天津宁河投资控股2023年债权拍卖02号

天津宁河：
直辖市地方国资100%直接资产220亿AA发债主体＋AA担保【天津宁河投资控股2023年债权拍卖02号】
规模：20000万
期限：12个月；付息方式：自然季度20号付息
预期收益：100-300万：
8.9%-9.2%
资金用途：资金用于补充流动资金
【融资方】天津xx集团有限公司，隶属于宁河区国资委100%控股，公司注册资本44亿元，总资产 217亿元，主体评级AA，债评AA。
【增信措施】
【AA担保】：天津市宁河xx团有限公司，为宁河区国资委直属国有独资企业，注册资本52.31亿元，主体信用评级为2A，承担着宁河区基础设施建设和投融资任务。；
【天津市】天津2022年全市GDP超过16311.34亿元人民币。2022年，全市一般公共预算收入1847亿元，人口超1363万，北方第二大城市，区域经济及财政实力强大
【项目亮点】
1、本项目交易对手为天津市宁河区国资委下辖100%独资国有公司，是天津宁河区最大的基础设施建设和运营主体，该公司主要负责宁河区内的土地整理、基础设施建设等业务，具有一定垄断性。主体评级 AA，资产实力雄厚。评级展望为稳定，偿债能力较强
【宁河区】宁河区地处环渤海经济区，近三年宁河区地区生产总值保持增长，其同比增速居全市首位。宁河区将落实“制造业立市”，补齐软硬件短板，提升产业和项目承接能力，打造以未来科技城为主导，经济开发区和津冀协同发展示范区重点发展的承接载体。

天津宁河投资控股2023年债权拍卖02号

无关内容：

积极探索适合渝怀铁路施工的物资管理办法，从而印证“只有创新经营理念，改革物流管理”才是物资单位唯一出路观点的具体做法中铁一局集团在渝怀铁路中标29.25km，总投资10.7亿元，物资价值在整个工程造价中所占比例约为30％～50％

    物资管理的水平影响着整个工程的效益和质量，因此物资供应必须改变常规管理模式，运用新的经营理念，才能提高工程整体效益和确保工程质量创优，才能与施工单位一道顺利完成渝怀工期和创优目标，追求效益上的“双赢”

     　　1.根据市场制定符合渝怀铁路物资供应的管理办法 　　1.1采取“统一管理、分级负责、明确职责、划清职权”的管理体制 　　1.1.1针对市场资源活跃、物资单位职责权限模糊的状况，渝怀铁路物资供应采取了“统一管理、分级负责、明确职责、划清职权”新的管理体制

    局指挥部物资和财务负责各施工单位需求计划的汇总、调控、资金下拨、物资管理制度的制定、物资管理监督检查评比工作

     　　1.1.2组建物资站承担物资供应具体运作、与甲方单位以及施工单位清算料账、承付料款、参与各项管理制度的制定和物资供应评先等工作

     　　1.1.3钢材、水泥等主要材料由铁道部工程管理中心主管招标确定中标厂家，其他材料由局指挥部组织招标采购，确定合格供方厂家，由物资站进行统一组织供应

    油料供应利用主供油库优惠政策进行专项供应，火工品积极通过地方政府大力协调，达到从生产厂家“直供”的目的

     　　1.2建立良性激励机制，确保新型物资供应模式顺利实施为了充分调动物资单位和施工单位做好物资供应、降低成本、保证质量的积极性，对物资供应产生的效益采取“利益共享、风险共担、合理分配、让利现场”的分配原则，细心测算制定“渝怀铁路物资清算办法” 　　1.2.1确定物资清算价

    以铁建【1996】49号文件公布的材料预算价格为基础，降低10％作为物资供应清算价，物资单位按一定比例收取管理费

     　　1.2.2料差分劈

    料差=49号文预算价X（1—10％）一（物资采购价+运杂费）

    所产生料差按一定比例分成 　　1.2.3提高管理水平，防范经营风险和不规范行为为了搞活物资供应机制，局指挥部向物资管理部门提出“优质服务、合理组织、有效监督、提高效益”的经营思路，要求物资站通过转变经营理念，把盈利的目光转向市场

    对其市场定位是：“服务于施工生产、服务于企业整体效益”

    为保证管理方法顺利实施，局指挥部制定严格的管理制度，力图通过制度管理规范、约束、激励各级物资管理人员的行为和职能，保证渝怀物资管理健康运行

     　　2.转变经营理念

    提升管理水平 　　2.1推行统一供应管理办法，强化分级管理负责制 　　2.1.1基层施工单位对集中管理模式有着程度不同的认识差距，因此物资单位必须在争取用户信任和营造管理制度的良好环境上狠下功夫

    物资站郑重承诺：以优质的材料、合理的价格、优秀的服务保证物资供应

    并定期向局指挥部、施T单位汇报质量价格行情，增加用户对质量价格体系变化趋势的了解，努力消除营销理念滞后以及市场不规范所引发的负面因素

     　　2.1.2在市场经济环境中，利益是供需双方关注的焦点，只有供需双方互惠互利才是扩大营销的正确途径

    本着这一目的，物资站把自己的利润点放在市场上，不增加施工单位的成本，这种互惠互利的营销方式赢得了施工单位的信任和理解

     　　2.1.3定期进行物资供应结算分析对比，以“统一管理”制度前后物资成本变化的事实和质量保证，使各级施工单位充分认识到渝怀铁路新型物资管理模式的合理性和科学性，同时为继续改进物资管理水平提供重要依据

     　　2.1.4物资站严格执行材料采购文件程序，杜绝“箱”操作，实施公正、公平、公开材料采购，对部分厂家不讲质量价格“无序竞争”的推销行为进行批评、教育，对质量低劣凭借攻关推销产品的厂家坚决将其淘汰出局

     　　2.2强化物资组织功能，确保渝怀工期目标 　　2.2.1成立保证供应值班小组，坚持24h值班制度，同时大力推行“首问负责制”（即第一个获得工地需求信息的员1-，就要对信息负责到底）

    在2002年乌江流域普降暴雨，江水上涨超过警戒线，物资站业务人员连续20h不休息，终于在水泥断档、施工面临停工的紧要关头将材料运到工地，受到局指挥部以及施工单位的高度评价

     　　2.2.2向施工单位郑重承诺：“创优质服务、供优质材料、保优质T程”，在处理保证供应与供应成本关系时，坚决做到保证工期不惜一切代价

     　　2.3发挥专业特长，提高整体效益 　　2.3.1为有效地降低采购价格，物资站对西南市场资源进行广泛调查，摸清物资质量、价格和售后服务情况以及厂家资质、信誉、生产规模等信息，建立成型的信息流和资源流，为渝怀线物资供应打好基础

     　　2.3.2充分发挥物资站熟悉和驾驭市场的专业特长，在详细调查基础上反复优化供应方案，有效降低供应成本

    如重庆基地水泥原供应方案是由九龙坡装运，物资站通过测算发现如果从梨树湾装运每吨可以节省35元的装卸、过路过桥费

    仅此一项就降低供应成本350万元左右

     　　2.3.3针对外加剂、土工材料、防水材料的供应商竞相推销产品导致质量价格混乱的情况，物资站在局指挥部领导下积极开展材料招标工作，充分利用集团采购和厂家相互竞争带来的优惠，保证物资价格合理，质量可靠

    例如：工程初期液态外加剂价格一度高达6500／t元，而推行招标后，价格降低到3600元／t，而且规范了市场，避免了无序竞争带来的不良后果： 　　2.3.4提前做好市场预测，掌握物资行情变化

    物资站运用成熟的商业理论，提前进行市场预测，有效降低物资成本支出

    例如，2001年7月国家发出长江流域木材禁伐令时，物资站立即采取对木材商家价格买断的措施，使木材价格始终保持在一个相对稳定的水平

     　　2.4建立质量保障体系，满足创优工程需要 　　2.4.1严格按照ISO9000族管理体系要求做好物资质量管理和控制，特别是做好物资标识可追溯性以及业内资料管理，为工程创优提供有力保障

     　　2.4.2物资站定期进行材料进货、储存监管，并坚持对所有材料进行随机抽样检验，发现不合格产品立即进行处理，坚决杜绝不合格产品流入工地

     　　2.4.3物资站定期开展合格供方优选评审

    按照质量体系要求，对参与物资供应的所有厂家的产品以及售后服务进行详细调查，根据收集来的信息进行综合性的评审，择优汰劣，从物资质量的源头上把好关

     　　2.4.4物资站在正确处理物资供应中质量价格关系时，坚持做到“同种产品比质量，同等质量比价格，同样价格比服务”，坚决以质量作为采购的首选条件

     　　2.5更新物资经营理念，增强市场适应能力2.5.1把过去“确保供应”的营销目标提升到“用户满意”的高度

    物资站建立优质服务工作制度，定期走访工地，及时做好工地需求和信息反馈，以用户满意作为考核标准，极大地改变了过去低层次的营销方式，努力营造服务优势和提高企业参与竞争能力

     　　2.5.2把过去“顾客需求导向”营销方式逐渐转向“为顾客创造价值”的营销目标

    物资单位不但心里想着自身效益，而且设身处地为用户着想，努力为用户节省费用，并以此赢得用户的信赖，培养用户的忠诚度

     　　2.5.3实现“坐商一行商—情商”营销理念的转变

    物资站不但把施工单位当作“上帝”，而且把供应链的上游（生产厂家）也当作“上帝”，广交朋友，营造良好的供销氛围

     　　2.5.4实现“寄生一共生一双赢”营销角色的转换

    物资站逐步改变以往依附施工单位的生存方式，把追求利润空间的重心转向市场，依靠自己在市场中的精心运作，争取使采购物资的价位均低于市场价，达到与施工单位在利益上“双赢”的目标

     　　2.5.5加强计划调控，做好统筹兼顾

    物资站根据渝怀铁路物资基地“按照计划组织发料和进行预先扣款”的结算方式，与施工单位物资部门努力提高计划的合理性和前瞻性，克服计划超量导致资金预扣过多和材料积压造成的损失

     　　3.渝怀物资供应模式给我们的启示 　　3.1物资供应秩序优良，保证了产品的质量大型T程项目物资供应采取“统一管理、集中采购、分级负责、计划管理”的运作模式是维护供应优良秩序，保证产品质量的有效途径

    据统计，从2001年开工到2003年底，中铁一局渝怀铁路五大材料供应总量10230万元，材料的价位和质量始终处于受控范围，达到了规范化、制度化及创优目标

     　　3.2降低物资供应成本，提高整体效益充分发挥物资单位熟悉市场、精通物流、驾驭市场的专业特长，有效降低物资供应成本，是施工单位和物资单位双方寻求“第三利润源泉”，提高整体效益，实现“双赢”的良好办法

    3年来共产生的料差效益达2525万元，参建单位都取得不错的经济效益

    通过对渝怀铁路物资管理模式的观察和分析证明，我们推行的物资管理思路总体上是成功的

    随着外部环境的不断变化，需要不断进行修正或被新的管理模式替代，但它追求管理创新和更新经营理念的思路，为今后大型工程项目物资供应管理提供了有益借鉴

     建筑行业的发展也日新月异，高层建筑层出不穷，深基坑的应用也越来越广泛，深基坑的施工工艺也越来越完善，人们关注的方面也越来越多

    随着人们环保意识的增强和国家对各行各业的环保提出了更高的要求，各种施工工艺也更有往节能减排方向发展的趋势，促使高层建筑基坑更多地往大面积、高深度方向发展

    本文探讨几种建筑基础基坑施工工艺

     关键词:建筑基础;施工工艺;基坑支护 1基坑施工工艺的种类 1．1土钉墙支护

    土钉墙支护结构是加固原状土的技术之一，其是从坑道支护发展起来的一种柔性支护，基本原理为“新奥法”，安设土钉或打入基坑边坡内，在基坑面实施混凝土加喷，从本质上改变原状土的力学性质，形成稳定的结构，从而抵挡侧向土的压力

    其特点为工作面约束低、工期短、同时开挖与支护、造价低等

    与其他支护方式相比，从支护原理上来说，土钉支护是一种主动型的制约支护方式

    1．2钢板桩支护

    钢板桩支护一般用于施工场地受到限制的工程，其可以避免大开挖，加快施工进度，并且其支护结构机械化程度高，十分适合工期较短或时间较紧的基坑施工工程

    另外，由于钢板桩支护为钢结构支撑，对环境的影响相对较小，所以钢板桩也是绿色施工经常选用的基坑施工方式

    1．3桩锚支护

    桩锚支护结构是在抗滑桩与锚杆支护共同作用下新发展起来的结构型式，其能够将锚杆的锚固力作用与抗滑桩的阻滑力充分发挥出来

    桩锚支护结构是在浇筑的桩上布置一排或多排锚杆设置，然后进行预拉力，在稳定基岩内，桩利用锚杆锚固作用，可对基坑边坡滑动现象有效遏制

    对比其他支护结构，桩锚支护结构具有低劳动强度、高机械化程度以及工程开挖量较小等特点

    1．4地下连续墙支护

    地下连续墙是常用在深基坑支护上的一种施工工艺，其沿着深基坑开挖工程的周边轴线，在泥浆护壁条件下，开挖出一条深槽，然后放置钢筋骨架，用导管灌注混凝土置换出护壁泥浆，形成一段钢筋混凝土墙，然后逐段连续施工形成连续墙，可以用来截水、防渗、承重、挡水等，具有工效高、工期短、质量可靠、经济效益高等特点，同时地下连续墙施工时振动小、噪声低，在接近居民区的位置施工时也可以在最大程度上减小对人们日常生活的干扰，非常适用于城区的施工项目

    1．5SWM桩支护

    SWM桩施工通过多轴型钻掘搅拌机在施工现场向一定深度进行钻掘，同时在钻头处喷出水泥系强化剂而与地基土反复混合搅拌，在各施工单元之间则采取重叠搭接施工，然后在水泥与土混合体未凝结前插入H型钢或钢板作为其应力补强材料，当水泥凝结后便形成一道具有一定强度和刚度的、连续完整的、无接缝的地下墙

    该施工方式不会扰动临近土体，不会产生各种由于土体扰动而形成的工程质量问题

    1．6放坡及组合支护

    放坡常用于深基坑的施工中，要求场地开阔，土层较好，周围无重要建筑物、地下管线工程

    其经常和其他支护方式联合使用，如放坡+土钉墙、放坡+桩锚支护等，这些组合施工往往可以增加支护的安全指数，使基坑施工质量更好的满足规范要求

    基坑放坡施工十分简单、工期比较短、造价低廉，但其放坡土方开挖量较大、坡顶变形较大，因此，放坡施工还是具有许多局限性的

     2建筑基础基坑施工的主要工作 2．1基坑开挖的准备工作

    基坑开挖前应该对施工现场及周边进行勘察，了解施工的大体要求，看看会不会对周边原有建筑物产生影响，同时确定周边地下管线的分布情况，提前做好保护措施，需要相关部门合作的，应该提前提出申请，保证不破坏或影响到各地下设施的正常使用

    同时还要了解施工的主要特征及周边的地质情况，决定相应的边坡支护方式，若地质条件十分特殊，可以向当地有关部门咨询之后再制定最终的施工及支护方案

    在施工场地安排好土方运输及各种施工设备的通道，确保施工过程中土方能及时运出，各类设备能安全通行，同时在周边安置好相应的排水措施，确保施工过程中基坑中的地下水能及时排出，不会对基坑结构安全造成影响;还要准备好各种需要用到的设备及各专业工作人员;最后在开工之前应该把这些由前期调查得到的相关数据而制定的施工要点和注意事项等告诉全体施工作业人员，确保施工安全、无误地进行

    2．2基坑开挖过程中的注意事项

    基坑施工时应根据设计方案及开挖深度合理设置分层开挖，及时清理开挖土方，确保土方不会在施工场地堆积，以免影响施工进度

    施工现场还应该设置防护，保护基坑与施工人员的安全，施工过程中施工人员要佩戴安全帽，同时要时刻注意基坑外壁的稳定情况，并及时做好相应的支护，保证工序的安全

    当挖到地下水时要尽快采用事先准备的排水措施，将地下水排出坑内，防止其对基坑底部产生破坏，影响施工进度与安全

    当夜间施工的时候，要准备好照明设施，为施工人员提供便利，防止发生意外

    2．3开挖完成后的检查维护

    基坑开挖完成后要对基坑进行相应的测量，对照设计数据进行记录

    检查基坑周边的防护设施与基坑本身的安全情况，在需要进行加固处理的地方尽快进行加固，防止可能发生的意外

    另外注意地下水位情况，防止水位过高对基坑造成不必要的损害，影响基坑的施工质量，同时基坑施工负责人要准备好接下来进行的施工交底工作，为下面要进行的工作能顺利进行打好基础

     3其他需要考虑的问题 3．1施工人员的挑选

    建筑施工是关系到众多人的生命财产安全的社会生产活动，其质量、安全等问题是值得众多人重视的问题，而施工质量的关键就是施工人员的素质问题

    建筑行业的工作人员几乎每年都会听到或见到某工地出现了质量问题或发现了安全隐患，对这些问题深入调查之后往往会发现，或多或少这里面都有一些人员过失的原因，有的是因为施工人员考虑不周，有的是因为施工人员的操作失误，甚至有些是因为偷工减料

    这就要求施工负责人在组建施工团队的时候一定要细心、认真，保证施工人员的专业性与高素质，确保不会因为施工人员的问题而对施工的质量与进度产生影响

    3．2施工器械的问题

    在施工开始之前，相关负责人应当联系好施工器械，确保器械的证书齐全，无任何质量问题

    施工器械运输过程要做好防护措施，防止在运输过程发生施工器械的损坏，专业性较强的设备要安排专业人员持证操作

    3．3施工材料问题

    建筑基础基坑施工的工作量与所需材料在施工前已经基本确定，因此，准备这些材料是十分重要的，要选择质量有保证、运输方便的供货厂商，保证施工过程中材料的补给及时，不能对施工进度造成影响，同时施工材料的质检工作要到位，到场的材料都要按照规范进行检查，确保无任何质量问题再投入使用

     4总结 建筑基础基坑施工是建筑施工的基础环节，也是十分重要的环节，只有基础基坑施工能够保质保量的完成，才能为整个建筑的建造开一个好头，建筑出一个符合要求的建筑

    当然这个过程需要注意的内容非常多，需要众多人员的配合，需要把握施工过程的每一个步骤

    但笔者相信随着建筑行业的发展，建筑基础基坑的施工一定会有更多安全、便捷、环保的方法

     参考文献: ［1］郑智飞．建筑工程深基坑施工工艺［J］．建筑技术开发，2016．43(3):95． ［2］陈海滨，严伟民．建筑深基坑的施工工艺技术研究［J］．科技经济导刊，2017．3(7):133． ［3］包铮．浅论建筑基础基坑施工工艺［J］．施工技术，2017，47(6):177－178．