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第一批小米车主,靠租车日赚3000

linbin123456 04-13 12
第一批小米车主,靠租车日赚3000摘要: 第一批小米车主,靠租车日赚3000 雷军摸着特斯拉和保时捷过河,买小米SU7的车主,正在摸着雷军变现。 距离4月3日小米SU7正式开启交付一周后,首批拿到车的车主们,已经迫不及待开...
第一批小米车主,靠租车日赚3000 雷军摸着特斯拉和保时捷过河,买小米SU7的车主,正在摸着雷军变现。 距离4月3日小米SU7正式开启交付一周后,首批拿到车的车主们,已经迫不及待开始搞起了变现,对外出租成为变现主要方式之一。 “当前(小米SU7)行情价是2000元-3000元一天。”在北京从事新能源车租赁和二手买卖的刘磊告诉字母榜(ID:wujicaijing)。 与之对比,被雷军拿来对标的保时捷Taycan,当前一天的租车价格在1500元-2500元之间,特斯拉Model 3租一天价格大致在300元。 小米SU7,成了物以稀为贵的最新象征。交付量少、交付周期长等因素,则在短时间内加剧着小米SU7的稀缺性。 截至4月3日,小米SU7大定破10万台,用户锁单量超4万台。首批开始交付的5000台小米SU7创始版,一周过去,尚未完成全部交付任务。小米对此回应称,“创始版车辆近期将完成全部生产及质检流程,正陆续发往29城,交付到用户手中。” 非小米SU7创始版用户,则需要付出更多耐心。根据官方披露,小米SU7标准版及Max版将在4月底启动交付,最晚的Pro版交付要等到5月底。但从用户反馈的提车周期来看,目前小米SU7 Max版本预计交付时间最晚已经达到29周至32周,这意味着用户拿到车可能得到12月份了,比官方给出的交付时间晚了7个月左右。 暂时提不到现车,想率先预约试驾感受一番,眼下也并非易事。 清明节前,小米汽车门店预计试驾人数单店大约90-120人/天,官方给出的预约等待周期为3-5天。 甚至因为试驾人数过多,网上曝出小米SU7车辆座椅出现鼓包、包浆污损等现象。回应中,小米汽车称不少门店单日近10000人次来访。“我们无法确认,在如此高强度、高频次的试乘过程中,是否有硬物对座椅皮质刮擦或是不当处理导致表面破损。另一方面,每台试驾车的乘坐人次、强度,也远超正常使用场景。” 经字母榜实测,当前通过小米汽车官网和小米汽车APP渠道预约试驾,无法接到销售电话。想要尽快体验试驾,用户需要亲自前往小米汽车线下门店,跟销售当面沟通时间,快的话当天便可安排,慢的话则需要等待一天。 小米汽车王府井门店销售王兴宇向字母榜解释称,线上暂时无法安排试驾是因为“人太多,没时间联系。”在该名销售出示的手机后台系统中,等待联系中的预约试驾线索近600条,“打电话就没法兼顾店内(看车用户的咨询)……每天店内工作会持续到晚上10点,届时再给用户打电话也不方便了。” 周而复始之下,15天前的预约试驾电话,王兴宇到现在还没来得及打。 1 供不应求的试驾需求,让不少人看到了从小米SU7中套利的可能性,刘磊便是其中之一。 尽管没能成为雷军亲自开车门的16位交付车主之一,刘磊也赶在4月3日交付首日提了辆小米SU7 Max创始版海湾蓝色。提到车的第一时间,刘磊便发了条朋友圈:“欢迎媒体老师、网红大V等勾搭合作。” 在截至4月9日前的提车首周,刘磊对外标价3000元一天。4月9日过后,刘磊打算将价格下调到2400元左右。“(出租价格)基本一周一个样,价格随着提车人数变多而下降。”对于不急于体验的用户,刘磊会建议他们尽量往后改期。 确定租车意向之后,刘磊会与目标用户线下碰面,签署正式租车合同,收取押金等,走完日常租车的所有流程。 等待出租潮过后,这台小米SU7的终极命运则是被刘磊以准新车标准,卖给有意向的客户。买新车——赚一波租金——达成二手交易——再买新车,这便是刘磊的一套闭环商业模式。 不过,小米SU7与刘磊之前买的其他新能源品牌汽车稍稍不同的是,在全民关注之下,小米SU7有着更大的盈利空间:在赚差价越来越难的新能源车市,一台未使用的全新小米SU7,则可以加价5000对外出售。 除了刘磊这样的专业人士之外,一些原本买来打算自己开的小米SU7车主,也不想错过这波出租变现的好机会。 经营自媒体的彭军在4月6日提车后,选择将自己的小米SU7创始标准版寄放在刘磊处对外出租。以每天3000元租车价格计算,彭军对外出租一天的收入,就基本覆盖了月供。 以小米目前提供的首付比例最低15%、贷款期限最长60期为例,彭军的小米SU7标准版首付最低只需3.24万元,月供不足3500元。 想尽快蹭上小米SU7流量的自媒体、网红等人群,成为首批小米SU7车主的主要出租对象。除此之外,官方门店试驾机会供给少,试驾时间短、试驾功能少等因素,也是促使这些人群选择租车体验的原因所在。 截至目前,小米汽车门店预留给每位试驾用户的体验时间只有15分钟左右,且用户无法在试驾过程中体验智能驾驶功能。“真正开放体验还需一段时日。”小米汽车销售表示。 但一些更为谨慎的车主,则选择了避开试驾体验环节,只接受用户的试乘需求,“我没法出试驾协议,怕出了事不好划定责任。”同样经营汽车租赁生意的李明说道。 李明不面向个人开放租车业务,另一重考量则是尽可能将利益最大化。不同于刘磊的整天出租模式,李明按小时收费,一小时500元。最近一周赶上订单爆火,李明每天平均收益都超过了3000元。
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作者:linbin123456本文地址:http://chenmj.com/post/95353.html发布于 04-13
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