重庆万盛交建2023年债权转让计划政府债定融

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新闻资讯：

吊车配合钻机安装钢筋笼，混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输至工点，直接浇筑水下混凝土

    在进场道路及场地平整的基础上，钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、制作和埋设护筒；泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及准备钻孔机具等

    本文对根据地质情况采用不同的成孔方法进行浅析

      　　关键词：桥梁工程；钻孔桩基础；施工；钢筋笼加工及吊放  　　中图分类号：【TU997】文献标识码：A文章编号： 　  　　1.正循环旋转钻钻孔  　　1.1先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输入钻孔中一定数量后，方可开始钻进

    开始钻进时，低档慢速钻进，使护筒下口处有坚固的泥皮护壁

    钻至护筒下口1m后，才可按正常速度钻进

    如护筒外侧土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔中填入粘土，再下钻头钻孔，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，再继续钻进

    接长钻杆时，先卸去方形套，提升方钻杆达到钻头与钻杆相连处露出转盘为止

    用钻杆夹持器卡住钻头并支承于转盘，卸去方钻杆，然后吊起一节圆钻杆，连接于钻头，卸去夹持器，把圆钻杆连同钻头放入钻孔

    当圆钻杆上端接近转盘时，夹持器支持圆钻杆，松吊绳，将方钻杆与圆钻杆联结，撤去夹持器，把方钻杆降入转盘内并安好方形套，继续钻进，一直钻孔到需要深度为止，卸钻杆如上述逆做法办理

    接、卸钻杆的动作要迅速、安全，尽快完成，以免停钻时间过长

    钻孔作业连续进行，因故停钻时，将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻

      　　1.2在钻进过程中，观测地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法

    在粘质土中钻进，由于泥浆粘性大，钻头所受阻力也大，易糊钻

    选用尖底钻锥中等转速、大泵量、稀泥浆钻进

    在砂类土或软土层钻进时，易坍孔，选用平底钻头，控制进尺，低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进

    在卵石、砾石类土层中钻进时，因土层软硬不均，会引起钻头跳动，钻杆摆动加大和钻头偏斜等现象，易使钻机因超负荷而损坏，采用低档慢速、优质泥浆、大泵量的方法钻进

      　　1.3钻孔时，采取减压钻进，即使孔底承受的钻压不超出钻锥重力和压重块重力之和扣除浮力后的80%，可使钻杆维持竖直状态，钻头竖直平稳旋转，避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象

      　　1.4开钻前调制足够数量的泥浆，钻进过程中如泥浆有损耗、漏失及时补充

    每钻进2m或地层变化处，在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土质并记录，以便与设计资料核对

    遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后继续施工

      　　1.5钻进过程中经常测量孔深，并对照地质柱状图随时调整钻进技术参数

    达到设计孔深后及时清孔提钻，清孔时以所换新鲜泥浆达到孔内泥浆含砂量逐渐减少至稳定不沉淀为度

      　　2. 反循环旋转钻钻孔  　　2.1开始钻孔时，为防止堵塞钻头的吸渣口，将钻头提高距孔底约20～30cm，将真空泵加足清水，关紧出水控制阀和沉淀室放水阀使管路封闭，打开真空管路阀门使气水畅通，然后启动真空泵，抽出管路内的气体，产生负压，把水引到泥石泵，通过沉淀室的观察室看到泥石泵充满水时关闭真空泵，立即启动泥石泵

    当泥石泵出口真空压力达到0.2MPa以上时，打开出水控制阀，把管路中的泥水混合物排到沉淀池，形成反循环，待泥浆均匀后以低档慢速开始钻进，使护筒角处有牢固的泥皮护壁

    钻至护筒脚下1.0m后，方可按正常速度钻进

    如护筒底土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续钻进

    钻进过程中，保证钻孔垂直

    当一节钻杆钻完后，先停止钻盘转动，并使反循环系统延续工作至孔底沉渣基本排净，然后关闭泥石泵接长钻杆；在接头法兰盘之间垫3～5mm厚的橡皮圈，并拧紧螺栓，以防漏气、漏水

    钻孔作业连续进行，因故停钻时，将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻

      　　2.2在钻进过程中，观测地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法

    在硬粘土中钻进时，用一档转速，放松起吊钢丝绳，自由进尺；在普通粘土、砂粘土中钻进时，可用二档、三档转速，自由进尺；在砂土或含少量卵石中钻进时，宜用一、二档转速，并控制进尺，以免陷没钻头或抽吸钻渣的速度跟不上；遇地下水丰富容易坍孔的粉砂土，宜用低档慢速钻进，减少钻头对粉砂土的搅动，同时加大泥浆比重和提高水头，以加强护壁防止塌孔

      　　2.3钻孔时，采取减压钻进，即使孔底承受的钻压不超出钻锥重力和压重块重力之和扣除浮力后的80%，可使钻杆维持竖直状态，使钻头竖直平稳旋转，避免或减少斜孔、弯孔和扩孔现象

      　　2.4施工中每钻进1m或地层变化处，及时捞取钻渣样品，查明土质并记录，以便与设计资料核对

    遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后继续施工

      　　2.5钻进过程中经常测量孔深，并对照地质柱状图随时调整钻进技术参数

    达到设计孔深后及时清孔提钻，清孔时以所换新鲜泥浆达到孔内泥浆含砂量逐渐减少至稳定不沉淀为度

      　　2.6泥石泵有足够的流量，以免影响钻孔速度

    如泥石泵流量不足可用污水泵代替

    为了避免泥石泵损坏时停工，每台钻机应配备两套泥石泵轮换使用

      　　3.冲击钻机钻孔  　　3.1开钻时先在孔内浇筑泥浆，泥浆相对密度等指标根据土层情况而定

    如孔中有水，可直接投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆

    护筒底脚以下2m～4m范围内土层松散，可采用浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏

    待钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常冲击

    在开孔阶段4～5m，为使钻渣挤入孔壁，减少掏渣次数，正常钻进后及时掏渣，确保有效冲击孔底

      　　3.2在钻进过程中，注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进速度

      　　冲程应根据土层情况分别确定：一般在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中采用大冲程；在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时采用中冲程，冲程过大，对孔底振动大，易引起坍孔；在通过高液限粘土，含砂低液限粘土时，采用中冲程；在易坍塌或流砂地段用小冲程，并提高泥浆的粘度和相对密度

      　　在通过漂石或岩层，如表面不平整，先投入粘土、小片石等，将表面垫平，再用钻头进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔事故；如岩层强度不均，易发生偏孔，采用上述方法回填重钻；必要时投入水泥护壁或加长护筒埋深

      　　在砂及卵石类土等松散层钻进时，可按1：1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁

    必要时须重复回填反复冲击2～3次

    若遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石比例，力求孔壁坚实

      　　当通过含砂低液限粘土等粘质土层时，因土层本身可造浆，应降低输入的泥浆稠度，并采用0.5m的小冲程，防止卡钻、埋钻

      　　松放钢丝绳均匀适度

    在松软土层每次松绳5cm～8cm，在密实坚硬土层每次松绳3～5cm，防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大的意外荷载，遭受损坏，松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度

      　　为正确控制钻头的冲程，在钢丝绳上油漆长度标志

      　　3.3钻孔施工中，在密实坚硬地层每小时纯钻进尺小于5cm～10cm，松软地层每小时纯钻进尺小于15cm～30cm时，进行取渣

    取渣后及时向孔内添加泥浆或清水以维护水头高度，投放粘土自行造浆的，一次不可投入过多，以免粘锥、卡锥

      　　每钻进1m掏渣时，均要检查并保存地层渣样，记录土层变化情况，遇地质情况与设计发生差异及时报请设计及监理单位，研究处理措施后继续施工

      　　3.4钻孔作业连续进行，因故停钻时，必须将钻头提离孔底5m以上以防止坍孔埋钻

    在取渣或其他原因停钻后再次开钻，由低冲程逐渐加大到正常冲程以免卡钻

      　　3.5钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位（或施工水位）至少0.5m，并低于护筒顶面0.3m以防溢出

      　　4.旋挖钻机钻孔  　　旋挖钻机通过自行履带自行就位，就位后，钻头中心点对准桩位中心，同时调整钻桅是否垂直，然后钻进，其工作循环为：对孔→落钻→钻进→提钻→反转解锁→提升钻机回转卸土→再对孔

    每次钻孔时在深度表上对零，以检查钻进情况，提放钢丝绳适度

    每一循环检查钢丝绳是否在滚筒槽内（通过后视窗检查），检查钢丝绳是否有毛刺、断股现象，如有及时更换

      　　旋挖钻机成孔在表层土中采用泥水钻头，进入岩层采用螺旋钻头加旋挖斗配合进行成孔

      　　5.成孔检查  　　钻孔浇筑桩在成孔过程中及终孔后以及浇筑混凝土前，对钻孔进行阶段性的成孔质量检查

      　　5.1孔径和孔形检测  　　孔径检测在桩孔成孔后，下入钢筋笼前进行

    笼式井径器用φ8和φ12的钢筋制作，其外径等于钢筋笼直径加100毫米，但不大于钻孔的设计孔径，长度等于孔径的3～4倍（旋转钻成孔）或4～6倍（冲击钻成孔），其长度与孔径的比值选择根据钻机的性能及土层的具体情况而定

    检测时，将井径器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅表明孔径大于给定的笼径

      　　5.2孔深和孔底沉渣检测  　　孔深和孔底沉渣采用标准锤检测

    测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm～15cm，高20～22cm，质量4kg～6kg

    测绳采用钢尺进行校核

      　　5.3成孔竖直度检测  　　旋转钻采用钻杆测斜法，冲击钻采用井径检测仪

      　　参考文献:  　　【1】陈嵘；高速铁路车辆—道岔—桥梁耦合振动理论及应用研究【D】；西南交通大学；2009年.  　　【2】章挺.朱跃昌.桥梁钻孔桩施工过程中问题处理分析【J】.中国科技财富.2010.(10).  　　【3】王俊伟.桥梁钻孔桩基础施工质量控制的探讨【J】.长沙铁道学院学报.2010.(06).  是由基桩和联接于桩顶的承台共同组成

    桩身全部埋于土中而承台底面与土体接触叫低承台桩基；桩身上部露出地面而承台底位于地面以上则叫高承台桩基

    建筑桩基通常为低承台桩基础

    高层和大跨度的建筑中，桩基础应用广泛

    常用的桩型主要有预制桩和灌注桩两大类

     　　桩基工程的施工现场条件复杂，工序繁多，工艺要求高， 　　桩基的质量主要取决于勘察、设计、施工等诸多方面

    工程地质勘察报告的是否详细准确、设计取值是否合理以及施工中的材料、工艺、设备等等都是影响桩基础工程质量的因素，稍有不慎，便会造成质量问题或事故

    若处理不及或不当，就会给工程留下隐患

    所以，对质量问题（或事故）的分析与处理是否正确得当，通常都会影响到建筑物的安全使用、工程造价以及工期

    为了防止类似的问题发生，能否在桩基工程施工中对质量问题及隐患进行正确的分析与妥善的处理，就显得尤为重要

    现在笔者开始对本文题目进行相关的探讨

     1 常见的质量问题 　　1.1 测量放线错误，使整个建筑物错位或桩位偏差过大

     　　1.2 单桩承载力低于设计值

     　　1.3 桩倾斜过大

     　　1.4 预制桩接头断离

     　　1.5 断桩

    灌注混凝土施工质量失控，发生断桩事故

     　　1.6 桩基验收时出现的桩位偏差过大

     　　1.7 离析、桩身夹泥、混凝土强度达不到设计要求、钢筋错位变形严重等

     　　1.8 灌注桩顶标高不足

    常见的有两种，一是施工控制不严，在未达到设计标高时混凝土停浇；另一种虽然标高达到设计值，因桩顶混凝土浮浆层较厚，凿出后出现桩顶标高不足

     2 质量问题的原因剖析 　　下面主要就单桩承载力低于设计值、桩倾斜过大、断桩、桩接头断离、桩位偏差过大等问题进行详细地剖析

     　　2.1 桩承载力低于设计要求的常见原因 　　2.1.1 桩沉入深度不足

     　　2.1.2 桩端未进入设计规定的持力层，但桩深已达设计值

     　　2.1.3 最终贯入度过大

     　　2.1.4 其他，诸如桩倾斜过大、断裂等原因导致单桩承载力下降

     　　2.1.5 勘察报告所提供的地层剖面、地基承载力等有关数据与实际情况不符

     　　2.2 倾抖过大的常见原因 　　2.2.1 预制桩质量差，其中桩顶面倾斜和桩尖位置不正或变形，最易造成桩倾斜

     　　2.2.2 桩机安装不正，桩架与地面不垂直

     　　2.2.3 桩锤、桩帽、桩身的中心线不重合，产生锤击偏心

     　　2.2.4 端遇石块或坚硬的障碍物

     　　2.2.5 桩距过小，打桩顺序不当而产生强烈的挤土效应

     　　2.2.6 基坑土方开挖不当

     　　2.3 出现断桩的常见原因 　　除了桩倾斜过大可能产生桩断裂外，其他原因还有三种： 　　2.3.1 桩堆放、起吊、运输的支点或吊点位置不当

     　　2.3.2 沉桩过程中，桩身弯曲过大而断裂

    如桩制作质量造成的弯曲，或桩细长又遇到较硬土层时，锤击产生的弯曲等

     　　2.3.3 锤击次数过多

    如有的设计要求的桩锤击过重，设计贯入度过小，以致于施工时，锤击过度而导致桩断裂

     　　2.4桩接头断离的常见原因 　　当设计桩较长时，因施工工艺的需要，桩需要分段预制，分段沉人，各段之间常用钢制焊接连接件做桩接头

    这种桩接头的断离现象较为常见

    其原因除了2.2中(1)至(5)，还有上下节桩中心线不重合桩接头施工质量差，如焊缝尺寸不足等原因

     　　2.5桩位偏差过大的常见原因 　　测量放线差错沉桩工艺不良，如桩身倾斜造成竣工桩位出现较大的偏差等

     3 常见质量问题的处理措施 　　打（压）桩的过程中，如果发现质量问题，施工单位切忌自行处理，必须报监理、业主，然后会同设计、勘察等相关部门分析、研究，做出正确处理方案，由设计部门出具修改设计通知

    对事故处理方案要求安全可靠，经济合理，施工期短，并对未施工部分应提出预防和改进措施

    还应考虑事故处理对已完工程质量和后续工程方式的影响，比如在事故处理中采取补桩时，会不会损坏混凝土强度还较低的邻近桩等

    事故应及时处理，防止留下隐患，避免事故的再次发生

    桩基事故处理方法较多，但要对方案进行技术经济比较，选择安全可靠，经济合理和施工方便的方案

    要根据现场实际情况选用最佳的处理方案

    一般处理方法有补沉法、补桩法、送补结合法、纠偏法、扩大承台法、复合地基法等

    下面分别作简要介绍： 　　3.1 补沉法 　　预制桩入土深度不足时，或打入桩因土体隆起将桩上抬时，均可采用此法

     　　3.2 补桩法补桩法 　　就是在会同设计、监理以及业主的意见，根据设计单位出具的补桩方案进行补打，但此种方法投资大、工期长，很难被各方共同认可

     　　3.3 补送结合法 　　当打入桩采用分节连接，逐根沉人时，差的接桩可能发生连接节点脱开的情况，此时可采用送补结合法

    首先是对有疑点的桩复打，使其下沉，把松开的接头再顶紧，使之具有一定的竖向承载力

    其次，适当补些全长完整的桩，一方面补足整个基础竖向承载力的不足，另一方面补打的整桩可承受地震荷载

     　　3.4 纠偏法 　　桩身倾斜，但未断裂，且桩长较短，或因基坑开挖造成桩身倾斜，而未断裂，可采用局部开挖后用千斤顶纠偏复位法处理

     　　3.5 扩大承台法 　　3.5.1 桩位偏差大

    原设计的承台平面尺寸满足不了规范规定的构造要求，可用扩大承台法处理

     　　3.5.2 考虑桩土共同作用

    当单桩承载力达不到设计要求，需要扩大承台并考虑桩与天然地基共同分担上部结构荷载

     　　3.5.3 桩基质量不均匀，防止独立承台出现不均匀沉降，或为提高抗震能力，可采用把独立的桩基承台连成整块，提高基础整体性，或设抗震地梁

     　　3.6复合地基法此法是利用桩土共同作用的原理，对地基作适当处理，提高地基承载力，更有效的分担桩基的荷载

    常用方法有以下几种

     　　3.6.1 承台下做换土地基

    在桩基承台施工前，挖除一定深度的土，换成砂石填层分层夯填然后再在人工地基和桩基上施工承台

     　　3.6.2 桩间增设水泥土桩

    当桩承载力达不到设计要求时，可采用在桩间土中干喷水泥形成水泥土桩的方法，形成复合地基基础

     　　3.7 修改桩型或沉桩参数法  　　3.7.1 改变桩型

    如预制方桩改为预应力管桩等

     　　3.7.2 改变桩入土深度

    例如预制桩在贯入过程中遇到较厚的密实粉砂或粉土层，出现桩下沉困难，甚至发生断桩事故，此时可采用缩短桩长，增加桩数量，取密实的粉砂层（膨胀土层）作为持力层

     　　3.7.3 改变桩位

    如沉桩中遇到坚硬的、不大的地下障碍物，使桩产生倾斜，甚至断裂时，可采用改变桩位重新沉桩

     　　3.7.4 变沉桩设备

    当桩沉入深度达不到设计要求时，可采用大吨位桩架，采用重锤低击法沉桩

     　　3.8其他方法 　　3.8.1 底板架空

    底层地面改为架空楼板，以减填土自重，降低承台的荷载

     　　3.8.2 上部结构卸荷

    有些重大桩基事故处理困难，耗资巨大，耗时过多，只有采取削减上部建筑层数的方法减小桩基荷载

    也有采用轻质高强的隔墙或其他材料代替原设计的厚重结构而减轻上部建筑的自重

     　　3.8.3 结构验算

    出现桩身混凝土强度不足、单桩承载力偏低等事故，可通过结构验算等方法寻找处理方案

    如验算结果仍符合规范的要求时，可与设计单位协商，不作专门处理

    但此方法属挖设计潜力，必须征得设计部门的同意，万不得巳时用之，且应慎之又慎

     　　3.8.4 综合处理法

    选用前述各种方法的几种综合应用，往往可取得比较理想的效果

     　　3.8.5 采用外围补桩，增加周边嵌固，防止或减少桩位侧移等

     4 结束语 　　随着改革开放的深入和市场经济的发展，建筑业取得了惊人的成绩，为国民经济的持续发展做出了巨大的贡献

    建筑工程质量也成为了建筑业和全社会普遍关注的热点问题．有些工程给国家和人民的生命财产造成了巨大的损失

    我们只有引以为诫，防微杜渐，从点滴做起，严格把握从设计到施工质量控制当中的每一个环节，消除质量隐患，就能够杜绝质量事故，保证工程质量

    

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