昆明国家高新技术产业开发区国有资产经营2023年债权项目

省会城市政信、AA发债主体融资
国家级高新技术产业开发区
【昆明国家高新技术产业开发区国有资产经营2023年债权项目】
 规模：2.0亿/12月/季度付息
10万元（含）-30万元（不含）8.5% 
30万元（含）-50万元（不含）8.8% 
50万元（含）-100万元（不含）9.0% 
100（含）万以上 9.2%
资金用途：用于补充企业经营性流动资金
【融资方】昆xx业开发区国有资产经营有限公司，注册资本5.4亿，主体信用评级AA，发债主体，总资产128亿。昆明高新技术产业开发区管委会持股90%，云南省财政厅持股10%。
【担保方】昆xx实业发展有限公司，注册资本8.5亿，实控人为昆明高新技术开发区管委会，公司作为高新区基础设施建设和开发的重要主体，主业地位突出。
【区域经济】昆明市为云南省省会，国务院批复确定的中国西部地区重要的中心城市之一，中国重要的旅游、商贸城市。2022年，昆明市地区生产总值7541.37亿元，一般公共预算收入505.2亿。昆明国家高新技术产业开发区，是1992年经国务院批准成立的云南省首个国家级高新技术产业开发区。

优质知识分享：

土方路基压实度是一个非常重要的质量评定指标

    但对于无凝聚性的纯砂或略具粘性的砂性土来说，压实度的检测却往往不做，有些工程技术人员认为纯砂的ρdmax确定不易，很难对其压实度进行检测，因而普遍凭经验施工，没有进行压实度检测

    这其实是路基施工中的一个误区

    笔者结合广和大桥桥头引道(广州段)的工程实践，着重谈谈换填砂压实质量的控制及其检测方法，以供同行参考

          广和大桥桥头引道（广州段）工程K27+700～K28+100段左幅为旧路排水沟，长400米，宽4米左右，沟中多为腐殖质淤泥

    在路基施工中，采用换填砂方法进行处理，所填砂为附近流溪河中的河砂，略具粘聚性

    因换填面积较大，为保证该段路基的施工质量，并针对换填河砂不同于普通回填土施工的特点，经过分析研究，我们尝试了一些比较适合无粘性砂土施工、检测的方法，取得了较好的施工效果

    下面结合实际情况作简要的介绍

          2、换填砂路基的碾压方法      对于一般路基，通常采用压路机进行碾压即可达到预期效果

    但对于纯砂或几乎无粘性的砂性土来说，由于砂是一种散状材料，通常由固态（砂）、气态（空气）、液态（水）三相组成，其突出特点是凝聚性极差，过分碾压容易产生砂土液化，影响碾压效果

    因此用常规压实方法很难使纯砂达到较理想的压实效果，针对这种情况，在实际施工中，经不断尝试，我们采用了下列方法和措施：首先用水冲密实法，使砂基本处于饱水状态，然后在其附近开挖试坑，坑内可放有过滤性作用的网状过滤层（如箩筐等），再用小型抽水机将其中多余水往上抽，直至水抽不上为止

    过一、二天稳定后，为达到更理想效果，亦可采用轻型振动式压路机进行碾压，碾压含水量可控制在10%左右，压实遍数视具体情况而定

    如果工期允许的话，上述方法可反复进行，效果更佳

    经过我们的实践和观察比较证明，采用此种方法，对于纯砂或粘聚性差的砂性土路基是非常适用的

&nbsp;&nbsp; &nbsp;实践证明，其压实度也可满足规定要求<p>          3、压实度检测方法      通过试验比较，压实后采用常规的检测方法——灌砂法，饱水时用环刀法是可行的，但如何获得砂的最大干密度ρdmax，即检测标准是关键

    对于粘聚性较好的土来说，通常是采用标准击实法，但对于几乎无粘性的砂采用该方法却不可行

    因为砂不具粘性且为松散状，不易成型

    因此必须另觅他法，想办法获得ρdmax

    下面笔者简单介绍其检测方法，供同行参考

          3．1  确定砂的最大干密度ρdmax（即测定其最小孔隙比）     对于无凝聚性粗粒土，其紧密程度可用相对密度D1表示，其试验方法可采用相对密度试验法,从中确定该试验的三大参数:最大干密度ρdmax、最小干密度ρdmin

    其中对于最大干密度（最小孔隙比）常采用振动台法，振动锤击法

    由于振动锤击法比振动台法测得的ρdmax为大，安全系数较大

    因此我国以振动锤击法为标准方法；对于最小干密度（最大孔隙比）通常可用漏斗法、量筒法和松砂器法，一般采用漏斗法

    按上述方法进行试验后即可按下列公式计算其最大干密度ρdmax=M/Vmin(m—试样质量，Vmin—试样最小体积）

    试验方法详见JTJ051—93《公路土工试验规程》P97（此略）

          3．2  检测方法      对于纯砂或粘聚性差的砂性土，通常采用常规压实度检测方法（灌砂法）进行检测，基本步骤为：灌砂筒量砂标定→选点→挖试坑→灌砂→称量→数据整理

    值得一提的是，纯砂经过压实后试坑是不易坍孔的

    至于其他常规方法，在此不赘述

          4、施工检测中应注意事项      因换填砂路基有其特殊的一面，施工方法、检测方法也与普通路基略有不同，根据我们实践总结，笔者认为施工检测中应注意下列问题：      4．1  用振动压路机辅助压实时，应根据实际情况选定压路机吨位（一般以轻型为好），确定碾压遍数，以防止换填砂过分碾压，产生砂土液化，影响压实效果

          4．2  可采用多种方法确定ρdmax以作比较，尽量获得较为准确的ρdmax值，以控制路基压实度质量

    最佳方法为锤击与振动联合使用测定

          4．3  注意振动锤击法与振动台法的适用范围

    一般来讲，锤击法较适用于略具粘性砂土；振动台法较适用于纯砂，两者应区别对待，选择最佳方法，尽量减少试验误差

     　　     4．4  用漏斗法测ρdmin时，由于受漏斗管径限制，故该法一般只适用于较细颗粒的砂样，而对于粗粒径砂不适用

          4．5  纯砂或略具粘性砂土不宜作为路基顶层，宜以粘性土或砂性土封顶

         4．6  对于特殊部位（涵台背等）回填砂工作面小，水冲密实后应想办法扩大工作面碾压或采用人工夯实法，以获得较好的密实效果

          4．7  检测时，砂的含水量宜控制在10%左右，此时压实度最佳

         上述换填砂路基（纯砂或略具粘性砂土）的施工、检测方法是我们在广和大桥桥头引道（广州段）工程实践中的一种尝试，经实践证明是可行的

  &nbsp; 在此撰写成文，旨在抛砖引玉，望同行予以斧正

     西接江南大道，北至前进路，道路全长约760m

    本次为二期工程，施工范围为K0+267.688~K0+767.459，为沥青混凝土路面，路幅宽为26米

     A、场地建设条件 江南东路位于广州市海珠区，地处珠江三角洲平原珠江支流Ⅰ级阶地，总体地势开阔低平、水道发育，道路南侧紧邻马涌，对岸为晓港花园，场地地面标高为7.6~12.2米

     B、平面设计 江南东路全长767.459(K0+000~K0+767.459)米，前期已施工至K0+285，本次招标内容为K0+285以后路段，为了减少用地和拆迁量，道路尽可能紧临海珠涌

     C、纵断面设计   工作文件夹.rar e6ea35e4c1d1b03435

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