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【咸阳新控应收账款2023年债权转让政府债定融】
【规模】:2亿
【付息方式】:季度付息、到期还本
【预期年化收益】:
12个月:5%(合同收益,息差成立后补齐)
【资金用途】用于补充企业流动资金,或用于重点工程项目款
?【融资方】咸阳市xx股集团有限公司(简称“咸阳新控集团”)是由咸阳高新技术产业开发区管理委员会100%控股的核心政府平台,市重点工程基础设施建设主体。标准债发债主体,偿债能力强!
?【担保方】咸阳高新产业发展投资xx
【增信措施】:
1⃣咸阳高xx司提供无限连带责任担保;
2⃣发行方提供超4亿元的应收款确权质押;
3⃣发行方提供价值约8.8亿元的土地抵押;
政信知识:
如系统维护体系不完善、缺乏专业的设备维修人员、维护保障体系不健全等,进行全方位的分析,采取健全管理体系、加大专业人才培养力度、全面完善保障体系等措施,取得较好的效果,可推动我国高速公路机电系统朝着自动化、智能化、模块化方向快速发展,延长各类机电设备的运行寿命,确保高速公路的稳定、安全运行,降低道路交通安全事故的发生关键词:高速公路;机电系统;自动化;模块化;智能化 高速公路机电系统的快速发展能够提高各项机电设备的利用率,进一步强化高速公路服务质量
近年来,我国高速公路建设里程不断增加,机电系统组成越来越复杂,为促进高速公路机电系统的可持续发展,延长各类机电设备的使用寿命,本文重点探讨高速公路机电系统运行维护现状与发展对策
1高速公路机电系统发展现状 1.1系统维护体系不完善 高速公路机电系统维护体系不完善,部分维修人员仍采取传统的维护模式,影响各类机电设备的正常运行
同时,由于机电系统维护体系存在较多缺陷,制约高速公路的可持续发展,缩短各类机电设备的使用寿命
1.2缺少专业的设备维修人员 由于高速公路建设规模逐渐扩大,机电系统维护难度不断增加,各类机电设备一旦发生大规模故障,若没有得到及时的维修,将会影响机电系统的整体运行效率
由于缺少专业的设备维修人员,导致各类机电设备的老化速度不断加快,降低设备运行效率
1.3维护保障体系不健全受高速公路运行体系影响,机电系统中的某些设备需要长时间暴露在户外,使部分设备发生严重故障
为确保高速公路机电系统的安全运行,快速解决设备运行故障,制定完善的维护保障体系特别重要
在我国大部分区域,高速公路机电系统保障体系存在较多缺陷,对外界恶劣天气采取的防护措施不完善,缩短机电设备运行寿命,使高速公路机电系统内部的安全隐患不断增加【1】
此外,由于高速公路的可持续发展,机电系统维护工作量逐年增加,但专业的维护人员严重不足,加之不同路段的实际情况存在较大差异,特别容易发生资源不平衡现象
2高速公路机电系统解决对策 2.1健全管理体系 若高速公路机电系统出现较大的运行故障,会严重影响车辆的安全行驶
因此,有关部门要对既有的机电系统管理体系进行优化,大部分高速公路比较偏远,与城市中心相距较远,机电系统维修工作难度比较大,在完善机电系统管理体系的过程中,管理人员要全面考虑上述因素,有针对性地制定管理体系【2】
通过全面优化与完善机电系统管理体系,构建稳定的机电管理机构,全面优化人员配置方案,确保各项管理责任得到有效落实
机电系统维护人员在实际工作中应制定完善的工作计划,并认真按照管理方案进行设备的管理与维护,针对容易发生大规模运行故障的设备,应制定长远计划,并对既有的评价标准机制进行优化,确保机电系统运行期间出现的各类问题得到有效解决
2.2加大专业人才培养力度 对于高速公路管理人员来讲,在招聘机电系统维护人员时,可以提升准入门槛,并对施工人员进行技能考核,定期进行技能培训,打造一支高素质的维护团队
通过加大专业人才培养力度,并定期聘请专业人员进行培训,不断提升机电设备维修人员的技能水平,确保高速公路机电系统的安全运转,延长各类机电设备的使用寿命【3】
机电系统维护人员在日常工作中应做好工作记录,找到高速公路机电设备维护与管理中存在的缺陷,并及时维护
针对机电系统建设需要使用的各类材料与设备,维护人员要详细记录,为后期的查询与设备维护提供便利,确保机电系统维护与管理工作顺利进行
加大技能培训力度可以显著提升员工的工作质量与效率,管理者应从多个层面入手,主要包含技术与心理等方面,通过开展技能比赛,让员工更好地找到自身不足,主动提升自身的综合素养,提高工作质量与效率
(1)员工入职前应接受专业技能培训,并根据自身的职业规划,帮助其进行良好定位,为员工提供公平的发展平台,充分激发其学习热情,提升企业员工自身的学习能力,掌握先进的专业技能,为高速公路机电系统的良性发展奠定基础
(2)企业要结合现代社会的实际发展需求,在遵守企业政工管理原则的基础上,适当调整相关的招聘规则,可以不断提升员工的福利待遇,为员工提供稳定的工作环境
2.3全面完善保障体系 通过建立健全高速公路机电系统保障体系,能够确保机电设备运行故障得到有效处理,提升高速公路机电系统的整体运行效率【4】
对机电系统管理部门来讲,要根据机电系统的运行情况,定期安排专业的维修人员进行系统维护,一旦发现机电系统出现运行故障,维修人员应立即进行处理,不断提升高速公路机电系统的稳定性与可靠性
由于机电系统内部结构特别复杂,管理与维护难度比较大,因此,维护人员应加强日常总结,并制定健全的机电系统维护和管理机制,快速找到高速公路机电系统运行中存在的安全隐患,并加大预防力度,避免高速公路机电系统运行期间出现较大故障
为更好地提升机电系统维护水平,管理部门应定期进行系统升级,并采取分级管理模式,针对不同类型的机电设备,采取不同级别的管控方式,在提高机电系统整体运行效率的同时,显著降低机电系统维护成本【5】
3高速公路机电系统发展前景 3.1自动化方面 未来高速公路机电系统将会朝着自动化方向快速发展,主要体现在以下两方面:(1)运用先进的自动化技术,优化机电系统
技术人员结合机电系统运行现状,对系统架构进行优化,同时,根据高速公路收费标准要求与监控要求,从多个角度进行分析,运用先进的智能化技术,建立监控体系,确保各项数据得到快速传递,减少错误数据的传输
(2)运用智能化技术
通过运用智能化技术可以为车辆驾驶人员提供更加完善的服务,提升高速公路收费效率,确保道路通行车辆信息更加安全、准确【6】
3.2模块化方面 结合高速公路机电系统发展特点可知,机电系统正在朝着模块化方向快速发展,通过加强高速公路机电系统模块化建设,能够显著降低机电系统的运行成本,降低系统的维护费用,进一步提升机电设备的整体运行效率
伴随高速公路机电系统模块化建设水平的不断提高,各类机电设备的运行性能得到有效提升,可以显著降低系统运行风险发生概率,延长机电设备的使用寿命【7】
3.3智能化方面 全面推动高速公路机电系统朝着智能化方向快速发展,可以显著提升各类机电设备的智能化水平,降低系统运行成本,确保高速公路机电系统的应用价值得到良好体现
各项智能化机电设备的合理应用,能够提升高速公路机电系统的运行水平,并降低系统运行维护成本
在互联网技术的支持下,高速公路机电系统安全性得到显著提升,避免各类机电设备在运行期间出现较大故障【8】
结合当前阶段我国高速公路机电系统运行特点,通过对机电设备进行全面维护,并做好相应的管理工作,可以显著提升高速公路收费速率,降低高速公路机电系统运行故障发生概率
全面建设高速公路机电工程,并对机电系统进行合理优化,实现通信系统、收费系统与监控系统的完美融合,进一步满足机电系统数据传输需求,减少错误数据的出现
4结语 综上所述,通过对高速公路机电系统发展现状与解决对策进行多角度的分析,并明确高速公路机电系统发展前景,能够推动我国高速公路可持续发展,减少资源的损耗
参考文献: 【1】张春.高速公路机电系统运行状态自动监测系统应用【J】.甘肃科技纵横,2018(12):13-15. 【2】刘伟宽.浅谈万兆网在天汕高速公路机电系统改造中的应用【J】.广东交通职业技术学院学报,2018(2):56-60. 【3】李东.新建高速公路机电系统工程建设与管理养护探析【J】.科技创新与应用,2017(3):232. 【4】杨丽雯.服务器虚拟化技术在高速公路机电系统中的应用【J】.中国交通信息化,2018(4):121-122. 【5】王鹏.高速公路机电系统维护管理中的物联网技术应用若干思考【J】.绿色环保建材,2018(2):100. 【6】杨晖.高速公路机电工程通信系统的发展及其新技术应用研究【J】.江西建材,2017(16):156. 【7】何维.高速公路机电系统维护技术要求及行业管理标准【J】.公路交通科技(应用技术版),2017(6):328-329. 【8】刘睿健.用“智慧”开启3.0时代——2017全国高速公路机电系统技术发展趋势研讨会举行【J】.中国交通信息化,2017(3):18-21. 一般采用大空间和可灵活分隔的布置方式
因此,以框架与核心体为刚性墙组成的框架一剪力墙结构,或框架与核心体为筒体组成的框架一筒体结构是高层办公建筑常用的结构形式
这两种方式既可满足上部办公,下部裙房商业、娱乐等大空间要求,也可作灵活分隔满足小空间办公的要求
而纯框架、纯剪力墙结构通常不适合高层办公建筑,巨型框架结构可视具体情况考虑
2.高层办公楼确定柱网的因素 在上述两种适宜的结构形式中必须确定柱网的尺寸
柱网尺寸选择主要应考虑两个因素: 其一,标准层柱子将直落下部商业裙房及地下室,地下室多为停车库,因此柱网选择应与柱间车位数目结合考虑
在不影响标准层功能的前提下,获得最合理、最经济的停车位数,二者往往并不予盾,容易协调
其二,柱网选择应考虑楼板的结构高度,如果柱距过大,梁的高度增加,则势必增大层高,这是很不经济的
3.高层办公楼标准层柱网尺寸 根据长期实践得到的设计经验,标准层柱网尺寸选用7.2m×7.2m~8.1m×8.1m比较合适,必要时可适当加大到9~10m
当标准层采用框架一筒体结构形式时,其进深尺寸(标准层外墙至核心筒体外壁不宜过小)选用8~12m为宜;当主体结构与裙房之间设结构转换层时,在转换层以上可以加柱,以减少柱距,增加楼层净高
咸阳新控应收账款2023年债权转让政府债定融