本文作者:linbin123456

A‮央类‬企信托-861号‮苏江‬泰‮非兴‬标

linbin123456 2023-11-09 81
A‮央类‬企信托-861号‮苏江‬泰‮非兴‬标摘要: ??新品‮兴泰‬非标,30万起投 ‮苏江‬省三‮省个‬直管‮市县‬之一、苏‮第中‬一百强第21位、千亿GDP城市:“泰兴” A‮央类‬企信托-861号‮苏江‬泰‮非兴...
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??新品‮兴泰‬非标,30万起投

‮苏江‬省三‮省个‬直管‮市县‬之一、苏‮第中‬一
百强第21位、千亿GDP城市:“泰兴”

A‮央类‬企信托-861号‮苏江‬泰‮非兴‬标
▪规模:3亿
▪期限:24个月,按‮付年‬息
▪收益:30-100-300万:6.5-6.6-6.8%/年

✔国‮政企‬府平‮融台‬资:ZJWS,泰‮市兴‬虹桥园‮内区‬唯‮从一‬事污水处‮的理‬平台,截至2023年3月底,公司‮资总‬产61亿,有一定‮履的‬约能力。

✔AA政‮平府‬台担保:‮兴泰‬HQY,‮际实‬控制‮为方‬泰兴‮国市‬资委,主‮负要‬责‮市城‬基‮设础‬施建设项目,截至2023年3月底‮司公‬总资产289.6亿元,负债率61%,‮体主‬评级AA,债‮评券‬级AA+,担‮能保‬力较强。

✔AA+‮府政‬平‮担台‬保:泰兴CT,‮泰是‬兴‮础基‬设‮建施‬设‮投和‬融‮建资‬设‮重的‬要主体,泰兴市‮二第‬大平台公司;截至2023年3月底‮司公‬总资产736亿元,负债率62.8%,主‮评体‬级AA+,‮保担‬能力强。

‮兴泰‬市,江苏‮直省‬管县之一,享有‮分部‬地‮市级‬职权,与‮锡苏‬常隔江相望、有江阴长‮大江‬桥、泰州‮江长‬大‮连桥‬接苏南;2022年,中国百‮县强‬市‮名排‬第21位,实现‮区地‬GDP1360亿,完‮一成‬般‮共公‬预‮收算‬入100.3亿,‮高远‬于市场‮他其‬区‮政域‬信,总量‮全列‬省县(市)第七,‮中苏‬第一。

优质知识分享:

来瞅瞅! 来源:    发布时间: 2017-10-07 10:08:55 评论 收藏 城市道路一般较公路宽阔,为适应复杂的交通工具,多划分机动车道、公共汽车优先车道、非机动车道等

    道路两侧有高出路面的人行道和房屋建筑,人行道下多埋设公共管线

    为美化城市而布置绿化带、雕塑艺术品

    为保护城市环境卫生,要少扬尘、少噪声

    公路则在车行道外设路肩,两侧种行道树,边沟排水

     根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能,分为:①快速路,②主干路,③次干路,④支路

     快速路 为流畅地处理城市大量交通而建筑的道路

    要有平顺的线型,与一般道路分开,使汽车交通安全、通畅和舒适

    与交通量大的干路相交时应采用立体交叉,与交通量小的支路相交时可采用平面交叉,但要有控制交通的措施

    两侧有非机动车时,必须设完整的分隔带

    横过车行道时,需经由控制的交叉路口或地道、天桥

     主干路 连接城市各主要部分的交通干路,是城市道路的骨架,主要功能是交通运输

    主干路上的交通要保证一定的行车速度,故应根据交通量的大小设置相应宽度的车行道,以供车辆通畅地行驶

    线形应顺捷,交叉口宜尽可能少,以减少相交道路上车辆进出的干扰,平面交叉要有控制交通的措施,交通量超过平面交叉口的通行能力时,可根据规划采用立体交叉

    机动车道与非机动车道应用隔离带分开

    交通量大的主干路上快速机动车如小客车等也应与速度较慢的卡车、公共汽车等分道行驶

    主干路两侧应有适当宽度的人行道

    应严格控制行人横穿主干路

    主干路两侧不宜建筑吸引大量人流、车流的公共建筑物如剧院、体育馆、大商场等

     次干路 一个区域内的主要道路,是一般交通道路兼有服务功能,配合主干路共同组成干路网,起广泛联系城市各部分与集散交通的作用,一般情况下快慢车混合行驶

    条件许可时也可另设非机动车道

    道路两侧应设人行道,并可设置吸引人流的公共建筑物

     支路 次干路与居住区的联络线,为地区交通服务,也起集散交通的作用,两旁可有人行道,也可有商业性建筑

     城市道路相关论文推荐: 市政道路设计综述 市政道路路基优化探析 浅议市政道路施工安全 市政道路施工问题探讨 浅谈市政道路路基施工 浅谈市政道路施工管理 探讨市政道路路基施工 市政道路施工措施探讨 市政道路照明工程施工项目管理 市政道路改造工程设计浅析 市政道路改造工程设计要素 市政道路景观工程施工管理 市政道路工程的质量监督的探究 对市政道路工程测量技术的探究 市政道路工程裂缝成因及防治 浅析市政道路工程施工技术 浅析市政道路工程质量问题 市政道路工程的质量监督的探究 根据道路力学分类,城市道路主要分为刚性路面和柔性路面两大类

     柔性路面

    荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变

    以沥青路面为代表

    沥青路面结构组合的基本原则:面层、基层的结构类型及厚度应与交通量相适应;层间必须紧密稳定,保证结构整体性和应力传递的连续性;各结构层的回弹模量自上而下递减

     刚性路面

    荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,它的破坏取决于极限弯拉强度

    主要代表是水泥砼路面

     根据国家《城市规划定额指标暂行规定》的有关规定,道路还可划分为四级

       城市道路技术知识推荐: 公路与市政道路工程预算定额分析对比 城市道路的施工步骤是什么? 市政道路施工步骤 市政道路设计包括哪些内容 城市道路中出入口与交叉口的有哪些规定? 城市道路有几类? 城市道路网络有哪些结构形式 城市道路交叉口交通改善设计 城市道路那些知识你知道多少呢? 市政道路沥青混凝土路面病害预防措施 城市道路设计小结 市政工程技术问答 市政道路十大修补技术 市政道路接缝施工技术要点 市政道路路基施工流程、要点难点及措施! 市政道路透层的施工工艺要求 市政道路工程施工要点总结 市政道路工程测量放线要点总结 城市道路交通水平指标 表示城市道路交通水平的指标有: 道路密度(路网密度) 道路密度是行政区域内单位面积的道路总长度,中等城市道路密度为5.2~6.6(km/km),200万人口以上的大城市道路密度为5.4~7.1(km/km)

     城市道路面积密度 城市道路面积密度是城市道路面积与城市建设用地面积之比,200万人口以上的大城市为15%~20%

    一般为8%~15%

     人均道路占有率 人均道路占有率是行政区域内道路面积与人口数量之比,城市人均道路占有率规划为7~15m/人

     道路铺装率 道路铺装率是行政区域内铺装道路长度与道路总长度之比

     城市道路相关图纸推荐: 新建城市道路及配套工程预算书(全套图纸) 城市道路与铁路道口交叉施工图纸 城市道路交通工程施工图纸 城市道路改造修复设计图 城市道路辟通工程设计图 某城市道路施工图纸 某城市道路设计图纸 城市道路施工图(全套带说明书) 某城市道路主干道加铺沥青施工图 城市道路施工图 某工业园区道路工程设计图 某区城市道路改造工程施工图 城市道路设计图纸 城市道路施工图 互通立交(匝道口)城市道路工程施工图纸 城市道路施工图设计全套图纸 城市道路人行道及盲道设计图纸 城市道路交通工程施工图纸   为今后专业的学习打下坚实的基础

    实习不仅会让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,还将使我们开阔视野,增长见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础

    通过生产实习会使我更深入地接触专业知识,进一步了建筑工程技术的重要性,了解发现工程施工管理过程中存在的问题、理论和实际相冲突的难点问题,并完成实习报告,学会综合运用所学知识,提高分析和解决专业问题能力

     任务:配合*******************项目

     四、实习内容 1.工程概况 工程位置:******************** 建设单位:******************** 工程名称:******************** 建筑功能:住宅及商用 结构形式:砖混结构 建筑层数:地下一层,主体六层(局部储藏室为一层) 建筑面积:建筑面积17000㎡ 本工程包括25#、26#、27#、28#、29#、30#及部分储藏室,由*********承建,*******************设计

    采用砖混剪力墙结构,柱子为异性柱(高规中规定宽长比在4-6内为短肢剪力墙,小于的为异型柱,大于6的为普通剪力墙)

    面积为17000平方米,由3栋楼组成的商住楼,以及3栋楼组成的住宅楼,砖混剪力墙结构

     2.工程简介 建设单位:****************公司 施工单位:****************公司 监理单位:****************公司 建筑设计:****************设计院 景观设计:****************公司 3.实习内容 3.1.测量放线 在工程开工前,建筑物位置的确定很重要,在从事测量的工作中,我了解到为确定建筑物的位置首先应根据设计院给定的建筑物坐标点及坐标线、建筑红线进行定位测量,确定它的位置

     3.1.1测量放线注意事项 1.以外轴线作为基本纵横线,以绝对标高作为±0.00标高,分别将基本轴线标高引到临近建筑物上

     2.建筑物的垂直测量

     1)建立辅助轴线控制网

     2)建立施工线控制网,根据辅助轴线控制网画定墙边线、柱边线等施工线

     3.建筑物水平标高测量

     建筑物的高程控制采用分层传递法,根据±0.00标高线,将建筑物的标高引至一层柱的竖向钢筋面上,并以此层向上传递测量

     1)根据图纸算出各建筑物特征点与红线控制点间的距离、角度、高差等放样数据

     2)依据线控制点,确定并布设施工控制网

     3)依据施工控制网,测设建筑物的主轴线

     4)最后进行建筑物的细部放样

     5)上楼层后的轴线投测方法:经纬仪投测法(建筑物的平面控制网和主轴线是根据复核后的红线桩或平面控制坐标点来测设的,平面网的控制轴线应包括建筑物的主要轴线,间距宜为30~50m,并组成封闭图形,其量距精度要求较高,且向上投测的次数愈多,对距离测设精度要求愈高,一般不得低于1/1000,测角精度不得低于20〃),采用经纬仪进行投测

    其工艺流程是:延长建筑物四周轴线至建筑物总高度外或附近建筑物顶面上→将经纬仪安置在延长的轴线上→按正倒镜分中,投测轴线

    重复上述过程即可向上逐层投测

     6)建筑物的定位放线以总平面图、红线图为依据,采用网点控制

     7)根据测绘院所给出的控制桩的坐标,利用经纬仪将坐标网引入现场围墙内,作四个坐标控制桩,并妥善保护

     8)将建筑物控制轴线延伸至围墙或混凝土地面上,并作可靠保护

    为避免交叉轴线产生误用,凡横向的轴线用红色标志,纵向轴线用蓝色标志,四角必须设有不会移动的后视点

     3.1.2测量放线处理问题 施工测量的准确与否,不仅影响质量和工期,而且直接关系国家和人民的生命财产安全,故在施工中我们谨慎的处理以下问题: 1.根据该工程是采用经检验合格的拓普康全站仪、50m钢卷尺等测量器具

    使用测量器具必须检验合格,器具应固定使用、妥善保管

    组织固定的不少于三人的测量小组,确保各测量标志(控制桩等)的完好

    随时检查校正,作好原始记录

     2.工程的测量放线以建设单位提供的场区方格网、总平面图、基础平面布置图等资料为依据,测定出该建筑物的平面控制网(即轴线控制桩)

    在基础施工中以此为基准,临时加密各轴线的控制桩,以便施工

     3.基础施工前,一定要将整个建筑物外形轮廓放出来,对照放线总平面图中标明与相邻建筑物的相互关系,找出测量误差,误差超过允许范围的点应该返工重测,并找出出错的原因认真总结

    每层混凝土浇筑前,对楼面标高,房屋及部位垂直度、梁的位置、尺寸及各轴线位置进行复检,满足规范要求后,方进行下一道工序

    基础施工以控制场区方格网为基准进行定位,由各轴线控制桩测定出各基础的纵横轴线,并用细线交叉,再以交叉线为准用钢尺测定出各基础的位置,并做好各施工测量的轴线标记

     4.施工放线前,测量人员认真熟悉施工图,掌握各个房间的细部尺寸,放线前检查测量工具,保证测量工具的精确性,放线时作好测量记录,放线工作结束后,重新复核一遍,使测量成果准确可靠

     5.施工测量放线后,后续工作施工时,以所放线为依据,同时依据施工图进行复核,进行工程施工,如:钢筋绑扎时,钢筋尺寸与模板支设后构件成型尺寸进行比较,从而进一步验证测量放线的正确性

     6.该工程标高、垂直度的控制用J2级光学经纬仪、S3水准仪、30m钢卷尺、铅垂线等测量器具进行

    施工必要时用红油漆作好标记,以备后续工作使用

     7.工程砖墙砌好后,弹出各个房间的水平控制线,并作好标记,以便在抹灰后重新弹出控制线

    水平控制线作为水电安装预留预埋、室内抹灰、门窗安装、吊顶安装的依据

     8.测量前应认真熟悉施工图纸,掌握设计各部位的标高

    含夹角的柱、梁轴线放线前,必须先绘制放线图,经检查无误后,才进行正式放线,并由专人认真复核

     9.本次项目的测量放线采用专人负责,专人复核的控制办法,并由监理再次复核,以确保测量放线准确

     10.施工测设记录应真实可靠,随测随记

    认真做好对各班组的交底工作,班组人员要切实掌握各测设标志的具体数据,进行施工操作

    按规范要求,做好测量结果永久标志、临时标志和测量记录,以便前后续测量工作的检验与验证,同时为施工提供可靠的标高点

     11.测量员必须经专业培训,持证上岗,并具有丰富的施工测设经验,对工作认真负责

     3.2.基础工程 基础工程是每个建筑最为关键的部分,它直接影响工程的质量是否合格

    而且基础部分的技术含量也很高

    本工程基础部分包括了土方开挖、排水、筏板基础(筏型基础又叫笩板型基础,是把柱下独立基础或者条形基础全部用联系梁联系起来,下面再整体浇注底板)施工、底板混凝土

     3.3.砌体工程(包括材料准备、运输,脚手架搭设,砌筑和勾缝等) 3.3.1砌筑材料准备 砌筑砂浆应符合设计规定,有良好的保水性能,拌合均匀

     生石灰熟化要用网过滤,熟化时间不少于5d,严禁使用脱水硬化的石灰膏

     常温下砌筑砖砌体时,对黏土砖要提前浇水湿润,含水率宜为10%一15%,但过多浇水会产生堕灰而使砖砌体走样或滑动

    灰砂砖,粉煤灰砖的自然含水率已满足要求,砌筑前一般不浇水湿润

     3.3.2脚手架 脚手架是为建筑施工而搭设的上料,堆料与施工作业用的临时结构架,是为建筑施工提供工作平台或作业通道的重要设施

    对脚手架的基本要求是:宽度满足工人操作,材料堆置和运输的需要,坚固稳定,装拆简便和能多次周转使用

     脚手架的种类很多,按其搭设位置分为外脚手架和里脚手架;按其所用材料分为木脚手架,竹脚手架和金属脚手架;按其构造形式分为多立杆式、框式、桥式、吊式、挂式、升降式和用于层间操作的工具式脚手架;按搭设高度分为高层脚手架和普通脚手架等

     金属制作的脚手架,具有多功能的组合方式应用较为广泛,如钢外脚手架常用的扣件式脚手架(由标准的立杆、横杆、斜杆和特制扣件组成的脚手架骨架与脚手板,防护构件,连墙件等组成的,是目前最常用的一种脚手架),碗扣式脚手架(由钢管立杆、横杆、碗扣接头等组成),门式钢管脚手架(由门架、交叉支撑,连接棒、挂扣式脚手板或水平架、锁臂等基本构、配件组成)等

    本工程采用的是扣件式脚手架

     建筑施工的外脚手架有单排式和双排式

    单排式只有一排立柱,横杆的另一端支承在墙上,墙面上的脚手架洞需要修补

    外脚手架需与外墙拉结,增加稳定性

    拉结件可每隔3步3跨设置1根,拉结件有刚性和柔性的

    里脚手架搭设于建筑物内部,用于墙体砌筑或室内装饰施工

    里脚手架通常为工具式的,包括折叠式,支柱式,门架式等结构形式,具备轻便灵活,装拆方便等特点

    本工程采用外脚手架双排式和里脚手架相结合的方法

     3.3.3砌体材料运输 主要利用塔式起重机、龙门吊和施工电梯

    施工电梯是高层施工不可缺少的设备,可人货两用

     3.3.4砖砌体施工 砌筑砖墙通常包括抄平,放线,立皮数杆挂准线,铺灰砌砖,勾缝等工序

     实心砖砌体的砌筑形式有:一顺一丁,三顺一丁,梅花丁,采用“三一”砌砖法砌筑

     本工程采用的是梅花丁砌筑形式,“三一”砌砖法砌筑

     清水外墙面勾缝应加浆勾缝,用1∶1.5水泥浆勾缝

    内墙面可原浆勾缝,随砌随勾,使灰缝光滑密实

     3.3.5砌筑要求及保证质量措施 砖墙砌筑应横平竖直,砂浆饱满,上下错缝,内外搭砌,接槎牢固

     水平灰缝不饱满易使砖块折断,所以实心砖砌体水平灰缝的砂浆饱满度不得低于80%,以满足抗压强度的要求

    竖向灰缝的饱满程度可明显地提高砌体抗剪强度

    砖砌体的水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般规定为l0mm,不应小于8mm,也不应大于12mm过厚的水平灰缝容易使砖块浮滑,墙身侧倾,过薄的水平灰缝会影响砌体之间的黏结能力

     上下错缝,是指砖砌体上下两皮砖的竖缝应当错开,以避免“通天缝”

    在垂直荷载作用下,砌体会由于“通天缝”丧失整体性而影响砌体强度,同时内外搭砌,使同皮的里外砌体通过相邻上下皮的砖块搭砌而组砌得牢固

     “接槎”是指相邻砌体不能同时砌筑而又必须设置的临时间断,便于先砌砌体与后砌砌体之间的接合

    为使接槎牢固,须保证接槎部分的砌体砂浆饱满,实心砖砌体应砌成斜槎,斜槎长度不应小于高度的2/3

    临时间断处的每一个高度差不得超过每步脚手架的高度

    当留斜槎确有困难时,除转角处外,可从墙面引出不小于120mm的直槎,并加设拉结筋

     砖砌体工程的冬期施工应该以采用掺盐砂浆法为主

    掺入盐类的水泥砂浆,水泥混合砂浆或微沫砂浆称为掺盐砂浆,它的作用主要是降低砂浆冰点,使在一定低温度条件下能起抗冻作用,防止水泥砂浆结冰

    砂浆使用时的温度不应低于5℃

     3.4.混凝土工程 3.4.1模板设计 3.4.1.1模板制作设计原则 1.要保证构件的形状尺寸及相互位置的正确 2.要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性,能够承受新浇砼的重量和侧压力以及各种施工荷载 3.力求结构简单,装拆方便,不妨碍钢筋绑扎,保证砼浇注时不漏浆 4.支撑系统应配置水平支撑和剪刀撑,以保证稳定性 3.4.1.2施工准备 1.组合钢模板安装前应向施工班组进行技术交底

    有关施工及操作人员应熟悉施工图及模板工程的施工设计

     2.施工现场应有可靠的能满足模板安装和检查需用的测量控制点

     3.现场使用的模板及配件应按规格和数量逐项清点和检查,未经修复的部件不得使用

     4.采用预组装模板施工时,模板的预组装应在组装平台或经平整处理过的场地上进行

    组装完毕后应予编号,并应按组装质量标准逐块检验后进行试吊,试吊完毕后应进行复查,并再检查配件的数量、位置和紧固情况

     5.经检查合格的组装模板,应按照安装程序进行堆放或装车

    平行叠放时应稳当,避免碰撞,每层之间应加垫木,模板与垫木均应上下对齐,底层模板应垫离地面不小于10cm

    立放时,必须采取措施,防止倾倒并保证稳定,平装运输时,应捆紧,防止摇晃摩擦

     6.钢模板安装前,应涂刷脱模剂,表面需作处理的工程,严禁在模板上涂刷废机油

     3.4.1.3模板的拆除 1.模板拆除前必须申请办理拆模手续,待混凝土强度报告出来后,混凝土达到拆模强度时模板方可拆除

     2.模板拆除前要向操作班组进行安全技术交底,在作业范围设安全警戒线关县挂警示牌,拆除时派专人看守

     3.侧模应以能保证混凝土表面及棱角不受损坏时方可拆除,底模应按《混凝土结构工程施工及验收规范》的有关规定执行

     4.模板拆除的顺序和方法,遵循先支后拆,后支先拆;先拆非承重部位,后拆承重部位;自上而下的顺序

    拆模时,严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬

    模板要随拆随运,严禁随意抛掷

    不得留有未拆除的悬空模板

     5.拆模时,操作人员应站在安全处,以免发生事故,等该片模板全部拆除后,再将模板、配件、支架等运出

     6.拆下的模板、配件等严禁抛扔,要有人接应传递,也可用带钩的绳子往下吊运,以防止模板变形和损坏

     7.模板拆除扣,要运至指定地点,并做到及时清理、维修和涂刷好隔离剂,修整后的模板要按编码放整齐,以备待用

    模板堆放高度不得超过1.50m

     8.拆除模板作业比较危险,防止落物伤人,应设置警戒线,有时显标志,并设专门监护人员

     3.4.2.混凝土工程 混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视

     3.4.2.1作业准备 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并检查钢筋的水泥垫块是否垫好

    如果使用木模板时应浇水使模板湿润,若果使用钢模板应在模板内侧涂刷脱模剂,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封口

     3.4.2.2混凝土现场搅拌 自拌混凝土用于防止散装商品混凝土暂时供应不上的应急措施和零星混凝土的现场拌制,原材料和配合比应与散装商品混凝土的保持一致

     1.根据配合比确定的每槽各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准

    骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确

     2.装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入

    如需掺外加剂(防冻剂、早强剂等)时,粉状应根据每槽加入量预先装入小包装袋内,用时与粗细骨料同时加入;液状应按每槽用量与水同时加入搅拌机搅拌

     3.搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长

     4.混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关专业技术人员对出槽混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌

     3.4.2.3混凝土养护 1.一般规定 1)除非采用加速养护或另有规定外,混凝土的养护时间应视水泥的水化作用及达成适当强度之需求尽可能延长,且不得少于7天

     2)养护期间应保持模板潮湿

    若于养护期间拆除模板,则拆模后应符合下列条件继续养护:     A.养护期间其周围温度应维持13℃以上

     B.混凝土暴露面周围应尽量避免空气之流动

     3)采用液膜养护时,所使用材料应与预备施作于混凝土表面之防水材料或其它材料兼容

     2.水及覆盖物 除使用液膜养护剂外,可使用下列养护方法: 1)水平之混凝土表面应采用滞水法,使其在规定之养护期间内保持浸于水中

     2)养护期间之最初24小时内,使用喷雾器于混凝土表面连续喷雾,应使水呈雾状,不可形成水流,亦不得直接以水雾加压于混凝土面

    混凝土面不得形成水流或冲刷现象,以免造成剥损

     3)混凝土表面以覆盖材料如麻布、席、布、PVC布及细砂等完全覆盖

    覆盖材料应直接铺盖于混凝土表面上,并随时保持湿润

     4)依上述规定,混凝土表面经喷洒水雾达18小时以上之后,应以完好无破损之覆盖材料完全盖住混凝土表面,并予以固定妥当

     5)养护期间不得损害覆盖材料、防水养护布或混凝土表面

     3.液膜养护剂 1)液膜养护剂应在不影响混凝土表面外观及不适用湿治法之情况下经许可后方得使用

     2)混凝土表面若须接合新浇置之混凝土或涂装其它面层,如油漆、瓷砖、防潮层、不透水层或屋顶隔热层者,不得使用蜡、脂类或其它有害混凝土表面及强度之养护剂

    预定使用化学封面剂之地板,不得使用养护剂

    施工缝处亦不得使用养护剂

     3)必要时养护剂可依制造厂商之建议加热使用

     4)如在养护期结束前养护膜发生破损,应立即以养护剂修补

     5)涂敷厚度应依照制造厂商之产品说明书规定施作

     6)养护剂使用前应彻底搅拌,并于混合后1小时内涂敷使用

     7)使用养护剂前混凝土表面应先修饰

     8)养护剂应涂敷两层

    模板拆除及混凝土修饰工作经认可时立即涂敷第一层

     9)若混凝土面干燥,应先以水予以全面湿润,并于水渍刚消失时立即涂敷养护剂

    第一层养护剂凝固后即涂敷第二层

     10)养护剂涂敷完成后,应保护其不致受损至少10天

    若有受损则应补行涂敷养护剂

     11)若因使用养护剂而造成混凝土表面斑纹或斑点之现象,即应停止使用并改采其它养护方法,直到造成瑕疵之原因消失为止

     4.加速养护 1)由承包商提出经工程司核可后可使用高压蒸气、常压蒸气、加热与湿治及其它加速达到至强度之养护方法

     2)若采用连续或分段加热法进行养护,应俟混凝土浇置完成初凝后方得开始加热

    采用连续加热法时,温度升高速率不得超过20℃/h,采用分段加热法时,连续两段间之温度差不得超过20℃且每段之加热时间不得少于一小时,且最高温度不得大于70℃

    加热养护完成后混凝土之冷却速率不得超过其加热速率

     3.4.2.4施工注意事项  避免工程质量通病:  1)蜂窝

    产生原因:振捣不实、漏振、漏浆

      预防措施:按规定使用和移动振动器

    中途停歇后再浇捣时,新旧接缝范围要小心振捣

    模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的砂浆,才能使接缝严密,防止侧板吊脚

      2)露筋

    产生原因:主筋保护层垫块不足或垫块脱落

      预防措施:在施工缝处继续浇筑混凝土前,混凝土施工缝表面应凿毛,清除水泥薄膜和松动石子,并用水冲洗干净

      3)麻面

    产生原因:模板表面不光滑;模板湿润不够;漏涂隔离剂

      预防措施:模板应平整光滑,安装前要把粘浆清除干净

    并满涂隔离剂,浇捣前对模板要浇水润湿

      4)孔洞

    产生原因:在钢筋较密的部位,混凝土被卡住或漏振

      预防措施:对钢筋较密的部位(如粱柱接头)应分次下下料,缩小分层振捣的厚度;按照规程使用振动器

      5)缝隙及夹渣

    产生原因:施工缝未按规定进行清理和浇浆,特别是柱头和梯板脚

      预防措施:浇注前对柱头,施工缝,梯板脚等部位重新检查,清理杂物,泥砂,木屑

      6)钢筋混凝土柱底部缺陷(烂脚)

    产生原因:模板下

    缝隙不严密,导致漏水泥浆;或建筑前没有先浇灌足够50mm厚以上水泥浆

      预防措施:模板缝隙宽度超过2.5mm应予以填塞严密

    特别防止侧板吊脚

      7)粱柱结点处(接头)断面尺寸偏差过大

    产生原因:柱头模板刚度差,或把安装柱头模板放在楼层模板安装的最后阶段,缺乏质量控制和监督

      预防措施:安装粱板模板前,先安装柔柱接头模板,并检查其断面尺寸

    垂直度

    刚度,符合要求才允许接驳粱模板

      8)混凝土表面不规则裂缝

    产生原因:一般是淋水保养不及时湿润不足,水分蒸发过快或厚大构件温差收缩,没有执行有关规定

      9)缺棱掉角

    产生的原因:投料不准确,搅拌不均匀,出现局部强度低;或拆模板方法不当

      预防措施:指定专人监控投料,投料计准确;搅拌时间要足够;拆模板应在混凝土强度能保证其表面及棱角不应在拆除模板而受损坏时方能拆除

    拆除时对构件棱角应予以保护

      10)钢筋保护层垫块脆裂

    产生的原因:垫块强度低于构件强度;沉置钢筋笼时冲力过大

      预防措施:垫块不得低于构件强度,并能抵御钢筋放置时的冲击力;当承托较大的粱钢筋时,垫块中应加钢筋或铁丝增强;垫块制作完毕应浇水养护

      11)混凝土缺陷的处理  麻面:先用清水对表面冲刷干净后用1:2或1:2.5水泥砂浆平

      蜂窝、露筋:先凿除孔洞周围疏松软弱的混凝土,然后用压力水或钢丝刷洗刷干净,对小的蜂窝孔洞用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实,对大的蜂窝露筋孔洞处理

      孔洞:凿去松软的混凝土,用压力水或钢丝刷洗刷干净,支模后,先涂纯水泥浆,再用比厚混凝土高一级的细石混凝土填捣

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    如孔洞较深,可用压力灌浆法

      裂缝:视裂缝宽度,深度不同,一般将表面凿成V型缝较严重时,可用埋管压力灌浆

     所以在施工时我们谨慎的处理这些事件,根据不同情况不同处理

     这些问题都是在施工时要注意的,在施工时采用何种水泥,用量都是要注意的,还有混泥土的早期保养

     四、实习总结 在这次生产实习的实际实践中,不但让我对建筑工程技术专业有了实际性和操作性的了解,也有了不少新的认识

    在生产实践的这段日子里,特别是让我学习到了许多不可能在学校里学习与认识到的关于人与事的社会经验,同时也达到了此次实习的目的

     通过这次实习, 增强了自己对专业的热情,通过这次实习,才知道建筑行业是一个非常具有挑战性的职业,将来在这个行业工作,对自己来说将是很大的挑战

    为了以后能够胜任这项工作,现在就必须踏踏实实的学好技术

    因此自己要努力学习,为将来工作打下坚实的基础

    通过这次实习,增强了自己的交际能力

    通过这次实习,提高了自己的理论水平,增强了自己的实际操作能力

     在建筑这个涉及多个行业的行业,你将面对一个复杂的交际圈, 同时也有可以接触很多不同的对象,增强自己的交际能力,让自己在以后的生活中更加自信,更加坚强!  

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文章版权及转载声明

作者:linbin123456本文地址:http://chenmj.com/post/74283.html发布于 2023-11-09
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