武汉阳逻新港产业投资债权转让计划政府债定融

???【武汉阳逻新港产业投资债权转让计划政府债定融】
?中部省会城市区级首发政信项目+总资产181.75亿元区属国有平台+1.5倍应收账款转让；
?规模：¥20000万元
?期限：12个月；付息方式：自然季度20号付息
?预期收益：30-50-100-300万、8.7%-8.9%-9.1%-9.3%
?资金用途：用于阳逻经济开发区片区综合开发项目建设；
?【融资方】武汉xx资有限公司，是武汉阳逻经济开发区建设开发有限公司全资子公司，注册资本为1亿元，作为阳逻开发区的实施主体之一，主要负责项目整体开发策划、投融资、建设和土地开发等。
?【增信措施】
1、【国有平台担保】： 武汉阳xx开发有限公司（以下简称“建发公司”）成立于2001年4月，是经武汉市人民政府批准的新洲区区属Ⅰ类国有企业。公司注册资本15.38亿元，总资产181.75亿元，主要承担阳逻开发区乃至新洲区范围内的公共基础设施建设、城市开发等方面的主体作用，实际控制人为武汉市人民政府；
2、【足额应收账款转让】：xx有限公司将持有的合计人民币33000万的应收账款进行转让，到期溢价回购；
?【项目亮点】
1、本项目发行方为武汉市辖区区级平台首次市场发行，发行方承担阳逻开发区基础设施建设和城市开发等主要职能，实际控制人为武汉市新洲区国资委；
2、本项目担保方为武汉阳逻xx建设开发有限公司，总资产181.75亿元，实际控制人为武汉市人民政府。
3、提供合计人民币33000万元应收账款进行转让，覆盖本金，安全边际高；
4、新洲区位于武汉市东北部，面积1463.43平方千米。下辖12个街道、1个镇；另辖2个乡级单位，人口约96万。2021年度全国综合实力百强区、第三批湖北省创新型县（市、区）建设名单。2022年，新洲区生产总值达到1085亿元，全年一般公共预算收入约34.5亿元。
5、武汉市，简称“汉”，别称江城，湖北省省会，副省级城市和超大城市，国务院批复确定的中国中部地区的中心城市，素有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽、长江中游航运中心，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。截至2022年末，全市下辖13个区，总面积8569.15平方千米，常住人口1373.90万人，地区生产总值18866.43亿元。

无关内容：

对于大多数施工企业而言，现阶段BIM还不能带来直接的经济效益

    这句话如果三年前说还算中肯，现在则是不折不扣的大谬了

     对于施工企业来说，BIM究竟有多重要？下面我们就来具体讲一讲！ BIM技术解决施工阶段精细化管理难题 施工阶段的精细化管理是我国施工企业多年来一直在追求的目标

    通俗地说，精细化管理是指在施工阶段进行标准化、规范化的施工管理

     所谓的精细化管理往往偏重于企业层面的管理，而对于施工企业的核心业务：项目层施工过程管理，其精细化程度就远达不到理想效果了

    BIM技术的出现很大程度解决了这个问题

     施工企业应用BIM技术的核心驱动力在于希望通过BIM技术提升项目施工管理水平，最终实现项目效益最大化

    施工管理结合BIM技术后经济效益是完全可以预期的，不说国内越来越多项目对于BIM技术应用的硬性要求，BIM对施工效率的提升已经在众多项目上得到证明，长期来看回报必定极为可观

     对于现阶段BIM应用过程中所产生的经济效益，我们可以关注两个方面： 第一：工程项目的建设过程中，通过BIM技术的有效应用，例如优化施工组织、工艺节点、杜绝窝工、减少材料浪费等，可以实现对工程成本的有效控制，从而提高项目的总体经济收益

     第二：融合了BIM技术的项目管理可以理解为一种先进的项目管理模式，可以在传统项目管理方式的基础上实现质的飞越，即项目管理模式的转型升级

    所以，BIM技术在这层面上的价值实质上是管理效益的产出，这其实是一种隐型的经济效益，从宏观来看肯定是有经济收益的，只是无法具象的量化出来，事实上这方面的收益对施工企业来讲更有价值

     总结来看，BIM技术带来的价值是长远的，BIM技术是今后工程建造发展的方向，未来BIM技术必将成为施工企业的核心市场竞争力

    从这个角度讲，用BIM时不我待

     影响施工企业BIM应用推广的因素有哪些？ 目前，BIM技术在我国施工企业推广应用过程中，要综合考虑企业自身特点，比如企业发展的阶段、企业的管理组织架构、企业的管理模式等等，但随着科学技术的发展和企业管理的转型升级，基于BIM技术的项目管理模式终会替代传统项目管理体系

     首先，现阶段BIM技术推广的方式存在着问题

    大部分企业的BIM技术推广思路是由上至下的，即从企业的管理层开始向项目部推广，先构建新型合理的企业项目管理组织架构，再向下延伸至项目部具体实施

     但是这条思路就要求企业有坚定的推广决心，同时要综合考虑企业自身的特点，并深度改革管理架构、管理团队

    在这个过程中，中低层员工的抵触情绪会很大，从而加大了BIM推广的难度

     BIM技术论其根源是为项目管理服务的，相反，如果我们自下而上推广BIM技术，先设定BIM试点项目，在试点项目中率先体验BIM技术带来的变化，再将该项目BIM应用经验推广至企业的其他项目和企业管理层中，逐步影响企业原有的管理体系

     这样的推广难度较前一种方式要小很多

    在这种方式中，试点项目能否具有企业代表性和典型性，从试点项目中发展起来的BIM管理架构是否能够和企业管理架构互相匹配、贯通，依然是需要解决的问题

     企业和项目应采取何种协作方式促进BIM应用落地？ 企业要实现BIM的最终价值，短期的阻力和困难是必须要经历的

    这也是企业进行人才积累和意识转变的过程

    针对目前短期存在的各种阻力，施工企业要根据不同原因，采用不同的方法一一进行解决

     第一，新技术所要求传统工作模式的改变和现有人员的能力提升都需要时间

    一方面，项目管理通过BIM技术集成施工信息，使得施工管理层面的信息更加及时、准确、完整

    另一方面，在新旧模式共存的过渡阶段，员工的工作量实际是增加的，这往往会引起员工的抵触情绪

    比如新的模式下质量安全问题需实时上传至云端系统中，所有管理工作以流程为约束，这无形之中形成对职能管理部门的一种倒逼机制，要求其处理问题的能力和效率也要大幅提高，甚至会重新定义某些岗位的工作职能，这对项目上下都是个不小的挑战，但同时也是一家企业良性蜕变的开始

     第二，管理的清晰、透明化，反而给部分项目管理人员带来利益冲突

    项目施工过程中推广应用BIM技术，不同阶段的施工信息将实时在各相关岗位、管理层之间联动，项目施工的真实情况将更加清晰，传统施工过程中类似材料管理、人工管理以及项目成本管理中可能存在的灰色地带将不复存在

    某种程度上，会触动项目实权管理者以及项目经济责任人的利益，动了他们的“奶酪”便成了影响其应用积极性的主要原因

     那么，企业和项目应该采取何种协作方式促进BIM应用落地呢？我认为首先公司层面应有统一的认识，鼓励项目应用BIM技术进行现场施工管理；其次公司应进行BIM技术试点项目的应用，配备相应的技术力量和资源，辅助试点项目进行BIM应用的推广工作，并逐步扩大BIM技术在项目管理中的应用广度和深度；然后在试点项目应用BIM技术的基础上，总结经验并将其逐步推广至企业的其他项目；最后通过企业的BIM中心，实现BIM技术在公司的规模化应用

     当然，在BIM推广过程中，为保证项目部能够真正掌握BIM技术相关应用技能，企业应坚持要求项目部管理人员自身学会操作使用BIM软件

    通过此项举措，达到BIM实施人员即为项目部管理人员的效果

    让项目部在试点项目的应用实践中，真切地意识到BIM技术的价值，再由公司层面进行有偿服务的推广激励，提高项目部应用BIM技术的主观能动性

    让 BIM技术的应用成为施工过程中的一种必备条件，使优秀成为一种习惯，这样后续的项目应用推广难度会相应降低很多

     如何看待项目管理与BIM技术的关系，传统项目管理体系是否会被代替？ BIM技术与项目管理是相辅相成的关系

    就本质而言，BIM技术服务于项目管理，它是促进项目管理模式转型升级的利器，是协助项目部和企业管理层实时获取施工信息的载体

    对于施工企业来说，基于BIM技术的项目管理是企业管理的根基，BIM技术的创新应用是实现企业精细化管理目标的技术引擎

    同时，企业通过在项目中开展更多的BIM实践应用，为BIM技术的提升和实施方案的优化提供了肥沃的土壤

     例如，在施工项目管理中，现场不同专业的人力配比和物资预测是行业一大难题

    在施工前，如果通过BIM技术进行施工组织设计和施工模拟，预演施工全过程，预测项目在特定进度节点处所需劳动力、材料量等详细数据，就能快速了解不同施工组织设计方案的优缺点，便于企业管理层直观地判断方案的合理性，进行方案比选

    同时，便于项目部结合工程量合理优化人员和材料配比，实现“无缝对接，穿插施工”，从而提升施工管理的精细化水平

     关于传统项目管理体系是否会被BIM技术替代的问题，我认为答案是肯定的，而且时间越来越近

    在我国大力倡导施工精细化管理的背景下，施工企业的精细化管理体系建立中的深层次问题，还需要BIM技术应用等先进的管理方法和技术手段来支撑和解决

     随着科学技术的发展，BIM技术应用范围必然越来越广，BIM技术应用水平也将成为施工企业的核心竞争力，拒绝BIM的施工企业必将慢慢被市场所淘汰

       本文在对公路边坡成因分析的基础上，对治理边坡的有效措施进行了探讨，以期达到确保边坡安全、减少公路隐患的目的

    具有现实的工程指导意义，为公路边坡治理工作提供了相关依据

      关键词：公路边坡；治理；防护     随着经济的飞速发展，公路交通也应得到相应配套发展

    然而人类的一些与公路交通相关的活动，使公路交通造成了污染，自然生态环境遭到了破坏

    随着公路等级的不断提高，公路边坡防护日益受到重视

    为了在公路交通建设中应用可持续发展战略，在保障公路畅通的同时，应灵活采用不同的边坡防护形式，以恢复因修建公路破坏的生态平衡，吸收汽车噪声和排放的尾气

    边坡防护形式与破坏类型及规模、边坡稳定状况、环境保护、工程经济、工后维护及施工方案等多种要素密切相关

    对公路边坡的正确认识、正确治理，把边坡失稳造成的危害降低到最低限度，是工程设计人员必须考虑的问题

      1. 公路边坡原因分析  (1) 路基边坡坍塌    公路路基边坡坍塌一般可以分为：落石型、滑动型及流动型坍塌

    这三种情况可以同时在一种情况中出现，也可以单独存在

    落石型坍塌指的是较陡的岩石边坡，容易产生落石的岩石必然是层理、节理、断层影响下裂隙发育，被大小不一的裂面分割成软弱的断块

    裂隙张开的程度，肉眼很难看出，在平常的养护中，也很难被发现

    由于反复冻融、渗水，造成长时间的微小移动，裂缝逐渐扩大

    在夏季，雨水会经常充满裂缝，产生侧向静水压力作用【1】

    最终造成坍塌

    通常情况下，硬岩下卧软弱层、裂隙发育岩体，更易发生落石现象，此类破坏形式，对行车安全构成很大威胁，必须严格控制

        滑动型坍塌，在路基挖方段，特别是在深挖石质地段，由于岩层在外力的作用下剪断，岩层间软石发生顺层滑动，造成坍塌

    施工爆破开挖破坏了原来岩体的稳定性，当基岩上有岩屑层、岩堆等松散堆积物时，堆积物也容易沿岩层的节理面、层里面或断面层发生坍塌

        流动型坍塌，是砂、岩屑、页岩风化土等松散沉积土，由于雨水冲刷，产生流动，造成坍塌

    雨水造成的坍塌，多为流动型坍塌，在日常养护中很容易发现，应及时处理

      (2) 公路边坡破坏    公路边坡破坏主要表现为边坡坡面及坡脚的冲刷

    坡面冲刷主要来自降水对边坡的直接冲刷与坡面径流的冲刷，使路基边坡沿坡面流水方向形成冲沟，冲沟不断发展导致边坡破坏，进一步造成路面坍塌，直接影响了行车安全

    沿河路堤及修筑在河滩上滞洪区内的路堤，还要受到洪水的威胁

    这种威胁表现为直接冲毁路堤坡脚，导致边坡破坏

    边坡破坏还与路基填料的性质、路基压实度、路基高度有关

    通常情况下，砂性土路基边坡和粘性土路基边坡容易受到冲刷而遭到破坏；压实度较好的边坡比压实度差的边坡更耐冲刷；较高的路基边坡比较低的路基边坡更容易遭受坡面流水冲刷【2】

    冲刷破坏通常发生在较缓的土质边坡上，如亚粘性土边坡、砂性土边坡及黄土边坡等

    在风华和降水作用下，沿坡面径流方向形成许多水冲沟，如果平常不注意养护，会造成坡脚湿软，路基强度降低，上部土体失去支撑，最终发生破坏

    同时公路行驶的汽车溅起的雨水，也会冲刷坡脚

    所以对土质路基来说，坡脚是边坡的最薄弱环节，应加强养护

      2. 边坡防护治理常用措施    边坡防护治理主要是保护路基边坡表面免受日照、降水、气温、风力等自然力的破坏，从而提高边坡的稳固性

    坡面防护治理包括工程防护治理与植物防护治理

    当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基边坡防护

    施工必须适时，防止气温、雨水、风沙作用破坏边坡的坡面

      (1) 工程防护治理    边坡工程防护治理适宜于不易草木生长的岩石面上

    通常采用抹面和捶面、护面墙、框格、喷浆、护坡等

    框格防护用块石、混凝土等材料，在边坡上形成骨架，提高边坡表面粗糙度系数，以减缓水流速度

    框格可以做成各种造型：六角形混凝土块、浆切片石或预制块做成的麦穗形等

    除对路基边坡有一定的防护作用外，还对路容有一定的美化效果

    在施工前，应注意把坡面上的浮土、表层风化岩体及松动石块等清除干净

    由于使用年限较短，抹面、捶面防护治理在公路边坡防护治理上很少使用【3】

    当路基较低时，采用抹面防护合理掺加草籽，可以起到防护作用并能绿化公路交通

    喷射混凝土防护，适用于边坡易风化，裂隙和节理发育，坡面不完整的岩石边坡

        护面墙防护是为了覆盖各种软质岩层和较为破碎的挖方边坡以及坡面易受侵蚀的土质边坡，使其免受大气影响而修的墙

    可有效的防止边坡冲刷，防止三类坍塌，是最常用的一种防护形式

    护面墙除自重外，不担负其他荷载，也不承受墙后土压力

    根据边坡高度，岩石风化程度以及岩体的地质特性，可采取半防护和全防护形式

    在半防护措施中，有时采用坡脚护面墙

    因为自然降水从坡顶沿坡面下流，流至坡脚时，速度最大，冲刷最严重【4】

    因此，在坡脚处设置护面墙是最起码的防护措施

    护坡防护是目前最常用的路基边坡防护形式

    在稳定边坡上铺砌块石或混凝土预制块等材料，防止地表径流或坡面水流对边坡冲刷

    铺砌方式一般采用浆砌，冲刷轻微时可采用干砌

    软土地基上的土质路堤防护，无水流冲刷影响时，可采用干砌片石护坡，以适应地基不均匀沉降引起的路基变形

      (2) 植物防护治理    采用铺草皮，种草形式，利用植被对边坡的覆盖作用，植物根系对边坡的加固作用，保护路基边坡免受降水和地表径流的冲刷

    植物防护应根据当地土质、含水量等因素，选用易于成活，便于养护，经济的植物类种

    植物覆盖对地表径流和水土冲刷有极大减缓作用

    植被根系能与土层密切结合，盘根错节，使地表层土壤形成不同深度牢固的稳定层，从而有效的稳定土层，阻挡冲刷和坍塌

    规格大小视施工情况确定，宜选用带状或块状草皮

    根据具体情况，采用平铺、叠铺或方格等形式

    从坡脚向上铺钉，用尖木(竹)桩固定于边坡上

    种草防护，适用于边坡稳定，坡面冲刷轻微的路基边坡上

    草籽应均匀撒布在清理好的土质坡面上，同时做好浇水、养护管理

    路堑较陡或较高时可通过实验，将草籽与含肥料的有机质泥浆喷射到坡面上

      3. 结语    做好公路边坡防护治理工作，确保公路边坡安全、稳定、灵活采用适当的防护型式，采用有效的防护治理措施，且要从经济、耐用、环保出发

    与边坡防护治理工程合理配置，恢复公路边坡的生态平衡

    运用更好的功率边坡防护新技术、新工艺、新方法，将公路建设与自然相融合，坚持公路建设可持续发展

      参考文献：  【1】 张子培，胡毅夫，邓子斌.张河公路边坡防护技术【J】.中南公路工程，2003(5)：87-88.  【2】 杨航宇. 公路边坡防护与治理【M】. 北京:人民交通出版社，2002. 【3】 方国庆. 山区公路边坡病害的防护【J】. 山西建筑，2009(5):277-278. 【4】 张坤，刘向南.公路边坡安全与景观美化【J】. 云南现代交通科技，2006(3):306-308.

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