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桥梁施工的质量不仅能直接影响到交通线路正常运行还能保证行驶车辆的安全但是,我国在公路桥梁施工质量监管方面发展较晚,与其他国家相比较,还相差甚远,目前为止,我国桥梁施工质量监管工作尚处于完善阶段,本文对如何做好桥梁施工质量监管工作进行了深入分析
【关键词】桥梁工程;施工质量;监管 1、前言 我国在公路建设过程中,桥梁工程占有较大比重,特别是高速公路
此外,桥梁建设在施工过程中的工程难度比其他工程建设的难度要大很多,所以说桥梁工程在整个公路建设中占据了很重要的地位
桥梁在施工过程中,一定要加强施工质量监管,提高桥梁工程在施工中的质量监管水平,及时发现潜在危机,并采取相应的措施,提高桥梁施工质量监管工作
2、桥梁工程质量监管的内容 2.1桥梁工程施工特点 桥梁施工的特点如下:在生产过程中流动性强,地区划分明显,整个工程的周期漫长,流动资金的占用较大,露天、高空、水下作业多,施工单位比较单一化,施工过程中的生产组织在协调和合作方面比较系统且复杂
2.2桥梁施工质量控制 2.2.1几何控制 无论采取何种施工方法,桥梁的整体结构在整个施工过程中总是会发生变形或者是挠曲现象,而且桥梁工程结构变形会受到许多因素的影响,很容易使桥梁整体结构在施工过程中偏离预期的实际位置,因为往往会把立面标高,这样就会给桥梁顺利合拢带来很大程度上的困难,另外,桥梁会呈线形形状这与最初设计要求的内容是有悖的,所以就必须要对施工质量进行控制
2.2.2应力控制 桥梁结构在整体施工过程中或者是已经是成桥状态下,两者受力情况是否与最初设计时完全吻合,这是桥梁施工质量监管需要明确的首要问题
2.2.3稳定控制 桥梁的整体结构是否稳定将直接影响到桥梁安全,它与桥梁的整体强度对于桥梁工程有着同等重要的作用
2.2.4安全控制 首先保证桥梁工程在施工过程中的安全性,才能进行对桥梁建设中的质量监管工作
3、桥梁施工质量监管的措施 3.1加强施工人员的质量安全意识 保证桥梁工程在施工中的质量首先要做到的是施工人员要提高质量安全意识,桥梁工程各阶段的实施操作都是由施工人员进行组织和控制工作,只有充分发挥施工人员对质量安全的意识,才能更深入的了解安全思想教育和对施工人员进行专业的技术培训工作,才能从根本上保证桥梁工程安全性
要想彻底贯彻落实桥梁工程施工中的质量安全观念,要最先确定桥梁工程质量的重要性,对于桥梁工程施工中的安全操作要格外注意,另外,为了能够进一步的解决和保障整个桥梁工程施工过程中的质量问题,还要制定合理有效地制约制度,对各职能部门和全体施工人员要落实到具体规范和行为制约,只有全体人员提高对质量安全意识才能使整个桥梁工程施工质量得到有力保障,不仅提高了企业的商业信誉还保障了社会大众的人身安全
3.2制定科学的施工质量监管方案 在桥梁工程正式施工之前,施工单位应组织技术人员对施工方案和质量监管计划制定科学、合理、有效的措施
经验说明,假如没有制定有效的施工方案和质量监管计划,整个桥梁工程在施工过程中的质量监管将很难得到保证
制定合理有效地施工方案和质量监管计划可以提前找出施工中质量监管的疑点、难点,采取相应的措施,这样大大节省了资金,还提高了工作效率,制定科学的施工质量监管方案不仅是对施工过程中的质量预防和控制重要的环节,还能为施工质量监管提供了良好的基础
3.3建立质量监管措施 桥梁工程在施工过程中应严格按照相关规定执行,其中包括:设计图纸施工、按照操作规范进行操作、质量标准检查验收等内容;认真做好桥梁工程技术质量交底工作,将具体的施工方法,质量监管要求、施工过程中应注意的问题、质量监管的相关措施等内容传达给各施工部门,加强各部门之间的内部检查和抽查工作,每一个工作程序结束之后都应该进行检查,然后质量监理人员定期进行复查,以确保最后质量监督部门进行抽查时符合规范要求,各相关部门应做好交接工作,在每一个工序完成之后,必须经过质量监理人员的检查合格后才能进行下一个工序,对交接工作应做好备案,施工负责人和监理人员双方签字,以免出现事故分不清楚责任,万一出现事故,要坚持查明事故原因,找出相应责任人,提出改进措施,对于施工中要用到的材料,一定要检查是否有出厂证明和质量合格证书,一经发现不合格的材料坚决不能使用,施工中的各项资料都应做到齐全、完整、准确,做到资料编辑与工程期限在同一时间内完成,企业应针对工程项目设立一个实验室进行材料的分析研究
质量检测是对整个工程的质量水平进行科学的实施,提高施工人员的专业技术水平、保证工程材料符合最初的设计方案内容并且按照相关的规范要求进行施工,这样有利于施工单位对整个工程质量进行监管
上述内容提到的建立实验室,其中工作人员具备专业的理论知识同时还要有多年的施工经验,在检测和实验过程中严格按照施工中的规范要求进行工作
3.4合理利用现代化技术进行质量监理 随着桥梁工程科学技术的普遍应用,施工过程中的质量监理也应该多加运用现代化信息技术,将计算机应用、计算机网络技术、现代通信技术与桥梁工程施工质量监理有效地结合在一起,其中能够共同使用和分享的有效资源可以为整个桥梁工程施工质量监理工作提供准确、充分、完整的资料
要加大力度把施工质量监管的应用软件普及并广泛应用,工程施工质量监理是桥梁工程的主要环节,不仅要求信息量大,还应该具有综合能力,技术难度高的整体实力,质量监理软件相对的耗费了较少的人力,处理速度快、时间少,可靠性高等特点,从而为整个质量监理工作提供了有力保障,达到质量监理工作的最终目标
3.5完善桥梁质量监测系统 桥梁施工质量监理还有一些客观因素,它能破坏和威胁到桥梁工程的质量,所以,在桥梁建设中应长期设立质量监测系统,为桥梁在施工结束后运行阶段的养护工作提供了可靠的数据和科学依据,使桥梁的安全使用得到保障
我国应彻头彻尾的对桥梁养护部门进行改革,更加科学地、主动地对桥梁各部位的运营情况进行监测,必须要在桥梁施工过程中建立质量监测系统,保证监测系统能够长期进行工作,这样才能避免桥梁施工耗费更多资金,保证桥梁的使用安全
4、结论 综上所述,我国公路工程建设迅速发展的同时,桥梁工程建设也要加大力度,桥梁工程在施工过程中难免会发生质量问题,所以,施工单位要加强对桥梁工程施工质量监管工作,使桥梁建设者与施工单位管理人员协调统一、互相监督、互相制约、互相帮助,严格遵守各项关于桥梁施工质量相关的法律法规政策,按照技术规范所要求的内容进行文明施工,把我国桥梁工程质量上升到更高的水平
参考文献 【1】范龙卫,陈高峰.高架桥梁施工质量控制问题浅析【J】.经济技术协作信息,2007(17) 【2】王晓东,郑德斋,路虹.城市桥梁施工质量控制【J】.交通科技与经济,2008(2) 【3】梁卓华.公路桥梁施工中的质量控制分析及措施【J】.城市建设,2010(10) 是提高企业经济效益的重要因素
由于公路施工企业的成本中心主要在施工现场,所以,成本控制主要指项目经理部对施工过程中对材料、机械和人工等费用进行控制
这种控制实际上是对工、料、机的单价控制和数量的控制
一个公路建设项目的投标价中,工料、机费用都是由预算数量得出来的,所以工、料、机控制就应该是数量控制和价格控制两个方面以预算数量的预算价格为控制标准与实际消耗的数量和实际发生的价格相比,就是成本差
我们对公路施工项目成本控制的目的就是成本差出现盈余
一、材料费控制 1、数量控制 根据公路施工比较分散的特点,在控制材料消耗数量时,首先要考虑采用最优化的施工方案达到工期短、施工速度快、流水作业工序间的衔接顺畅,技术工艺先进,这是科技进步、技术创新在降低材料用量即降低工程成本方面的体现
其次,要节约降耗,她减少定额内的物资水泵操作时按工序的定额材料数量向施工班组发料,以防止材料的很费,使现场材料的使用和管理更加合理,在每道工序完成后,将实耗数量与定额数量进行量化对比,考核其节、超情况并及时分析、总结
2、价格控制 控制实际供料价格是控制材料费成本的另一个方面,筑路材料有两种,即外购材料和自采材料
自采材料主要是指砂、石等,一般在人烟稀少的戈壁地区施工砂、石料较丰富,宜采用自采方式,而在一些运输条件差,征用材料场地困难环境要求高的地区,进行砂、有利于材料自采成本较大时,可以向当地居民协商购买,这样可降低材料成本
二、机械使用费控制 施工机械设备是企业高效率完成施工生产任务和保证施工质量的基础,是企业生存和发展的支柱,它体现了一个企业的实力,因此管好用好机械设备的意义十分重大
施工机械在使用上有两种情况:一种是自己没有的机械向社会租赁使用,一种是自有机械设备的使用管理
1、租赁机械 租赁机械根据结算方式分以下几种:按台班费结算;按实际完成工程量以台班产量定额折算成台班数计算;按完成单项工程数量以工程量结算
这其中按台班费结算的租赁机械,必须高度重视现场的调度使用,最大限度地发挥机械的使用效率,否则很容易造成机械台班数的亏损;另外租赁机械的台班单价与投标中的台班单价比较,即反映价差的节超
按产量折台班数结算和按产量以工程量单价结算的方式,关键在于预算中的台班单价及工程量单价能不能包得住,如包不住则成本亏损
2、自有机械 自有机械的管理主要是保持较高的完好率,在使用时成本控制主要体现在现场的调度和使用应精心安排,合理调度,减少空驶,避免大机小用,使在用机械充分发挥其自有功率和效能,提高使用效率和工作效率,千方百计完成定额,如果达不到定额,台班数就会亏损
机械台班数超或不超主要在于使用机械的人,当然机驾人员素质与配合施工及机械状况、合理调度使用和机械设备的管理等等也十分重要
机械单机核算,其中实作台班数与预算台班数相比即为台班数量的节超,因此控制成本必须是使用机械的人关心成本
3、影响机械成本的其它因素 (1)投标报价的机械费没有完全走向市场 投标时是以交通部颁发的“公路工程机械台班费用定额”中的不变费用+可变费用组成的台班单价来计算的,这其中有些机械的不变费用水平普遍比市场价低,原因是:一是折旧年限长;二是国内外机电产品出厂价格都在逐年上涨;三是大量进口设备原值远远高于国产设备,但定额上没有区分
使得一些品种的机械设备部颁定额机械台班单价与市场价比相差很大,施工企业投标价中的机械费部分由于套用交通部颁发的机械台班定额(不变部分)没有完全走向市场,这一点在企业内部进行标后价成本管理中应特别注意
(2)自有机械的折旧费和修理费对项目机械费用成本的影响 目前机械设备折旧费是根据使用年限平均提取的,也就是说不管是新机械还是旧机械,每年都要提取同样的折旧费进人工程施工成本
很明显,使用新机械和使用旧机械的投入产出比是大不一样的,新机械投入小产出大,旧机械投稿投入大产出小,也就是说新机械的完好率、使用率、工作效率都高,各种使用费用、修理费用少,而旧机械越接近报废期,其完好率、使用率、工作效率越低,各种使用费用、修理费用都高
三、人工费控制 人工费控制包括实际使用人工工日数的控制和工日单价的控制
投标时的工日单价是套用上级造价部门颁布的各地区人工费标准而该标准实际上是很低的,根本就包不住
由于这个问题本身政策性较强,尚未完全走向市场,所以人工费控制的重点是工日的使用尽所能地完成或超额完成,即优化人员组合,安排人员时尽可能精减,建立奖罚机制,对完成和超额完成定额者奖励,对完不成定额者视其原因进行处罚,争取在用工数量上有所节约
综上所述,控制工、料、机成本的管理应以经济效益为目的,从数量和价格方面进行控制、考核
在施工项目的成本管理中,数量的控制是施工过程的控制,只有使用工、用料、用机的人员关心使用成本,建立节奖超罚的运行机制,并使之有效的运行,才可能达到控制的目的
价格的控制主要责任在有关业务部门,应加强量化考核,建立激励机制,增强责任心,协调好相关部门,才能取得较好的效果
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