都江堰智慧城市运营建设发展债权转让项目【二】

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都江堰智慧城市运营建设发展债权转让项目【二】

上新【成‮都都‬江堰城‮项运‬目】‎͏
?今‮火日‬热开打，火爆预约中‖本‮五周‬按合‮收同‬益贴息，首期‮周下‬五封‮成账‬立（11月17号）（合同已到/一‮三式‬份，‮年一‬期/两年期合‮分同‬开）
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?都江堰‮政市‬信——都‮堰江‬财政局，四川省财政‮控厅‬股融资主体AA评级，双AA+?

优质知识分享：

    路基承受由路面传来的交通荷载，是路面的支承结构物，它必须具有足够的强度、稳定性和耐久性

         根据地形的不同，公路路基一般采用路堤和路堑两种形式

    当路基顶面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成，这种路基称为路堤

    路堤通常由路床、边坡、边沟组成

    而当路基顶面低于天然地面时，路基则以开挖的方式构成，这种路基称为路堑

    路堑通常由路床、边沟、边坡、截水沟组成

    根据填筑材料的不同，路基又分为土方路基和石方路基，下面我们来介绍一下农村公路土方路基的施工方法

         材料选择     农村公路土方路基一般采取就地取土的方式，满足规范要求的粘性土、砂性土等适于做路基填料

    强盐渍土、过盐渍土、淤泥、沼泽土，树根和含有腐朽物质的土，不能用作路基填料

         技术准备     路基施工前应完成击实试验和土的液塑限试验

    通过击实试验确定路基土的最佳含水量和最大干密度，为路基施工检测压实度提供参照依据；通过液塑限试验取得路基填料的塑性指数，以确定该土样能否用于路基施工

         常用设备     农村公路土方路基施工中常用的施工机械有：推土机、平地机、装载机、静作用光轮压路机、振动压路机等

    施工中首先用推土机、装载机将路基用土均匀的摊铺在工作面上，并粗略找平，然后用平地机进行精确找平，最后用静作用光轮压路机、振动压路机等机械进行压实

         施工程序     农村公路土方路基的一般施工程序为：施工测量－场地清理－填前压实－布土摊铺－整平－压实－质量检测     施工测量     路基开工前应做好施工测量及放线工作

    应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，根据恢复的路线中桩钉出路基边线的具体位置桩，施工过程中应保护所有标志桩，特别是一些原始控制点

          场地清理     路基范围内，原地面表层的种植土、草皮等应予清除，清除深度一般不小于15厘米

    在路基施工区域内，所有树桩和树根都应从原地面之下不少于50厘米深的地方去除

    树根去除后所留的空隙应用合适的材料填充

         填前压实     在场地清理完成后，应及时恢复路基中线、边线，对路基范围内存在的不平之处应首先予以整平，然后碾压到规范要求的压实度

    当地面横坡为1：5—1：2.5时，原地面应挖成台阶，台阶宽度不小于1米，然后再进行填前压实

         布土摊铺     布土时应根据每层土的用量，确定卸车的间距，布土完成后用平地机或推土机进行均匀摊铺，在劳动力富裕的地区也可人工摊铺，摊铺时应根据土质及压实机械的不同，现场确定摊铺厚度，一般每层土的最大摊铺厚度不应大于30厘米，土中杂草应捡除

         整平     一般用推土机、平地机或人工进行整平

    整平时由路中开始向道路两侧推进

    在整平时要注意路基的横坡，尤其是在雨季施工时，横坡应该适当加大以利于路基排水，一般情况路基横坡要求2%，为利于排水可加大到3%-4%.     压实     在压实前应实测路基土的含水量，当路基土手抓成团，落地松散时效果最好；当手抓成团落地不散时，说明含水量过大，可翻松晾晒或掺加生石灰处理；当手抓不成团时则说明含水量偏低，应适当洒水以增加含水量

    在碾压时应采取先静压后振动压实、先压两边后压中间的方式

    压路机碾压轮应重叠轮宽的1/3—1/2；采用振动压路机碾压时，第一遍应不振动静压，然后先慢后快，由弱振至强振

    各种压路机的碾压速度开始时宜用慢速，最大碾压速度不宜超过4公里/小时

         质量检测     农村公路路基分层填筑时，每完成一层土的压实后都要对路基的几何尺寸和压实度进行检测，检测合格后方能继续施工

    在路基封顶后还要进行弯沉值检测，各项指标合格后才能进行路面施工

    一般农村公路土方路基，在零填及挖方路段，路基封顶以下30厘米内压实度要求不小于94%；在填方路段，路基封顶以下80厘米内压实度要求不小于94%，80厘米至1.5米范围内压实度要求不小于93%，1.5米以下压实度要求不小于90%. 来源：考试大     为了节约耕地、减少投资，充分利用老路土路基，农村公路一般在老路土路基上进行加宽改造，为使新、旧路基紧密结合，加宽之前，旧路边坡需挖成阶梯形，然后分层填筑，分层夯实

    阶梯一般为1m宽，0.5m高

         在施工过程中经常碰到局部路段含水量过大，造成路基翻浆的现象，这种情况下不能进行下一步施工，应根据出现的情况，采取翻松晾晒、挖除然后换干土回填、抛砖石填筑及掺石灰吸水处理等办法，有时几种方法也可以交替或一起使用

         在路基完成后，路基表面应平整，边线顺直，路基边坡坡面平顺、稳定，不亏坡

     经济的快速发展，越来越多工程项目应用混凝土浇筑施工技术，尤其是在工业厂房的建设中

    但是值得注意的是，在施工中，大体积混凝土的温度裂缝问题日益突出，已成为一个普遍的问题

    温度裂缝作为大体积混凝土的主要问题，涉及的因素很多，建筑材料，设计，建设和管理等

    在土木工程中，目前控制温度裂缝的规范还不完善，在实现温度控制工程缺乏理论依据，主要依靠经验

    在本文中，以工业厂房混凝土浇筑为研究对象，探讨了混凝土施工技术和温度裂缝控制

      　　1、工业厂房混凝土特点    　　高强度混凝土工业厂房设计需要使用大量水泥，结构截面配筋较多，整体对混凝土质量要求更高，混凝土内部温度引起混凝土普遍较大水化热现象

    工程厂房基础设施是埋在地下，高抗渗性能要求较高

    因此，大体积混凝土施工中的一个关键问题便在于，温差和温度变形引起的裂缝，如何控制混凝土裂缝，提高混凝土的抗渗性，抗裂性和抗侵蚀性能

    近年来，对工业厂房混凝土的研究表现在：在工业厂房的设计，通过内部和外部的约束，提出有效的预防措施，来提高混凝土和钢筋结构中的薄弱环节的大容量

    在施工工艺方面，采取综合措施，从材料选择，配合比设计，施工工艺，施工季节的选择和温度维持，有效地克服了大体积混凝土裂缝的问题

    在施工组织和管理方面，在精心组织，协调指挥下，解决大体积混凝土一次浇筑量大的问题

        　　2、工业厂房混凝土施工技术    　　2.1混凝土配合比    　　混凝土浇筑工程需要水泥、粗骨料、细骨料、粉煤灰以及混凝土外加剂等材料

    水泥是决定混凝土成本的主要材料，同时又起到粘结、填充等重要作用，所以水泥的选用格外重要

    粗骨料是指粒径大于 4.75mm 的岩石颗粒，施工中一般采用碎石，粒径4.75～37.5mm，选用粒径较大、级配良好的石子配制的混凝土

    细骨料是指粒径小于4.75mm 的岩石颗粒，通常称为砂

    由于混凝土的浇筑方式为泵送，为了改善混凝土的和易性便于泵送，考虑掺加适量的粉煤灰

    混凝土外加剂可分为四类：改善混凝土拌合物流变性的外加剂

    如减水剂、引气剂；调节混凝土凝结时间、硬化性能的外加剂

    如缓凝剂；改善混凝土耐久性的外加剂

    如引气剂；改善混凝土其它性能的外加剂

    如膨胀剂

        　　配合比设计的基本要求：    　　①要满足混凝土结构设计及施工要求的强度等级fce.k和混凝土配制强度fcu.o

        　　②要使混凝土拌合物具有足够的坍落度、良好的和易性、可塑性、不易产生离析现象

        　　③要满足工程使用环境及气候条件所要求的抗渗、抗冻、耐腐蚀等性能

        　　④在保证工程质量的前提下，能尽量节约水泥，合理使用材料，降低工程成本

        　　2.2混凝土施工技术    　　2.2.1混凝土泵送车的布设    　　根据施工平面布置图及总体施工部署

    混凝土输送车的泵管不得靠在钢筋、模板及预埋件上；若采用固定泵时泵管不得直接支撑在钢筋、脚手架、模板及预埋件上，水平管应用钢管搭支架固定，垂直管须用钢管单独搭设井字架进行有效固定，不得与楼层模板支架及外脚手架等进行连接

    混凝土泵的操作要严格执行使用说明书和《混凝土泵技术规程》及其他有关规定，操作人员经专门培训，合格后方可上岗独立操作

    混凝土坍落度过小，喂料有困难时，可在拌筒内加入与混凝土相同水灰比的水泥浆，经充分搅拌后喂料，严禁用加水方式增加混凝土坍落度

    在高温季节施工时，要在混凝土输送管上遮盖湿草袋，并每隔一段时间洒水湿凉，以保证管道中的混凝土不致于吸收大量热量而失水，并减少混凝土的温升

    在严寒冬季施工时，混凝土输送管道用保温材料包裹，以防止管内混凝土受冻，并保证混凝土的入模温度

        　　搅拌车中混凝土卸完后，对搅拌车出料口进行冲洗，严禁冲洗后的水流入料斗内

    泵送完毕，及时用水将泵和输送管清洗干净，做好收尾工作，并对泵车进行检查

        　　2.2.2混凝土浇筑    　　上层结构的混凝土浇筑前先用高压水和铁刷子冲洗楼层水平施工缝，洗去表面的杂物、浮浆和松动的石子，并在浇筑前先填以 5～10cm 的水泥砂浆层，其成分与浇筑的混凝土内砂浆成分相同，以免底部产生蜂窝现象

    柱的混凝土浇捣时应分层浇捣，每层厚度控制在300～400mm，特别注意浇灌时上下层结合

    梁、板混凝土的浇捣先浇梁混凝土，后再浇板的混凝土，振捣时要注意构件及管子预埋预留部位，平板浇完后，分次用平板震动器拖震，另配泥工用3m长刮尺或木蟹刮平，搓压、整平、检查标高，并及时地进行看护工作

    混凝土浇筑过程中，要保证混凝土保护层厚度及钢筋位置的正确性

    不得踩踏钢筋，移动预埋件和预留洞的原来位置，如发现偏差，及时校正

    特别要重视竖向结构保护层，板和悬挑结构负弯矩部分钢筋的位置

    混凝土浇捣完毕一次压平及时覆盖塑料薄膜自养护

    天气炎热的气候4h后要浇水保持表面凉爽湿润

    养护工作派普通工 4 人专门进行，一般情况养护工作需≥14d

    在已浇筑的混凝土强度未达到1.2N/mm2以前，不得在其上踩踏或安装模板及支架

        　　2.2.3成品保护    　　浇筑混凝土时，防止碰撞钢筋，保证钢筋、铁件嵌入在正确的位置，预埋钢筋和铁件

    浇注混凝土时不得用重物冲击模板，必要时安装过道跳板，不得行走或踩在梁的侧板和楼梯踏步模板上

    混凝土浇筑完毕后，强度大于1.2MPa，才能进行下一步操作

    在混凝土浇筑过程中，及时清理地板上的残余混凝土或砂浆墙的残余

        　　2.2.4安全技术措施    　　混凝土浇筑前对振动器进行试运转，振动器操作人员穿胶鞋，戴绝缘手套，认真使用劳动防护用品，振动器不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关

    楼面上的预留孔洞设盖板或围栏，高空作业系好安全带，夜间施工配备足够的照明设施

        　　2.3混凝土浇筑注意事项    　　2.3.1蜂 窝 　　产生原因：振捣不实或漏振；模板缝隙过大导致水泥浆流失，钢筋较密或石子相应过大

    预防措施：按规定使用和移动振动器

    中途停歇后再浇捣时，新旧接缝范围要小心振捣

    模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处的黏浆，才能使接缝严密

    若接缝宽度超过 2.5mm，应序填封，梁筋过密时应选择相应的石子粒径

        　　2.3.2露 筋    　　产生原因：主筋保护层垫块不足，导致钢筋紧贴模板；振捣不实

    预防措施：钢筋垫块厚度要符合设计规定的保护层厚度；垫块设置间距适当，钢筋直径较小时，垫块间距宜加密，使钢筋下垂挠度减少；使用振动器必须待混凝土中气泡完全排除后才移动

        　　2.3.3麻 面    　　产生原因：模板表面不光滑；模板湿润不够；漏涂隔离剂

    预防措施：模板应平整光滑，安装前要把粘浆清除干净，并满涂隔离剂，浇捣前对模板要浇水湿润

        　　3、工业厂房混凝土浇筑温度裂缝控制    　　大体积混凝土由于水化热产生的升温较高、降温幅度大、速度块，使混凝土产生较大的温度和收缩应力是导致混凝土产生裂缝的主要原因

    施工前应进行计算分析，采取措施控制温度裂缝

        　　3.1降低水泥水化热    　　混凝土热主要来自水泥水化热，工业厂房混凝土一般选择水化热低的炉渣和波特兰水泥混凝土

    为了能够达到降低水化热的目的，精心设计混凝土配合比，减少每立方米混凝土水泥用量，粉煤灰和减水剂采用“双掺”技术

    根据现场条件，选择粒径较大的、适当的骨料，粗骨料级配良好；选用中粗砂，改善混凝土的和易性，减少用水量，并充分利用混凝土的后期强度，严格控制混凝土坍落度

    夏季施工，在混凝土内埋设冷却水管，循环冷却水，减少由于水合混凝土温度

    冬季施工，维修用保温措施，如果技术条件允许，可在混凝土结构内掺入10～15%的石块，降低混凝土的用量，可降低水化热，节约水泥

        　　3.2降低混凝土入模温度    　　混凝土的浇筑尽量避开炎热天气浇筑，选择合适的温度

    夏天使用温度较低的地下水搅拌混凝土，或在混凝土搅拌水中加冰块，或洒水降温，同时采用遮阳措施，在运输及浇筑过程中，采取冷却保护措施以减少浇水次数和量，控制混凝土混合物的温度

        　　3.3加强施工中的温度控制    　　在混凝土浇筑后，应使混凝土缓慢冷却，采用良好的保温保湿养护，降低温度应力

    夏季应避免接触太阳暴晒，注意保湿

    冬季应采取措施覆盖，以避免温度梯度的急剧变化

    混凝土温度应控制在 25℃，表面温度和衬底表面的温度控制在20℃，调整保温时间的养护措施，使混凝土的温度梯度和湿度不太大，为了有效地控制有害裂缝

        　　4、结束语    　　大体积混凝土刚度较大，一般没有强度的问题，但由于工业厂房混凝土浇筑面积较大，施工质量对其使用质量具有重要的影响，裂缝的存在将影响其正常使用，其中温度裂缝是施工过程中产生的主要裂缝

    本文对大体积混凝土温度裂缝的控制问题进行了探讨，取得了较好的效果

        　　参考文献：    　　【1】陈应波，李秀才，张 雄.大体积混凝土浇筑温度场的仿真分析华中科技大学学报，2004  　　【2】孙淑君，向 斌浅谈工程施工中的大体积混凝土浇筑技术.山西建筑，2007.  　　【3】段 峥，朝 雷，王莉莉现浇大体积混凝土裂缝的成因与防治混凝土，2003.

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