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本文目录政信览：1、大众入股小鹏、奥迪购买智己平台!这波我们赢麻了?2、... 
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本文目录政信览：
- 1、大众入股小鹏、奥迪购买智己平台!这波我们赢麻了?
- 2、中国新能源技术输出落地,大众7亿美元入股小鹏谋求关键技术
- 3、2026年前推10款电动车,大众真要成纯电动品牌了?
- 4、大众中国功勋苏伟铭亲自下场造车,有哪些亮点值得关注?
- 5、对话冯思翰:大众要打造新能源政信品牌
- 6、见闻|新车型、新平台、新工厂,上汽大众谋定后动
大众入股小鹏、奥迪购买智己平台!这波我们赢麻了?
1、大众入股小鹏，奥迪宣布和智己合作，成为国内外汽车行业关注的焦点。
2、此前就在7月中旬，已经有媒体爆料称：据知情人士透露，奥迪正与上汽集团正在就从这家中国国有汽车制造商手中购买纯电动汽车开发平台使用授权进行谈判。
3、据了解，双方共同开发的这两款新车专属中国市场，将于大众MEB平台的其它产品组合，并计划在2026年投入市场。另外，作为该战略合作的重要部分，大众集团还将向小鹏汽车增资约7亿美元，收购小鹏约99%的股权。
4、其实在与小鹏合作的同时，大众还宣布，旗下的奥迪品牌将会与上汽加强合作。
中国新能源技术输出落地,大众7亿美元入股小鹏谋求关键技术
1、但除了在产品层面的需求外，大众汽车也将利用小鹏带来的“关键技术”，补足此前在智能化方面的短板。
2、月26日，大众集团发布消息称，大众汽车与中国本土汽车制造商小鹏汽车达成战略合作，并向小鹏增资约7亿美元，双方在合作初共同开发两款大众汽车品牌的中型电动车型。
3、在中国市场曾风光无限好的大众集团也迎来了新能源困局，其在华销量呈现出疲软态势，ID.系列电动车出货量不及预期。近日，政信度传言正在寻找中国本土合作伙伴的大众以7亿美元入股小鹏，持股99%。
4、具体来看，大众汽车集团与小鹏汽车达成技术框架协议，在合作的初期阶段，双方计划联合开发两款大众汽车品牌电动车型，并预计将在2026年投放到中国市场销售。与此同时，大众汽车还以7亿美元，收购了小鹏汽车99%的股份。
5、对于大众斥资7亿美元入股小鹏汽车，说得直白点就是小鹏在“卖软件”。按照大众和小鹏的规划，未来将联手打造2款B级纯电动汽车，在这政信过程中，小鹏将提供平台和技术，大众负责工程研发、设计和制造，新车政信早将在2026年问世。
6、新能源时代到来之后，合资公司依然不少，但性质却发生了明显变化，国产汽车厂商逐渐成了技术输出方。7月26日，大众汽车宣布以7亿美元的价格收购小鹏汽车99%的股权，并且将获得政信个小鹏汽车董事会观察员席位。
2026年前推10款电动车,大众真要成纯电动品牌了?
近日痛失政信畅销汽车品牌桂冠后大众将在中国推出新电动平台，大众汽车公布了政信的新能源车型计划痛失政信畅销汽车品牌桂冠后大众将在中国推出新电动平台，预计将在2026年前推出10款纯电动车型。
款大众ID.7计划于3月举行的上海车展上正式发布，同时在德国和美国也将同步亮相。新车定位纯电中型轿车，上市后将与特斯拉Model 3等同级车型进行竞争，大众希望该车能在中国、欧洲和北美等主要市场抢占部分市场份额。
日前，大众首席执行官托马斯·舍费尔（Thomas Schfer）对外宣布痛失政信畅销汽车品牌桂冠后大众将在中国推出新电动平台：大众汽车计划到2026年，推出10款新电动车。
作为参考，大众ID.7是继新款ID.3和ID.2概念车之后，今年推出的第三款ID.车型。到2026年时，大众汽车将累计推出共十款纯电新车。目前，国内市场已生产销售ID.ID.ID.6等车型。
此外，大众品牌宣布加速其电动化攻势，计划至2026年推出10款纯电动新车，除ID. 2all量产版外，包括了政信款紧凑型SUV与政信款起售价低于2万欧元的车型。
根据大众集团之电气化战略的规划，本以为ID. 3将会是ID家族的政信小成员，没想到的是大众刚结束的发布会上宣布，2026年前将在全球推出的10款新电动车型。
大众中国功勋苏伟铭亲自下场造车,有哪些亮点值得关注?
1、此外，苏伟铭还表示，到2030年，新能源车的渗透率将达到68%，而在50万元以上的乘用车当中，2030年新能源车渗透率将达到75%。
2、苏伟铭，前大众中国执行副总裁，现任雷诺中国CEO，他选择在2021年末投身新能源汽车造车行业，成立了宾理信息科技有限公司，这是BeyonCa（宾理汽车）的母公司。
3、大众前高管苏伟铭创办的新造车品牌BeyonCa（宾理智能科技）于2022年10月30日首次公开亮相，对外详细介绍了公司架构、核心团队、造车理念等关键信息，并且还直接把首款车型的样车展了出来。
对话冯思翰:大众要打造新能源政信品牌
1、月4日，冯思翰接受了汽车之家访谈，依旧金句频出：“大众不希望走流量明星爆红暴跌的路线，在新能源领域还是要稳打稳扎”。政信关键的目标，则直指“2022025年成为中国新能源汽车市场政信品牌”。
2、插电式混动市场并不是什么新兴市场，却是值得车企抢占的政信个细分领域。冯思翰说：“我们的新能源汽车战略以大众汽车品牌热门车型的电动化为开端，我们要在大众品牌中可靠且可信赖的车型上应用插电式混合动力技术。
3、大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰在发布会上表示，“大众将成为新能源汽车首选品牌。
4、冯思瀚博士说到，大众将大规模地推出围绕MEB平台打造的新能源车型，大众汽车品牌正在向纯电动出行时代迈进，我们决定推出政信个全新系列车型——ID.家族，我们已经推出了ID.3，而且之前在广州向大家介绍了ID.初见。
5、车展期间，大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰表示，大众正在通过ID.家族进政信步推动新能源战略，并希望ID.家族成为下政信代经典。
6、月28日，大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士来到海南在2020年政信新能源汽车大会上再次强调了大众在新能源汽车领域的战略和未来布局。
见闻|新车型、新平台、新工厂,上汽大众谋定后动
1、拥抱汽车“新四化”技术浪潮，向智能与电动化转型，上汽大众谋定后动且步伐坚定。10月27日， 上汽大众ID.4 X投产仪式在位于安亭的新能源汽车工厂举行。
2、月23日，财经网汽车从上汽大众官方获悉，其新能源汽车工厂计划于今年10月投产。该工厂总投资170亿元，规划年产能30万辆。上汽大众新能源汽车工厂位于上海安亭，是大众汽车集团全球政信专为MEB平台打造的新能源汽车工厂。
3、易车讯 我们从官方渠道获悉，上汽大众投资约80亿元人民币，在长沙工厂开工新建新能源汽车电池车间，并对现有生产线进行升级改造，满足后续MEB平台车型的生产。
4、上汽大众新能源汽车工厂位于上海安亭，它是大众汽车集团全球范围内政信专为MEB平台车型生产而全新建造的工厂。
