天津宁河投资控股债权2023年拍卖02号

【天津宁河投资控股债权2023年拍卖02号】
规模：20000万
期限：12个月；付息方式：自然季度20号付息
预期收益：100-300万：
8.9%-9.2%
资金用途：资金用于补充流动资金
【融资方】天津宁河xx集团有限公司，隶属于宁河区国资委100%控股，公司注册资本44亿元，总资产 217亿元，主体评级AA，债评AA。
【增信措施】
【AA担保】：天津xx投资集团有限公司，为宁河区国资委直属国有独资企业，注册资本52.31亿元，主体信用评级为2A，承担着宁河区基础设施建设和投融资任务。；
【天津市】天津2022年全市GDP超过16311.34亿元人民币。2022年，全市一般公共预算收入1847亿元，人口超1363万，北方第二大城市，区域经济及财政实力强大
【项目亮点】
1、本项目交易对手为天津市宁河区国资委下辖100%独资国有公司，是天津宁河区最大的基础设施建设和运营主体，该公司主要负责宁河区内的土地整理、基础设施建设等业务，具有一定垄断性。主体评级 AA，资产实力雄厚。评级展望为稳定，偿债能力较强

新闻资讯：

对隧道基坑土石方开挖施工方法进行了阐述，并提出了安全、质量技术措施，为类似工程提供施工借鉴

      【关键词】隧道基坑；土方开挖；施工技术    　　1 工程概况  　　某隧道工程位于佛山千灯湖桥东侧，路线总长2080m，红线宽90m

    主线双向八车道，部分拓宽至十车道以上，辅道双向六车道，两侧设非机动车道和人行道

    其中主线隧道长1.5km

    在隧道中段两侧，设置两座地下车库，车辆可经通过隧道直接进入车库，两座车库间设置横向联络通道互通

    本标段为第Ⅱ标段，起止桩号为K1+435～K2+150，隧道全长715m

      　　2 基坑土方开挖施工  　　隧道围护结构为地下连续墙加搅拌桩止水方式，隧道工程基坑开挖深度最深约12m，设三层支撑

    底板主要置于淤泥质土和残积土上

    基坑土石方量约205124.70m3，土方回填41106.08m3

    土方开挖及支撑安装施工时，从一端往另一端方向进行施工

    土方计划各安排五台挖掘机及20台20t以上自卸车进行出土

      　　2.1施工分块、施工流向及组织  　　根据工期要求，隧道工程基坑的土石方按支撑设置层数进行全断面分层开挖，土石方从东西两端同时往中间方向进行开挖施工

    基坑土石方开挖及支撑的施工均应在相应的围护结构完成后进行，挖土前先进行预降水，将水位降至开挖面以下1m开始挖土

    支撑随土方开挖进行，开挖一段（一层）安装一段（一道）

      　　2.2基坑开挖前的准备工作  　　2.2.1 围护结构完成后，清除基坑范围内的障碍物，铺筑场内运输便道

      　　2.2.2 按工程监测要求，做好各种类型的观测点布置，并测定初始数据

      　　2.2.3 沿基坑外四周设截水沟和集水井，截止基坑外地表水流入基坑，集水井内的积水经沉淀后排入市政雨水管道

    截水沟设在基坑外侧，截水沟宽250mm，深400mm，每隔30m左右设1个集水井，集水井截面尺寸为500mm500mm600mm，沟底铺10cm厚C15素混凝土垫层，截水沟设1%的坡度

    基坑开挖过程中，及时搭设临边防护，临边防护使用φ4.8钢管，植入土中，高度为1.2m，上下两道

      　　2.2.4 在围护结构施工期间，于基坑内施工临时降水井，利用临时降水井对基坑内土层进行降排水，一边降水一边进行土石方开挖，且应防止超降水

      　　2.3 土石方开挖方法  　　2.3.1 土石方纵向开挖方法  　　土石方开挖采用大放坡土方接力加在基坑中部设置钢平台接力开挖的方法，在施工过程中按以下数据进行控制

    挖方边坡值及开挖深度：在砂层挖方时边坡值（高：宽）控制在1：1.25～1：1.50之间，粘土层挖方边坡值控制在1：1.00～1：1.50之间，碎石类土层挖方边坡值控制在1：0.50～1：1.50之间，施工过程中视具体地质情况而定，必要时可进行边坡加固，防止滑坡

    分层开挖土层间的开挖深度控制在4m之内，挖掘机所站平台要留足够的长度及面积以方便施工

      　　分层标高：第一道砼撑为为设计支撑底0.1m，钢支撑为支撑底标高以下0.5m

    土石方开挖分层见图基坑土石方开挖纵向剖面图

    每层开挖至相应标高后进行支撑施工

        2.3.2 土石方竖向开挖方法 　　 　　土石方开挖采用大放坡土方接力加在基坑中部设置钢平台接力开挖的方法，分层标高：为设计支撑底标高

    土石方开挖分层见图基坑土石方分层开挖示意图

    每层开挖至相应标高后进行支撑施工

      　　第一、二层土方采用大放坡土方接力法进行开挖，开挖至相应标高后，进行支撑的架设

    第三、四层土方拟使用大放坡土方接力加在基坑中部设置钢平台接力开挖的方法，第三道钢支撑至基底的土方采用挖掘机掏挖的方法进行开挖

      　　第三层土方开挖：首先将挖掘机吊运至第二层支撑面标高，然后基坑内挖掘机开始掏挖第2道支撑下的土方，将掏挖上来的土方转至钢平台上，再通过在基坑上方的挖掘机接力转运，将钢平台上的土方挖至地面装车外运，如此反复，掏挖土方至第3道钢支撑施工面，然后再增加挖掘机至第三道钢支撑施工面，配合土方开挖，开挖过程中及时施工第3道钢围檩，为后序开挖创造条件

      　　第四层土方开挖：先在中间部分挖深2.5m左右，以方便挖掘机下潜作业，基坑两侧留3米左右土不掏挖（预留土放坡30

    ，上部宽3m，高2.5m），开挖上来的土方通过钢平台进行转运，土方接力基本与第三层土方开挖相同

    挖掘机每开挖2～3条钢支撑位置及时加设钢支撑，钢支撑安装好后挖掘机向后移机，基坑底安排2台挖掘配合进行接力转运，继续掏挖第四层两侧及中部余下土方，如此反复，掏挖至基坑底

      　　① 为便于钢管支撑的安装，钢管支撑的中间局部挖深0.5m

    ② 每层土石方严禁超挖，挖至设计高程后需立即进行支撑的施工

    ③ 机械无法直接挖掘的部位，采用人工开挖、清理、归堆；挖土机无法直接转运的土石方采用吊机吊运至地面归堆，装车外运

    ④ 机械挖至设计基坑底标高面以上30cm，余下部分采用人工开挖，以防止机械扰动基底土

      　　2.4 最后一层土方的开挖方法及措施  　　由于第三道钢管距基底距离较低，一般挖掘机难以施挖，对该部位可采用小型挖掘机+人工开挖的方法，采用小型挖掘机或人工开挖、清理、归堆，然后将归堆的土石方使用挖掘机进行接力转运至地面，必要时采用履带吊机吊运土方至地面，装车外运

      　　（1）土方开挖应与支撑安装交错进行，支撑安装应及时准确，挖土和抓土过程中必须严格操作规程，严禁碰撞制作好的支撑系统

    （2）最后剩余的土石，如有需要时可通过立于基坑边的履带吊机垂直吊运至地面

    （3）最后一层土石方开挖后立即浇注混凝土垫层，避免基底暴露时间过长

      　　3 土石方开挖质量技术措施  　　3.1 基坑的轴线位置，应经校核无误后再开挖

    同时，应经常对平面控制桩、水准点、标高、基坑平面尺寸等复测检查

      　　3.2 土方开挖应与支撑安装交错进行，支撑安装应及时准确，挖土和抓土过程中必须严格操作规程，严禁碰撞制作好的支撑系统

      　　3.3 基坑开挖时，应在基坑两侧挖好临时排水沟和集水井，将水位降至坑底下1m，以利挖方进行，降水工作应持续到基础施工完毕

      　　3.4 在基坑边缘上侧堆放材料或移动施工机械时，应与基坑边缘保持1m以上距离，以保证基坑边坡的稳定

      　　3.5 最后一层土石方开挖后应立即浇注混凝土垫层，避免基底暴露时间过长

      　　3.6 当设置坡道开挖时，土坡坡道的坡度应根据土质、挖土深度和运输设备爬坡能力确定，不得大于1：8，坡道两侧应采取挡土或加固措施，并设专人维护坡道

      　　3.7 基坑开挖过程中，不同土（岩）层界面，需经监理、业主确认作好记录、绘制地质素描图

      　　3.9 基坑底如出现超挖在300mm以内时，可用原状土回填压实，密实度不得低于原基底土，或者用与垫层同标号的混凝土回填写，或用砂石料回填压实；超挖在300mm以上时，按监理工程师的指令的措施处理

      　　4 结语  　　本文针对工程项目实际情况，对隧道基坑的开挖方法及采取的技术措施作详细论述，为类似工程提供施工借鉴

       人民经济条件日益提高，汽车使用量越来越大，促使城市交通体系必须完善发展

    在以往的道路桥梁工程施工过程中，施工质量问题慢慢显现

    首先在市政工程项目方面，政府相关职权部门人员谋取灰色收入，这样导致整个市政工程监督体系出现漏洞

    其次，施工部门偷工减料，让道路桥梁工程施工质量降低

    施工团队专业技术不高，专业性知识过高的施工工艺得不到正确的处理方式

    竣工之后，对于道路桥梁的养护满足不了规定要求，造成了桥梁坍塌、道路寿命短等一系列问题

    对城市居民的生命财产造成了巨大的安全隐患

    最后由于道路桥梁工程大多数位于城市各个角落，直接影响到城市生活，所以要求工期紧，开工快

    并且由于施工现场周围环境复杂、施工现场小，这无疑增加了施工难度

     2道路桥梁工程施工质量问题 2.1偷工减料 市政道路桥梁工程建筑材料的使用量巨大，以至于在前期工程造价当中，占到整个项目的50％左右

    这样建筑材料的使用就直接影响整个道路桥梁工程施工质量，工程施工质量直接影响道路桥梁的寿命

    但是现在道路桥梁工程的市场状态属于不健康发展，存在大部门官员从招投标、质量检测方面牟取灰色收入

    同时这些单位从不正当渠道取得道路桥梁建设权之后，施工工程中用不合格的沥青材料来铺面，后期造成道路表面出现大量裂痕，道路承重能量大大下降，使得道路寿命大大减少

    桥梁工程内部钢筋采取劣质钢筋顶替国家标准规定的钢筋，使得桥梁内部承重系统不完善，加大了桥梁坍塌的几率

    这些由于不法人员为了个人利益，造成的豆腐渣工程，严重危害着人们的日常生活，也同时影响着一个城市的形象

     2.2施工团队专业素质不高 市政道路桥梁工程建设的承包单位，其一般使用廉价的劳动力，相对来说他们所掌握的的施工工艺专业性不够，对于现场施工的安全防范意识不高，工作不够负责认真等一系列问题都会引起很多问题

    其次施工管理团队也不能起到很好的监督工作，而且管理团队专业素质不高

    道路桥梁工程通常和人们的生活紧紧相关，又做不到完全封闭施工现场，如果施工团队做不好很好的管理，施工作业一旦出现问题，不仅仅是拖延工程工期，施工现场混乱甚至造员伤亡，其次还影响到人们的正常生活，得不偿失

    道路桥梁施工现场周围环境复杂，各个施工团队作业面有限，并且整个项目不仅仅包括一般主体的施工团队，还包含一些人们生活息息相关的服务部门天然气、有线电视、水电、通信等一些管道线路也分布在施工现场，如果施工管理团队做不好和这些部门的交流，随时有可能挖断线路管道，直接影响人们日常生活，同时也会带来巨大的社会影响以及经济损失

     2.3管理体制不完整 现在的市政道路桥梁工程项目，从政府方面就没有人去监管整个工程项目的透明化，在职权位置的官员，通常会因为个人利益又或者年度成绩考核等原因，与施工团队同流合污，为自己赢得灰色收入，同时也能完成上级领导布置的任务

    而施工单位只能为了迎合政府部门想尽一切办法缩短工期，只抓紧表面工程，不管不顾施工质量

    其次在施工方面的监管部门也不负责，施工管理团队的管理人员也不恪尽职守，对待工作的工作态度不严谨

    这样只会在偷工减料的影响下，使得道路桥梁工程的施工质量再一步下降

     3道路桥梁工程施工质量解决办法 3.1控制建筑材料使用 建筑材料对于道路桥梁工程中占的比例很大，所以建筑材料的质量直接影响整个道路桥梁工程的施工质量，同时也决定着道路桥梁的使用寿命

    因此，相关政府部门要严格监管施工单位，对于建筑材料的监督和检查也要做到完全透明化，严格把守质量关，坚决不能放过任何劣质材料

    同时在这个环节，政府部门也要严格处理一些官员滥用职权的行为，争取杜绝这样的情况出现

    做到所有环节透明化，没有暗箱操作，那么偷工减料的现象杜绝，道路桥梁工程施工质量才能得到保障

     3.2提高施工团队的专业素质 道路桥梁工程需求越来越多，同时专业要求也越来越高

    国家对于这方面的专业人才也需求越来越大，国家应该针对与施工人员进行专业知识的辅导，增高整个施工团队的专业性，让施工人员提高自身安全防范意识，整个施工团队的专业素质的提升，也会让施工变得更加简单，施工质量也随之提升

    针对于施工团队的管理人员，要培养他们良好的职业素质，同时也要不断的促使他们学习专业知识，这样才能保证施工细节的专业性，这样不仅仅能确保施工质量，也从根本提高整个团队的专业素质

     3.3完善管理体制 对于这个市政道路桥梁工程项目的管理直接影响到道路桥梁工程施工质量

    政府相关部门为了城市更快的发展，在进行招投标的时候也要全方位挑选有实力的单位，确保道路桥梁工程施工质量，实事求是

    同时也要对于承建单位进行严格的管理调查，其资质设备等条件要完全符合国家相关规定，不能出现以次充好的情况

    施工单位最好制定一个严格的制度，让管理人员和施工人员更全身心的投入到工作中去，施工工艺要严格按照国家最新的施工标准，避免一个施工人员传统施工错误，管理人员要用数据指导施工人员施工

    监理部门也要随时了解国家标准的更新换代，避免一些标准的过期引发的施工纠纷

    各方部门认真配合，对工作负责才能保证道路桥梁工程的施工质量

     4结语 市政道路桥梁工程施工质量直接影响一个项目的成本价值、施工工期还有其使用寿命，并且这样的项目总是和人们的生活息息相关，还影响着一个城市的形象

    只要做到各个部门积极配合，控制好建筑材料的使用，慢慢提升施工团队的专业素质，避免由于施工工作面小、协调部门较多、施工工艺细节复杂繁琐等因素影响最后的施工质量，同时要从政府到施工各个团队都要本着负责态度去工作，后期政府部门也要做好养护维修工作，让其施工质量再一步提升

    我们要各方积极合作，提升道路桥梁工程施工质量，塑造我们的城市良好形象，给人们一个幸福和谐的生活环境

    

天津宁河投资控股债权2023年拍卖02号