央企信托-601号江苏阜宁政信

601号江苏阜宁 新品上线，江苏高收益政信！ AA担保人+AA融资人，实力强劲！ ⚠⚠【仅江苏省内客户可认购，实名预约确认身份后才能进款】⚠⚠ 【央企信托-601号江苏阜宁政信】 【基本要素】2.5亿/24个月/季度付息(3/6/9/12月20日）/100万及以上：7.4% ?亮点总结： 【AA担保人】阜宁CT（阜宁县第一大平台），实控人为阜宁县人民政府国资监管办公室，阜宁县基础设施建设领域的主要实施主体，2023年中总资产219.56亿元。 【AA融资人】阜GC，实控人为阜宁县人民政府，阜宁GX区重要的基础设施建设主体。2022年末，总资产为132.23亿元，资产负债率仅为36.46%，具备充足的清偿能力和履约能力。 【区位优势】盐城市2022年GDP7079.8亿，全省排名第八，增速4.6%，一般公共预算收入453.26亿，负债率仅21.69%。

政信知识：

并按照水泥混凝土路面的施工工序逐一介绍施工方法，同时强调了养护注意事项，突出了质量控制措施的重要性

      关键词：水泥混凝土；路面；施工工艺；质量控制  　　水泥混凝土路面是公路路面施工中也有的施工项目，施工技术人员施工的经验较少，虽然水泥混凝土路面不是高等级路面，但也应将其施工方法进行有效的总结，推广应用将会产生显著的经济效益

      　　1 材料要求  　　1.1 砂  　　砂（或石屑）应质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配，细度模数宜在2.5以上

      　　1.2 碎石  　　碎石应质地坚硬、耐久、洁净，符合国家级配，最大粒径不应超过  　　40mm，石料强度等级≥3级 ，针、片颗粒含量≤15%，含泥量（冲洗法）≤1%【1】

      　　1.3 水  　　清洗集料、拌和混凝土及养生所用的水，不应含有影响混凝土质量的油、酸、碱盐类、糖和有机物等

      　　2 砼的运输  　　2.1搅拌运输车运送

    运输车的数量应满足施工需要并稍有富余

      　　2.2 砼拌和物从搅拌机出料到浇筑完毕的容许最长时间见下表：  　　3 砼的浇筑  　　3.1 立模前应检测基层的顶面标高和路拱横坡以及基层表层有否磨损破坏等，否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土

      　　3.2 立模的平面位置和高程应符合设计要求，其误差应严于混凝土路面板质量验收的容许误差

      　　3.3 模板应支立稳固，接头严密平顺

    模板的接头以及与基层接触处不得漏浆

      　　3.4 浇筑混凝土前，模板内侧应涂布脱模剂（隔离剂）

    一般可用肥皂液【皂：水=（5～7）】、机油、机油肥皂水【5：15：（80～85）】等

      　　3.5 路上的井框外围应立模分离，立模形状和井框周边的加强钢筋应按设计图纸设置

    一般先浇筑井框外面的混凝土路面板，此时模板支撑在框的内侧，硬化拆模后，在其混凝土侧面涂油-60号沥青二度，再安放好分隔胀缝板（油浸木丝板或软木板――按设计），将框内混凝土补浇平顺

      　　4 摊铺  　　4.1 半干硬性现场搅拌混凝土拌和物一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大厚度GBJ97-87规定为22cm，建议放宽至24cm

      　　4.2 摊铺厚度应考虑振实预留高度

    此高度应在混凝土路面施工初期（试点阶段）试验确定，一般在10%左右

      　　4.3 用铁锹摊铺时，应用锹反扣（扣锹法），禁止抛掷和耧耙

      　　4.4 每仓混凝土的摊铺、振捣、整平、做面应连续进行，不得中断【2】

    如因故中断，应设置施工缝，并宜设在设计规定的接缝位置

      　　5 振捣  　　5.1 振捣时应先用插入式振动器在模板（或混凝土板壁）边缘、角隅处初振或全面积顺序初振一次

    同一位置振动时不宜少于20s

    插入式振动器移动检举不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离应不大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋

    然后，再用平板振动器全面振捣，板与板间重叠10～20cm

    同一位置的振捣时间，当水灰比小于0.45时宜不少于30s，当水灰比大于0.45时不宜少于15s，以不再冒出气泡并泛出水泥砂浆为准

    如有条件最好再用小功率平板振动器全面振平一次

      　　5.2 混凝土拌和物全面振捣后，在用振动梁进一步拖拉振实并初步整平

    振动梁往返拖拉2～3遍，使表面泛浆，并赶出气泡

    振动梁移动速度要缓慢均匀，不许中途停顿，前进速度以每分钟1.2～1.5m为宜

    凡有不平之处，应及时辅以人工挖填补平

    补填时宜用较细的拌和物，但严禁用纯砂浆填补<p>   &nbsp;  　　6 抹面  　　6.1 抹面时严禁在混凝土表面洒水或撒水泥

      　　6.2 抹面一般分两次进行

    第一次在整平后随即进行，驱除泌水并压下  　　石子

    第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处于初凝状态但表面尚湿润时进行

      　　6.3 混凝土板面应平整密实，并用3m直尺检查平整度

 &nbsp;    　　6.4 抹平后沿横方向拉毛并用铣槽机铣槽，使路面混凝土有粗糙的纹  　　理表面【3】

      　　7 钢筋网片设置  　　7.1 钢筋直径与间距：应符合设计要求，钢筋搭接长度宜大于25d

      　　7.2 安设单层钢筋网片时，应在底部先摊铺一层混凝土拌和物，摊铺高  　　度应按网片设计高程在加一定的预留沉落度

    待网片安放就位后，在继续摊铺、振捣混凝土

      　　7.3 安设混凝土半厚度不大于25cm的双层钢筋网片，可事先用架立钢筋扎成骨架后一次安放就位

    厚度大于25cm的，上下两层钢筋应分两次安放，混凝土拌和物也分两次摊铺和振实，但一次抹面

      　　8 横缩缝施工要点  　　8.1 横缩缝缝深必须足够；在设置窨井处，宜调用横缩缝间距，使缩缝“骑”井框设置，但调整后的缩缝间距要适当，不得大于设计规定的间距；锯缝必须及时，在夏季施工尤应注意缩缝宜每隔3～4块板先锯一条，然后补齐

    如天气炎热干噪允许每3～4块板先压一条缩缝，防止混凝土板未锯先裂

      　　8.2 在邻近胀缝或自由端的3条缩缝内均宜在板厚1/2处加设传力杆

    在浇筑过程中埋设，传力杆的一半稍多一些（5cm）长度涂沥青，但不设带空隙的套筒

      　　9 养生  　　混凝土板做面完毕应及时养护，使混凝土中结合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收裂缝的产生

      　　9.1 养护时间，一般约14～21d混凝土强度宜达到设计要求

      　　9.2 养护期间和封缝前，禁止车辆通行

    在达到设计强度的40%以后，  　　可允许行人通行

      　　9.3 湿草包覆盖养生是最常用的湿治养生方法，草包还兼有隔温作用，可保护混凝土少受剧烈的天气变化影响

    在规定的养生期内草包要经常洒水，保持潮湿

    草包不仅要严密覆盖混凝土板面，并要覆盖好板的边侧

      　　9.4 大风时挡风（大风速的蒸发量比高温还历害）

      　　9.5 注意对基层顶面的整平和洒水保持润湿

      　　9.6 限制集料的含泥量，特别是黄砂中夹杂的泥团要筛出，碎石中涂裹粘土的碎石要清洗或剔除

      　　9.7 加强水泥质量的复验，特别是水泥的安定性

      　　9.8 控制好水灰比，严格按配合比投料，不准随意加水等

      　　参考文献  　　【1】 JTGE40-2007.公路土工试验规程【S】.北京：人民交通出版社，2007  　　【2】 JTG F30-2014.公路水泥混凝土路面施工技术规范【S】.北京：人民交通出版社，2014  　　【3】 JTG F80-2004.公路工程质量检验评定标准【S】.北京：人民交通出版社，2004  围护结构接缝突然冒砂涌水，立即停止开挖，采用"支、补、堵"的有效措施

    "支"就是增加支撑防止变形继续扩大；"补"就是在基坑外侧地表注浆，加固土体；"堵"就是在基坑内采用砂袋封堵，必要时回填原状土并夯填密实，以防止基坑变形扩大

     　　2 防支撑失稳措施 　　(1)基坑中间设支撑立柱,减少长细比，确保支撑体系稳定

     　　(2)支撑拼接采用扭矩扳手，保证法兰螺栓连结强度

    拼接好支撑经质检工程师检查合格后方可安装，对千斤顶、压力表等加力设备进行校验和标定，并制定预加力操作规程，保证预加轴力准确

     　　(3)在钢支撑上设轴力监测断面，当支撑轴力超过警戒值时立即停止开挖，加密支撑，并将有关数据反馈给设计部门

     　　3 防边坡失稳措施 　　(1)本工程向后放坡开挖，坡度1:1.5，按设计及时架设钢支撑，必要时根据基坑稳定情况可适当加设临时钢支撑

     　　(2)开挖前及开挖过程中及时进行基坑降水，并跟踪监测，保证基坑水位控制在底板以下1m 左右，以固结土体，提高强度

     　　(3)在基坑四周及基坑内设置完善畅通的排水系统，保证施工时地表水及时抽排

     　　(4)密切天气预报，暴雨或大雨来临前，停止开挖，立即对边坡进行覆盖防护

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