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总规模:每期4000万元。
期限:12个月
付息:自然季度末月付息,3、6、9、12月20日付息
年化收益:10w起:(合同收益7%超出部分打款当天补齐)
【融资主体】乐亭县城xx公司是河北省唐山市乐亭县人民政府国有资产监督管理办公室与中国农发重点建设基金有限公司与2014年6月成立。土地开发整理;对政府基础设施、城市建设项目进行开发、投资、经营、管理;为企业提供项目策划;房屋租赁;房地产项目、供水项目的投资;水利工程建设项目的投资;实际控制人为乐亭县人民政府,偿债能力强,违约风险极低。
【担保主体】乐亭xx有限公司,注册资金10亿元元人民币,主体评级AA,总资产过158.75亿,净资产104.5亿元,负债率34.17%。实际控制人为乐亭县人民政府,是当地最大的融资平台,对政府公共基础设施、城市建设项目进行开发、投资、经营、管理;为企业提供项目策划;土地、房屋租赁;房地产项目、供水项目的投资;水利工程建设项目的投资;广告设计、代理、制作、发布;旅游开发(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动),且能持续获得政府及股东在业务开展、资本补充、财政补贴等方面的较大支持,担保能力极强。
【足额应收账款质押】发行人提供名下34350万元应收账款质押担保,质押率58.22%,确保项目安全稳健。
【河北省唐山市经济优势】唐山市,简称“唐”,河北省辖地级市,位于河北东部、华北平原东北部,南临渤海,北依燕山,毗邻京津,地处华北与东北通道的咽喉要地,总面积为13472平方千米。截至2020年10月,唐山市下辖7个市辖区、3个县级市、4个县。截至2022年末,唐山市常住人口770.6万人。是省域副中心城市,国务院批复确定的河北省中心城市之一,环渤海地区新型工业化基地和港口城市,中国(唐山)跨境电子商务综合试验区、中国(河北)自由贸易试验区组成部分。这里诞生了中国第一座机械化采煤矿井、第一条标准轨距铁路、第一台蒸汽机车、第一桶机制水泥。唐山是中国评剧的发源地,素有“冀东三支花”之称的皮影、评剧、乐亭大鼓,为国家级非物质文化遗产。2022年,唐山市地区生产总值8900.7亿元,同比增长4.7%。乐亭县冀东国际农产品物流交易中心是河北省最大的果菜等农副产品交易中心,承担着京津两地菜篮子,2022年GDP总量:502.2亿元。
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真空灌浆技术能够有效的解决公路工程出现硬化、离析、裂缝等问题,并且对公路的内部结构起到很好的加固效果,保证公路工程的施工质量的同时,还能满足设计方案的相关要求,真空灌浆技术具有的这些优势,致使其被广泛的应用在公路施工中本文分析了真空灌浆技术的技术优势,通过具体的工程实例,探析了真空灌浆技术在公路施工中的应用,旨在为公路工程的施工人员提供一定的参考
【关键词】公路施工;真空灌浆技术;应用 0 前言 早期受到施工技术水平的限制,国内的公路工程通常采用压力灌浆技术,这种灌浆技术在长期的运行过程中出现了许多问题,例如硬化、离析、裂缝等问题,显著的降低了公路施工的质量,并且给公路的运行带来了很大的麻烦
在新时期,公路工程施工采用了真空灌浆技术,其不仅解决了公路施工的众多问题,增强了公路结构的稳定性,还降低了施工作业的难度,对改善公路施工具有十分重要的意义
1 真空灌浆技术的技术优势 1.1 预防病害 在公路工程的早期施工中,如果采用普通的灌浆技术,其混合料很容易产生间隙和气泡,从而导致公路出现硬化、离析、裂缝等病害,而采用真空灌浆技术,能够将孔道中的气泡、水分、空气等清除干净,能够有效的防止公路出现上述的问题,有效避免公路出现泌水、空隙等问题
1.2 降低成本 真空灌浆技术在公路施工中的应用,能够有效的调整公路施工方案,以此来避免公路施工中因为方案不合理造成的损失,并且真空灌浆技术缩短的施工工序,有效的降低了项目的投资成本,例如真空灌浆技术和普通的压力灌浆技术相比,其能够节约13%以上的成本
1.3 节约时间 传统的压力灌浆技术设备运用多、操作难度大、施工周期长,和传统的压力灌浆技术相比,真空灌浆技术操作简单,需要的施工器械相对较少,降低了施工难度,显著的节约了大量的时间
1.4 增强密封效果 密封性是灌浆技术的主要指标之一,密封性越好,其灌浆的凝土效果也相对较好,采用真空灌浆技术后,显著的增强了孔道的密封性
2 真空灌浆技术在公路施工中的应用 2.1 工程实例 某公路工程全长1563.2km,双向4车道,由于该公路工程长度较长,其路经各种地基地形,并且外界环境也相对复杂,这给公路工程的施工带来了很大的难度,并且很难保证公路的质量,经过综合分析,公路工程决定采用真空灌浆技术,水泥浆试块采用71mm×71mm×71mm的钢模型,采用425#普硅水泥,真空孔道孔道保证在-0.075~-0.12MPa
2.2 真空灌浆技术在公路施工中的应用 1)浆体配比设计 真空灌浆技术中的浆体配比设计和同的水泥浆体配比相比,其具有的性能要求更多,在原材料的配制比例方面,真空灌浆技术中的浆液破诶之具有更多的成分以及更低的水灰比,根据相关的实验结果表明,水灰比越小,其性能越高,在后期形成的模型的强度也就越高,经过试验得出,该工程的水灰比控制在0.35-0.43之间,加入减水剂的水灰比应该控制在0.35以下;水泥泥浆稠度控制在13.5-17.5s之间;加入膨胀剂后,水泥浆的自由膨胀率应该控制在9.5%以内;将水泥浆沁水率控制2.5%以内,经过24小时候的水泥浆应该把所有的泌水吸收完全
2)预应力筋成孔管材 该公路工程的预应力混凝土构件中的钢筋采用U型束、弯曲、直束的布筋方式,金属波纹管在成孔方面的能力必须满足U型束和小半径的弯曲的布筋要求,因此该公路工程采用了新型的成孔材料,即塑料波纹管,其具有更强的耐腐蚀性以及更高的强度,能够起到更好的保护和巩固作用
3)施工步骤 在进行真空灌浆施工之前,应该认真的检查各种器具与材料的种类、数量以及质量等,保证各种施工所需的材料和器具都能满足施工的要求,然后检查供电、供水等设备是否方便和齐全,然后根据设计好的浆体配比,准确的称量浆体材料,然后将减水剂、膨胀剂等准备好,待用,然后根据相关的图示将各部件安装好
当所有的准备工作都做好后,应该进行试抽真空,先把排气阀、灌浆阀等全部关掉,打开抽真空阀,启动真空泵,通过观察真空压力表,判断是否管内的真空度符合相关的施工要求,当管内的真空度维持在-0.075~-0.12MPa之间时,停泵1min,如果压力保持不变,则正空孔道能够满足施工的要求,如果不能维持在一定的水平不变,则需要采取一定的措施进行处理,直至其真空度维持在一定的水平后为止
4)搅拌水泥浆 搅拌水泥浆是真空灌浆技术的关键步骤,应该对搅拌的全过程进行监控和管理,并且严格的按照相关的标准对其进行控制,这样才能保证真空灌浆施工以及以后的其他施工能够顺利、正常的进行
在进行水泥浆搅拌的过程中,应该注意以下几个方面的内容:(1)在进行搅拌之前,应该严格的检查相关的机械设备,保证各种设备都能正常的运行;(2)在装料之前,应该先湿润机械设备,然后根据配合比进行装料;(3)严格的控制搅拌过程中水的用量,因为其是保证泥浆质量的关键因素之一;(4)当水泥搅拌完成后,应该尽快将其送到泵中,并且在卸料的过程中,搅拌机不能停止工作
5)灌浆 当完成水泥浆的搅拌工作后,开始进行真空灌浆,真空灌浆的施工流程表示为:把搅拌哈好的灰浆灌入泵中,在高压条件下,高压会把浆体打出,当泵内的打出浆体的浓度相同时,关闭灌浆泵,将灌浆管和橡胶管扎紧,启动真空泵后,把管内的真空压力控制在-0.075~-0.12MPa后,关掉真空泵,然后进行灌浆作业,打开灌浆阀,浆体通过真空过滤器时,应该对浆体的状况进行监控,当浆体达到规定的稠度时,把排气阀、抽气阀、真空泵关掉,然后保持3min,让管内保持一定的压力,然后再关闭灌浆阀
3 真空灌浆技术在公路施工中的质量控制要点 1)准确的定位,能够为公路施工的吓到工序提供一定的引导作用,结合公路施工现场的具体状况,然后根据施工图纸,准确的定位钻孔的位置,把孔定位在脱空的最大深度处
2)真空灌浆技术的真空度是整个公路施工的重要环节,其直接影响灌浆的质量,因此,在进行真空灌浆施工之前,都应该进行试抽空,当管内的真空度维持在一定的水平后,并且在一定的时间内稳定不变,才能进行实际施工
3)公路施工人员在灌浆的过程中,应该控制好关闭排气孔的时间,当排气孔流出的浆体的稠度和灌入的浆体的稠度相同时,在小于0.75MPa的压力作用下保持2.5min,然后从低到高的顺序关闭所有的排气孔,完成灌浆
4 结束语 综上所述,文章通过具体的工程实例,探析了真空灌浆技术在公路施工中的应用, 希望为类似公路工程的施工人员提供一定的参考
【参考文献】 【1】贾大波.真空灌浆技术在公路施工中的应用分析【J】.科学之友,2013(5):53-54. 【2】郝嘉升.真空灌浆技术在公路施工中的应用【J】.科技向导,2013(12):191. 【3】张仁慧.刍议真空灌浆技术在公路施工中的应用【J】.科技创新与应用,2013(13):180. 【4】薛东铭,张小燕,陶占春.谈公路工程中的真空灌浆技术【J】.旅游与施工建筑管理,2011(5):142-143. 排水管道在施工过程中应与道路工程交叉进行,确切的说就是要周全考虑这两个工程中的各个环节,二者应相互协调
【关键词】城市排水现状;影响;关系;安排お 随着城市经济的发展和国家对城市基础设施建设的重视,以及招商引资的需要和投资环境的改善,结合实施畅通工程要求的提出,目前许多中小城市基础设施改造都行动起来了
四平是东北的老工业城市之一,交通主干道有很大一部分集中在旧的工业区内,近年来车流量在不断增加,行车高峰期,车行困难,因而根据城市总体规划中构筑城市道路骨架之需要,提出修建城市环路及中心主干路的设想
在城市基础设施建设时,排水工程在其中所占的比重及其重要性日益突出,对日后破路之后的维护工程和顶管工程有着制约作用,这就要求在施工过程中,应协调好排水工程与道路工程等其他工程的关系,本人根据在工作实践中的经验认为,排水管道在施工过程中应与道路工程交叉进行,确切的说就是要周全考虑这两个工程中的各个环节,二者应相互协调
1. 城市排水现状及对道路工程建设的影响 (1)城市排水工程是一项集城市污雨水的收集、处理,综合利用;降水的汇集、处理、排放,保障城市经济社会活动的生命线工程
但许多城市排水工程规划却滞后于城市建设发展的要求,管线缺乏优化配置而不能与城市布局有机结合,由于排水工程的滞后建设,约束了城市道路的发展,又转而影响城市基础设施建设
在我市的城市基础设施建设中,同样存在类似的问题
(2)目前在四平市区的排水体制为合流制,污水和雨水分散排往南、北河,其城市建成区内的排水系统尚不完善,落后于城市建设速度,且基础资料缺乏
全市排水衔接干渠与道路排水老化,除新建的排水干渠较完整外仍有部分管道是早期的旧管
这样的管道在大街小项间穿梭,修建时就带有随意性,建好后也没有相应的资料存在,待需要了解其现状时,往往是走向不明确,调查工作难度相当大
此类沟渠一般是根据修建年代需要,以及既有沟渠大小确定其断面,只能满足当时的需要,预留发展空间不大,甚至有些管道现在已经不能及时排除暴雨期间的径流,周围区域出现内涝现象,难以达到排水流量的要求,因此新建道路的排水出路成为整个工程的重点和难点
(3)根据上述排水现状,进行道路排水设计时,需要进一步核实沿线范围内可以利用的既有管道断面大小、埋深等问题
否则,就会出现只考虑道路小区域的收集,未考虑排水出路的现象
道路排水出路是整个道路排水工程管径大、埋深深,投资占整个道路排水工程的比例也大,结果由于工程投资概算中为包括排水出路部分,待做到下一步工作时,不得不追加工程投资
有时为完成道路排水工程,不得不完善与该路有关的排水工程投资,该项投资往往是道路工程投资的几倍,由道路建设演变成含有道路工程和排水工程的两个大项目,总的来说投资方深感棘手
2. 排水工程与道路工程的关系 (1)排水工程与道路工程是城市建设的重要组成部分,应相互协调,密切配合,交叉运做,才能确保城市总体规划得以顺利实施
修建城市道路,则为排水管网工程提供廊道,排水管道可沿道路绿化带或非机动车道敷设,无需额外进行拆迁征地,便于维护管道,节省管沟沉砂量,进而节省施工造价,同时又不影响机动车等大型车辆的交通
(2)完善了道路排水系统,暴雨期间才能迅速收集路面雨水,并顺畅排滞,既保证道路畅通无阻,又不影响人们通行、生活、生产秩序
而这道路排水工程的完善,首先要得意于城市排水网的完善,只有城市排水网成为一个有序的整体,水才能就近找到出路,迅速将路面积水传输到下游排水系统,防止滞、涝现象发生
(3)排水工程、道路工程交叉运做,同步实施,可以减少工程分开实施时所造成的相互干扰,减免路面反复破坏修复,减少重复投资
3. 工程实施安排 (1)工程的实施安排,关系到整个工程的建设进度,建设质量,以及方方面面的社会影响,其涉及面很广,实施时要全面考虑
根据工程的实际情况,采取分期实施的措施,这是控制引导城市建设有序进行,推动城市动态开发,增强可操作性的重要方法
当工程总投资较大,建设资金暂时不能完全到位时,可以考虑分期实施,先机动车道及简易排水系统,以便节省初期投资费用,缩短施工周期,较快发挥社会效果,并改善初期投资开发,促进城市发展
新修建的道路逐步带动周边建设开发,后续资金也逐步筹集到位,此时再进行后期建设,完成非机动车道系统建设
道路建设一但全部完成,投资效益马上体现,避免一次性投资时大量资金的投入
在分期建设时,要做好分期工程的协调与衔接,使前期工程在后期工程中得到全面应用
(2)造成城市排水系统不完善的主要原因是城市排水设施投资严重不足,不能进行必要的设施建设
可见,领导对排水工程重要性的认识和重视相当重要,只有财政大力支持,整个基础设施建设才能顺利进行
这也就要求在工程可研或方案设计时,到各有关部门了解相关文件,收集必要基础资料,进行现场勘察,在全面掌握工程概况的基础上进行不同层面的多方案论述,让决策层在了解工程重要性的同时,便于筛选,有利于工程的实施
(3)排水管道施工与道路施工关系到城市基础设施建设的发展,建议有关部门应重视两者之间的必然联系,做到和谐统一,相互支撑,为促进城市经济发展,改善城市环境、提高市民生活质量保驾护航
河北乐亭县城市发展债权转让计划