安鑫一号-开达投资应收债权资产2023年（001期-007期）政府债定融

linbin123456 2023-10-27 89

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【在售城投债每日一更】

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【安鑫一号-开达投资应收债权资产2023年（001期-007期）政府债定融】
【产品规模】不超过2亿元，分期成立
【产品期限】12个月/24个月/36个月
【预期收益率】
10万-50万-100万-300万
12个月：9.0%-9.2%-9.4%-9.6%
24个月：9.2%-9.4%-9.6%-9.8%
36个月：9.4%-9.6%-9.8%-10.0%
【付息方式】季度付息（3/6/9/12月10日）
【起息时间】每周二、周五成立起息
【资金用途】用于补充企业流动资金
【发行方】遂xx有限公司
【担保方】遂宁市xx业有限公司
【备案机构】北xx卖有限公司

?【融资方简介】
遂宁xx限公司，成立于1993年，是极早的一批城投公司，公司注册资本28.89亿。遂宁市国有资产监督委员会持股50.4%，四川省财政厅持股6.1%。公司为遂宁市市级政府融资平台，主体信用等级AA，公司主要负责遂宁经开区（国家级）北片区土地整理、基础设施建设、保障房建设任务。公司成功发行9只债券，银行授信100.55亿。截止2023年一季度末，公司总资产达392.79亿元，营业收入7.16亿元，实力雄厚，还款能力强！

?【担保方简介】
遂宁xx业有限公司，于2001年2月经遂宁市人民政府批准成立，公司注册资金人民币12亿元，主体信用等级为AA，总资产190.66亿，履约能力较强。是由遂宁兴业投资集团公司、遂宁发展投资集团有限公司和中国国家开发基金有限公司分别出资6.7亿元、3.5亿元、1.8亿元组建的全资国有公司，接受遂宁市国有资产监督管理委员会和遂宁经济技术开发区管委会的领导。

?【增信措施】
1、足额应收账款质押：融资方提供2亿元真实、足额应收账款进行拍卖登记，并在合同中约定赎回。
2、遂宁市FY实业有限公司提供全额无条件不可撤销连带责任保证担保。

?【遂宁市简介】
遂宁市，四川省地级市，位于四川盆地中部，涪江中游，是成渝经济区和成都平原经济区的重要组成部分，四川省的现代产业基地，以“养心”文化为特色的现代生态花园城市。2022年遂宁市实现地区生产总值1614.47亿元，同比增长4.2%。全年完成一般公共预算收入103.36亿元，同比增长12.75%。其中：税收收入57亿元，增长8.86%。

无关内容：

在我国公路建设的快速发展过程当中，国家对公路建设项目方面的投资也在逐渐的增加，所以，公路项目的施工建设作为比较复杂的经济活动，与此同进，这就要求施工企业在施工当中必须要有安全管理的意识

但是，由于一般公路施工项目的工期时间比较长，所以发生安全事故的机率也比较大，由于在公路项目施工当中对安全措施存在一定程度的疏漏，因此安全事故问题就会频频的发生，给公路施工企业带来严重的后果，对社会也造成了一定的影响

　　1 公路施工中缺乏安全管理的主要因素　　1.1 施工人员的素质较低　　在公路施工中的安全管理，主要指的就是对施工主体要进行有效的管理，其主要关键因素就是要全面提高施工人员的安全防护能力以及主要的安全意识

以公路施工企业工作的具体特点分析，大部分的施工人员都存在极大的流动性，并且有很大一部分施工人员是出自农村，并且缺乏一定的素质文化知识，也就不存在安全防护的意识，因此，在安全管理方面就难以达到施工工程应有的要求规范

　　1.2 没有具体落实安全管理责任制　　在公路工程项目施工的现场必须要有安全管理制度、安全生产的责任制、现场的安全措施管理、安全的技术管理和安全检查以及安全管理评估等

在公路施工项目中，没有把安全措施落实到位，没有完善的检查管理和执行管理以及监督管理等，并且其安全管理机制也没有起到应有的作用

在公路施工的企业当中必须要制定相应的安全生产管理责任制，并且在公路施工系统中和负责工程项目的部门都需要签订安全生产责任文件，作为书面保证

但是在一些施工企业中对于所编制的安全保证体系、安全施工方案、和对于出现突发事件要准备的应急措施，一般都是在应付检查，并没有真正的制定出一套安全管理方案，更没有以具体施工工程项目的现场情况准备预案

此外，对于一些施工企业所制定的安全制度，只是做了一些表面的工作，却并没有落到实处

工程项目部门也未存在设立负责管理的安全人员，也就没有负责做安全管理方面的工作，必要的安全岗位人员出现空缺，一些负责安全管理的人员缺乏良好的职业素质，也就不会起到安全管理监督的实际作用

另一方面，在公路施工过程当中，在对那些管理施工机械设备的检测、应持证上岗的劳务工的管理也较缺乏，因此，必须要规范安全管理制度，只有完善的管理机制，才可以做到有章必依，落实到责任制的管理制度

　　1.3 对于发生的事故没有正规的处理方式　　在公路施工过程当中，如果在施工工地发生了人身的伤害事件或者出现了伤亡事故后，由于一些施工企业的管理人员并没是按照正规的处理方式解决问题，只是对事故的当事人进行了私下处理，简单的赔偿，因此，对于事故的处理如果没有追究责任问题，只是以这种方法解决，并没有对责任人员通过法律法规的形式处理，就无法让事故的责任人员吸取到应有的教训责任，从而就很容易再次造成事故的发生

　　1.4 缺少保证的安全投入　　在一些施工企业当中，并没有大力投入在安全防范方面的相关措施，也没有达到有效的防护范围，也就没有达到发展的需求

在部分基层的公路施工队伍中会存在一种侥幸心里，觉得没有必要对安全措施的防护方面做过大的投资，所以，在公路工程的施工当中所需的安全措施并没有得到很好的落实

同时在公路施工当中必须的安全防护措施也非常简陋，甚至在高危作业区域都没有有效地安全措施保障，并且存在施工设备严重老化的现象，对于这些情况，作为施工企业只图经济利益，却不看重施工人员的生命，为此成为事故产生的导火索

　　2 加强提高安全管理的主要措施　　2.1 在进行公路施工以前，必须要明确安全管理的主要内容以及目标，要充分了解在施工过程中的安全隐患问题

要认识到安全隐患的问题所在，对潜存可能发生的安全隐患进行排查，尽量避免安全事故发生的机率，并且应提前采取的紧急措施，要把安全生产的责任制落实在每个施工人员的身上

并且在施工以前要签订公路施工安全管理合同，在合同的内容上要针对安全生产的措施以及人员做出具体的工作要求，制定责任制，要坚决避免安全事故问题的发生

　　2.2 在公路工程的施工当中，必须建立起完善的安全管理体系以及建立完整的安全管理机构

所引发的安全问题，在很大程度上都是同公路施工现场的交通安全相关联，对此，在施工现场中，必须要提高做好维持车辆秩序方面的准备工作，妥善做好公路施工人员的安全管理保障措施，必须设立专职的交通安全管理人员和协管工作人员，并在施工过程中做好动态管理的工作，完整记录安全生产的资料，这是尤为重要的

与此同时，还要经常的组织施工的现场管理人员进行巡查工作，强调必须要维护好在现场所设置的交通安全设置的设施，要尽职尽责，负责管理的施工人员必须要排除一切潜在的安全隐患，提高安全保障的意识

　　2.3 在公路工程施工过程当中，加强工程施工人员做好安全防范的教育工作，把安全管理作为生产目标，要逐渐提高施工管理人员安全防范的意识

所以，在施工当中，要时刻加强对负责安全管理的领导安全指导思想，做出榜样，把安全防范的意识当作重点要点来抓，才可以对安全管理教育顺利的开展

要积极的把安全生产的思想管理工作应用到实际当中，大力宣传安全的教育管理工作，逐渐加强工程施工管理的安全生产标准化，要建立安全生产管理的责任制

通过不断的加强安全思想教育的这种方式，全面系统的组织施工管理人员开展安全防范的学习工作，并且进行安全知识的培训

要从根本理论上来完善施工管理人员对于安全防范的观念，以强化提高施工管理队伍的安全防范意识

　　总之，在公路施工过程当中，以新形势下的施工企业必须要认真的研究探索出可以作为安全施工管理的运行体系，加强提高安全防范的管理意识，避免安全事故的发生，树立安全管理的责任意识，并且牢记在每一位工作人员的心里，从面可以保证安全施工

只有这样，才能促使公路施工企业可以创造出更高的经济效益，与此同时也提高了施工企业在行业中的竞争力

　　参考文献　　【1】赵峰.浅谈公路施工安全管理【J】.中国科技博览.2010（28）. 　　【2】韩国平.略路施工中的安全问题【J】.发展.2010（7）. 　　【3】史成弘.浅议公路施工过程中的安全管理.科技创新导报.2009（28）. 　　【4】谷世英.公路施工存在的安全问题与防范【J】.中华建设.2008（12）. 在岩质或土质山坡上开挖路堑，有可能因自然平衡条件被破坏或者因边坡过陡，使坡体沿某一滑动面产生滑坡

滑坡不仅影响公路的正常运输及行车安全，甚至掩埋公路，中断交通，迫使放弃已成公路的使用，造成不可估量的损失

因此对滑坡进行有效的治理是十分必要的

1、滑坡成因分析黑北公路滑坡段落位于K65+200-K65+400段内，滑坡出现于施工期内2002年雨季

由滑坡形成的时间、位置、规模情况分析，主要有以下几个方面原因产生： 1.1 滑坡出现于雨季，主要是滑坡土层多为粉质粘土，干燥后坚硬、潮湿时可塑，孔隙大，透水性好，进入雨季，地表水增多且不易排除，土体容重加大，强度降低，下滑力增大，从而导致滑坡

1.2 此段落位于较陡的山坡处，属于深挖边坡，挖深在15m以上，由于施工削坡破坏了坡体平衡状态，从而导致滑坡

1.3 此段落地下水极为丰富，且有地下泉水出露，对坡体平衡造成破坏，从而导致滑坡

2、滑坡的治理措施根据滑坡成因，场地施工条件、安全可靠和经济合理等原则，黑北公路采用了减载，支护，排水的综合治理措施，具体措施如下： 2.1 放缓边坡、分台阶减载放缓边坡，原为1:1.5放缓为1:1.75，并且将坡体分台阶减载，逐步清除下部滑坡土体，清理土方约10万m3

2.2 采用抗滑挡土墙支挡在滑坡下部修建抗滑挡土墙支挡，从而稳定滑坡

我们采用砌石挡土墙，墙顶宽1.5m、底宽2.5m、高4.5m、基础埋深1m，总长150m

2.3 地表水与地下水综合治理水是诱发滑坡的主要原因之一，因此要对地表水与地下水综合治理

1）地表排水 K65+200-K65+400段两侧设梯形边沟，深0.6m、宽0.6m、厚0.35m，坡率1:1.5

堑顶设梯形山坡截水沟，深0.8m、宽0.6m，沟壁坡率1:1.5，厚0.35m，均采用M7.5水泥砂浆片石砌筑