实度，增强抗剪能力，适用于厚度较大的饱和土地基或是冲填土地基

     　　（三）石灰桩法 　　石灰桩法是在地基土中，利用人工或是机械成孔，将石灰回填路基中，由于石灰的吸水性以及离子交换作用，改变周围地基土的物理性质，形成复合地基

    此法适用于处理深度不超过12米的软弱粘性土和杂填土

     　　（四）高压喷射注浆法 　　高压喷射注浆法是利用钻机将带有喷嘴的注浆管钻至设计的土层深度，然后高压喷浆，使混凝土砂浆与土体形成一个整体，彻底改变地基的结构组成，提高地基的承载能力，减少其沉降

    此法适用于软弱地基深度较大的地基，可以超过30米

     　　三、工程实例 　　某公路改建工程，桩号为K2+23～K5+73，全长3.5km

    水泥混凝土路面，路基宽度23m，双向4车道，荷载等级为公路一级

    此次改建工程的地基由于软弱土厚度较大，土质软弱，埋深浅，承载能力和抗剪能力相对薄弱，容易触变，对上面公路的沉降及稳定性影响较大，需进行软基处理

    K2+34～K3+77段的地基，为由淤泥质亚粘土组成的软土段，埋深2～5m，软土层厚6～10m

    参考《公路路基设计规范》（JTGD30-2004），软土地基处理设计包括沉降处治设计和稳定处治设计，稳定安全系数的计算采用固结有效应力法，当不考虑固结时，稳定安全系数取值不能小于1.2，一般路段容许工后沉降不能超过0.3m

    具体对于本工程，大部分的路段地基为淤泥质亚粘土，路堤填土高度均不大于5.5m，软弱土层厚，土质较弱，沉降较大

    根据以往经验，参考相关类似工程，本工程采用袋装沙井法进行软基处理

    袋装沙井法具有理论成熟，施工简易，造价低廉，质量容易被控制等优点

     　　K2+34～K3+77段相关数据如下：路堤顶部设计宽度23.00，路堤设计高度3.75m，路堤边坡坡度为1：1.5，地基土层数为3层，砂垫层厚度为0.4m，竖向排水体半径0.035m，间距1米，竖向排水体的长度为11m

    工后沉降基准期为334天，其中路基施工期为183天，路基预压期为122天

    采用经验系数法进行沉降计算，e-P曲线法进行主固结沉降计算，按多层土实际容重进行基底应力计算，在计算沉降时，要考虑弥补地基沉降引起的路堤增高

    在进行稳定计算时，采用固结有效应力法，同时考虑超载和地震力的影响

    其中地震烈度为7度，重要系数为1.0，综合系数为0.25

     　　沉降计算部分：考虑地基沉降的影响，路堤的计算高度为4.021m，公路竣工时，地基的沉降量为0.512m，工后沉降基准期结束时，地基的沉降量为0.621m

    公路竣工后，基准期内的残余沉降为0.101m

    故总的沉降为1.2×0.723=0.868m

     　　如若采用粉喷桩进行软基加固，拟采用直径为0.5m的粉喷桩，桩距1.2m，梅花形布置

     　　单桩承载力计算：混凝土单桩承载力取分别按桩材强度和桩侧摩阻力计算的较小者

     　　虽然两种方案，都可以达到提高地基土的承载力，减小沉降的要求，但是对这两者的造价进行比较，采用袋装沙井法时，总造价为98.34万，采用粉喷桩时，总造价为177.65万

    显然，无论是从地基处理效果还是从造价上比较，袋装沙井的处理方案都是优于粉喷桩处理方案

     　　四、结语 　　通过以上分析，可见软土路基处理方法有多种，因此在施工中要根据路基地基的实际情况，选择合理的处理方法，不仅提高软土路基的质量，增加承载力和稳定性，还可以加快施工工期，取得良好的经济效益

    总之，软土路基处理因素复杂，需进一步探讨更完善更好的处理方法

     　　参考文献： 　　【1】赵进友

    浅谈公路软土路基处理【J】

    科技信息（学术研究），2008，（26） 　　【2】侯军风

    如何合理进行软土路基处理【J】

    山西建筑，2008，（14） 　　【3】唐华，钱立新

    软土路基处理方法综述【J】

    北方交通，2006，（8） 　　【4】黄意峰

    路软土路基的处理【J】

    民营科技，2009，（7） 　　【5】王海明，叶佰建

    软土路基施工技术探讨【J】

    山西建筑，2007，（1） 　　【6】陈海蓉

    关于路基沉陷的原因分析【J】

    山西建筑，2008，（35） 　　【7】李外远，刘吉明

    公路软土路基处理【J】

    商品与质量，2009，（S4） 建筑工业化发展要点全知道 来源：    发布时间： 2016-06-22 16:17:17 评论 收藏  近日，科技部会同教育部、工业信息化部、住房城乡建设部、交通运输部、中国科学院等部门，组织专家制定了“绿色建筑及建筑工业化”重点专项实施方案，列为2016年启动的重点专项之一并正式进入实施阶段

    接下来我们一起来看，未来5年，建筑工业化的发展要点

       1.理论发展要点   工业化建筑、结构体系的适用性及优化技术理论研究

       装配式建筑全寿命期工作机理及设计理论研究

       装配式混凝土结构新型连接节点及其基本结构性能研究

       装配化施工的混凝土结构构件高效配筋设计理论研究

       8度区混凝土装配结构体系的工业化适应性问题与创新抗震设计理论及防连续倒塌设计理论研究

    如是观之   制约装配式建筑发展的两个关键要素，一是连接节点，其性能还达不到现浇结构；二是抗震性能还有待实践检验

       2.工业化建筑设计关键技术发展要点   装配式混凝土结构、模块化钢结构、预制预应力装配式结构、竹木结构体系设计技术

           装配式高性能结构体系及其连接节点工作机理及设计技术

       工业化建筑围护体系、构配件及部品的高效连接节点设计技术

     主体结构与围护结构、建筑设备、装饰装修一体化集成设计技术

    如是观之   4类装配式结构设计方法，设计指南，行业技术规范还有待完善

       3.技术标准体系与标准化关键技术发展要点   制订工业化建筑全过程、主要产业链的标准体系及标准定额体系

       工业化建筑结构、围护结构、功能部品及设备管线的关键技术标准

       工业化建筑的标准化、模块化设计技术体系与通用化接口技术

       建立工业化建筑标准化关键部品库，建筑工业化施工标准化装配技术与工艺体系

       如是观之   系统的工业化建筑标准体系、完善的工业化建筑定额体系；统一的建筑模块化设计的标准模数；全面的工业化建筑关键部品、构件模块标准化数据库将是装配化未来几年的发展重点

       4 高效施工关键技术发展要点   大型预制构件无损性库存与运输、高效吊装与安装技术

     工业化建筑施工安装质量监测与控制技术

     装配式建筑关键节点连接高效施工及验收技术

     建筑、结构、机电、装饰及部品一体化集成生产、安装技术

     建筑构件高精度控制技术及基于工业化建筑施工全过程的精细化施工技术管理与安全控制技术

    如是观之   装配式建筑高效生产、高效建造将是装配式建筑未来发展必须具备的优势，方案给出了与传统施工方式相比，装配式建筑应体现出来的高效优势，即现场用工量减少30%以上，现场建筑垃圾减少50%以上，现场非实体性材料投入减少50%以上

       5 建筑检测与评价关键技术要点   工业化建筑部品及构配件质量验收与检测技术

       工业化建筑部品与构配件的产品质量认证与认证技术体系

     工业化建筑连接节点质量检测技术

       完善工业化建筑质量验收方法及标准体系

       工业化建筑在全寿命期的性能与水平的评价技术指标体系与标准的建立

       工业化建筑全产业链能耗及碳排放的监测及测算技术

       建筑工业化发展行业管理与政策机制

       工业化建筑发展水平评价标准与系统、数据采集信息系统及综合监管平台

       如是观之   工业化建筑构配件生产、安装过程中质量检测与质量验收方法，工业化建筑能耗统计识别，工业化建筑评价系统，工业化建筑评价综合监管平台，将为工业化建筑发展保驾护航

       6 预制装配式混凝土结构建筑产业化关键技术   装配式混凝土结构（高层住宅及低多层住宅、公共建筑）产业化技术体系优化

       从设计、部品及构配件生产、装配施工、装饰装修、质量验收全产业链的关键技术及技术集成

       预制装配式混凝土结构关键配套产品、智能化生产加工技术

       适用于预制装配式混凝土结构的标准化、工具化吊装与支撑体系

       预制工厂的规划布局

    如是观之    装配式混凝土结构产业化离不开体系的支撑，这个体系不能只是单一性质的，既要考虑居住建筑，也要考虑公共建筑，公共建筑还应该考虑功能类型

    预制工厂未来 布局将成为大的战略问题

    此外，资源及能源消耗降低将是结构产业化体系是否成功的一个衡量标志，方案给出了不能低于15%的数量指标

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