新乡牧野发展应收账款债权项目政府债定融

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信托定融政信知识：

公路工程管理的试验检测工作中存在的主要问题、试验数据管理方面的问题，以及试验检测工作应采取的措施进行了分析、探讨

     　　关键词：公路工程；试验检测；加强管理；技术措施； 　　1目前试验检测工作中存在的主要问题 　　1.1检测指标不完善 　　在检测指标方面存在三个问题： 　　a）在进行路基压实度检测时，当路基填筑高度很高或很低时，对原地基的强度没有评定方法，施工时没有严格的控制指标，目前有关部门正在就这项指标进行研究； 　　b）在路面设计的理论和方法中，现在是以路表弯沉值作为厚度的控制指标，但对底层拉应力却没有标准和要求； 　　c）路面多层体系设计时是按回弹模量法，施工时按无侧限抗压强度控制，缺少从路用角度提出的混合料控制指标

     　　1.2各种仪器的检测结果不统一 　　例如路面抗滑性能测试中，摆式仪测定的数据重现性很差，其中一个重要的原因就是仪器本身造成的，导致进口摆式仪与国产摆式仪检测结果不一致

     　　1.3现场密度检测的难点 　　1.3.1稳定材料结合料剂量的检测 　　公路工程常用的稳定材料有：石灰稳定土，石灰+粉煤灰稳定碎石，水泥稳定碎石等

    在这些稳定材料中，起稳定作用的结合料剂量是决定稳定混合料质量好坏的重要因素之一

    在施工过程中，施工单位一般都能按照规范要求建立结合料剂量标准曲线

    但由于标准曲线是在最佳含水量、标准颗粒大小和标准时间的条件下建立的，因此，相关条件与实际施工存在差别，这为施工单位的反检测提供了便利，却给监理、监督单位的质量检测增加了一定的难度

     　　1.3.2混合料配合比的检测 　　公路工程所使用的路面材料一般都必须经过配合比设计，然后再根据设计要求进行施工，如用作基层的石灰+粉煤灰稳定碎石、水泥稳定碎石，用作路面的水泥混凝土、沥青碎石混合料等

    但在实际施工过程中，施工单位往往在配合比方面失控或存在较大偏差，也有一些监理部门只是简单地对组成混合料的集料进行筛分，如对混凝土的碎石、砂进行筛分，这样仍然难对施工现场生产的混合料进行客观公正的检测

    为客观公正地检测路面材料的配合比，施工单位尤其是监理、监督单位不仅要检测其结合料的含量，还要检测其级配组成情况，在检测混合料的级配组成时必须将设计的集料级配组成转化成实际施工过程中控制混凝土的级配组成

     　　1.3.3碾压成型材料压实度的检测 　　对需要经过碾压成型的材料而言，在材料及其组成都满足规范要求后，压实度对材料的强度起着至关重要的作用

    因此，控制好这种材料的压实度是控制好工程质量的关键

    但在实际施工过程中，除了压实机械上的原因之外，还有其他的原因使得人们对压实度的控制难以如愿以偿

    其中一个重要方面是对施工检测过程中假超密的控制失控，例如将原是假超密的数据改成非超密数据，导致原检测压实度合格工程，开放交通后变得不合格，使得人们对病害的分析感到困难重重

    这种现象在沥青路面上表现得尤其突出

    因此，解决假超密问题成为合理控制压实度的关键

    分析假超密形成的原因，主要有：a）标准干密度比实际的偏小；b）配合比与标准击实所用的差别较大，尤其是混合料的集料级配，前者一般比较容易解决，而后者是关键所在

     　　2试验数据管理方面的问题 　　作为工程数据记录的载体，工程文件的内在质量取决于试验检测数据的质量，同时工程文件也直接和客观地反映了试验检测数据的准确性和真实性

    通过对工程文件质量的检查，可以发现在试验检测数据管理中存在以下几个明显的问题

     　　2.1表格日期的逻辑性错误 　　对于公路工程施工来说，任何一个单位、分部和分项工程都有严格的施工工艺流程，工程管理工作要有一定的程序

    工程文件作为工程施工的原始记录，应在时间上具有一定的逻辑关系

    但在检查或查阅工程文件时却常常发现工程文件中的日期不符合施工程序和管理程序的逻辑关系

    这一现象说明了在当时的工程施工过程中，内业与外业工作不同步或有关人员对工程施工程序和管理程序不熟悉，这就使人对文件中数据的真实性产生了质疑

     　　2.2工程数据的逻辑性错误 　　工程文件中填写的试验检测数据之间都有一定的逻辑关系，并非是独立存在的，如在沥青混凝土路面压实度检测报告中路面芯样的高度、体积、路面实测密度、路面标准密度和压实度等数据

    在实际检测过程中，在用同一台钻芯取样机和同一个钻头钻取芯样时，芯样的直径应该是基本相同的（当然不排除钻芯、钻头摆动造成偏差），芯样的厚度与体积和重量应是成正比的

    但在检查工程内业时，却经常发现当两个芯样厚度相差较大时，出现芯样的厚度与体积和重量成反比的现象

    在钻孔灌注桩水下混凝土灌注记录中有混凝土深度、导管深度、已灌入混凝土的数量等数据，当桩径一定时，已灌入的混凝土体积与混凝土的高度成正比关系（有扩孔现象时除外）

    但在检查时发现，如果按记录中已灌入的混凝土数量计算混凝土的高度，则导管已经从混凝土中拔出或已经小于2m的最小埋置深度了，而监理人员却仍然在上面签了字

    类似现象在工程文件检查过程中经常能够遇到，可见编造工程数据现象的普遍性

    这种现象的存在大大降低了工程试验检测数据的可信度

     　　2.3数据处理方面的错误 　　对公路工程质量的评价是以试验检测数据为依据的，试验检测采集得到的原始数据类多量大，并且有各种各样的误差，有时杂乱无章，甚至还有错误

    这些数据一般不能直接说明检测结果，更不能直接用于工程质量的评价

    因此，必须先对原始数据进行运算分析，舍弃可疑数据，并通过修正处理，找出检测对象中各参量之间的相互关系或变化规律，然后才能用于评价原材料或工程质量

    但在许多实际工程中，并没有按规定对试验检测数据进行分析和处理，这主要表现在以下几个方面

     　　2.3.1修约规则执行标准不一 　　修约规则包括修约间隔和进舍规则

    修约间隔是指确定修约保留位数的一种方式

    修约间隔的数值一经确定，修约值即应为该数值的整数倍

    但在对工程文件检查时发现，相同工程部位的同一个检测项目的数据并没有按修约规则进行处理，表现在保留的位数不一致，数字进舍不符合要求

     在详细阐述案例桥梁施工方案的基础上，分析了该项目的挂篮制作、挂篮悬浇施工、预应力管道与钢筋的施工方案等

    根据案例桥梁项目的施工经验，该桥梁采取的悬臂桥梁施工技术科学有效，可为同类工程提供参考

     关键词：桥梁工程；悬臂桥梁；施工质量管理 桥梁在推动社会经济发展、强化地区间联系中发挥着重要作用

    从现有桥梁工程项目施工经验来看，悬臂施工技术由于技术成熟、造价合理等优点而得到广泛推广，成为桥梁工程中应用广泛的施工工艺

    本文主要研究悬臂桥梁施工技术及质量管理措施

     1工程概述 某桥梁长度为1542.32m，其中上部结构采用72m＋120m＋72m的预应力混凝土变截面连续箱梁，采用左右幅的划分方法

    以右幅为例，其最大悬臂长度约为59m，可划分为14个施工块；承台按照上下两级矩形承台设计并进行分次浇筑施工

     2悬臂桥梁施工技术分析 2.1挂篮制作 2.1.1挂篮的示例挂篮是悬臂桥梁施工中的关键，对整个施工质量产生直接影响

    案例工程中选择菱形挂篮为临时结构，该挂篮的功能是在悬臂桥梁上行走浇筑混凝土模板，具有较强的承载力

    在施工中，0#桥面节段经托架法施工后，与桥面节段均使用挂篮悬臂浇筑法，在0#桥面上拼装

    该项目中1#桥面节段重量超过220t，实物图如图1所示

    图1案例工程项目挂篮实物图2.1.2挂篮的组成案例项目进行菱形挂篮悬臂浇筑，其主要结构包括：（1）主桁架系统

    主桁架是挂篮系统的核心受力结构，该项目主要由两个菱形的主桁架以及水平接头构成，其中主桁架的中心间距约为8.0m，桁架前后节点间距约为6.0m

    桁架为槽钢焊接结构形式，节点通过箱体销轴连接

    横向联结系统设置在主桁架竖杆上，以确保框架的结构稳定，受力结构如图2所示

    （2）底篮系统

    项目中底模平台承受着混凝土重量，为强化其结构，在底篮系统的底部混凝土模板上选择大型钢模板，纵梁选择HN400型钢加工制作；前梁与后梁的中心距离为5.8m，并将纵梁焊接在横梁上；总量选择HN400，横梁为HN400与HN600钢组合焊接而成

    （3）锚固系统

    锚固系统在主桁架的后节点上，其功能是抵消浇筑期间产生的倾覆力矩，保证施工安全

     2.2挂篮悬浇施工方案 2.2.1挂篮前移挂篮在箱梁上下移动中的施工工艺如下：（1）张拉结束后先拆除对拉螺杆，再用千斤顶松开底板平台系统的前吊带，同时下落，底篮与混凝土底面脱离后再安装钢轨与钢枕

    （2）松开外模前吊杆与悬吊轮，此时在自重作用的影响下外模自动脱落

    （3）松开主桁架后的锚固，经手拉葫芦牵引主桁架移动，其间要关注后端反扣轮，必要时可通过备用销子避免桁架因惯性前移而引发危险

    在前移就位后拆除支撑点圆钢，主桁架后锚固系统预埋在螺纹钢上，内外滑梁底篮与外侧模将随挂篮牵引至下一施工段

    （4）安装堵头模板并检查各个部位状态，确保挂篮前移后模板的相关尺寸均符合设计规范

    2.2.2挂篮施工要点挂篮施工质量控制的主要目的是监测施工预拱度，确保成桥线形与设计方案吻合

    根据案例工程项目的经验发现，挂篮在施工阶段需要考虑的因素较多，并且可能存在诸多影响施工质量的因素，所以在挂篮移动以及混凝土浇筑前后，需要指派专人施加预应力并进行变形检测

     2.3箱梁预应力管道与钢筋的施工方案 2.3.1箱梁预应力管道施工本项目中的预应力管道为HDPE塑料波纹管，长度的计算方法为：节段长度＋30cm；接头位置的管道直径比管道直径大4～5cm，并用300mm的波纹管衔接，做好封裹

    施工中注意根据施工规范内容合理布置波纹管，并做好接头保护，避免混凝土砂浆渗入；针对管道位置与非预应力钢筋发生矛盾的情况，需优先确保预应力管道并对其他钢筋进行调整

    施工期间避免过度挤压波纹管，可在波纹管最高位置增设压浆排气孔，排气孔嘴为PVC塑料

    在混凝土浇筑前需要认真检查波纹管的位置及其完好度情况，锚垫板在与模板接触时应确保接触面严密，且锚垫板喇叭管与波纹管之间需包裹完好，避免出现质量问题

    2.3.2钢筋施工钢筋加工完全按照《公路桥梁加固施工技术规范》（JTJ/TJ23-2008）【1】的相关规定，所有钢筋按照部位编号，避免出现错误

    钢筋绑扎的流程为：底板→腹板→顶板，在施工期间应注意以下问题：（1）钢筋焊接期间应避免破坏预应力管道；（2）为确保预应力束与波纹管的位置正确，定位钢筋网需采用点焊固定的方法

     2.4混凝土施工 该项目中施工混凝土均有搅拌中心供料，泵送至施工段；泵送管道采用水平方向与垂直方向布置的方法，为满足基本施工要求，项目中准备两台混凝土输送泵，采用对称的方法实施混凝土浇筑

    浇筑底板时泵送软管从端头直接插入底板，腹板混凝土浇筑中可用泵送软管的方法插入腹板内

    混凝土振捣浇筑期间采用分层振捣浇筑方法，顶板混凝土则由泵管从两侧边缘板向中心浇筑

    在混凝土施工中，相关人员应重点考虑以下几个施工要点：（1）浇筑混凝土前需要认真检查预应力管道、模板、钢筋以及预埋件等，在确定上述构件满足质量要求后才能浇筑混凝土

    （2）应注意浇筑的细节，避免混凝土直接堆积在管道中；严禁工作人员在管道上行走，若必须由此通过，必须铺设木板

    （3）为避免波纹管漏浆或变形，应在管道内插入一根长约4.0m的PVC塑料管，并在浇筑混凝土期间及时转动，确保在浇筑结束后及时拔出，再检查波纹管的通畅性，若发现漏浆则应使用通孔器配合高压水进行处理

     2.5合龙段施工 2.5.1准备工作在准备工作中，需先用测量仪对合龙段两侧的中线与高程进行校核，一般两者之间允许存在少量偏差，可做局部调整，合龙段两块之间的高差应控制在2cm以内，中线偏差小于等于1cm

    2.5.2工艺流程为确保合龙段施工效果，该项目中合龙的基本施工流程为：挂篮前移→挂篮模板锚固→安装合龙段模板→配重→安装合龙段骨架并焊接→锁定劲性骨架→预应力张拉→解除柱墩活动的临时约束→地腹板钢筋的制作与安装→预应力孔道施工→安装内模板→制作顶板钢筋笼→合龙段混凝土的浇筑→合龙分段张拉→模板拆除

    在施工中每一道施工工序结束后需再一次检查项目施工质量，确定施工质量合格后再进行下一阶段施工

    2.5.3施工计算在合龙段施工中，为确保其施工效果，需要重点考虑以下因素：（1）钢管受压

    该项目中钢管混凝土柱的规格为：Q235钢材，内部填充C50混凝土，该材料的抗压强度为23.1MPa，钢管设计强度为180MPa，钢管混凝土单支柱承载力的计算方案如公式（1）所示

    No=Ascfsc（1）式（1）中：No为钢筋混凝土轴心受压短柱的承载力水平（N）；Asc为混凝土横截面面积（mm2）；fsc为钢筋混凝土的抗压强度（MPa）

    （2）在挂篮下方设置不平衡弯矩，其力臂L=57.35m，挂篮底横梁重量为5.04t×2；底纵梁为8.42t×19，侧模为15.3t，底篮汇总重量约为18t

     3施工安全及质量管理措施 3.1施工安全管理 在施工安全管理环节，应根据项目实际情况制定安全管理条例，其中包括：（1）在雷雨和大风天气严禁移动挂篮，移动挂篮时需做好安全检测，设置观察哨监督；挂篮到位后，需指派专人检查锚点与吊带、0#块锚固情况

    （2）在双层作业期间，所有工作人员应严守工作岗位并强化质量评估，严禁出现工具掉落或者施工疏漏情况【2】

    （3）调整底模标高时指派专人负责管理，在施工中注意检查脚手架的稳固性，并正确穿戴安全保护设备

    （4）挂篮在安装、行走中需要全面控制荷载，避免行走时挂篮出现较大冲击，必要时可增加设施，避免影响破坏结构或者受力形式变化等

     3.2施工质量管理 在项目管理中应强化项目经理的管理模式，在悬臂浇筑施工中由项目经理搭配好领导班子

    其中质量管理班子主要由管理人员以及技术人员组成，并关注相关人员的质量业绩情况，选择具有丰富质量管理经验以及深入了解悬臂浇筑施工方案的人员参与施工管理，争取能够全面杜绝质量问题发生

    在施工环节也应强化质量的预防控制，其中在人员管理上，全体施工人员、材料管理员等应具有较强的责任心和丰富的工作经验，能够适应复杂工况下的悬臂桥梁施工要求【3】

    同时在材料控制上，需要明确原材料性能检测的流程、方法、机械控制等，掌握详细的原材料质量规范，所有原材料在进场后需要出示质检化验单以及合格证等

     4结语 悬臂桥梁施工工艺能够更好地适应桥梁工程的施工要求，案例工程采取的施工方案及其质量管理方案具有可行性，通过挂篮施工、混凝土浇筑等可以进一步提升悬臂施工水平，消除潜在质量安全隐患，具有深远影响，因此值得进一步推广

     参考文献： 【1】中交第一公路勘察设计研究院有限公司.公路桥梁加固施工技术规范：JTJ/TJ23—2008【S】.北京：人民交通出版社，2008. 【2】熊兆华，黄春.桥梁上部结构挂篮悬臂浇筑施工技术研究【J】.交通世界，2021（14）：133-134. 【3】匡大然.挂篮悬臂浇筑工艺在桥梁施工中的应用【J】.住宅与房地产，2021（5）：232-233.