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1 钻孔设备简介 1. 1 设备特点 意大利安特高公司生产的E25HD -R200 型旋挖钻孔设备,具有功率大,钻孔速度快,自动化程度高,移动灵活方便,定位准确,节约劳动力,生产安全,工作方便,环保性能好,噪声小,工作效率高,节约时间,降低施工成本的特点,是目前同等设备中较好的一种新型旋挖设备
1. 2 桥梁基桩施工 摩擦桩与端承桩在我省的地质情况中,大部分为单桩承载力较小的摩擦桩
通常使用的有:冲击钻、回旋钻、螺旋钻与旋挖钻
从施工现场以及大量的实践表明,目前E25HD -R200 型旋挖钻孔专用设备,具有适用地质地层广,钻孔深度大,桩径适应设计变化可用的特点,对钻孔桩直径、垂直度,桩的长度,沉淀厚度等各项质量指标都能满足要求,从而保证质量
1. 3 旋挖钻成孔的质量特点 a) 钻井率高,按直径1.5 m, 孔深40 m 左右的基桩在5h 左右即可完成
对不同的地质情况适应性强,适用广泛,移动方便,定位准确,自动化程度高, 机内配有现代设备,操作精确度高; b) 清孔彻底,速度快,自身有起吊功能
功率高,现场与砼施工配合协调,与砼罐车配合运输方便顺利,大桥基桩成桩后对全部基桩进行无破损检测, 优良率达到90 %以上
2 施工准备工作的质量控制 2. 1 施工工艺流程 灌注桩是一项地下施工工序多,精确度高,质量要求高,施工时间短,工作连续不间断的一种地下隐蔽工程,要保证工程质量,在施工前应根据施工项目质量计划的组织方案从严要求,合理地安排施工流程,以便指挥现场施工
2. 2 场地的布置 施工现场根据河流的地形情况进行合理安排, 应全面考虑,包括:平整场地,搭设平台、便桥,施工便道,水、电运输、机械设备材料的到位,泥浆排渣等工作都要进行综合布置安排,必须全面满足施工工作的要求
2. 3 护筒的埋设与机械的就位 护筒的埋设: 一般护筒的直径比孔直径大100 mm~150 mm, 每节的长度为1.5 m~2.0 m, 用8 mm~16 mm 的钢板加工成型,总长度应满足比地下水高出2 m, 根据施工现场经验,一般地质护筒的高为1.5 m~2.5 m 为宜,由人工埋设护筒再由旋挖钻配合完成较好
旋挖钻在埋设护筒时,由人工、机械配合完成,主要利用钻头的挤压方法作调整,精确度高
泥浆的配制相对比较简单,由自身设备配合造浆机完成,材料的选定,施工中选取水化性能较好, 造浆率高,成浆快,含砂量少的膨润土或黏土为宜
其技术指标如表1 : 3 灌注桩砼质量控制 3. 1 材料的质量控制 根据试验检测选用合格的材料,主要材料水泥、钢材必须有产品合格证,砂、石材料进场时都需进行检查验收,使用时仍需进行严格试验,以确保原材料的质量
工地试验室严格把关配合比,并做好现场施工检测
3. 2 配合比的控制 钻孔灌注桩水下砼使用导管灌注,现场的配合比要随水泥的品种,砂、石规格及用水量的变化而进行调整
为使每个工作的施工配合比都能准确无误,施工现场选用生产量高的1000 型拌和站生产砼混合料,1000 型砼拌和站各项功能全部电脑操作, 其特点是:计量准,生产能力强,产量高,适用于砼用量大的结构工程,施工中各项技术指标自动控制,准确无误
现场施工各项技术指标经试验检测全部达规范要求,每道工序存有详细技术资料,可存档保存,各项施工原始记录齐全
3. 3 坍落度控制 施工现场试验员跟踪把关,在灌注砼时不定时加强对坍落度的控制,砼坍落度采用18 cm~20 cm 为宜,在灌注砼过程中严格测量灌注砼的标高和导管的埋置深度,导管的埋深应保持在2m~4 m, 要保证砼顺利进行,当灌注至距顶点标高8m~10 m 时, 及时调整砼坍落度,降低到12 cm~16 cm 以提高砼的强度,每根桩留取砼试件3 组,做强度试验
4 旋挖钻机E25HD 型成孔优点 旋挖机钻孔深度为80 m, 长晋漳河特大桥基桩深度一般在35 m~ 40 m, 全桥直径1.5 m 基桩148 根,施工实际使用有以下优点: a) 该设备对各种不同地质的硬黏土、软亚黏土、硬黏土适应性强,钻进效率高,旋挖钻每6h~7h 成孔,1 d 可成孔2 个~3 个,是冲击钻、反循环钻工作效率6 倍之多; b) 对桩孔直径可选范围大,孔壁稳定,清孔彻底,成孔质量好,与砼运输设备配合,施工速度快,节省人力资源,提高工作效率,降低施工成本; c) 旋挖钻机配比电脑控制程序,自身调整各项技术指标,保证钻机的孔位、垂直度、孔径、孔深等各项技术指标全部达到规范和设计要求; d) 环境适应性强,自身功率大,特别适用于供电不足的现场施工,而且不污染环境,施工噪声低,工作现场规范,是目前国内同等设备效率较高,可以在同等条件下优先使用的一种设备
综上所述,钻孔灌注桩的整个施工过程都是隐蔽工作,每道工序都必须从严要求,保证施工质量, 任何一道工序出现问题都将带来严重的后果
因此,要保证钻孔灌注桩的施工质量,必须选择先进的设备,合格的施工人员,严格把握每道工序质量,现场指挥人员具有周密的组织协调能力,有高度的责任心,各部门全面配合,做到精益求精,才能保证结构工程质量
阐述了其对施工质量、施工安全以及施工进度等产生的影响
针对雨季施工条件,介绍了在土方施工、排水系统、道路保障、场地设置、临时避雨、路基覆盖以及临时排水等方面的雨季施工经验
在实际施工时,需要对各个环节的施工质量加以重视,为公路工程整体施工质量提供保障
关键词:公路工程;路基;路面;雨季施工 由于公路施工需要在露天环境下开展,因此自然因素对其具有较大影响,其中降雨对公路工程影响较大
若是能够掌握气候变化的规律,就能够提前制定解决对策,对自然因素所造成的影响进行有效控制
因此在施工时,需要了解施工特点,制定有效方案,采取科学的施工技术,对降雨影响进行有效控制
1雨季施工影响分析 1.1施工质量影响
在雨季开展公路施工作业时,会对工程质量产生一定影响
在雨季来临时,其降雨量会增加,使路基密度无法达到标准要求,其承载能力会随之下降,在竣工投入运营之后,会使路基出现变形问题
在持续降雨的情况下,会使路面产生各种孔洞,致使路面光滑度受到影响,对路基、路面施工质量造成极大影响【1】
在雨水渗透过程中,公路结构会发生一定变化,致使路面发生疏松问题,影响公路质量
1.2施工安全影响
在进行公路工程建设时,需要大型机械设备提供保障,其种类繁多,使施工风险增加
在雨季到来时,其施工安全隐患会骤然加剧,对施工人员的安全构成极大威胁
在雨天,由于路面湿滑,也会引发安全事故
因此在雨季施工需要合理制定安全措施,为施工人员的安全提供保障
1.3施工进度影响
在雨季施工时,由于降雨时间较长,施工质量会受到降雨影响,因此需要待现场环境满足施工要求时开展施工作业,对施工进度造成一定影响
一些施工企业为了加快施工进度,在阴雨条件下进行施工,需要对此环节的施工质量进行严格控制,以保证工程质量【2】
2路基雨季施工技术 2.1土方施工
(1)在雨季施工前,需要认真完成准备工作,对路段进行合理划分,使其能够满足雨季施工要求
(2)在路堑开挖面中的积水要及时排除
组织人员疏导现场积水
(3)在进行开挖施工时,若是由于降雨原因而导致施工中断,在恢复施工前,需要指派专业人员检查挖方体,在出现裂缝问题时,需要进行科学处理,在达到标准要求之后,才可以继续施工
(4)应该在高地势地区设置仓库、生活区、办公区设备暂缓地,进而保证其不会受到降雨影响,另外还需要设置相应的排水设施,防止洪水灾害
(5)在雨季开展施工作业时,应该对设备情况进行分析,合理制定施工计划,提升施工效率
6)在开工前,检测存料含水量,在完成监测工作、确定材料合格之后,需要做好覆盖工作,保证在降雨停止时,顺利进行施工
若是存料含水量较大,且在阴雨环境中,应该做好覆盖工作,在晴天时对存料进行翻晒,也可以通过加入生石灰控制含水量
(7)在填筑施工中,要保证开挖、填筑以及压实工作同步,以提升路堤的施工质量
在路堤填筑中,要分层进行,对于不同压实层面应该保持良好的横向坡度,保证其合理性
(8)为了防止雨水对其造成冲刷影响,雨季施工时,应该在路肩位置设置挡水设施,在边坡位置设置临时排水设施
(9)在进行填筑施工时,应该利用分条、分块的方法,首先对中间条块开展施工作业,之后在外侧开展分层填筑施工作业,进而构建较为稳定的台阶,使雨水顺着填筑层表面流入排水沟中
(10)尽量多开填筑施工面,保证各种资源的投入均满足实际建设要求,进而使材料、机械设备均能够满足施工计划,尽量在降雨前结束填筑作业
另外,在填筑现场设置合理的防水设施,避免受到雨淋影响,保证路基干燥
2.2路基覆盖
由于在整个雨季均会开展水稳碎石层建设,因此路基要足够干燥,以保证其能够完全满足工程要求
另外需要充分掌握当地气象条件,在降雨时间较长时,借助彩布条全面覆盖施工面
对于便道需要采用帆布加以覆盖,且应该在中部设置便道,在纵向开展施工作业,保证雨水均能够流出路基
2.3排水系统
在雨季施工,排水是一项基础工作,相关人员需要对其加以重视
(1)在开展基础施工前,需要认真执行排水工作,保证路基周边排水通畅
(2)对于便道修筑应该制定严格的标准,保证其排水通畅
要检查现场周边的排水设施,定期对排水沟杂物进行清理
(3)在施工时,需要指派专人负责排水系统运行,保证排水需求
若是排水出现问题时,则停止施工作业
在降雨结束之后,维修排水系统,根据规范要求恢复施工作业
(4)随着填筑施工不断进行,需要尽快进行后续的施工,提高排水系统稳定性并作为永久性设施使用
(5)提高整体施工效率,尽可能对多个作业面进行同时建设,保证机械设备完好、材料充足,尽快完成结构物施工作业,以缓解施工压力
3路面雨季施工技术 3.1道路保障
雨季施工的工作效率,主要在于施工便道,只有在道路畅通的条件下,才能够保证施工稳定进行
因此在开展雨季施工作业时,应该对道路稳定性加以重视
(1)对沿线各个道路进行调查,在征得周边居民同意之后,对其进行充分利用
(2)各个施工点应该制定两套以上道路方案,保证在一条道路出现问题的情况下,能够实现正常通行
(3)重视道路检查工作,及时发现其中存在的隐患并进行清理,同时对大型车辆通行加以限制
(4)需要与政府、相关部门之间保持良好的沟通,为施工顺利进行提供保障
(5)若是施工路段存在软土路基,需要结合现场情况,采取应对措施提高路基稳定性
3.2场地布置
(1)构件加工基地以及搅拌站应根据地形建设排水系统,保证其水流能够通畅,防止出现积水现象
(2)对便道进行硬化处理并设置路拱,在两侧设置排水沟
(3)要严格检查宿舍、办公室以及仓库等场所,对危险建筑以及重点建筑需要进行加固
(4)对于拌制混合料的集料,其堆放场地需要进行硬化处理,且需要在内部设置盲沟,在外部设置明沟,保证在降雨之后,场地硬度仍然保持不变
对于细集料存放地,需要合理设置防雨棚,保证细集料的干燥程度
(5)备料工作要在晴天开展,在降雨结束后,集料进场进行验收时,需要冲洗车辆
(6)根据规定为机电设备设置防雨棚【5】
3.3临时避雨
在雨季开展施工作业时,设置避雨设施能够有效提升施工效率与质量,若是出现突发降雨的情况,可以借助防雨设施,为工程提供防雨保障
防雨设施主要是在摊铺施工地点设置能够移动的避雨棚,每个避雨棚的面积应该大于200m2
其主要构成为铝合金框架以及防雨布,其安装、拆卸便捷,而且能够灵活移动
为了保证避雨棚不会受到大风影响,应该对其进行拉伸加固
3.4临时排水
在开展前期排水工作时,路面的排水功能基本上无法得到充分发挥,为了保证路基施工不会受到降雨影响,提升施工效率,应该对排水工作进行有效完善
对于排水工作,要实现疏导、封堵、排水以及防水等功能的有机结合,为路基稳定性提供保障
排水可以采用砂袋、砂浆、砌筑以及开挖土沟等形式
4结语 综上所述,在雨季施工时,会对施工质量造成严重影响,只有充分掌握当地气象条件,才能够提前做好防范措施,对重点施工环节以及可能引发施工质量问题的事项进行科学处理,将降雨对工程的影响降到最低
参考文献: 【1】符敏.公路工程路基路面雨季施工技术研究【J】.低碳世界,2016(24):195-196. 【2】董文源.公路工程路基路面雨季施工技术的研究【J】.科学技术创新,2017(3):225. 【3】吴巧玲.公路工程路基路面雨季施工技术论述【J】.城市建筑,2016(17):275. 【4】张和振.分析公路工程路基路面雨季施工技术【J】.低碳世界,2016(13):187-188. 【5】刘忠旭.公路工程路基路面雨季施工技术探讨【J】.建材与装饰,2016(36):229.
央企信托-泰州地级市信托