添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
AA主融体资➕AA发债体主担保(地第区一大平台)……
全国GDP前20强市城!国家级绿色态生示范区!丝路济经带牵头城区……
担方保子公司融金控股是S国投和XA银行的股东……
【西安浐灞信计托划】
【基要本素】5亿,12个月自,然季付度息(3.20/6.20/9.20/12.20)
【预收期益】30万:8%
【资金用途】:于用基础项建目设及补充流动性金资。
【项亮目点】:
AA担保方:浐xx集,注册资本108.3亿元,资总产455.26亿元,AA发债体主,是区域内第一城投平台实,控人为浐区灞管委会。公司浐是灞生态区要重的基础施设建设主,体平台地位出突。其子公司金控融股是S国投和XA银行股的东,收结入构多元与,金融机构合良作好,再资融与担保能力强较。
新闻资讯:
铁路建设尤其高速铁路建设规模蓬勃发展,工程项目举国推进,由于高铁技术要求,桥梁在土建工程中比例越来越高,在桥梁墩台施工后还没有架梁铺架时,由于多种因素,在不同龄期很多墩台混凝土出现了裂缝,裂缝数量或多或少,走向变化多样,裂缝几何尺寸也不尽相同,成了铁路桥梁墩台混凝土质量通病裂缝的存在均可能不同程度降低混凝土的结构承载能力或耐久性,因此要对裂缝有所认识,查明分析其成因,掌握其发展规律,采取有效控制措施预防并对既有裂缝进行处理,才能保证工程质量
1.铁路桥墩混凝土裂缝的一般形式 产生裂缝的原因复杂繁多,由于材料、施工、环境、养护等不同因素均可能产生走向、宽度、深度、程度各异的裂缝
常见以竖向裂缝居多,自承台向墩身发展,宽度和深度逐渐减小,长度不一,且墩身两侧多数对称存在;还有一些斜向、横向或无规则走向裂缝
以下是目前铁路桥梁墩台典型裂缝的图片(图中用线条表示裂缝的走向)
自编1#墩身前后两侧表观均有1条裂缝,裂缝宽度在0.15~ 0.05mm之间,墩身小里程侧裂缝自右下角向左上角连续分布,大里程侧也裂缝在相应位置布置
裂缝最深为78mm
自编2#墩身前后两侧表观均有2条裂缝,裂缝自墩身底部向上垂直发展,呈倒“八”字,宽度在0.20~0.05mm之间,小里程侧侧和大里程侧的裂缝分布位置大致相同
裂缝深度最大为65mm
自编3#墩身前后两侧表观均有1条裂缝,裂缝自墩身底部向上垂直发展,基本贯通整个墩身表面,呈“1”字,宽度在0.20~0.05mm之间,两侧的裂缝分布位置大致相同
裂缝深度最大为99mm,检测未发现在整个混凝土墩身断面中贯通
自编4#墩身前后两侧表观均有1条裂缝,裂缝在墩身中部基本呈水平布置,基本分布整个墩身表面,呈“一”字,宽度在0.15~0.05mm之间
两侧裂缝分布位置大致相同
裂缝深度最大为76mm
未发现裂缝在整个混凝土断面中贯通
自编5#墩身前后两侧表观均有1条竖向裂缝,裂缝自墩身底部向上垂直发展,表观未贯通整个墩身表面,呈“1”字,宽度均在0.20~0.05mm之间
两侧的裂缝分布位置大致相同
在裂缝较宽位置选取二处采用单面平测法进行深度检测,测得裂缝最深为171mm
自编6#墩身侧面存在无规则走向裂缝,裂缝宽度在0.12~0.05mm之间,最大深度为48mm
2.铁路桥墩混凝土产生裂缝的原因 铁路桥梁墩身产生裂缝的原因收各类因素影响有很多,可能由于某种因素造成,也可能由于数种因素综合作用而产生
总的来说,产生裂缝的主要原因有以下几个: 2.1温度变化产生裂缝 由于混凝土内部温度和表面温度存在差异,造成较大温差,尤其对于墩身大体积混凝土来讲更为严重,造成内部与外部热胀冷缩的程度不一,使混凝土内部产生压应力,而混凝土表面产生一定的拉应力,当拉应力超过混凝土的极限抗拉强度时,混凝土表面便产生了裂缝
水化热、骤然降温、蒸汽养护或冬季施工措施不当都可能引起温度变化
2.2混凝土的收缩产生裂缝 混凝土在不受外力作用下,由于收缩的自发变形而产生拉应力,造成混凝土开裂产生裂缝
引起混凝土开裂的收缩类型主要有塑性收缩、干缩两种
高铁工程使用的高性能混凝土对混凝土的承载力和耐久性提出更高要求,水泥品种、标号、水泥用量、骨料品种、水灰比、外加剂等施工材料、施工工艺、外界环境和养护方法等这些都是产生收缩变形的主要因素
2.3施工工艺质量低劣产生裂缝 在混凝土浇筑制作过程中,由于施工工艺违规操作、施工质量较低,造成裂缝产生
主要有以下几个方面:模板刚度不足,安装存在缺陷造成变形;混凝土塌落度不合理;混凝土浇筑工艺不符合规定不合理;混凝土过捣或欠振;混凝土没有连续浇注,间隔时间超过混凝土初凝时间,新旧混凝土界面处理不当,造成施工接缝
2.4混凝土养护不当产生裂缝 由于混凝土养护未按照有关技术规定,养护部到位也是造成裂缝产生的主要原因
主要有以下几个方面:拆模过早;拆模后措施不当造成混凝土受冻或表面急剧失水干燥,或未采取措施使混凝土表面温度和周围环境温度相差较大等
2.5其他原因 除了上述原因是造成混凝土产生裂缝的主要原因外,也可能由于地基变形、钢筋锈涨、外力荷载等因素造成
甚至可能由于数种原因同时作用而造成混凝土开裂
3.铁路桥墩混凝土裂缝的控制与预防措施 要有效控制和预防混凝土裂缝的产生,要从设计、施工和养护三个方面进行,主要从以下几个方面着手: 3.1优化混凝土配合比的设计 要根据现场施工环境、材料的实际情况优化配合比
随着季节变化,可以设计夏期和非夏期配合比,同时要注意混凝土材料性能的变化等因素合理调整配合比
3.2合理选用材料 尽量使用水化热较低的矿渣硅酸盐水泥和火山灰水泥
采用低砂率、低塌落度、低水胶比和掺加高效减水剂和高性能引气剂,提高粉煤灰用量的设计原则,以求生产出高质量的抗裂混凝土
3.3严格控制混凝土塌落度 在保证混凝土具有良好工作性的情况下,应尽可能地降低混凝土的单位用水量
3.4采取措施调整混凝土下料温度 根据环境温度采取措施,尽量控制混凝土下料温度相对接近,减少温差
3.5按照规定进行混凝土浇筑 对于大体积混凝土,尤其要控制好现场浇注施工工艺,根据浇筑面积确定灌注导管数量,浇注方向和分层厚度,并做好混凝土振捣,避免过振或欠振
3.6避免过早拆模,避免大风天气拆模,拆模后采用包裹措施围闭桥梁墩身
3.7合理养护,浇水养护时,控制水温,避免直接冲淋混凝土表面,避免骤然降温
3.8尽量缩短墩台和墩身浇筑时间间隔 4.铁路桥墩混凝土裂缝的处理 混凝土裂缝的存在均可能不同程度地影响混凝土的结构受力或耐久性,受环境和荷载作用,裂缝可能有所发展,对混凝土结构质量产生更大危害和威胁
因此要根据裂缝病害程度进行抹浆封闭、压力注浆甚至注浆加固等方案处理
同时对于典型裂缝要建立观测档案,了解裂缝的发展动态,以便及时采取适当措施治理裂缝病害
5.结语 裂缝是混凝土工程的常见通病,防止铁路墩台混凝土裂缝是一项复杂的系统工程,产生裂缝的原因很多,工程情况不尽相同,但只要我们在设计、施工、养护等环节严格按照规定严格把关执行,并根据实际情况优化有关参数工艺,还是可以防止甚至杜绝裂缝的产生的
对建筑工程的需求也在不断增加,而建筑工程的质量与建筑施工现场的管理有极大的关系,因此做好建筑施工现场管理是极为重要的
但目前,在建筑的现场施工中存在一些问题,因此在具体的建筑施工现场管理中,需要严格贯彻并落实现场管理的原则,并合理正确地运用相应的管理方法,以期提高建筑的整体质量
关键词:建筑施工;现场管理;主要原则;管理方法 1引言 随着我国城市化进程的不断加快,人口数量的不断增加,建筑工程项目也日趋增加
而加强建筑施工现场管理能极大程度上影响建筑工程的质量
影响建筑施工现场管理的因素较多,既包括自然因素、条件因素,也包括人为因素以及时空因素,同时也包括具体的一些因素,例如材料、机械、设备和资金等,因此必须采用有效的管理方法对其施工现场进行管理,并需要贯彻现场施工的原则并应用科学的现场管理方法,以此促进施工现场的有序进行,从而提升建筑工程的质量
2建筑工程施工现场管理原则 2.1科学合理性原则 要想使建筑工程项目在建设前、建设中以及建设后都能满足成本控制、进度合理、质量保证等要求,以此来实现建筑项目经济利于的最大化,就需要科学合理地对建筑现场的施工进行严格的管理,例如,科学合理地安排施工的进度,合理地使用与布置材料,合理地安排相应的岗位工作人员进行施工,促进建筑工程施工的科学化与专业化,也利于促进建筑施工的不断向前进步,从而保证建筑工程的质量
2.2标准规范原则 由于企业间的竞争日趋激烈,因而越来越多的企业开始注重企业的标准化与规范化的管理,以此来提升组织绩效,因此,随着时代的发展,各个现代企业也逐渐形成了一套标准化的流程,同时也会有相应标准化规范化的文件辅之执行
例如,在进行厕所的施工时,施工时应将厕所地漏以及地面的高差保持在≤1cm内
不过根据施工现场的不同情况应该相应采用不同的标准与规范性的管理,提高现场管理的针对性
因为,受地形、气候、施工设备等条件的影响,我们要对建筑材料进行合理的使用与优化管理,因此需要处理相关建筑材料使之能更好地适应不同环境的需要,对施工设备也可以进行合理的改进,此举能提高其使用的年限,促进工程质量的整体提升
另外,也要考虑到建筑施工方案的技术要求与工程的实际需要,进而采用与之对应的标准规范化的处理方式,促进整个建筑施工得以顺利进行
2.3效益最大化原则 在进行建筑工程施工现场管理工作时,应遵循效益最大化原则,这也是完成建筑项目工程的出发点与最终动力,也是建筑企业得以长期经营下去的关键所在
同时,需要根据市场经济发展趋势,对施工成本与收益严格把控与监督,减少因施工进度、人员安排不当等造成的经济损失以及建筑质量受损等情况的发生,最终在保证建筑施工质量的基础上将建筑成本控制在一定的范围内
同时,加之施工现场原材料种类较多,相关施工技术较为繁杂,施工人员人数多,素质参差不齐,因此要综合对材料、技术、人员进行有效的管理与安排,促进建筑施工现场能够有序进行,从而也能减少不必要的成本与资源的浪费,最终促进企业持续健康发展
因此在进行建筑现场的管理时,应遵循效益最大化这一根本原则
3建筑施工现场的管理方法 建筑施工现场管理涉及的内容较多,既包括对于技术、原材料的管理,也包括对人员、设备、施工进度等的管理,当然也需要把握建筑施工现场管理的核心,即把控好建筑施工的质量以及进行,同时,在此基础上不断进行施工现场管理流程的优化,以此促进建筑施工现场能够有序进行,也能有效促进建筑施工企业经济利益的最大化
3.1加强对施工技术应用及问题的处理 在对建筑施工现场进行管理时,常会出现施工应用以及技术等问题
因为由于建筑技术的更新,人民生活质量的提升,因而对于建筑的需求量也在不断增加,因此此类问题经常发生
针对这一问题,我们需要对施工流程进行标准规范化的管理,对各个流程不断进行优化,对施工现场进行科学组织,坚持做到科学作业,并坚持经济效益最大化原则,在保证建筑工程质量的情况下将建筑的成本控制在一定的范围内,并可以在建筑施工的各个环节加强对施工质量的管理意识,加强对成本的控制意识,真正实现经济效益的最大化,促进建筑企业的持续健康长远发展
3.2加强建筑材料控制 在建筑的整个工程中,其建筑工程所使用的材料费用约占整个工程造价的50~60%,因此对于建筑材料的控制直接关系到整个工程的造价成本,关系到建筑企业的直接经济利益
因此,在建筑材料的控制中,要做好事前控制,即在施工前,施工单位需要充分调查以往的建筑工程项目,广泛收集多种厂家的材料价格及其质量信息,以此来找到最合适的材料,并根据市场以及技术的变化对材料的采购以及相关的价格信息进行及时的完善,并根据自身企业的经验不断总结,使之形成最适合自身的建筑施工管理的流程与方法
加之,在实际的建筑施工中,所涉及的流程与人员较多,对物料的消耗也较大,因此需要对建筑的材料进行严格的保管与控制,避免不必要的材料滥用与遗失
例如,在材料采购回来之后,可以安排专门的人员管理建筑材料,对于所有原材料的使用以及出入库都需要进行登记,并进行相应的检查,以免建筑材料的滥用,促进原材料的合理使用
3.3完善岗位负责制 由于在实际的施工中,对于建筑工程项目的完成需要多个部门共同完成,因此在实际的监管上会有一定的困难,加之许多施工单位未对建筑施工项目建立完善的监督与约束机制,所以在实际的施工管理中会存在一定的问题
另外,由于部门项目经理的专业性不够,其管理能力参差不齐,职业素质不高,财务管控能力较弱,因此可能会造成项目资金流失、项目成本增加等问题的出现,从而导致企业利润较低,例如,认真梳理公司的各个部门的各岗位工作,并将其各部分工作分为几个不同层次,将其与相应的负责人员相联系,并形成制度性文件,让其执行,避免出现相应的问题互相推卸责任等情况的出现,也利于提高各岗位负责人员的管理意识与质量意识,从多方面保证建筑工程的质量与成本
3.4加强对施工现场的质量与安全管理 加强对建筑施工现场的质量与安全管理是施工中的重要一环,它是指对各工序的活动以及活动的效果进行检查,同时检查相应的工序活动能否符合政府规定的质量要求,是否对兼职施工的材料、设备、施工的工序等进行及时严格的检查与监督,是否技术人员认真履行了自己的工作职责,是否各工程交接人员做好了及时的建筑工程的交接等,并对建筑施工的进度进行合理的规划与管理,以此来促进建筑工程的顺利完工
另外,也需要加强对施工现场的安全进行严格的管控,做到防微杜渐,安全是生命线,务必做好事前控制,及时排除施工现场的各个安全隐患将安全问题扼杀与萌芽状态
例如,可以在建筑施工现场设置一些对乱搭电线、火种等的禁令,也可以严格把控建筑施工现场的脚手架的搭设、施工人员是否佩戴安全帽、系上安全带等
也要定期对施工人员进行安全意识的宣传与应对的技巧培训,加强对于施工人员的安全教育,提高他们的安全意识,例如,可以成立专门的安全小组,定期对于施工现场的质量与安全进行巡查,一旦发现问题或者隐患及时安排相应的人员进行处理
总之,在建筑施工中,需要不断通过完善相应的管理标准,不断通过科学管理与制度化管理提高建筑企业的整体管理水平,提高建筑企业的国内外竞争力
4结束语 综上所述,在现今建筑企业激烈的市场竞争中,需要不断加强对建筑施工现场的管理,需要贯彻落实科学合理原则、标准规范化原则以及效益最大化原则,以此来促进建筑施工的各项活动的有序进行
另外,在具体的管理中,需要加强对施工技术应用及问题的处理,需要加强建筑材料控制,需要完善岗位负责制,还需要加强对施工现场的质量与安全管理,从而保证建筑施工质量,提高建筑企业的整体管理水平以及经济与社会效益,从而推进建筑行业稳健快速发展
参考文献: 【1】王彩萍.创新性思维在建筑工程管理中的运用【J】.山西建筑,2014(36). 【2】李雪冰.提高房屋建筑施工质量的七点建议【J】.四川建材,2008(3). 【3】王辉乐.工程项目施工安全管理中存在的问题及控制措施【J】.江西建材,2014(6).
西安浐灞信计托划