摘要：
?重双庆桥区公募债100万上以都可打【山信西托-渝优债选3号AA+中票】?【要素】规模3亿，固到定期日2025.8.30，23月，年付度息；税后收益：... 
添加微信好友, 获取更多信息
复制微信号
?重双庆桥区公募债100万上以都可打【山信西托-渝优债选3号AA+中票】
?【要素】规模3亿，固到定期日2025.8.30，23月，年付度息；
税后收益：
30万-100万-300万： 6.7% -6.8%-7.0%/年（合收同益6%，差额成立15个作工日补）
【资金用途】投新向双圈2023年发的行银行间中票 （23新双圈mtn001）
【AA+主发体行人】新双城圈建，区最域大主体。2022年末资 产总额704.77亿元，负率债低至见罕的36.47%，实现毛润利高达4.93亿元！
【区优域势】重庆政市府信用良好，2022年GDP接三近万亿，成为国中经济第四城。8月更底是得到家国未来5年提将供9.8万亿元合综融资，新直增接融资8400亿的元海量资金支持
新闻资讯：
测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度B．清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基
C．选择的适宜的取料场，选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验并经监理工程师批准
D．地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动
E．采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20cm
F．土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平
G．当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾、晒也可在路基上用铧犁翻拌晾晒
当含水量不足时，可用水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准
H．当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压
压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止
I．根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站
J．在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软
K．进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型
L．达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性
M．设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧填土应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背填方最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格
雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车
N．半填半挖路基和填挖交界处的路基，要结合挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按距路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基
它直接影响到路面的美观、车辆行驶速度和行车的舒适性，甚至影响到行车安全
同时，路面的不平坦会使车辆冲击力增大，对道路的损毁加剧，大大降低道路工程建设的投资效益
因此，在沥青路面施工中，施工和监理人员除了严格控制压实度外，还应采取各种方法来提高平整度
影响沥青路面施工平整度的因素是多方面的，包括机械性能，操作熟练程度，材料性质，配合比设计，施工管理等多方面，只有认清主要影响因素，控制好重要施工环节，其路面平整度才能满足预期的要求
一、底层对沥青面层平整度的影响及控制措施 底层的平整度直接影响沥青面层的施工平整度，它是面层平整度的基础，是保证面层平整度的关键
因为如果摊铺机摊铺面层其每幅两侧高程基准线控制不准或摊铺机本身问题，或者操作手控制不利，熨平板出现忽高忽低，就会造成路面波浪或高低不平，即使摊铺机熨平板的自动找平装置能保证沥青混合料摊铺后表面的平整，但是如果底层高低不平，沥青混合料虚铺厚度有薄有厚，而各类沥青混合料的压实系数是一定的，碾压后，薄处沉降少，则较高，厚度沉降多，则较低，即造成表面平整度差
因此，在底层施工时应结合平地机的使用，严格控制高程及平整度，面层施工前应仔细检查底层的外现缺陷，对局部出现的或高或低的地方进行相应的处理，对于底层平整度较差的，摊铺时可选择较大的振动频率，从而减小松铺系数，最大限度减少因底面不平整而影响面层的平整度
二、施工过程对沥青层平整度的影响及控制措施 1、准备阶段 在正式施工前要作好试验段的数据整理，这些数据包括厚度、施工机械组合、振动频率、摊铺速度、松铺系数等
这些参数的选择和确定是否合理对路面平整度有较大影响，用来指导整个路段的施工，一经确定不宜随意变更
2、摊铺阶段 在摊铺过程中应注意施工缝的连接，由于摊铺机每次重新启动，总存在一段调整距离，如果衔接不好，在施工缝前后约10cm的范围内常常会造成接缝处平整度变化较大，影响行车的平稳和纵向排水
因此，对每天施工后的接头段应注意处理，在施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用工人将端部混合料铲齐后再碾压
然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，保证起始断面形成垂直而厚度统一的断面
另外，在施工中应注意人员、机械的配合，及时调整摊铺速度与生产速度相适应，减少因配合、等料、故障等引起的可控制的停机次数，从而能更好地控制平整度
施工现场的管理同样重要，摊铺现场要禁止包括人员、机械在内的随意走动和通过，同时要防止倒料、收料时的落料，发现落料及时清扫，避免其使摊铺机走偏，影响平整度
3、碾压阶段 沥青路面的平整度与碾压工艺有密切的关系，合理的碾压工艺和正确的操作方法是保证平整率的关键
在碾压的机具组合上要遵循“轻、重、轻”的原则，要注意控制好碾压速度
初压时，应在混合料摊铺后较高温度下进行，减少刹车对面层的推移，采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍，压路机由外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/3~1/2轮宽
复压应紧跟在初压后进行，复压采用重型的轮胎压路机、振动压路面或钢筒式压路机，碾压不少于4-6遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹
终压应紧跟在复压后进行，采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的压路机碾压，不少于2遍，以消除碾压过程中产生的轮迹，并确保路面表面的平整
在碾压过程中，禁止碾压机械在未成形的路段上拐弯、调头、斜开、长时间停机等，碾压完的机具需加水、加油或休息时应停到终压完成的路段上去;控制好碾压温度和速度
从沥青混合料的特征看，如果碾压温度控制得不合适，路面就会产生推移或不密实，压路机的碾压速度过快达不到规定的压实功能，过慢影响机械效益的充分发挥，达不到理想的效果
4、开放交通阶段 热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后，方可开放交通
需要提前开放交通时，可洒水冷却混合料温度
当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物
综上所述，在沥青面层施工中只有采用先进的施工工艺，注重每个施工环节，才能保证路面的平整度，路面的整体施工质量才能得到保证和提高
山信西托-渝优债选3号AA+中票
